阿维塔怒刚“风阻门”:500万悬赏打假,公开测试自证清白
2025年5月，中国新能源汽车圈上演了一场“风阻罗生门”。一边是汽车博主自掏腰包租用国家级实验室“打假”，另一边是车企悬赏500万重锤“黑公关”，双方你来我往互不相让。这场围绕阿维塔12风阻系数的争议，不仅让吃瓜群众看得目瞪口呆，更撕开了新能源汽车行业数据宣传的遮羞布。--- 一、事件始末：博主实测打脸...
阿维塔风阻造假争议升级!国家实验室本周公开测试,背后真相如何
一、事件核心：一场数据罗生门 博主“苏黎世贝勒爷”自费在造价最高的天津中汽研风洞测试阿维塔12，结果显示风阻系数0.28Cd，与官方宣传的0.21Cd相差悬殊。若数据属实，意味着阿维塔12的续航能力可能虚标近20%，甚至不如20年前的帕萨特B5。争议焦点：测试权威性：天津风洞由专业技术人员操作，博主称流程符合国标，但因...
阿维塔风阻罗生门:被误读的营销数据
在风阻系数遭到特斯拉创始人马斯克质疑后，5月9日晚间，阿维塔选择开启阿维塔12风洞测试直播，以求“自证清白”。在重庆的中国汽车工程研究院股份有限公司-风洞实验室，一辆阿维塔12静止停放在测试位，分别在6个不同的工况或配置下进行风洞测试，测试风速定在160km/h或120km/h。在这场直播中，不同配置直接影响着同一...
博主实测打脸0.21Cd?阿维塔放话:不服来测,最高奖500万
这不是阿维塔第一次卷入“数据门”。去年10月，阿维塔07 Ultra车主曾因空簧调节高度“缩水”集体维权，总裁陈卓以“工程师口误”回应，被质疑诚意不足。如今再遇信任危机，阿维塔选择“砸钱+硬刚”，看似霸气，实则暴露了新能源车企在技术内卷中的焦虑——参数不仅是卖点，更是生死线。这场风阻罗生门，最终是阿维塔...
阿维塔风阻“造假”的背后,到底有没有黑公关?_易车
按理来讲,既然阿维塔12的风阻系数没造假的话,那就不用怕这次质疑,更没必要把官网上有关于0.21风阻系数的资料删除。毕竟在外人看来,这不是心虚有鬼是什么?颇有种“此地无银三百两”的感觉。 可另一方面来看,如果真造假的话,阿维塔怎么还敢公开进行风洞测试?以权威数据“正视听”,这本身就证明了车企对于自身产品...
阿维塔风阻翻车?数据可以误差,信任不行
最近，车圈最大的“瓜”，非阿维塔12风阻系数罗生门莫属。5月2日，一段汽车自媒体博主在中汽研风洞实验室拍摄的视频刷屏全网，实测阿维塔12风阻系数为0.28Cd，远高于其官方宣称的0.21Cd，和帕萨特B5一个水平，把一辆新势力智能车，生生拉回了20年前。。。网友一拥而上，连马斯克都亲自下场吃瓜，还暗戳戳踩了一...
阿维塔风阻系数争议罗生门-有驾
阿维塔风阻系数争议罗生门 事件始于博主“苏黎世贝勒爷”在天津中汽研风洞实验室的测试结果曝光,引发公众对新能源车企参数真实性的广泛质疑。阿维塔虽迅速回应“信息失实”并悬赏500万元打击“#图文打卡计划#黑公关”,但删除宣传物料且未公开原始测试报告的行为,加剧了信任危机。
马斯克转发引爆争议!阿维塔风阻测试造假门背后的行业黑幕-有驾
当技术参数沦为营销工具,受伤的不仅是消费者的钱包,更是整个行业的公信力。我们期待阿维塔承诺的公开测试能给出真相,更呼吁国家尽快出台统一的测试标准。毕竟,真正的技术进步,从来不需要靠数据美化来证明。 记住:下次看到车企宣传"突破极限"的风阻系数时,先问一句——这个数字,是给消费者看的,还是给投资人看的?
风阻系数罗生门:当“实验室数据”撞上“民间实测”
五一假期期间，有博主发布视频称，他自费租赁位于天津的中汽研风洞实验室对阿维塔12进行测试，结果显示风阻系数为0.28Cd，远高于官方宣称的0.21Cd，甚至与20年前的燃油车相当。视频强调测试遵循CSAE 146-2020标准，但因品牌方干预未能获得实验室正式报告。这个视频再次引发了人们对风阻系数的关注度，以及对车企公布...
悬赏500万硬刚质疑!阿维塔风阻门背后的信任危机与行业暗战_懂车帝
阿维塔风阻门背后的信任危机与行业暗战 最近,阿维塔和一位博主因为“风阻系数”吵得风生水起,连马斯克都来围观吃瓜了。这事儿简单来说就是:博主测了阿维塔12的风阻系数,结果发现和官方宣传差了30%(0.28 vs 0.21),直接喊话“这和20年前的帕萨特有得一拼”。阿维塔火速回应“假消息!”,还甩出500万悬赏征集“黑...
马斯克围观阿维塔“风阻门”!专家揭秘:测试如何暗箱操作?|次世代...
车开得越快，汽车的风阻就越大，而风阻系数和风阻的关系是——风阻系数越小，车受的阻力越小，最终就能开得更远。“理论上来说，汽车的迎风面积越小，其风阻系数就越小”。而此次阿维塔风阻系数所引发舆论的关键在于，博主“苏黎世贝勒爷”在测试时所测出的风阻系数和官方差距过大，两者差距超过33%。在博主发布...
马斯克转发风阻门!阿维塔风阻门曝出6大行业真相-有驾
阿维塔风阻门曝出6大行业真相 最近有个汽车博主测了阿维塔12的风阻系数,结果和官方数据差了33%。 马斯克随手一转,这事儿直接火到国外,阿维塔气得跳脚,说要请第三方重新测,还喊话马斯克来现场围观。 风阻系数到底是啥? 简单说就是车跑起来对抗空气的能耐。 数值越小,车越省电,续航越长。 比如一辆车标称风阻0.21,...
微博正文
如今再遇信任危机,阿维塔选择“砸钱+硬刚”,看似霸气,实则暴露了新能源车企在技术内卷中的焦虑——参数不仅是卖点,更是生死线。这场风阻罗生门,最终是阿维塔自证清白,还是博主揭开行业遮羞布?实验室数据公布之日,或许就是真相大白之时。转发4 评论16 赞61 泽锋运含 风阻这种指标对普通消费者没有意义。 小黑夜...
马斯克隔空喊话阿维塔 风阻实测争议引爆车圈-有驾
马斯克隔空喊话阿维塔 风阻实测争议引爆车圈 当特斯拉CEO马斯克在社交平台转发了中国博主质疑阿维塔12风阻系数的视频,这场技术参数的争议瞬间升级为全球车圈的热点。阿维塔官方连夜喊话“欢迎马斯克现场看测试”,火药味十足的隔空交锋背后,藏着新能源车行业怎样的暗战?
阿维塔风阻造假门,到底谁在撒谎?
阿维塔风阻造假门,到底谁在撒谎? 极点商业评论 发布时间:15秒前原创深度,新锐见解。最硬核的商业模式观察 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
阿维塔风阻测试博主最新回应:非针对特定品牌,测试时小米汽车未
5月6日，汽车博主“苏黎世贝勒爷”甩出关键证据：年初测试阿维塔12时，不仅严格遵循CSAE146-2020标准，连轮胎缝的石子都抠干净了。0.28的实测风阻系数与官方宣传的0.21差距，相当于电动车续航凭空蒸发50公里——这事儿要搁燃油车时代，约等于油箱里被人偷抽了半箱油。测试车间的罗生门 “当时我手里就两辆车，...
阿维塔悬赏500万邀战博主:风阻0.21遭打假?实验室见真章-有驾
当博主晒出被下架视频的抖音投诉记录,当车企法务部开始用悬赏金“钓鱼执法”,这场较量早已超出技术范畴。就像网友说的:“500万悬赏的不是真相,而是新能源时代的定价权。” 这场风阻罗生门,你站实验室数据还是车企背书?评论区留下你的判断,我们三天后看测试结果见分晓。
阿维塔风阻系数事件!谁说了谎?!-抖音精选
阿维塔风阻系数事件!谁说了谎?! 2025-05-07发布 06:50 阿维塔风阻系数事件!谁说了谎?! 19小时前 02:14 超速没罚单?撞了才精彩! TCR巡回赛墨西哥站,领克包揽前三!现在TCR很像乒乓球运动了,不过没有让球的行为,前三都是同一车队,也要拼全力! 前天11:48 03:21 老司机最怕高速爆胎!爆胎稳定系统管用吗? 3...
500万悬赏!阿维塔风阻系数造假?实测超标,真相即将揭晓!-有驾
阿维塔风阻系数造假?实测超标,真相即将揭晓! 最近汽车圈炸开了锅,比《水浒传》好汉们聚义梁山还热闹! 阿维塔12的风阻系数,成了众人口中的焦点,引发了一场价值500万的悬赏“罗生门”。 一位自称“苏黎世贝勒爷”的自媒体博主,发布视频指控阿维塔12的风阻系数虚假宣传,官方宣称0.21Cd,但他实测结果却超过0.28Cd,这巨大...
【视频】究竟动了谁的奶酪?阿维塔 12 陷风阻系数争议门_车家号...
车家号,汽车之家出品,汇集知名汽车媒体人,分享优质汽车相关文章,视频,音频信息,一定有你喜欢,看优质内容,看车,选车,买车,用车尽在汽车之家