小米汽车“弃帅保车”?法务口中的“雷军不懂结构”引爆舆论
“小米这是主动削创始人信誉来保公司？”这波操作，被群嘲为“弃帅保车的最高境界”。风波背后的三重损伤：信任、舆论、法律层层承压 1. 品牌信任坍塌，个人IP绑定品牌的反噬开始显现 小米汽车一直依赖雷军的个人IP赋能：雷军亲自直播 亲自试驾 亲自带货 亲自站台 消费者信的不是广告，而是雷军的“人格信用”。如今法务公开否定雷军
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小米法务部硬刚雷军,当庭甩证据弃帅保车? 九沙菜 8147粉丝 · 522个视频 关注 接下来播放自动播放 00:09 戚嘉林:台湾若再有事,是日本自取灭亡之时 看看新闻Knews 4.1万次播放 · 530次点赞 05:16 蛋仔派对:每过一关穿越一个赛季?进入回忆,想起曾经的点点滴滴 小辉哥游戏解说 9.2万次播放 · 4106次点赞 ...
小米法务弃帅保车,称雷军不懂结构,科技,互联网,好看视频
小米法务弃帅保车,称雷军不懂结构 海刚 2654粉丝 · 24个视频 关注 接下来播放自动播放 01:11 地铁逃生象昊:制裁冰河禁区围墙顶敌人!大家千万要小心 象昊游戏解说 32万次播放 · 2589次点赞 01:29 第十五届全国运动会闭幕式今晚将在深圳举行 看看新闻Knews 7.8万次播放 · 46次点赞 03:03 解放军明确警告,...
小米,要“去雷军化”
当然，这个“下台”不是让雷军离开小米，而是“去雷军化”，不能让个人IP掩盖了小米的光芒；小米“上位”，就是让小米更强大，前提还是要淡化“雷军效应”。为什么要这么说呢？自3月底以来，小米汽车发生了不少事情：3·29铜陵小米SU7爆燃事故，引发小米汽车安全危机和舆论海啸；监管部门启动新能源汽车安全专项检查，...
小米万人退订迎来反转,小米法务部弃帅保卒_哔哩哔哩_bilibili
小米万人退订迎来反转,小米法务部弃帅保卒,属实让人看不懂,而反观小鹏从不玩字眼宣传,无论卖的多火爆,订单始终显示的是具体交付时间,大定第二天便开启交付。#小鹏X9超级增程单日发运量创纪录#小鹏X9超级增程单店订单破百#小鹏X9超级增程推跨年购置税补贴#雷军, 视频播
雷军竟缺席广州车展!是战略性逃避还是小米刻意去雷军化?-有驾
小米的去雷军化趋势 观察细致之人察觉到,将近半年期间,雷军公开现身显现的情形显著变少,好多小米汽车的发布会是由其他高层管理人员着手进行主持的,就好比总裁卢伟冰常常代表品牌去发出声音。这好像表明小米在刻意去减轻对于创始人IP所具有的那种依靠,促使品牌发展朝着更具体系性的运营方向进发。
雷军广州车展缺席引发小米“去雷军化”讨论-有驾
但也有一种可能,那就是小米在逐渐“去雷军化”。 小米汽车发布会由高管主持,逐渐减少对创始人雷军的依赖,这有助于品牌长远发展。近半年来,我们不难发现,雷军的公开露面频率明显减少了,特别是在小米汽车的发布会和宣传活动中,更多是由高管们来主持。例如,此次广州车展,就是由小米高管李肖爽登台演讲。
小米的“去雷军化”之路:从挑战到机遇
2.3 ❒ 去人格化与组织进化 但任何事物都有其边界，当小米的品牌形象与雷军个人IP过度捆绑时，企业的风险也随之高度集中在雷军个人身上。这种“一人即品牌”的模式，使得风险过度集中，一旦发生事故，如小米汽车燃烧事件，其致命短板便暴露无遗。在事故发生后，公众的关注焦点并非质疑产品本身，而是过度集中在雷军身上...
雷总卸任?小米“智驾”被更名,小米集团或将上演“去雷军化”
据小米公开数据显示：雷军陆续卸任23家子公司执行职务，仅保留集团董事长和CEO身份。这也意味着小米的“去雷军化”本质上是中国科技企业从草莽创业到成熟巨头的进化缩影。通过将个人影响力转化为制度竞争力、营销流量转化为技术信仰，这场转型若能成功，或将重新定义全球科技产业的权力叙事范式。结语 不管如何，雷军都是...
受舆论影响,小米准备启动去雷军化-汽车-汽车区-虎扑社区
美职篮篮球世界
雷军缺席广州车展引猜疑!小米汽车发布会照开:“去雷军化”还是另有隐...
雷军缺席广州车展引猜疑!小米汽车发布会照开:“去雷军化”还是另有隐情? 雷军缺席广州车展引猜疑!小米汽车发布会照开:“去雷军化”还是另有隐情?。汽车热播榜 最受欢迎的汽车内容 1 👑 ▶ 2016北美车展 2 🥈 ▶ 车微剧 3 🥉 ▶ 女司机来了 4 ▶ IIHS碰撞测试 5 ▶ 发布会 6 ▶ 汽车花絮 7 ▶ 爱试车 8 ▶ ...
小米公关部换帅背后,“雷氏营销”遭遇口碑危机 - 知乎
执掌小米公关部期间,王化频频对外发声,帮助小米公司辟谣小米汽车售价、金凡离职、拒招35岁以上员工等传言,并积极回应小米公司创办人,董事长兼CEO雷军卸任关联公司领导席位、小米眼镜官博上线、大学禁用红米手机考试等热点事件,可谓小米公关的“知名IP”。 针对小米最新公布的干部任命通知,王化在社交媒体平台回应称,“我就...
雷军紧急辟谣,小米被推上风口浪尖
部分网友认可小米在安全层面的细致考量，认为这是以“弃轮保舱”的思维保障生命空间。图源：微博 然而，也有不少声音持怀疑态度，他们质疑该说法是否属于“事后合理化”，并呼吁更多第三方测试加以验证。图源：微博 这种怀疑，其实情有可原。在大众的传统认知里，“坚固”与“安全”几乎是可以划等号的。一辆车在碰撞...
王化转岗,雷军转舵
在小米任职期间，王化的核心职责聚焦于对外沟通与舆情应对，多次以官方身份回应重大争议：从2023年辟谣小米投资足球俱乐部传闻，到去年小米汽车发布前后澄清版本售价、供应商关联等谣言，再到今年回应雷军持股变动、汽车安全质疑等系列舆情，均是其在岗位上的代表事件。7月，王化在个人微博发文纪念入职小米十周年后得到雷军...
雷军缺席广州车展引猜疑!小米汽车发布会照开:“去雷军化”还是另...
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去雷军化,小米汽车才能走得更远。_凯美瑞车友圈_懂车帝
去雷军化,小米汽车才能走得更远。 前天20:24发布于:凯美瑞车友圈 小米汽车自从成都出事以后,全网都是一顿喊打喊杀。有人说雷军在发布会上一改即兴演讲为念稿子,说明雷军对自己的产品力信心不足。其实这正是一个企业走向成熟的标志,雷军的个人标签太浓了,新闻发布会的稿件是经过了智库以及法务反复斟酌的语句,任何...
“小米汽车安全与颜值争议:雷军如何回应消费者质疑?”-有驾
“汽车好看是第一位的!”这,最近让小米创始人雷军陷入了舆论漩涡。有些人直接解读成小米汽车“重颜值、轻安全”,甚至把“雷布斯”打上了“不重视消费者生命”的标签。事情真的这么简单吗?这背后究竟是小米汽车对造车逻辑的公开表达,还是一次被断章取义的误会?雷军接连几条微博硬刚回击,引发了全民讨论:安全和颜值...
小米汽车败诉:雷军左手换公关,右手增持
雷军，身为“小米之父”，已与小米深度捆绑，11月24日，雷军个人斥资超1亿港元增持小米集团（1810.HK）260万股，其持股比例增至23.26%。舆论危机时刻，增持无疑是以一己之力挺自家品牌。自掏腰包的同时，雷军更换了在小米干了10年公关的总经理王化，将其从眼前撤走，转岗至武汉。王化对外表示，轮岗系5年前所...
小米汽车败诉,雷军风格大变,一切都结束了
从“雷布斯”到规则，小米汽车舆论战的转型！故事从2023，2024年说起，好像也没多久，但感觉过了很久，那个时候，小米汽车还没现在这么火，那时候，大家还叫雷军“雷布斯”，所有人都好像很期待，期待小米汽车出来，大家都在想，它会是什么样子的，会卖多少钱，会不会像小米手机一样，性价比很高，可后来发生的一些...