取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享_腾讯新闻
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示 ...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享 - 少数派
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示 ...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享 - 少数派
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示 ...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享 - 少数派
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示 ...
小鹏MONA M03:抛开价格谈配置,未免有失公平,亲自试驾再做决定
空间上，小鹏MONA M03全系标配仿皮座椅和主驾记忆功能，除入门版外，其余型号支持前排座椅加热和通风，齐全的配置无论是炎热夏季还是寒冷冬季，都能带来舒适的驾乘体验。虽然该款车的轴距并不算小，但为了凹造型，后排头部空间做了取舍，或许是考虑到后排乘客的舒适性，又将后排坐垫向下倾斜，变相的偷了一些头部空间。
小鹏MONA M03到底怎么样?别光听4S店说,看看这5位车主怎么说
综合来看，以上5位小鹏MONA M03车主，普遍对外观造型、纯电续航、用车成本、车辆配置、后备箱空间等方面表示很满意，普遍对后排空间、内饰用料、底盘高度、内饰颜色等方面表示不满意。当然，这些只能代表车主个人的用车体验，仅供大家参考使用，还是建议大家要去店里试乘试驾，然后多对比同价位的其它车型，综合对比以后再...
小鹏MONAM03提车一个月,用车分享
2️⃣无线充电功率只有15W,手机带壳容易过热,反而充不进去电。所以我现在已经关掉了。换代的话考虑升级50W+散热吧。 3️⃣换代的话,还是把外放电加进去吧! 以上就是我提车一个月来,行驶1500+KM的用车感受了,希望对你选择小鹏MONA M03会有参考帮助!
小鹏MONA M03深度测评:15万级电车新卷王?
此外，部分竞品车型提供增程和纯电双版本布局，选择更加多样化，而小鹏 MONA M03 目前只有纯电版本，在受众群体覆盖面上稍显不足。如果您是一位追求时尚外观、智能科技体验，且预算在 10 - 15 万区间的年轻消费者，日常通勤距离适中，偶尔有短途出游计划，那么小鹏 MONA M03 是一个值得考虑的选择。特别是其 620 ...
小鹏MONA M03全网最详细的试驾体验感受分享
小鹏MONA M03全网最详细的试驾体验感受分享 点赞20 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 小鹏MONA M03全网最详细的试驾体验感受分享 2024-09-10 22:16:092570播放 内容由作者提供,不代表易车立场 相关车型 小鹏MONA M03 11.98-15.58万 获取底价 小锤聊汽车 87 作品 188 粉丝 2 关注 + 关注...
小鹏MONA M03试驾体验分享
接下来，就让我们一起看看这次试驾的体验如何吧。从细节上观察，小鹏MONA M03的T字型大灯设计成为了众人关注的焦点。这款车型所采用的“010”概念下的数字星芒灯组，被小鹏方面称为一种创新设计，而网友们则更愿意将其与“雷神之锤”大灯相提并论。这种差异化的命名与解读，也进一步激发了人们对这款车型的讨论与...
小鹏Mona M03一个月使用体验分享-有驾
小鹏Mona M03一个月使用体验分享 大家好!我是8月29日下单,9月中旬提车的小鹏Mona M03车主。到现在已经快一个月了,特地来分享一下我的使用感受,希望能给那些考虑入手的朋友们一些参考。如果有任何问题,欢迎留言哦! 先说说我的驾驶背景吧,虽然拿到驾照已经有5年了,但真正开车的时间其实只有半年。今年因为换了工作...
小鹏MONA M03:高颜值、高性能,试驾体验分享
小鹏MONA M03的内饰设计简约而不失时尚，整体布局简洁且明了。车内仅保留了必要的实体按键，而所有功能操作均被巧妙地集成在中控屏内。值得一提的是，评测车的车机屏占比高达88.9%，为用户带来出色的视觉体验。此外，中控台上方还配备了一块45W的手机无线充电面板，下方则设计了一个实用的镂空储物空间，可轻松容纳...
极致性价比 小鹏MONA M03初体验
小鹏MONA M03在小鹏汽车十周年之际惊艳登场，其定位为年轻人的第一台纯电轿跑，精准抓住了年轻消费者的需求。11.98-15.58万的售价，可谓是诚意满满。今天小编在深度体验后，来跟大家分享一下这款车的驾乘主观感受。首先，小鹏 MONA M03在外观设计上独具匠心，其车身采用了诸多流畅的线条，从视觉角度营造出强烈的...
3个优点/2个缺点,小鹏MONA M03提车3个月分享_车家号_发现车生活...
3个优点/2个缺点,小鹏MONA M03提车3个月分享 6.0万 0 热门车型 1. 奥迪A6L 2. 小米SU7 3. 星越L 4. 迈腾 5. 宝马X3 6. 帕萨特 7. 奔驰E级 8. Model Y 9. 宝马3系 10. 星愿 热门标签 评测体验 海选导购 新车资讯 用车攻略 二手车
有颜又有料 试驾2024款小鹏MONA M03
在新势力车企中，如果说谁最懂年轻人，那一定是小鹏。其凭借小鹏P7在新能源市场一炮而红，收获了众多年轻用户的青睐。前不久，小鹏推出了一款高颜值、大空间、高智能化的车型——小鹏MONA M03。其不仅拥有超低的风阻系数、全系标配智驾功能，起售价更是不到12万元，可谓有颜又有料。外观：“AI”量化美学 年轻个性...
【图】试驾小鹏MONA M03 年轻朋友应该会喜欢_小鹏MONA M03论坛...
续航这个因为我没有实际体验过，所以只是通过身边人了解，本身三电是小鹏的优势所在，M03的超低风阻和自身...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享
不知不觉,距离提车已经过去了一个月,MONA M03 也不负众望,行驶里程来到了 2500km,下面聊聊用车感受,总结就是小鹏作为新势力,依靠之前的一些积累,做了部分取舍,有些超过同级的亮点配置,下面展开讲讲。 补能 作为400V 架构的纯电动汽车,MONA M03 的充电性能略显平庸。从 20% 充满大约需要 1 小时,官方数据显示...
取舍有道——小鹏 MONA M03 体验分享 - 少数派
Matrix是少数派的写作社区,我们主张分享真实的产品体验,有实用价值的经验与思考。我们会不定期挑选 Matrix 最优质的文章,展示来自用户的最真实的体验和观点。 文章代表作者个人观点,少数派仅对标题和排版略作修改。 历经98 天的漫长等待,我终于迎来了小鹏 MONA M03。说实话,等待的前几周,我曾无数次想要退订,但随着时...
试驾MONAM03丨它唯一的缺点就是卖得太便宜了
- 这车简直造在了我的心趴上。 - 谁说这车不好?这车可太棒了。 - 自动驾驶开了吗?没有完全开,40%吧。 小鹏MONA M03动态试驾,视频时长2分53秒。 省流版: 1️⃣MONA专属行人提示音 2️⃣试驾感受对车子评价两个字:轻灵 3️⃣底盘舒适,顶级调教 ...