雷军畅谈小米智驾2025目标:站稳第一阵营,打造智能出行新体验_懂车帝
作为科技界的领军人物,小米创始人雷军在多个场合分享了小米智驾2025年的目标,向外界展示了小米在智能驾驶领域的雄心壮志与战略布局。 雷军表示,2025年小米汽车智能驾驶能力要成为无可争议的第一阵营。目前,小米汽车发布仅十个月,就已发布四个大版本,从高速NOA(Navigate on Autopilot,自动辅助导航驾驶)到城区NOA,再到...
雷军:小米智能驾驶的目标就是2024年内进入行业第一阵营
雷军：小米智能驾驶的目标就是2024年内进入行业第一阵营 3月26日下午，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发布消息称，智能驾驶，是智能电动汽车的关键战场。小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。雷军表示，“我们坚持全...
雷军:智能是汽车的灵魂,“智驾+智舱+生态”成为小米汽车参与竞争...
在发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“这是小米 SU7 第一次正式亮相，也是我人生中最重要的时刻。这个时代的梦想之车必须要有最先进的智能科技和最出色的驾驶质感。我们希望造一台 50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，造一台高品质的车。”这也是中国汽车行业大咖云集的重要时刻，北汽集团董事...
雷军:小米智驾的目标是到今年底进入第一阵营,将公布进展和突破
据媒体的报道，在10月17日举行的2024世界智能网联汽车大会上，小米集团董事长雷军透露了小米的汽车智驾目标和研发进程。雷总表示：“三年前我们在进入这个行业的时候，就树立了一个目标，就是到今年的年底，小米智能驾驶技术要进入智能驾驶的第一阵营，在过去的6、7个月里，我对我们的团队表现还是非常满意的，我们将...
2025雷军跨年直播说:小米汽车10年做到全球领先
在2025年雷军跨年直播中，他确实对小米汽车的未来发展表达了乐观态度，并提出了小米汽车要在10年内做到全球领先的愿景。以下是对雷军直播中相关内容的归纳和分析：一、小米汽车的现状与发展目标 现状：小米汽车自发布以来，市场反响热烈，尤其是小米SU7车型，其交付量已经超过了预期目标。小米汽车在智驾方面的表现也十分...
300亿巨资投入!雷军宣布小米汽车智驾新进展
在2024年的世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人雷军发表了关于智能驾驶的重要演讲。他指出，小米汽车在2024年的研发投入预计将达到240亿元，而明年的投入预计将超过300亿元。雷军强调，小米的目标是在今年年底进入智能驾驶的第一阵营。自小米首款汽车SU7于2024年4月交付以来，截至9月底，已累计交付6.97万辆，连续...
雷军:小米汽车明年研发投入超300亿元,很快会公布智驾进展和突破...
10月17日,在2024年世界智能网联汽车大会上,小米集团创始人、董事长雷军在演讲中表示,小米汽车2024研发投入预计达到240亿元,明年预计投入超过300亿元,在智驾方面,我们目标是今年年底进入智能驾驶第一阵营,过去六七个月,我对团队的表现还是非常满意,很快会公布我们在智能驾驶方面的进展和突破。
雷军最新发文:SU7全年交付量超13万台,小米汽车:累计智驾里程突破1...
3月28日晚，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上宣布，小米SU7正式上市，标准版售价21.59万元。上市第3个月，小米汽车交付就突破10000辆。11月18日，雷军在社交平台发文：“汇报小米su7最新进展：小米SU7交付已超过10万台，我们提前完成全年目标！我们将冲刺新目标：全年交付13万台！”12月1日，小米集团董事...
小米雷军:小米全栈自研智能驾驶技术,目标2024年进入自动驾驶第一...
小米在全栈自研智能驾驶技术方向将坚持持续投入雷军称，智能驾驶是小米重点投入的新兴赛道，其自动驾驶的目标是2024年进入行业第一阵营。同时，小米汽车发布变焦BEV、超分辨率占用网络技术以及道路大模型等自动驾驶技术，计划明年年底开通100个城市领航NOA。在雷军看来，智能驾驶本质上就是AI。事实上，小米从2016年就开始投入...
雷军透露:小米智驾技术将迎新突破,明年汽车研发斥资300亿!
【ITBEAR】在2024年世界智能网联汽车大会上，小米集团董事长雷军发表了振奋人心的演讲。雷军透露，小米汽车今年的研发投入将达到240亿元，并计划在明年进一步增加至300亿元以上。雷军明确表示，小米汽车在智能驾驶领域的目标是于今年年底跻身第一阵营，并预告将很快公布相关进展和突破。自4月启动交付以来，小米SU7已累计交付...
小米汽车智驾&智舱系统首次公布,14.9万都买不到?_雷军_智能化_技术
尽管如此,在智能电动汽车市场,无论是激进的口号还是新技术概念,过去两年其实早已屡见不鲜,那么小米汽车作为赛道新军,能否在这场内卷之中为市场带来不一样的答案呢? 进入智驾第一梯队,小米凭什么? 关于智能驾驶,早在去年8月雷军就提出,小米的目标是“在2024年进入行业第一阵营”。本次发布会上,雷军再度重申了这一...
雷军打出王炸:智驾半年追三代,预研原地掉头
就在同一天上午，雷军还通过视频的形式发布了下一代小米预研的四大技术：全主动悬架、超级四电机、48V线控制动和48V线控转向。在广州车展的前一天，雷军扔出了智驾系统+预研硬件技术的王炸。正如前文所述，在技术快速发展的今天，汽车圈发生什么都不足为奇，但我们也不得不惊叹小米汽车进化的速度之快。01 智驾系统...
雷军:任何智驾都只是辅助驾驶!余承东:1314公里无接管
而在这其中，小米和华为两家科技巨头的表现尤为引人注目，前者的汽车业务由雷军亲自掌舵，而后者则是依靠余承东的强大团队。近日，两位行业大咖就智能驾驶技术的现状和未来发展方向展开了一番热烈的讨论，观点却截然相反。雷军：智能驾驶仍需谨慎对待 作为小米汽车的创始人，雷军一直以来都对智能驾驶技术持比较保守的态度。
小米汽车全栈自研智能驾驶技术:目标 2024 年行业第一阵营
IT之家 12 月 28 日消息，在今下午的小米汽车技术发布会上，雷军公布了旗下智能驾驶技术的最新成果。他表示，小米汽车虽然在智驾方面的起步比较晚，但是小米的目标还是要在 2024 年做到行业第一。据称，相关投资已经从 33 亿追加到 47 亿元，调用了小米成立于 2016 年的 AI 实验室，目前已经拥有 3000 名 AI ...
调整智驾团队?小米汽车官方未回应,雷军:今年进入智驾第一阵营
日前，有消息称，小米汽车智能驾驶团队近期完成了新一轮组织架构调整，将原有“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”，主要负责量产方案开发，目标是2024年内交付端到端智驾。对于上述消息的真实性，《每日经济新闻》记者第一时间向小米集团方面进行了核实，但截至发稿未获回复。值得一提的...
雷军:小米汽车2024年进入智能驾驶行业第一阵营
正在举行的小米汽车技术发布会上，雷军宣布小米汽车将在2024年进入智能驾驶行业第一阵营。据介绍，小米汽车将支持高速领航、城市领航、代客泊车三大功能。高速领航：加减速变道、自动超车、大车两级避让、出入匝道、弯道自适应、拥堵防加塞、自动控速、施工避让、汇流口避让；城市领航：红绿灯通行、路口左右转、两轮车...
雷军回应智驾方案与第三方合作:全小米自研,每年成本超 20 亿元
当谈到智驾方案时，雷军回应了此前关于小米智驾方案采用第三方公司的传言：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发！”雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过 20 亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为...
小米智能驾驶目标:2024年行业领先
小米的创始人、董事长兼CEO雷军在微博上宣布,智能驾驶将是智能电动汽车的关键战场。小米在智能驾驶领域的投入巨大,目前研发团队已经超过1000人,预计到年底将突破1500人。小米还配备了专用的测试车,智驾路面测试里程累计已经超过了1000万公里。雷军明确表示,小米的目标是在2024年内进入智能驾驶行业的第一阵营。这一目标不...
雷军:2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队
易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在谈及智能驾驶方面表示，2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队。小米汽车采用全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿元，目前已经追加到47亿元。拥有超1000人的专属团队，测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。小米汽车采用自研底层算法，...
快讯丨雷军:小米智能驾驶技术目标是2024年进入行业第一阵营_汽车...
12月28日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上透露,小米在全栈自研智能驾驶技术上第一期总投资已达33亿元,目前追加到了47亿元,专属团队规模超过1000人投入;测试车辆超过200辆;测试里程数超过1000万公里。“小米在全栈自研智能驾驶技术方向将坚持持续投入。”雷军称,智能驾驶是小米重点投入的新兴赛道...