为了升级老用户的智驾,极氪这次下了血本_凤凰网
去年年底,小鹏也完成了一次众筹,老车主花4999元就能把座舱芯片从820A升级为最新的8295,车机流畅度可以提升两倍。 虽然名义上是换芯,但给车换芯不等同于给PC换一块CPU和显卡那么简单,不是有手和螺丝刀就行。 升级座舱芯片的本质是升级整个座舱域控制器,包括SoC、内存、闪存、MCU、电源管理芯片等PCB板上的一系列
听劝!不用硬上“超大杯”_腾讯新闻
还有一个不容忽视的地方在于,超大杯产品在过去两年的保值率是整体要低于大杯产品的。还是以2024年春季新品为例,我们将小米、OPPO、vivo三家的超大杯和大杯产品的贬值率情况进行了调查,得出了下面的表格。 计算说明:贬值率=(原价-渠道价)/原价 可以很明显看出来,除了vivo之外,小米和OPPO的超大杯产品在当前的贬值率...
极氪“超速”改款:终究是时代变了_腾讯新闻
后段是交互式规控大模型IPM,将预测、决策和规划融合到一个大模型中。可以提前1.2秒预判周边车辆和行人,准确性提升21%,碰撞风险减少28%以上。 跟余承东一样, 极氪智能科技副总裁陈奇也认为“端到端的上限很高,但下限很低。”所以,极氪是基于规控兜底网络在做端到端,就像华为嵌入了「本能安全网络」。 能力上,「...
X 系列三代老用户,体验一周,-数码-数码综合讨论-虎扑社区
颜色上这块屏幕也没什么可以挑剔的,然而美中不足的是分辨率只有 1080P,不过毕竟上面还有「超大杯」机型,这种差异化配置个人感觉还在可接受范围内。 另外一个槽点是 X80 选择了短焦指纹识别,这让识别区域限制在了非常靠下的位置,正常握姿会导致拇指不太好够到。当然这不仅是 vivo 一家的问题,同价位的 小米 12、...
新款大杯“主摄缩水”后,还能打得过上代老旗舰吗?|三易生活
新款大杯“主摄缩水”后,还能打得过上代老旗舰吗?|三易生活 睁着眼睛说瞎话?x100pro的纹理强了多少?这还是算法锐化过的,你要不要上个树林场景再试试?
极氪这次下了血本!为了升级老用户的智驾,有福了
转机出现在2025年9月14日。 在丽江举行的极氪全球用户委员会理事共创会上，老车主们直接将Mobileye方案体验优化的问题摆上了台面，甚至有用户代表直接提出了“众筹”升级的想法。让用户们没想到的是，这次“吐槽”真的被听进去了。 三天后，吉利汽车集团CEO淦家阅便对外表态，称团队正在研究方案。 随后，极氪通过官方...
Findx8主摄居然比x7减配了,这是什么操作?-数码-数码综合讨论-虎扑...
因为体验感没有三围重要，但前提是处理器满足需求，如果三围好，处理器很拉胯带不动，那也不行。
智能手机市场的“超大杯”困局:影像军备竞赛下的性能妥协真相
（结语）这场"超大杯"旗舰的性能阉割现象，本质上是智能手机创新陷入瓶颈期的缩影。当硬件进步难以带来体验突破，厂商只能通过制造差异化的卖点来刺激消费。不过随着消费者认知的提升和监管的完善，这种牺牲基础体验的产品策略恐难持续。或许正如某手机品牌高管私下透露："下一代旗舰我们将采用双芯片设计，一颗专攻影像，...
极氪换代风波,再次掉进同一个坑
另外,还有汽车博主晒出极氪车主前往线下门店拉横幅维权的图片,横幅上印有“小米三年磨一剑,极氪一年磨三剑”等抗议标语。还有车主前往杭州极氪大厦的图片、视频在网上流传。 网传现场大概有不下200人,有老车主、保安,还有现场维护秩序的工作人员等,有消息称“现场一些车主拿了2万元补偿,签了保密协议就走了。”对此,...
智己闯入“九系”修罗场_财富号_东方财富网
智己在赌,当配置和体验被拉满,且价格优势足够明显时,会有相当一部分理性消费者愿意用脚投票。它瞄准的是那些对华为“全家桶”或理想“奶爸车”需求不强,但又追求科技体验和豪华配置的理性高端用户。 李微萌向华尔街见闻透露,LS9上市25分钟大定突破5000台,“本来小定超乎我们内部想象了,大定也有点超乎我自己的预期...
别再盲目追求“超大杯”了,理智消费才是王道!
如果你正考虑今年换新手机，可能不必等待那些春季发布的超大杯旗舰。最近，各大品牌纷纷推出了新的旗舰机型。一些人可能会犹豫，是否应该等这些超大杯版本。之前，我们在评估补贴政策时发现，3333元左右的手机加上补贴最划算。然而，实际情况是，在享受补贴政策期间，销量增长最快的反而是4000到6000元之间的高端机型
国产手机,何以升杯减价?-36氪
在这些变化中,还出现了一个以往几年所没有的新现象:许多品牌不仅「超大杯」型号消失了,还出现了「升杯减价」的趋势。换句话说,2023 年的「标准版」手机都特别能打,原本那些只有 Pro 才有的待遇,现在都归属到标准版了,同时价格还比去年同款还低。
《明日方舟》6星术士排行一览 六星术士推荐_明日方舟_九游手机游戏
1.小莫作为方舟中人气超高的角色一直都是被冠以最弱之一的称号,其群法的模板和早期技能的设计实在是过于的拉胯。2技能可以对一定范围能造成晕眩,3技能范围大但是攻速太慢且击退想达到完美的输出环境实在太难。但是模组升级的到来让小莫焕发第二春,有望登顶巅峰,可作用更多的是减速辅助 ...
告别洗浴王,理想L7 MAX-汽车-汽车区-虎扑社区
【车型】理想L7XAX 【购车时间】2026.1 【落地价格】289800 【用车需求】家庭出行，通勤，想换一辆适合...
【血狼/实测】最高21W恐怖总伤!望三技能棋子全军出击!血狼直呼...
【血狼/实测】最高21W恐怖总伤!望三技能棋子全军出击!血狼直呼还有高手? 血狼破军2026.2.10直播 关注血狼谢谢喵 血狼个人空间: https://space.bilibili.com/267766441 血狼直播间: https://live.bilibili.com/8432038
明日方舟吧-百度贴吧--从现在开始,我们需要按照时间计划进行...
如何评价本次「辞岁行」活动的主要人物? 碳酸钙679 通话中23:58 2 有一说一 ,你们真的觉得望比逻哥强吗,我是支持逻哥反辱望的 艾肯风笛... 此贴只基于肉鸽讨论,只讨论社区两个主流肉鸽萨卡兹界园 萨卡兹没什么好说的,站在你面前的是术特唯一人类,点刺种树均有抓位的逻哥,望不吃攻速大区一条,顶多值班...
投入数亿给老车主升级,极氪把账算明白了吗?_搜狐汽车_搜狐网
汽车智能化、电动化快速迭代的浪潮中,“老车主”与“品牌”之间的关系正变得微妙。 当新能源汽车以“月”为单位飞速迭代,更好产品涌现的同时,也无可避免地加剧了老用户的体验落差。周榜、月榜等各种激烈比拼之下,品牌们不得不将资源都倾注在开发新车与新增用户上,老车主成了不被看见的“透明人”,这使得“背刺”...
极氪“超速”改款:终究是时代变了__财经头条
后段是交互式规控大模型IPM,将预测、决策和规划融合到一个大模型中。可以提前1.2秒预判周边车辆和行人,准确性提升21%,碰撞风险减少28%以上。 跟余承东一样, 极氪智能科技副总裁陈奇也认为“端到端的上限很高,但下限很低。”所以,极氪是基于规控兜底网络在做端到端,就像华为嵌入了「本能安全网络」。
极氪全力升级智驾体验,为老用户带来惊喜_易车
虽然名义上是换芯,但给车换芯不等同于给PC换一块CPU和显卡那么简单,不是有手和螺丝刀就行。 升级座舱芯片的本质是升级整个座舱域控制器,包括SoC、内存、闪存、MCU、电源管理芯片等PCB板上的一系列电子元器件,以满足不同的供电、散热以及数据传输等需求,这是最显性的硬件成本。
为了升级老用户的智驾,极氪这次下了血本_创事记_新浪科技_新浪网
虽然名义上是换芯,但给车换芯不等同于给PC换一块CPU和显卡那么简单,不是有手和螺丝刀就行。 升级座舱芯片的本质是升级整个座舱域控制器,包括SoC、内存、闪存、MCU、电源管理芯片等PCB板上的一系列电子元器件,以满足不同的供电、散热以及数据传输等需求,这是最显性的硬件成本。