10亿用户的高德,5天迎来三次约谈
2月13日,由于借贷业务,高德和其他5家出行平台,被金融监管总局等部门约谈。此前4天,其因网约车抽佣、火车票销售等事宜,已两次被约谈。 目前,在高德讨生活的,已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日,《21CBR》记者在北京使用其打车,光“经济型”车型,其就有12个选择,包括星徽、AA出行等小型平台。 “不歇班,一个月
10亿用户的高德,5天迎来三次约谈
2月13日，由于借贷业务，高德和其他5家出行平台，被金融监管总局等部门约谈。此前4天，其因网约车抽佣、火车票销售等事宜，已两次被约谈。目前，在高德讨生活的，已有数十家小型出行平台和百万司机。高德被首度约谈后一日，《21CBR》记者在北京使用其打车，光“经济型”车型，其就有12个选择，包括星徽、AA出行...
10亿用户的高德,5天迎来三次约谈_ZAKER新闻
2月 12-13 日,高德又因火车票销售、借贷业务遭到相关部门约谈,一周内三度约谈,折射了其合规的压力。 低调求变 高德为代表的聚合平台,单量庞大。 2025 年 12 月,共有 9.63 亿笔网约车订单,其中聚合平台完成 2.92 亿单,占比达到三成。 高德打车,切走大块蛋糕。据盛威时代招股书,高德 2024 年获得 22 亿...
10亿用户的高德,5天迎来三次约谈 - 21经济网
2月12-13日,高德又因火车票销售、借贷业务遭到相关部门约谈,一周内三度约谈,折射了其合规的压力。 低调求变 高德为代表的聚合平台,单量庞大。 2025年12月,共有9.63亿笔网约车订单,其中聚合平台完成2.92亿单,占比达到三成。 高德打车,切走大块蛋糕。据盛威时代招股书,高德2024年获得22亿张订单,在聚合平台里,...
10亿用户的高德,5天迎来三次约谈_懂车帝
短短5天内,高德三度遭到约谈。 2月13日,由于借贷业务,高德和其他5家出行平台,被金融监管总局等部门约谈。此前4天,其因网约车抽佣、火车票销售等事宜,已两次被约谈。 目前,在高德讨生活的,已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日,《21CBR》记者在北京使用其打车,光“经济型”车型,其就有...
10亿用户的高德,5天迎来三次约谈_财富号_东方财富网
短短5天内,高德三度遭到约谈。 2月13日,由于借贷业务,高德和其他5家出行平台,被金融监管总局等部门约谈。此前4天,其因网约车抽佣、火车票销售等事宜,已两次被约谈。 目前,在高德讨生活的,已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日,《21CBR》记者在北京使用其打车,光“经济型”车型,其就有...
10亿用户的高德 5天迎来三次约谈_港股频道_证券之星
(原标题:10亿用户的高德 5天迎来三次约谈) 短短5天内,高德三度遭到约谈。 2月13日,由于借贷业务,高德和其他5家出行平台,被金融监管总局等部门约谈。此前4天,其因网约车抽佣、火车票销售等事宜,已两次被约谈。 目前,在高德讨生活的,已有数十家小型出行平台和百万司机。
高德地图五天三被约谈:从流量焦虑到合规转型的生死考验
这已是五天内，高德第三次出现在监管约谈名单上。本次约谈中，三部门要求相关企业规范营销行为，不得使用误导性宣传用语；清晰披露贷款机构名称及信贷产品信息，并向借款人明确提示理性借贷；畅通客户投诉渠道，及时回应并妥善处理消费纠纷。就在前一天，2月12日，北京市市场监督管理局组织携程、去哪儿、飞猪、同程、...
五天被三次约谈,高德地图怎么了?-和讯网
五天被约谈三次,高德多业务触规 2月13日,金融监管总局联合市场监管总局、中国人民银行,对携程(TCOM.US)旅行、高德地图、同程旅行(00780.HK)、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业进行约谈。 这已经是五天内,高德被第三次约谈了。 本次约谈中,三部门要求相关企业规范营销行为,不得使用误导性宣传用语...
10亿用户高德5天被约谈三次
高德打车在短时间内连续三次被相关部门约谈，引发了公众和行业的关注。背后不仅是网约车行业监管力度的加强，更反映出聚合平台模式在合规、运营、盈利等方面的复杂现实。在全国395家网约车平台中，滴滴、曹操出行、T3等少数品牌凭借资本和知名度，可以依靠自身渠道稳定获客。而大量小型平台，则依附于高德这样的聚合型...
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈
去年，阿里业务架构调整后，开始全力押注AI和云服务，高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App，如何更好地实现商业化，仍是高德需要持续探索的课题。高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中，交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。其一，高德打车需要强化合作网约车平台监督管理。进一步健全企
约谈!高德打车降佣金承诺未兑现,“订单转卖”再起风波
2025年9月，高德App的月活跃用户数为9.5亿，是国内用户规模第四大的APP，同年10月，高德的月活跃用户数突破9.96亿。这么大的流量，却换来监管“连环约谈”。这反差刺痛人心：流量王者，与合规危机并肩而行。2月9日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对高德打车进行了约谈，指出其在管理合作平台、压低...
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈 - 维科号V
去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。
交通部约谈高德?平台乱象有多严重,司机乘客苦不堪言
算法的镰刀，依旧在精准地收割着那些它认为“不敏感”的用户。上个月我回老家，用高德抢春运的单子。前两次都告诉我“附近无车”，营造出一种运力稀缺的紧张感。第三次，我含泪点了溢价的“一口价”，车秒到。路上，司机师傅一句话没多说，就是叹气。他说，这单跑完，刨去所有，自己就挣个辛苦钱，大头都让...
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈
去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈 - 哔哩哔哩
去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。
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去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈
去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。
忍无可忍!交通部紧急约谈高德,乱象丛生,司机乘客都被坑惨
平台依靠高德地图近10亿的月活跃用户流量优势，负责“流量分发”，并向合作方收取信息服务费。聚合模式虽然为用户提供了“一键比价”的便利，但其背后隐藏着复杂的利益分配矛盾。 监管部门在约谈中明确指出，高德打车存在“通过‘一口价’等模式变相压低运价，部分订单存在转卖及平台、合作方、租赁公司多重抽成问题”。
监管纠偏再出发,高德打车能否重塑聚合平台新生态?_财富号_东方...
近日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对高德打车开展专项约谈,直指合作平台管理缺位、运价不合理、应急处置待完善等问题,并提出明确整改要求。作为国内规模领先的网约车聚合平台,高德打车此次被监管聚焦,既是行业发展中的一次及时校准,更是监管层推动聚合出行模式合规化、可持续化的关键举措。本次约谈以问题为...