比亚迪正在评估入局F1
第一财经记者从接近比亚迪的知情人士处确认，该公司执行副总裁李柯于近日表示，比亚迪正在研究进入包括F1（世界一级方程式锦标赛）在内的顶级竞技赛车领域，但尚未做出最终决定。李柯称，参与世界最高级别的赛车赛事，与比亚迪长期坚持的技术优先战略是匹配的。按照李柯的说法，目前比亚迪仍在评估进入F1和耐力赛的可行性
比亚迪被曝正考虑进军F1,收购现有车队为潜在路径
报道指出，比亚迪目前正探索多种参赛路径，包括自主创办车队或收购现有F1车队。比亚迪内部人士对此向澎湃新闻记者回应称，暂时没有官方消息可以公布。截至目前，对于外媒的这一报道，比亚迪官方未予否认。比亚迪进军F1的传闻背后，是其强劲的市场表现和全球化扩张的迫切需求。2025年，比亚迪以225万辆纯电动汽车销量正式超越特...
入局IATF,拟闯F1围墙,比亚迪全球地位含金量又涨了
而比亚迪拟进军F1的消息，则是通过权威外媒报道出来，据说比亚迪已启动内部可行性调研，规划了收购现有车队、自主建队两条路径，虽未最终官宣但也未否认。恰逢2026赛季F1迎来电动化规则大改，赛车近半数动力来自电机，刚好匹配比亚迪深耕多年的三电核心技术，一旦落地，将成为F1创办70余年来首支中国车企车队，改写赛事历史。
比亚迪副总裁李柯回应进军F1传闻:不要惊讶,正在研究
3月13日，据IT之家消息，针对近期彭博社关于比亚迪或将进军F1的报道，比亚迪执行副总裁李柯今日公开回应称：“不要感到惊讶，我们仍在研究这件事。”她强调，目前尚未做出最终决定，但参与顶级赛车赛事符合比亚迪“技术优先”的品牌战略。据此前报道，比亚迪正评估两种入局路径，更倾向于收购现有F1车队，而非从零组建。
比亚迪被传谋划进军F1赛事 中国车企剑指全球顶级赛车赛道
近日,据彭博社援引知情人士消息报道,我国新能源汽车巨头比亚迪正评估进军一级方程式赛车(F1)的相关选项,拟通过参与这一全球顶级赛车赛事,强化品牌国际影响力,助力全球市场扩张。截至发稿时,比亚迪内部人士向媒体回应称“暂时没有官方消息可以公布”。 入局路径尚在评估 潜在收购标的引关注 ...
比亚迪被曝正在评估进军F1!中国汽车或迎来历史性一刻_懂车帝
最近一条消息在汽车圈和赛车圈同时引发关注:比亚迪正在评估进军F1一级方程式赛事的可能性。 根据多方报道,彭博社报道,比亚迪内部正在研究多种路径,包括自建车队、收购现有车队,甚至参与世界耐力锦标赛(WEC)等方案,以借助顶级赛车平台提升全球品牌影响力。 如果这件事最终落地,它不仅是一家车企的商业决策,更可能成为中国...
消息称比亚迪将进军 F1 等顶级汽车赛事,自建或收购车队均有可能
3 月 11 日，昨天晚间，据彭博社援引知情人士消息称，比亚迪正在评估进入 F1 和耐力赛等顶级汽车赛事，希望借此提升品牌在全球市场的影响力。随着海外销量快速增长，以及赛车运动逐渐向混合动力过渡，比亚迪正在研究多种参赛路径。其中，备选方案包括世界耐力锦标赛（IT之家注：勒芒 24 小时耐力赛即属于此类）以及 F1...
网传比亚迪启动加入F1等汽车赛事可行性评估 提升国际影响力
据悉，2026年起，F1赛车的动力输出将有约50%来自电力（350kW）。这与比亚迪在电池、电机和电控（三电系统）方面的核心优势高度契合。F1将转向100%可持续燃料，对比亚迪而言，这是展示其混动技术（如 DM-i 赛化版）在极端工况下表现的绝佳舞台。有媒体分析，比亚迪想要加入全球顶级才是需要面对极高的技术门槛和国际...
比亚迪正评估收购F1车队,瞄准2026年新规窗口期_新能源车_什么值得买
据彭博社等多家权威媒体援引知情人士消息,比亚迪正评估进军一级方程式赛车(F1)及世界耐力锦标赛(WEC)的可行性,此举若成行,将成为F1历史上首家由中国车企拥有的车队。目前公司尚未作出最终决定,但已明确倾向于通过收购现有车队而非自建方式快速入局,核心动因是2026年F1动力规则重大变革——电动输出占比将提升至约50%...
比亚迪剑指F1顶级赛事,传闻将自建或收购车队入局?_新能源车_什么...
消息称比亚迪将进军F1等顶级汽车赛事,自建或收购车队均有可能 消息传比亚迪有考虑进军 F1,并作可行性评估。虽然这消息未知真假,如果是真的话,的确也是一个好时机。因为在2026年全新... 美媒:比亚迪正在研究进军F1赛场的可能性,但成本是最大障碍 据彭博社援引知情人士消息称,比亚迪正在评估进入 F1 和耐力赛等顶级...
比亚迪正在评估入局F1|李柯|格隆|一财|新能源汽车|方程式_手机...
比亚迪正在评估入局F1 格隆汇3月14日|据一财,全球新能源汽车销冠,开始玩起了赛车。记者从接近比亚迪的知情人士处确认,该公司执行副总裁李柯于近日表示,比亚迪正在研究进入包括F1(世界一级方程式锦标赛)在内的顶级竞技赛车领域,但尚未做出最终决定。李柯称,参与世界最高级别的赛车赛事,与比亚迪长期坚持的技术优先战略是匹配的。按
实锤!比亚迪拟入局F1赛事
实锤!比亚迪拟入局F1赛事。刚刚，彭博社投下一枚重磅炸弹：比亚迪已正式启动对加入F1的可行性评估。这不是网络上的捕风捉影，而是中国车企首次对这项顶级赛车运动表现出“实质性兴趣”。选择2026年这个节点，比亚迪的算盘打得极精。天时：F1新规简直就是为比亚迪量身定制。 2026年起，F1赛车动力中电机的输出占比将...
彭博:比亚迪计划进军F1,与法拉利等国际顶级车厂同台竞技
据彭博社援引多位知情人士消息，比亚迪正在内部评估进军顶级赛车运动的可行性。其目标直指金字塔尖的 F1（一级方程式赛车），以及包含勒芒 24 小时耐力赛在内的 WEC（世界耐力锦标赛）等赛事。据彭博社报道，比亚迪正考量两种F1入局路径，且已明确优先选择收购现有车队的方式，而非从零组建全新车队。据知情人士透露，...
比亚迪评估进军F1可行性,或2026年以供应商身份入场-新浪汽车
报道称比亚迪高层已正式启动对加入 F1 的可行性评估。这是比亚迪首次在顶尖燃油/混动赛车运动领域表现出实质性兴趣。 选择在 2026 年 3 月这个节点,是因为 F1 正在经历历史性的规则转型,且比亚迪在全球新能源市场已取得领先地位,急需通过顶级赛事提升品牌国际影响力。
不服?比亚迪要冲击F1赛事,打破欧美百年垄断,真相在这!_懂车帝
先说说这份计划的含金量,F1和WEC堪称汽车赛事的“天花板”,长期被法拉利、梅赛德斯、丰田等欧美日车企把控,是检验车企顶尖技术的终极战场。而比亚迪此次考虑两种入局方式,要么自建车队,要么收购现有车队,步子迈得相当大。 从行业背景来看,2026年F1将启用全新混动动力规则,电动马达输出占比提升至50%,刚好契合比亚迪在电池...
中国车企首闯 F1!比亚迪或收购阿尔派,改写顶级赛车格局_懂车帝
比亚迪不止盯着 F1,还在评估世界耐力锦标赛(WEC,含勒芒 24 小时)。这不是个例,而是中国车企的集体趋势: 奇瑞正筹备勒芒参赛 吉利旗下领克已入局耐力赛 蔚来曾拿过 FE 电动方程式冠军 中国车企正在从 “销量竞争”,升级到技术、品牌、全球影响力的全面竞争。顶级赛事,就是最好的舞台。
再曝考虑入局F1,属于中国车企的时机到了吗?
尽管机遇在前，但以比亚迪为代表的中国车企，进军F1仍面临诸多难以短期突破的短板，这也是中国车企参与顶级赛事的共性挑战。更值得注意的是，F1作为全世界最烧钱的运动，其高昂的资金投入，同样是一道难以逾越的门槛。根据相关数据，任何车企若想入局F1，无论选择何种路径都需承担巨额投入。若选择全新自建车队，除了要...
年烧34亿挑战欧美霸权?比亚迪被曝进军F1,网友:真·仰望!
但对于20-40岁的年轻车迷和消费者来说，最关心的问题只有一个：卖平价家用车的比亚迪，去F1那个“富人的游戏场”干什么？烧得起那个钱吗？01. 两套方案：自建还是收购？据知情人士透露，比亚迪目前正在评估多种入局方案，赛事范围涵盖F1以及著名的勒芒24小时耐力赛。参与方式有两种：一是从零开始自建车队，二是...
一财主播说 | 进军F1?比亚迪:不要惊讶 正在研究
“近日,比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时,证实了比亚迪正在研究进入竞技赛车领域,包括F1和耐力赛的一篇报道。她表示,我们仍在研究。目前入局决策尚未最终确定。但她暗示,涉足世界最顶级的赛车系列赛事,符合比亚迪的技术优先定位。此前有报道称,比亚迪正在考量两种F1入局路径:自主创办车队或收购现有车队。公司方面或优先...
F1中国大奖赛热度正高,比亚迪评估入局F1,... 来自畅玩体界 - 微博
F1中国大奖赛热度正高,比亚迪评估入局F1,无论是自建车队还是收购现有车队,都将改写赛场格局,让世界看到中国汽车的技术与实力。#比亚迪或将加入F1等赛事##F1中国大奖赛# L畅玩体界的微博视频 小窗口 û收藏 转发 3 ñ1 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请...