12条中日航线取消全部航班,日本多行业遭重创,高市早苗依然不肯回头
据航班管家DAST数据显示，截至11月24日10点，已有12条中日航线取消了所有航班。这一消息像一块巨石投入日本经济的湖面，激起层层涟漪，本就因各种问题陷入困境的日本多行业，再遭重创。可即便如此，引发这一系列连锁反应的日本首相高市早苗，却依然没有回头的意思，她的固执和不作为，正让日本一步步滑向更深的泥潭。航线取消
高市早苗发言引发风波,中国游客“跑路”让日本慌
咋说呢，照中国的官方消息，日本那地方的经济就跟旅游业紧密相连，中国游客不来了，房子空得像鬼屋，还可能会有人没饭吃，这事儿还在往外发酵呢！航空公司接连倒霉，旅游行业的“冷风”直扑而来，特别是中日航线遭了重创。日本游客减少得厉害，航班数量比之前少了超过14%，甚至连2019年那个热闹的八成三都没见到影...
仗还没打,日本旅游业先跌了,好多日本商户做的准备都白做了
倒回去两天，日本国内的班机就已经乱了套。全国范围里，一共砍掉了三十五个航班，晚点堆到差不多四百个。鹿儿岛那天单地就停了十五班，第二天北海道新千岁再砍十四班。就连东京到大阪这种“快车道”也堵了。普通人有个朴素想法，赶不上、或者被留在机场里，那不如不去了。确定性这东西，在哪儿都值钱。十一月十五...
反噬到来!中国大陆飞日本航班大幅减少,高市早苗自食其果
更糟的事还在后头呢，十二月本来是中日航线的黄金月份，往年春节的包机都得提前半年订，结果现在航空公司已经把明年的春运运力全部调走。等到明年樱花季要恢复？晚了啦！这次中国游客可真吃了大亏，谁还愿意把钱投到一个随时可能翻脸的国家？东南亚那么多国家都张开双臂等着呢，签证更方便，态度更友善，价格也更实惠...
订单大量取消 日本旅游业日子“很难过”
订单大量取消 日本旅游业日子“很难过”日本首相高市早苗近日在国会答辩中就日本安保法中的“存亡危机事态”悍然发表涉台挑衅言论,中方提出严正交涉和强烈抗议。本周以来,由于投资者担心中日关系持续恶化,日本股市入境游相关股票全面下跌,旅游从业人士纷纷表示,大量订单被取消,“日子很难过”。/e3pmh22ph/e3pmh2398综述...
美墨航线大封杀,24条航线说没就没,谁的票和钱最先被收割?
达美航空不服，声明一句话：这不是跟墨西哥怼，是砸美国消费者、就业和跨境生意的饭碗，利好全没了 墨西哥航空公司也憋着劲反击，声明说正在研究对策，准备和达美一起杠到底，但现阶段只能被动等美国交通部“发落”这事的核心，真不是航线消失这么简单，是美墨产业链和旅游市场的互绑，动航班就是动资金流、就业盘...
日本旅游业提前崩盘商户准备付诸东流
日本旅游业提前崩盘商户准备付诸东流 日本旅游业的崩盘，竟然在“仗还没打”之前就先自爆了？听上去像是剧情反转，却是真实上演的现实剧。想象一下，那天凌晨，中国三大航空巨头——国航、南航和东航突然齐刷刷放出一条炸裂公告：凡是在当天中午12点前买的日本机票，不管飞机有没有起飞，都能免费退票或改签。电话客服...
仗还没打,日本旅游业先垮了,许多日本店家做的准备都白费了!
11月中旬，一些国内航司纷纷放松了前往日本的退改政策，本打算借着冬季旺季拉回一些客流的日本旅游业，却突然失去了最重要的客源。据航司公告显示，11月15日中午之前购买、在12月31日前出行的赴日机票，皆可享受免费退改的政策。有的公司还特别说明，首次变更完全不用钱，或者改签到原航班前后3天，手续费也免费。...
50万张机票退订背后:日本旅游业将损失多少真金白银?
航空分析师指出，退订潮的影响正从交通业向全产业链传导。全日空被迫调整12月航班计划，大阪关西机场免税店已推迟圣诞促销。最焦虑的是京都的和服租赁店，他们60%的客源依赖中国游客，现在不得不紧急推出韩语服务培训。日本旅游局原定2024年实现4000万入境游客的目标，此刻显得遥不可及。这场经济地震的余波将持续多久？
高市早苗风波扩大!旅游业衰退,航班骤降,电影限制,日民众愤怒
正如中国官方媒体之前提醒过的那样，日本的经济对旅游业特别敏感，导致中国游客减少，直接引发空置率猛增，还可能带来裁员潮，后续的连锁反应还在不断扩大。航空业连锁崩盘 游客少了，旅游业的“寒冬”马上波及到航空界，中日航线成了受伤最厉害的区域。日本旅游热度下降后，航班数量环比减少了超过14%，甚至还不到2019年...
高市早苗事件致旅游下滑,航班骤减40%,电影业连锁制裁成新焦点
当最大的客源国，因为某些非经济因素，需求瞬间“蒸发”时，那些专门服务这个市场的产业链环节，受到的冲击是100%的。酒店空置率飙升，为了回笼现金流开始价格战，结果就是利润暴跌，甚至亏损。航空公司的逻辑也一样，一条航线如果上座率长期低于某个阈值，那它就是流血的伤口，砍掉是唯一的理性选择。这笔金钱账，是日本相关从业
自砸金饭碗!曾拒中国游客、抱紧美日大腿的帕劳,如今过得怎样了?
大批旅游从业者丢了饭碗，失业率直接翻了一倍。老百姓最真实的感受是，口袋里的钱比2017年少了快三成，但商店里的物价却涨了20%。旅游业垮了，唯一的金枪鱼工厂早在2015年就关了，根本没有任何可以替代的产业。当地人只能重新靠着种菜、捕鱼、打零工来勉强糊口。与此同时，它在国际舞台上越来越像个孤家寡人。当...
高市早苗事件升级!旅游业萎缩,航班骤减,电影惩罚,日民众愤怒
就像中国官方媒体之前说的，日本的经济对旅游业特别敏感，老中国游客一流失，空置率就跟着飙升，还可能造成裁员潮，后续的影响还在继续扩大呢。航空业连锁崩盘 旅游业一遇冷，直接带来了航空业的困难，中日航线成了受影响最严重的领域。日本旅游业务萎缩后，航班数量环比下降了超过14%，还不到2019年同期的83%。更夸张...
仗还没打,日本旅游业先塌了,好多日本商户做的准备都白费了
一边是中国游客集体“用脚投票”不去日本，一边是日本航空和服务系统频频掉链子，双重打击下，赴日旅游订单直接断崖式下滑。日本旅游业的收入其实很能打，占GDP的7.5%，比半导体还重要。中国游客这一波减少超过六成，光是第四季度的经济增速就掉了0.21个百分点，损失直接飙到2.2万亿日元。经济数据不骗人：日本GDP...
《综》述丨订单大量取消 日本旅游业日子“很难过”
日本首相高市早苗近日在国会答辩中就日本安保法中的“存亡危机事态”悍然发表涉台挑衅言论,中方提出严正交涉和强烈抗议。本周以来,由于投资者担心中日关系持续恶化,日本股市入境游相关股票全面下跌,旅游从业人士纷纷表示,大量订单被取消,“日子很难过”。 东日本国际旅行社相关负责人向记者透露,受当前局势影响,中国赴日旅...
高市早苗闯大祸,日本痛失2.2万亿!商家崩溃:中国游客真没了
法国那个经济学家艾丽西亚分析得就挺毒辣，她说这不仅仅是旅游业的问题，这会连锁引爆日本民众的消费信心。本来日本国内消费就疲软，大家手里都捏着钱不敢花，现在看着外面人也不来了，经济也不行了，那更是把钱包捂得死死的。这就是个死循环，内需不行靠外需，外需被自己作没了，回头内需更不行，第三季度的...
日本终于焦虑!日本旅游、消费骤降,内地飞赴日本航线大幅减少
受到中国政府关于赴日安全提醒的影响，加上中日关系变得紧张，导致中国游客去日本的热度大减。不光是旅游业遇到麻烦，就连相关的产业链都跟着受了牵连。中国的航空公司也都纷纷出招，为应付可能减少的乘客，几家航空企业都推出了退改签的措施。中国国际航空、南方航空、东方航空等大牌航空公司都相继推出了针对日本航线的...
中日关系跌破冰点!中方反制 72 小时,日本旅游业蒸发 381 亿,500...
面对日方挑衅，中方不再隐忍，从旅游、贸易到民生，打出一套 “快准狠” 的反制组合拳：旅游断流：50 万机票退订，旺季彻底泡汤 外交部、文旅部双重预警下，国航、东航等 10 多家航司推出赴日机票免费退改政策，72 小时内退订量达 49.1 万张，占总预定量的 32%，部分热门航线退票率突破 85%。携程、飞猪等...
年入14亿靠中国游客?如今停飞对华航班,现状唏嘘!
那时的帕劳旅游业可谓日进斗金。 12.5万游客中近四分之三来自中国，直接贡献了全国43%的GDP。 潜水教练月入过万美金，海鲜餐厅天天爆满，酒店入住率长期保持在90%以上。 中国投资者也纷纷涌入，开酒店、建度假村，把这片热带海岛变成了聚宝盆。然而好景不长。2018年，帕劳政府突然变脸，不仅在对台问题上紧跟美日...
日本旅游业遭遇寒冬商户准备付诸东流
说到日本旅游业的“假崩盘”，真是比韩剧还精彩。你能想象吗？2025年11月，北京某航司的客服热线简直成了战场，电话那头全是：“这票还能退吗？免手续费吧？”、“改签有救没？”答案几乎都飘着“放心退，别客气”的味儿。这不是疫情卷土重来，也不是台风把飞机吹走，而是一位叫高市早苗的新晋政坛人物给两...