小米这样定价让谁过瘾?先问友商慌不慌 | 热财经|小米|雷军_新浪新闻
看小米汽车成败,得看友商是不是真的慌了乱了。
京东小米联手,其他人慌不慌?网友:华为最慌!
而京东和小米，这次的联合，将会触动各大互联网巨头的神经，特别是会在的手机厂商中引起巨大的波澜，各大品牌也一定会有所动作，而其他的巨头也可能会采取和小米京东一样的联合操作。不少网友表示，如今小米和京东的组合，最慌的一定是华为，因为华为很多子品牌手机，也是依靠电商网络进行销售的。
小米汽车策略引热议:友商惧怕,真相如何?
友商可真是怕了小米了..小米公司发二季度季报了,汽车业务毛利26%,很不错的成绩。但是汽车业务整体亏损三亿,所以那个综合利润率吧,你懂的。小米当前还是汽车业务的投入期,等到小米汽车业务进入平稳期,小米汽车的价格还可以往下再降
焦点分析|小米自己下场做智能表,生态链成友商慌不慌? - 36氪
11月5日，在小米新品发布会上，小米正式发布了第一款智能手表。在现场，生态链总经理屈恒表示“99%的智能手表，都只是大号的手环” ，在机智地致敬“除了苹果手表以外，没有真正的智能手表”外，他自然将定位于手表形态智能手机的小米手表划归到那1%的“真正智能手表”。小米一直都清楚，手表远比手环值钱。这不仅仅...
不是我尬吹,雷军这回是直接切到了...@海纳生财的动态
倒不是我吹,而是说其他厂商虽然恨小米恨得牙痒痒。但是还真不是对手。 现在各家旗舰手机都发布的差不多了吧!销量可以说是都平稳了,你再去看各个电商平台的评价。xiaomi15系列据悉首发已经卖出去了100多万台 现在又把国补直接拿出来了,原来4499的手机现在3999。你说友商慌不慌,究其原因无非还是配置的问题!小米15...
雷神造车杀红眼!SU7把某迪逼成“米选之子”,某为慌不慌? - 有驾
SU7把某迪逼成“米选之子”,某为慌不慌? 一、【入场即王炸:雷总的“汽车刺客”剧本】 当雷总穿着牛仔裤站在小米SU7旁时,车企老板们的手机集体震动——不是收到新消息,而是手抖了。 首款车型SU7上市3天斩获8万订单,让同行见识了什么叫“手机厂の跨界暴击”。某迪销售总监深夜发朋友圈:“以前说小米造...
小米618放大招!雷军祭出「人车家」组合拳,友商慌不慌?
当其他品牌还在拼参数比价格时，小米已经把战场延伸到整个智能生态。从手机到汽车，从智能家居到可穿戴设备，这场618更像是小米生态体系的阅兵式。正如网友调侃：雷军这是要让人「从小米手机开始，住进小米之家，开着小米汽车，活在全套小米生态里」。眼看购物车里的商品越堆越高，消费者们一边吐槽「钱包遭不住」...
小米来了,大佬们感到恐慌了吗
正因为是互联网思维，所以它其实不是传统意义上的制造业，这点大家其实可以想象得到，从手机、空调到汽车跨越度极大，真正做产品做制造业的，怎么可能面面俱到，这需要多大的人力、物力、精力的投入。实际上，小米一开始的模式就是投资＋孵化，联合一批能做事创业的企业一起干，它输出的更多是营销＋理念，以及适度的...
...办法抹黑你~ 小米 现在的崛起速度,确实让很多友商害怕了! - 雪球
怕你,竞争对手才会想尽办法抹黑你~小米现在的崛起速度,确实让很多友商害怕了! $小米集团-W(01810)$看到那么多黑小米的,我就放心了,黑子的敏感证明了小米的流量价值太高,偏见,嘲讽,谩骂都是失败者无能的呐喊。历史大势浩浩荡荡,小米成为超越苹果,特斯拉的世界伟大强企的征途注定是在曲折中稳步的达到最终目的的。港...
雷军说:国产新能源汽车都值得去选择,友商大可不必拦截小米汽车订单
然而相关品牌基本都在否认“转购补贴”的方案是品牌方推出,责任都推给了门店;那么小米汽车方面如果要追责的话,结果只能去一家又一家门店的调查取证,代价过大,也有可能造成品牌舆论危机;毕竟门店人员的力量很小,与小米集团企业方面不对等,处理稍有不慎就有可能被扣上莫须有的帽子。
小米YU7爆单,最慌的不是特斯拉_风闻
虽然市场早有预期小米YU7发布会爆火,但没想到会如此爆火,爆单数据更是惊呆所有造车新势力友商们,大家都很期待YU7发布,但现在YU7爆单了,大家的压力就更大了。 可以明确预判,小米YU7在下半年会持续爆火很长一段时间,只要YU7持续爆火,造车新势力友商们的压力也会越来越大,甚至不排除会有造车新势力企业会把小米汽车当作下一个特斯拉来看
友商降价应对,春风得意的小米SU7已掌握市场定价权?_太平洋号
据悉,售价21.59万元的小米SU7标准版现在定车需要等待4-6个月,而顶配MAX版则等待周期最久,或将达到7个月以上。关于交付周期,小米汽车门店销售人员也不敢轻易保证用户,因为下定数量随时在变,销售人员直言:我们只能说现在定车,2024年还能交付到手中。 竞品们慌不慌?各家各有妙招应对!
一觉醒来,友商们天都塌了! - 百度知道
小米造车成绩亮眼：小米跨界造车虽起步晚且备受争议，很多友商都看不起小米，认为小米造车不过是玩票性质，但数据表现非常突出。在11个月的时间里，小米汽车销量达到32万辆。这一成绩让许多原本质疑小米造车能力的友商“哑口无言”，质疑的声音也随之减小。市场认可度高：小米推出的SU7和ULTRA车型均获得...
小米汽车福利局,友商排队送人头
小米汽车福利局，友商排队送人头 雷军当年搞小米手机时，曾说过金光闪闪的五个大字：友商是傻...话当然是玩笑话，可谁曾想，如今小米搞汽车，这句话居然成真了。最近好几个汽车友商排着队给小米汽车“送人头”，各种迷惑发言，看不懂的操作，拉低了自己不说，还反向助力了小米。人在家中坐，富贵天上来，这波，...
雷军称友商慌了,OPPO、VIVO回应并谈小米股价
雷军:友商慌了! o..雷军:友商慌了! oppo vivo :我们慌了,我们慌了,华为别笑@华而为所欲为☜ @启真℃ @我叫谜语人 @爆弹枪 @王沙亲爹-预测一下明天会不会掉到11.2@秋水晨星
友商慌不慌?余承东又放狠话了: ...@战神远航的动态
友商慌不慌?余承东又放狠话了: ①5月19号要上新的nova手机(nova14系列),出货量直接奔着一千万、两千万去的; ②下个月还有Pura80也要登场,起步就是一千万台发货。 不管是nova还是Pura,听他说一千万这仨字,怎么就那么淡定?不是说要冲个一千万、也不是立个小目标啥的,直接说就是要发出去那么多! 这话是...
焦点分析 | 小米自己下场做智能表,生态... 来自36氪 - 微博
【焦点分析 | 小米自己下场做智能表,生态链成友商慌不慌?】小米生态链曾经是一个奇迹。采取参股不控股的方式,在财务投资同时,也给生态链企业供应链、产品定义和渠道方面的支持,让他们先活下来,再迅速做大,继而通过规模效益压缩供应链成本,最终实现盈利。但不挣钱,也成为了生态链和小米的矛盾焦点之一。活下去靠“...
到底有没有被友商攻击抹黑?小米高管多条动态爆猛料……
很快,比亚迪李云飞也作出回应:「这么多账号是同一个人在发布?还是同一家公关公司在组织?到底是谁在给钱,为黑而黑……」 该事件,结合带上小米关键词,就能激活电子生物时间,也让我们看到如今的黑公关,到底有多降智。 那么这些真的就都是友商组织的黑公关吗?或许友商组织的有,但也有另外的可能。
友商慌不慌?余承东又放狠话了:5...@永恒的恋的动态
友商慌不慌?余承东又放狠话了:5月19号发布nova手机(nova14系列),将会有1000多万台、2000万台的发货。余承东说这话,底气满满,像在聊家事一样轻松。1000万台不是目标,也不是口号,就是直接要干到这个数!这自信,爽! nova14系列还没亮相,余承东已经把发货量喊到千万级。他为啥这么敢说?华为这些年攒下的技术,芯片...