越南如何在大国博弈中为自己铺轨?|北京观察
项昊宇进一步分析称，“星链”落地越南或许是一个筹码，但效果还有待观察。从周边外交看，鉴于越南和中国之间的密切经贸联系以及越南的地缘政治价值，不排除美方可能要求越南以转变对华态度为代价来换取美方“手下留情”。如何在中美之间把握平衡，实现左右逢迎，这就对越南的“竹子外交”构成了重大考验。除了贸易技术议题...
越南外交新动向:普京访越揭秘大国博弈中的平衡术
所以你看，这就是典型的小国生存之道。他们不像超级大国可以随心所欲地施加影响，也不像那些毫无存在感的小岛只能仰人鼻息。他们找准自己的位置，用有限资源创造无限价值。如果非要总结一句的话，那就是八个字：见缝插针，以柔克刚。而事实证明，在这个风云诡谲的大时代里，柔弱者往往能够胜强。那么，下次再看到...
越南的骑墙之道:中美博弈下如何左右逢源获取好处?
越南是在向中国递话，或者说是在试探底线。越南说你赶紧多给点好处给我，否则我就去学菲律宾，我看你怎么办？到时候我和菲律宾一起闹腾，有你头疼的。我再简单点说，因为中美博弈，越南从中国身上拿到了10块钱的好处，但是越南觉得不够，他觉得自己应该拿1000块钱。你要不给他，他就闹给你看。其实民间有一句话是...
中美博弈下的越南:骑墙者的代价与教训
首先，越南对中美竞争局势的错误判断在于它过于自信，认为自己能够在两个大国之间灵活应对。然而，中美之间的博弈复杂性远超越南的预期。尽管美国试图团结东盟来制衡中国，却无法提出实质性的利益。而中国则借助一带一路倡议，加深与东南亚国家的合作，为这些国家提供了大量基础设施投资和贸易机会。其次，越南对自身潜力的...
中越并轨!越南不再当阎锡山,“一带一路”平推东南亚,某国难受
中国采用国际标准轨距1435毫米，而越南受法国殖民历史影响，多为窄轨。货物入越需中途换装，费时费力，成本高昂，严重制约两国经贸往来。中越经贸发展中，一个关键的制约性问题始终存在，与其说是两国机构共同探索解决方案，不如说是双方在博弈，寻求彼此靠拢妥协。尽管过程曲折，但这个问题已取得逐步进展。中越两国高层...
选美国还是选中国?敏感时刻,越南直接把话挑明!
苏林，这位频频出现在国际舞台上的掌舵者，又是如何在风起云涌的外交博弈中保持平衡的？越南，一片充满活力却同样饱受压力的土地，在中美之间的拉锯战中，仿佛站在摇晃的独木桥上。其实，关于越南如何处理对中美两个大国的关系，自古以来就是一个极具挑战的课题。有意思的是，越南给自己这套外交策略起了个朴素而...
与中方越走越近,越南终于学乖?不用中国出手,就给菲律宾上一课
从更宏观的地缘政治格局去看，在区域地缘政治的激烈角逐中，越南通过与中国实现铁路对接，就好比握住了一把“关键钥匙”，能够显著提升自身在地区的影响力，进而更加稳固地守护本国的主权、安全以及发展利益，在大国博弈的复杂棋局中找准自己的“棋路”。还有一个重要因素不得不提，那就是中国大力倡导的“一带一路”...
从中国到印度:越南高铁背后隐现大国经济博弈
从长期来看，越南需要重新审视自己的高铁建设战略。一味地试图压低成本、获取技术转让，只会让潜在的合作伙伴望而却步。相反，越南需要采取更加开放和务实的态度，与高铁强国建立平等的合作关系。在这方面，中国可以成为越南学习的榜样。从技术引进到自主创新，中国高铁的发展经历了漫长的积累过程，最终实现了“弯道超车”...
越南高铁梦:中法博弈下的自主之路,能否突破重围?
因大国之势，周边小国的变动皆需耗费精力，特别是我国正致力于经济发展及产业升级，故与越南产生摩擦实属不利。为避免纷争，我国或应设定底线：可谈合作，但须建立在互利共赢的基础上。最后，法国亦非善辈，此次与越南拟议合作，难保其未存挑拨中越关系之心。据马克龙观点，中国的迅速崛起令其无法容忍，中国的电动...
越南在大国博弈之间左右逢源,两边获利。逐渐成为世界政坛的重量级国家...
今年6月越南总理范明政访华,双方宣布要加快推进边境标准轨铁路联通,推进口岸开放升格和设施联通,扩大农产品贸易、投资、能源等领域合作,管控分歧,加快“南中国海行为准则”磋商等等。 对中美两国来说,越南是一个必须争取和拉拢的重要国家,而中美博弈也为越南在两个大国之间维持平衡、寻求自身利益最大化的历史性机遇。
越南求助中国:83亿建铁路,回应令人意外
越南欲加快中越铁路建设寻求中国技术支持与贷款 越南知道，如果再不动手，就得为之前的犹豫付出代价。所以最近，他们的交通部长说要加快两国铁路的修建计划。不过修铁路可不是闹着玩的，这得砸钱还得有技术。越南自己显然搞不定这么大一个工程。现在越南来找中国帮忙，当然是希望中国能贷款83亿给他们。但中国也不是...
越南为何转向云南?中越铁路合作背后的战略玄机
中美博弈中的越南策略 越南在中美两国的博弈中，始终保持一种微妙的平衡。尽管中国是越南最大的贸易伙伴，但越南也积极拓展与美国、日本等国的关系。选择与中国合作修建铁路，既能借此提升国内交通基础设施，也为它在国际舞台上争取更有利的谈判地位。越南的策略是通过多元化的外交手段，保持自身的战略灵活性。铁路合作...
越南铁路并轨之谜,背后原因惊人,中方霸气策略奏效
越南再也无法忍受因轨道不同而带来的诸多弊端，开始从自身利益出发，理性地做出改变，选择与中方铁路并轨。这一过程充分体现了国际关系中的一种现实逻辑：大国凭借其雄厚的经济实力和稳定的贸易地位，无需过多言语，只需让自身的发展成果和优势在国际合作中自然彰显。而小国在权衡利弊后，会为了自身的经济利益主动调整...
越南为何放下顾虑迅速敲定“接轨中国”?中越关系走高是一盘大棋
目前世界上仅存5个社会主义国家，其中与中国关系最为复杂的社会主义国家，非越南莫属。在近70多年来，中越关系几起几落，相爱相杀，令人唏嘘不已。即使后来两国逐步恢复了正常关系，但越南对中国依然没有放下戒备，与美国关系也比较暖昧。直到前不久越南领导人阮富仲率领高级代表团访问中国，两国关系才真正上了一个大...
不想跟中国合作!越南通过1700万亿高铁计划,不靠中国还能靠谁
或许，越南高层应该好好想想：在全球化的大背景下，完全“独立自主”真的现实吗？与其一味地防范中国，不如把合作看作是互利共赢。毕竟，邻居之间只有合作，才能走得更远。总之，这场围绕越南高铁的博弈，不仅考验着越南的决策能力，也折射出中越关系的复杂与微妙。而这条高铁最终会通向繁荣，还是成为一场“独立自主...
小国生存智慧:越南高铁梦碎与柬埔寨运河困境启示
小国在国际舞台上，确实经常面临一个头疼的问题：怎么才能在大国的夹缝里活得更滋润点？大家都知道，大国之间那种明争暗斗从来没停过，小国家嘛，总是被迫选边站。可是问题来了，要是真随便靠向某一方，又怕自己成了棋子，到时候进退两难。这事说起来挺烧脑吧？咱们今天就拿越南高铁计划和柬埔寨扶南运河这俩例子...
柬埔寨给机会,越南强势出手实现外交反超
所以，越南急需寻找新的 “平衡木”，和中国搞好关系，成了应对潜在挑战的关键一招。另一方面，中国航空工业的发展速度就像坐了火箭一样，尤其是六代机的出现，让越南看到了和中国合作的巨大潜力。越南心里门儿清，和中国这样的大国做邻居，搞好关系才是 “王道”，毕竟抱住这条 “大腿”，对自己的国家安全和经济...
中越并轨越南不再当阎锡山,“一带一路”平推东南亚,某国哭吧
要知道，去年12月两国领导人就在讨论这事了。从那时起，越南就开始计划把铁路提速到每小时160到200公里，货运也要提到80到120公里。回头看看历史，越南这个邻居确实有点意思。上世纪70年代末，他们还真觉得自己是世界第三军事大国呢！那会儿苏联还在，美国也强势，越南就这么给自己排了个位置。但现在的世界格局...
狠!南海填海刚曝光就借83亿!越南这手'两手抓'能瞒过中国?
看看菲律宾就知道，美国撑腰又怎样？中国海警船该巡航巡航，无侦-10侦察机该飞就飞，南海可不是谁嗓门大谁说了算。话说回来，越南敢这么折腾，也是瞅准了中美博弈的空子。美国这几年拼命拉拢越南，但越南心里门儿清——真跟中国撕破脸，别说83亿美元贷款，连边境贸易都得崩盘。所以这次借钱，越南大概率会收敛点，毕竟...