20多家车企,上车DeepSeek大模型!影响如何?
来自感知层面的成效或许难以量化，但DeepSeek上车对车企节约算力投入的效果却是可预期的。多家券商的研究报告显示，DeepSeek-V3 和 DeepSeek-R1 均基于大规模预训练，使用了创新性的训练算法和框架，可实现低成本高性能。国联证券研究所副所长、汽车行业首席分析师高登向证券时报记者表示，DeepSeek 模型在汽车智能座舱...
20余家车企抢滩DeepSeek:AI技术重构汽车业竞争格局
技术普惠与成本革命：车企的“低空突围”DeepSeek的爆发式渗透，核心在于其颠覆性的成本与效率优势。相较于海外同类模型，DeepSeek的显存占用仅为传统模型的5%-13%，推理成本低至GPT-4 Turbo的1/70，且开源协议允许车企灵活定制模型，大幅降低技术门槛。以吉利为例，其通过DeepSeek-R1模型对自研的星睿大模型进行蒸馏...
车企接入Deepseek的影响与不接入的后果
近日，超过20家车企宣布车机系统接入Deepseek，这一举动对汽车行业影响深远。在汽车智能化方面，接入Deepseek将推动整体智能化水平快速提升。通过与车企自研系统融合，Deepseek能加速智能座舱功能创新，实现如智能场景推荐等新应用。在高阶智能驾驶领域，Deepseek可利用其强大的推理和数据处理能力，帮助自动驾驶系统更好地...
DeepSeek迎“上车潮”,能给车圈带来什么改变?
行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。“大模型上车不是简单替换一个大模型，具体体验如何还需要看车企在车端如何进行优化。”章弘认为，用户需要的不是一个会写作文的智能助手，机动车的智能化需要适应车型智能化各个程序的需求，需要时间加以磨合，不可能一蹴而就。“总体而言，接入Deep...
车企扎堆接入DeepSeek,真有用还是纯噱头?_懂车帝
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树也提醒,车企接入DeepSeek对智能化水平的提升有促进作用,不过DeepSeek不是万能的,车企要有自己强大的数据和分析能力,因为再强的大模型,如果原始数据受污染,得出的结论永远不可能正确。 实际上,接入DeepSeek只是开始,如何让DeepSeek更好地为汽车服务才是车企的必修课...
20家车企上车DeepSeek,是噱头还是真有用?
“也就是说，车企要么通过DeepSeek的开源协议，在自家的服务器上布置，要么是通过蒸馏的方式，把DeepSeek更新到车端，两种方式对于车主来说直观感受就是后者不需要联网也能用。”这位教师表示，无论哪种方式，目前看都只对车机的语音助手有帮助。此前，吉利就表示，将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大...
车企扎堆接入DeepSeek,概念狂欢还是认知革命?|钛度车库
与此同时，DeepSeek所采用的“蒸馏法”，允许在非安全领域内减少对高算力芯片的依赖，用国产工规或消费级芯片实现替代，进一步降低整体成本。然而，车企争相拥抱DeepSeek的背后，也暗藏着风险。车企若仅将DeepSeek视为营销噱头，忽视硬件研发与数据积累，可能重蹈安卓系统同质化覆辙。当前，多家车企宣称“首搭Deep...
DeepSeek“上车”,只是一场营销?
火爆的DeepSeek正在全面进入汽车行业。有人统计，截至2月12日，已经有超过20余家车企和品牌宣布接入DeepSeek，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、东风、广汽等主流车企均在列。目前DeepSeek推理成本仅为OpenAI的几十分之一，接入汽车产品后，将显著降低车企智能化升级门槛，通过云端模型与本地化部署结合，车企可快速...
20多家车企上车DeepSeek影响如何?一文解析
接下来就是第二个问题,deepseek上车对于汽车行业有什么影响?这个问题更多的是车企的体验。DeepSeek接入车企之后可以辅助车辆的工程研发和设计,比如以前需要花很长时间画出来的一些草稿,它可以很快根据你的需求画出来,而且还可以让它发挥想象,画出一些你意料之外的惊喜,这里是有实际操作案例的,长安汽车就利用AI辅助设计...
DeepSeek 强势 “上车”20 家车企携手,消费者将迎来哪些惊喜变革...
最近,科技和汽车领域发生了一件大事,DeepSeek 成为了众多车企的 “香饽饽”,目前已有超过 20 家车企官宣接入 DeepSeek。这一合作趋势引发了广泛关注,人们不禁好奇,这一举措究竟会给消费者带来哪些影响呢? 交互体验革新,打造专属出行伙伴 以往,车载语音助手就像个 “愣头青”,只能执行简单、明确的指令,像 “打开导...
20多家车企品牌接入DeepSeek,营销噱头或大过实际意义
汽车行业作为现在的科技风口，自然少不了要蹭一蹭DeepSeek的热度。根据不完全统计，春节过后至今短短两周的时间，已经有超过20家车企和品牌宣布接入DeepSeek，并且纷纷开始描绘DeepSeek“上车”后未来的应用场景。不过，DeepSeek“上车”到底有没有那么神奇？究竟是一场营销还是真的黑科技上身，咱们需要冷静思考一下。D...
车企集体跟风,DeepSeek上车就算成功了?
车企扎堆种草的“香饽饽”今年春节的时候，DeepSeek可以说是一夜爆红，短短几天内就有近20家车企和品牌宣布接入，其中不乏比亚迪、吉利、长城这些传统巨头，还有岚图、智己、极氪这些新势力，甚至连斑马智行、亿咖通这样的车机服务商，都开始疯狂跟风。一时间汽车圈被这股“AI风”刮得晕头转向，DeepSeek似乎成了车企...
DeepSeek大规模“上车” 是跟风营销 还是借势起飞
各大车企也都纷纷发出了已经或者即将接入DeepSeek的消息。截至目前为止，已经有超过20家车企宣布接入DeepSeek，不论合资、国产、还是造车新势力和车机服务商，都纷纷搭上了这次国产AI的东风。事实上，AI大模型上车早已不是什么新鲜事，自从Open AI推出的Chat GPT一夜之间火爆全球后，伴随着各种AI大模型的问世，一些车...
DeepSeek一夜接入近20家车企,AI重新定义汽车_易车
从春节期间横空出世,到重创英伟达股价,再到“全民提问”,这家国产大模型公司杭州深度求索开发的Deep Seek应用的风,也吹到了汽车圈,甚至有可能成为车企智能化发展下一个发力点。 Deep Seek推出的是一个AI开源模型,通过纯深度学习方法让AI自发涌现出推理能力。就在过去短短的一周,已经陆续有近20多家车企高调宣布和...
车企围猎狂飙的DeepSeek,害怕错过时代?
当汽车行业被DeepSeek入侵 随着众多车企纷纷与DeepSeek进行合作，这些大模型究竟具备何种能力，成为行业内外共同关注的焦点。有了成群的车企前来交朋友，DeepSeek又将给汽车智能化领域带来哪些影响？DeepSeek上车，目前有两个比较热门的发展方向，一是自动驾驶，二是智能车机系统。这两个都是新能源汽车厂商集体追捧的对象...
DeepSeek上车,救不了掉队的车企
DeepSeek上车只是噱头？在DeepSeek火爆全网之际，其也成为了车圈新宠。车企们都在争相拥抱DeepSeek，希望能够接住这波流量红利。事实上，如今与DeepSeek相关的话题可谓是“出一个，火一个”，不仅是车圈，还有金融、家电、能源、电信等各行各业，已有超过200家头部企业宣布接入DeepSeek。对于大厂来说，接入DeepSeek的...
DeepSeek提升了车企下限,但智驾仍是胜负手_太平洋号_太平洋汽车
从去年DeepSeek在AI领域出圈,再到今年2月份陆续有超20家车企宣布接入DeepSeek大模型,仿佛一夜之间AI就进入了我们寻常百姓家。今天就和大家聊聊,为什么这么多车企选择站队DeepSeek?它对整个汽车行业又会带来哪些影响? 11 02-26 智能汽车车圈动态车业杂谈 为日益成熟和理性的中国汽车市场和消费者提供集专业性和客观...
20+ 车企排队接入,DeepSeek能为智驾做点啥?-虎嗅网
截至2月13日,已经有包括比亚迪、吉利、东风、长城、极氪、智己等超过20家车企宣布完成和DeepSeek的深度融合。不过,新势力里的蔚小理华米,以及特斯拉均没有宣布和DeepSeek的相关融合信息。 大模型上车,现阶段最大的问题,是还没有展示出足够好的场景。相反,在一些主机厂的微博评论区里,车主更在意一些已有的功能能否及...