波音结束连续六年巨额亏损
新华社旧金山1月27日电（记者吴晓凌）美国波音公司27日发布的2025年四季度财报显示，得益于出售资产和飞机交付量明显增加，波音当季净利润约82亿美元，实现三年多来首次季度盈利；全年净利润约22亿美元，结束2019年至2024年连续六年的巨额亏损。波音2024年亏损118亿美元。
美国波音:巨亏2600亿元!
近期，全球航空巨头-美国波音发布2024年财报： 营收665.17亿美元，同比下降14.50% 净亏118.75亿美元，同比增亏96亿美元 2019年-2024年，连续6年亏损，累计净亏损360亿美元，合计人民币2600亿元。2020-2024年美国波音经营数据 （来自波音2024年度财报）这是美国波音自1916年成立以来，创下108年历史上的最长亏...
每天净赚2亿!订单都排到了2026年,全球即合法又暴利的公司
波音的财报充满矛盾。 2018年，它曾创下日净赚2亿元人民币的纪录，但2019年后急转直下。 2024年，波音营收665亿美元，净亏损118亿美元，资产负债率高达102.5%，资不抵债。 2025年上半年，尽管交付量回升至280架，现金流仍为负值。为什么订单爆满却巨额亏损？ 原因之一是生产成本失控。 例如，777X项目因技术故障反...
波音连续六年巨额亏损背后,究竟隐...@95小瓜的动态
波音连续六年巨额亏损背后,究竟隐藏着怎样的管理迷局?2015年,丹尼斯·米伦伯格出任波音CEO后,推行“降本增效”策略,将飞控软件开发等核心业务外包给印度企业,并大量引入印度裔员工。这一决策看似为压缩成本,却埋下了致命隐患。 在米伦伯格任内,波音印度裔员工数量从1000多人激增至近2万人,印度本土供应商超过300家。印度...
波音六年亏损近360亿美元,安全危机与市场动荡重创百年航空巨头_中网...
2025年6月13日,波音公司再次陷入财务与声誉危机。自2019年以来,波音公司已连续六年亏损,累计净亏损高达359.91亿美元,创下其百年历史上的最大六年亏损纪录。这一数字不仅反映了波音公司近年来的经营困境,也揭示了其在航空制造业中的竞争力正在被全球同行逐步取代。
严重亏损,事故频繁,波音是如何一步步走向衰落的?
曾以 747 “空中女王” 铸就民航传奇的波音，如今正深陷 “事故频发、连年巨亏” 的困境。2024 年财报显示其净亏损达 118 亿美元，连续 6 年累计亏损超 360 亿美元，股价较 2019 年高点腰斩。这场衰落并非偶然，而是企业文化崩塌、安全防线失守与市场策略失误共同作用的必然结果。第一重门：文化崩塌 —— 从 “...
想不到客机巨头制造商波音公司竟然还亏损,去年波音665亿美元,亏损...
我特意去查了下数据，波音去年的营收是665亿美元，听着是个天文数字，但你再看利润那一栏，直接是负数，亏损了118亿美元。这还不是最惨的，如果你把时间线拉长一点，这已经是波音连续第六年亏损了，六年累计亏损超过了360亿美元。360亿美元是什么概念？这就相当于把一家顶级跨国企业的家底彻底掏空，甚至还得背上...
波音自迎来印度裔CEO后,仿佛开启了衰败之路,连续6年亏损金额超过...
虽然这位印裔CEO最终被解职,但他给波音留下了一堆难题:巨额亏损、监管审查、公众信任危机,还有那些印度裔员工。新任CEO凯利上任后,采取了断腕措施,重点裁撤印度裔高管和一些表现不佳的印度员工。但说实话,印度帮对波音造成的影响可能不是那么容易摆脱的,波音短期内想要扭亏为盈,恐怕还有很长的路要走。
深度揭秘:正在垮掉的波音,拿什么拯救美国第六代战机? - 今日头条
美国另一“国之重器”,B-52J战略轰炸机的换发升级工作也遇到麻烦,不但项目完成时间推迟到2036年,项目预算也已经从80亿美元涨到90亿美元(未来肯定还会涨)。 除了上面几个项目外,波音另一个军用飞行器项目是为澳大利亚研发MQ-28A无人机,也因技术问题而选择放弃将其变成作战无人机的方案,转型成了一个侦察巡逻无人...
波音六年亏损近360亿美元 再遭空难打击_新闻频道_中华网
这些事故导致波音股价分别下跌1.75%、3.6%和2.31%。波音公司近年来由于737系列空难、供应链失控、关税战等因素,业绩持续恶化,自2019年起连续六年亏损,累计亏损额达359.9亿美元,创下公司108年历史最差纪录。其股价也自2019年的高点大幅下跌超过50%。 2024年是波音历史上亏损最严重的年份之一,实现营收665亿美元,同比下滑14
波音预计2024年亏损达120亿美元,为何六年了亏损泥潭越陷越深?
为什么六年亏损越来越严重？1. 连续的质量和安全危机导致品牌信任崩塌 2019年的两次波音737 MAX坠机事故是波音转折的起点。这不仅让波音失去了客户信任，更让监管机构和公众对其安全性产生怀疑。尽管MAX系列在2021年重新获得飞行许可，但过去的阴影未能完全消散，航空公司对新订单的态度也变得更加谨慎。质量问题还在持续。
波音连续六年亏损产量不足订单多难翻身
118亿美元的亏损，这个数字砸在波音账本上，像一记重拳，让人忍不住倒吸口凉气。别急着以为这只是偶尔“走眼”，实际上，连续六年掉进深坑，总共烧了360亿美金——这不是玩笑，是现实。这家曾经让全球仰望的航空巨头，为啥会变成如今这样？咱们得从它翻车前的几秒钟开始说起。你还记得2017年的那个夏天吗？737 ...
波音6年亏损360亿美元:航空巨...@嘉瑞疃韵的动态
波音6年亏损360亿美元:航空巨头的危机与挣扎之路 在全球航空制造业的星空中,波音公司曾如璀璨的太阳般耀眼。其生产的客机划破云层,将世界各地紧密相连,更是美国高端制造的象征与骄傲。然而,当财务报表上连续六年累计360亿美元的亏损数字赫然在目时,曾经不可一世的航空巨头,正深陷泥潭,艰难挣扎,其命运的轨迹也因此发生...
最近,波音公司预计2024年亏损达...@静雨境的动态
最近,波音公司预计2024年亏损达120亿美元,这消息一放出,瞬间就成了大家热议的焦点。 想当年,波音可是航空业的龙头老大,风光无限,可如今,却深陷连续六年亏损的泥沼,情况不仅没有好转,反倒愈发严重,就像掉进了一个怎么也爬不出来的深坑。 波音这到底是怎么了?它还能翻身吗?甚至有人担心,它会不会破产呢? 先来看看...
关税冲击下的波音:多架客机遭中国航司“退货”,6年未扭亏
近期,波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实,“由于关税环境”,中国客户已经“停止接收飞机交付”。另据报道,美国的达美航空以及欧洲的瑞安航空相关高管也相继表态,如果关税导致波音或空客飞机价格上涨,考虑将推迟飞机交付时间。 自2019年以来,波音已连续亏损6年,2025年被视作业务复苏的关键阶段,特朗普关税政策对波音而言...
波音6年巨亏356亿卖资产续命 中国订单转向或加速其衰落
"一架飞机涨价4000万美元，中国航司集体退货！"波音CEO的紧急声明，揭开了这家百年巨头的生存危机。6年累计亏损356亿美元，17次变卖核心资产，昔日航空霸主如今正面临怎样的生死考验？最新财报显示，2024年波音净亏118亿美元，相当于每天烧掉2.3亿人民币。更致命的是，中国125%的报复性关税让787机型单架涨价近4000万...
波音6年亏损超300亿,卖资产能救命吗?
连续6年亏损、累计超300亿美元的财务黑洞，迫使波音开始"断臂求生"——连年盈利的数字航空业务被105亿美元贱卖。这场豪赌，真能挽救深陷泥潭的波音吗？六年亏损触目惊心 翻开波音的财务账本，数字令人窒息：2024年净亏损118.2亿美元，相当于每天醒来就蒸发3200万美元；2025年一季度虽减亏至3100万美元，但复苏曙光依然...
交付量、业绩遭遇“血崩”!波音步入“黄昏”?
大罢工事件除了导致2024年四季度的业绩不及预期外,还导致波音2024年的交付量大幅下滑。 1月14日(当地时间),波音披露了2024年的飞机交付量。数据显示,在2024年,波音共交付348架飞机,同比下滑近35%,较竞争对手空客的766架交付量少了一半。 可以预见,2024年波音的业绩仍将出现巨额亏损,公司的经营及现金流将面临重大...
波音正在“急速坠落”|界面新闻 · JMedia
从全球首屈一指的航空航天制造公司,到全世界范围内的“坠机”大户,波音在100多年间的角色变换,实在匪夷所思。空难之后,无数目光试图在波音身上探寻出一点蛛丝马迹。 据悉,当前波音存在严重亏损问题,2019年至2024年,累计亏损高达359.91亿美元,创下其108年历史上的最大六年亏损纪录。这似乎间接揭示了波音频繁事故的...