知识窗|我国高速公路为什么限速120km/h?
道路因素。限速120km/h这可不是一拍脑袋想出来的数字。路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120km/h标准设计。如果道路贸然提高通行速度，相关设计也需要修改，现有高速公路就需要改建，这样的成本就会直接提升。4 驾驶员因素。驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三...
中国高速公路为啥限速120km/h?原来是因为…_央广网
原因一:道路因素 限速120Km/h,这可不是交警蜀黍一拍脑袋想出来的数字。 路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计,如果道路贸然提高通行速度,相关设计全部要重新修改,现有高速公路将面临施工重建,其成本非常高。 原因二:驾驶员 驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通...
中国高速为什么最高限速120km/h? - 百度经验
说到底，国家规定时速为120km/h，是为了保证大家的安全，人们总说，十次事故九次快，可见，出了大事故一般都是因为车速快！所以，控制住自己，安全驾驶！ 世界上唯一没有限速，那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰，在德国绝对可以得到最淋漓尽致的诠释。世界上唯一的高速公路不限速的国家---德国 ...
【科普】为什么我国最高限速为120km/h?
所以,限速120km/h是一个较为客观且考虑全面的数值。 三是,我们还要考虑到行驶在高速公路上的车的因素。国内高速限速小客车还包括小型货车等,这些车辆大多极限速度只有120km/h左右,一旦速度进一步提升,势必加大交通安全隐患。 因此,在高速出行时,要多加防范,注意安全。首先在出发前认真地仔细地对全车作一次检查;...
这么多年过去了,为啥国内高速公路,还是限速120?看完就明白了
三、道路因素 我国道路设计的路面摩擦系数、车道宽度，坡、标识的大小以及防护栏的强度，都和汽车行驶速度相关。但是随着我国科学技术的发展，实际上，绝大部分路段的技术水平，是超过120的限速所需要的了，所以在基础设施建设水平能够满足的情况下，限速超过120，也不是没有可能的。比如，未来的杭甬高速复线，目标就是...
我国高速为何最高限速120km/h,德国却不限速?背后有什么讲究?
主要考虑车流量，美国高速每小时2200台车，所以设定的是113km/h，不过该数值还是设定的保守了，因为每小时通过2000台车的时候，合理速度在100km/h~120km/h。这个速度既能保证车速，又能保证安全，所以后续的标准是“每小时2000台车，最高限速可达120km/h”。20世纪80年代，中国机动车数量还不多，以京密公路举例，...
为什么我国高速公路的限速一直是120km/h?
高速公路的建设主旨是为了能够更加快速的通行而修建的道路。对于高速公路有最低60公里/小时的最低速度限制，以防止车辆行驶速度太慢而导致追尾事故，同时我国高速公路普遍规定最高速度为120公里/小时，以防止车速过快导致驾驶员不能及时反应从而造成更为严重的交通事故。添加图片注释，不超过 140 字（可选）根据《道路...
汽车能开180,为啥高速公路却限速120?
因为我国的高速公路都是按照120km/h的标准来设计的。换句话说就是，如果车速在120以内，车辆就可以顺利行驶，也不会轻易发生交通事故。但是如果车速超过120，那车辆在高速行驶时的危险性就会大大增加，很有可能会因为种种原因而发生交通事故。那么问题来了，为什么设计标准是120，而不是130、140呢？要搞清楚这个问题...
为什么国内高速,限速最高只能120 - 哔哩哔哩
限速120km/h,能承载我国的交通量 1981年有论文,《漫谈我国现代化公路建设问题》:根据美国、欧洲的经验,当交通量极限值为每车道每小时通行2000台的时候,100到120km/h,是最合理的速度范围,既能满足通行效率,又能保障安全。 《2018年中国高速公路行业分析报告》论文里面讲:2017年的时候,中国高速平均每小时交通量也就...
我国高速为什么最高限速120km/h?多年的疑问终于清楚了 - 蜗牛车志
限定在120km/h，这是将近40年前的高速设计时速标准了。追溯到1981年，中国那时候对日本、美国、欧洲等大部分高速公路管理经验最为丰富的国家进行了考察，借鉴并充分考虑到以后的交通量，最终决定以每车道每小时通行2千辆为极限值。而这个极限值最合理的速度范围就在100-120km/h，既能满足通行效率，又能保障安全...
高速限速120KM/H这么多年了,还不提速吗? - 备胎说车
高速限速120KM/H这么多年了，还不提速吗？其实我国不少高速已经具备了提速的硬件基础，未来高速提速也是完全有可能的。为什么要限速120 高速公路的限速是参考了多方面因素综合来定的，这大家都能理解，那什么叫“多方面因素”嘛？驾驶人的生理特性所限其中之一就是驾驶人的生理特性。长安大学林贵宝所著论文，《基于...
为何高速上最高限速120,而并非限速140?原来和这4点有关
对于很多的车主来说，都是有过开高速的经历的，在高速公路上也会有很多的交通规则，而且对于车速的限制也是很明确的，一般来说，时速最低是60公里，最高是120公里，对于这样的速度限制，有一些车主不禁很疑惑，那就是为何高速公路上最高限速120，而并非限速140？原来和这4点因素有关。车主们可以了解一下，下面就...
高速公路限速是有原因的 为什么是120km/h
车辆性能和质量不断提升,道路质量也越来越好,但国内高速公路最高限速120Km/h多年来无法打破,是为什么呢? 首先,在法律上确立了国内高速公路不得超过120Km/h,除此之外,还有以下原因。 道路因素 120Km/h这个速度,是国内道路设计的参照标准。路面摩擦系数、防护栏...
为什么我国最高限速为120km/h?
我国最高限速为120公里每小时，这一限制是基于多种因素考虑的结果。下面介绍其中一些重要的考虑因素。首先，根据交通流理论，道路的运行效率与车辆速度成反比。当车速增加时，车流密度变小。然而，当车流密度过小时也会影响道路的运行效率。这就意味着道路的最大运行效率需要在车速和车流密度之间取一个平衡点。因此，...
中国高速公路,为什么限速时速120公里,40多年未曾变动?
并且会在高速入口的道闸处进行统计和控制相关路段的流量，于是制定出我国高速公路最快速度为120km/h的限速标准，并且一直沿用至今。从时间来证明，我国的高速公路限速标准测算依据是很科学的，到目前为止，我国的机动车保有量已经超过3亿辆的情况下，这个高速限速标准依然适用，而且还很合理。为什么有些西方国家的高速...
为什么国内高速限速,最高不能超过120km/h?明明路那么宽!
以京密公路举个例子：平均每天通行只有8452辆，一共有3条车道。也就说：每条车道每小时通行117辆。中国进行了一个借鉴，并且充分考虑了以后的交通量的增长，最终决定以每小时2000辆为极限值进行了一个高速设计。说人话：对当时来说，120km/h作为限速已经是相当地未雨绸缪了。安全方面的考虑 除了交通量的考虑，...
中国高速公路为啥限速120km/h?真相竟然是……
中国高速公路为啥限速120km/h?真相竟然是…… 我国高速限速为什么是120km/h? 是凭空想象出来的?还是有科学依据的? 今天我们就讨论一下关于国内高速限速120km/h的依据是什么。 一、驾驶人的身体因素 驾驶人的视力、视野和反应时间是影响高速行驶安全最重要的...
高速为何限速120,而不是130或其它数字?知道真相后还敢超速不...
其实，中国高速限速120km/h早在40年前就定下了。而且一直没有改变。中国1988年第一条高速公路——沪嘉高速建成通车，就是限速120km/h的标准。要知道，那时候国内的汽车并不多，甚至可以说稀少。当时定下这个标准也是综合了美国的汽车保有量以及通行需求等，最终定下以120km/h作为一个限速标准。但是，要知道，...