事关汽车车门把手安全 强制性国家标准发布
新华社北京2月2日电（记者唐诗凝）记者2日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）近日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起实施。据介绍，这一标准明确规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作
事关汽车门把手安全,强制性国家标准发布!
来源：工业和信息化部装备工业一司
事关隐藏式汽车门把手,强制性国家标准将于明年1月起实施
2月2日，界面新闻从工信微报获悉，由工业和信息化部组织制定、国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合批准发布的强制性国家标准GB 48001-2026《汽车车门门把手安全技术要求》于1月28日正式公布。该标准将于2027年1月1日正式实施。近年来，随着汽车电动化、智能化快速发展，隐藏式、电动式门把手成为主流设计...
《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准发布
IT之家消息，工信部今日发文称，2026 年 1 月 28 日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》(GB48001-2026) 由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于 2027 年 1 月 1 日起开始实施。随着电气化技术的发展和应用，汽车门把手等关键安全部件在结构型式和系统架...
事关汽车门把手安全 强制性国家标准发布
事关汽车门把手安全 强制性国家标准发布 事关汽车门把手安全，强制性国家标准发布，将于2027年1月1日起开始实施。
事关汽车门把手!强制性国家标准要来了
中国商报（记者 雷珂馨）9月24日，工业和信息化部装备工业一司发布《汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），公开征求社会各界对这一强制性国家标准的意见，拟将汽车门把手纳入强制标准管理。这是我国首次针对汽车门把手这类“小部件”出台强制性技术规范，在汽车产业从“高速发展”转向“高...
我国首部车门把手强制性国标出台
近日，工信部部就包括《汽车车门把手安全技术要求》在内的7项强制性国家标准（报批稿）公开征求意见。这份即将成为我国首部针对汽车车门把手的强制性国家标准的文件，直指近年来因车辆电动化、智能化浪潮而衍生出的重大安全隐患——在碰撞、起火等紧急事故中，乘员可能因车门无法开启而被困车内。新标准的核心要义，是为...
《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准报批稿公开征求意见...
新华社北京12月16日电 记者16日获悉,根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划,工业和信息化部组织完成了《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)的编制工作。为进一步听取社会各界意见,工业和信息化部对标准报批稿及编制说明予以公示,公示...
汽车车门把手将迎来国家标准,释放什么信号?
2025年5月8日-6月7日,工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定,此举引发社会关注。 随着汽车电动化、智能化快速发展,“杠杆式”“电控弹出式”等隐藏式车门把手被广泛应用。其优点是与车...
明确禁止全隐藏式门把手!工信部车门把手新规公示-有驾
据工业和信息化部官网公示,12月16日正式发布《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)公开征求意见的通知。其中最受关注的《汽车车门把手安全技术要求》,明确了车门把手的技术要求、试验方法和同一型式判定,覆盖M1类(载客汽车)、N1类(载货汽车,总质量不超过3.5吨)及多用途货车的车门把手。
整顿车门把手!工信部征求意见公示
（来源：车联新生态）据了解，工业和信息化部已于12月16日在官网发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准（报批稿）、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版（报批稿）意见的公示。依据工业和信息化部官网显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车车门把手的技术要求、试验
拒绝隐藏式杯具重现!工信部征求意见:《汽车车门把手安全技术要求...
快科技12月17日消息，为了治理隐藏门把手的行为，现在，工信部发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)意见的公示。根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《汽车车门把手安全技术要求》等7项...
2027年起不能选全隐藏门把手?工信部新国标发文,真相扎心了-有驾
曾象征科技感的汽车全隐藏式门把手,因安全风险被强制性国家标准划出红线。工信部《汽车车门把手安全技术要求》报批稿明确要求:车门外把手必须保留机械释放功能,且操作空间不小于60mm×20mm×25mm,新规将于2027年1月1日实施。 这一规定直接宣判了全隐藏式设计的终结。据第三方统计,当前中国市场约60%的新能源车型采用隐...
强制性国家标准 《汽车车门把手安全技术要求》
强制性国家标准 《汽车车门把手安全技术要求》 (征求意见稿) 编制说明 2025年9月 目次 一,工作简况 ... 1 二,编制原则,强制性国家标准主要技术要求的依据及理由 ... 2 三,与有关法律,行政法规和其他标准的关系 ...
强制性国家标准 《汽车车门把手安全技术要求》
强制性国家标准 《汽车车门把手安全技术要求》 (征求意见稿) 编制说明 2025年9月 目次 一,工作简况 ... 1 二,编制原则,强制性国家标准主要技术要求的依据及理由 ... 2 三,与有关法律,行政法规和其他标准的关系 ...
事关隐藏式车门把手!国家出手了
按压弹出式、电控弹出式等隐藏式车门把手如今已屡见不鲜，类似设计得到不少车企和用户青睐。但相关问题和安全隐患也不断暴露出来，如在碰撞起火、电池热失控的危险环境中，隐藏式门把手可能成为阻碍逃生的“隐形杀手”。9月24日，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。征求意见稿...
...等事故中车门系统能够开启!汽车车门把手将迎来强制性国家标准
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手...
全隐藏式门把手被封杀?工信部下发强制性国标,特斯拉抢先行动_搜狐...
12月16日工业和信息化部官网一则公告打破了汽车行业的平静,《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)正式完成编制。 工信部新规刚一发布,乘联分会秘书长崔东树便给出了直截了当的解读,这应该是在明确禁止全隐藏式门把手。 这份强制性国标看似只是对一个小小零部件的规范,实则直击了近年来新能源汽...
全隐藏式门把手是否被封杀?工信部下发强制性国标,特斯拉抢先行动...
12月16号,工信部官网悄咪咪丢出一纸公告,《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)编完了,这一下,原本靠“隐藏式车门把手”当门面担当的新能源圈,直接被点名。 新规里说得很直白,只要是车门(不含尾门),不管你是电子的、自动弹出的、多智能的锁止装置,都必须在事故后保证可以机械开启,每一...
隐藏式门把手迎强监管,工信部《汽车车门把手安全技术要求》来了
12月17日消息,此前,有消息称,工信部将会对汽车门把手制定新标准,隐藏式门把手或将消失。现在,这个新规来了,近日,工信部公示了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内的7项强制性国家标准,隐藏式门把手将引来强监管。 工信部此次公示的强制性国家标准(报批稿)包括了《汽车车门把手安全技术要求》《爆炸性环境设备防爆...