连超9城,北方“弱省会”拿下增量第一
新开通的轨交4号线颇具代表性。统揽济南全局，南依泰山、北靠黄河，狭长的城市格局造成了东西向高密度的潮汐通勤需求，集中体现在贯穿东西的经十路，日均承载车流量超10万辆次，造就了济南的“堵城”之名。而被称为“地下经十路”的4号线向东西延伸，是济南轨交浓墨重彩的一笔，被寄望于缓解交通压力。更重要
连超9城,北方“弱省会”拿下增量第一_济南_建设_城市
据交通运输部最新发布的数据,截至去年底,济南轨道交通运营里程达到217.9公里,一举跻身全国20强;全年121.2公里的新增里程,也使得济南成为2025年轨交新增里程“第一城”。 而就在一个月前,济南还以96.7公里居于全国第29位。“高光时刻”发生在去年12月,济南一口气开通4条轨道交通线路,让其开通的总线路数量迅速增长超1倍...
三连降,北方经济大省需要一个“强省会”_澎湃号·政务_澎湃新闻...
从人口增量看,这一成绩放在全国可以说十分“能打”,在一众北方城市中更称得上亮眼——超过了成都、武汉等省会城市,略低于长沙、杭州。 就在统计公报公布没多久,《济南市人才政策“双30条”(2025版)》正式对外发布。公开报道显示,这是该政策两年内第三次迭代。 加大对青年科创人才特别是创业人才支持力度,新增3项具...
人口增量第一城,为何花落这个西部城市_新闻频道_央视网(cctv.com)
至此,在全国已公布2024年末常住人口的城市中,贵阳以微弱优势反超深圳(2024年常住人口增加19.94万),暂居全国第一,并连续四年常住人口增量超过10万人。 作为综合发展实力并不算非常突出,人口、经济体量都不靠前的内陆省会城市,贵阳常住人口持续保持的较快增长态势,放在主要城市人口增速显著放缓的大背景下,呈现出明显的“...
这个城市政府火了!号称最牛“风险投资机构”? - 知乎
合肥,近年来的最大黑马城市,19年内连超9城,多年增速全国第一。 2022年合肥GDP达到12013亿元,无论是增量还是总量均居全省第一位,而位居全省第二位的芜湖,2022年GDP为4502.1亿元,合肥领跑不止一个台阶。增速之凶猛让人难以想象合肥过去只是一个仅有几万人口的小县城。
外贸50城,进步最大的是它?_新闻频道_中华网
外贸十强城市中,金华的表现最为凶猛——2025年金华外贸同比增长19.5%,增速在十强城市中位居第一。高增速下,金华不仅连超厦门、青岛,跻身外贸城市第八位,外贸总额更一举突破万亿外贸大关,达10508.6亿元。这也让金华抢在厦门、青岛前,成为全国第八个“外贸万亿之城”。
城市24小时 | 迈过万亿台阶,北方“弱省会”放大招 | 每经网
城市24小时 | 迈过万亿台阶,北方“弱省会”放大招 2024年,济南规上工业营业收入首次突破万亿元大关、达到10189.4亿元。万亿再出发,又是一场以工业强市为主题的大会召开。在此次推进会上,济南进一步优化整合产业链,将原有“十大标志性产业链群”升级为“13条标志性产业链、34条重点产业链”,涵盖电子信息、高端软件...
24个省会级城市人口正增长,靠的是什么?_美数课_澎湃新闻-The Paper
中西部省会人口增长明显 2024年,24个省会城市常住人口实现正增长,贵阳以19.96万新增人口一骑绝尘,广州、合肥增长量位居其后,太原、长沙、南昌等中西部省会也实现超10万人的强劲增长。 人口增长只是表象,结构变化更值得关注。 西部和东北省会首位度普遍较高且持续提升 ...
外贸50城,进步最大的是它? | 每经网
外贸十强城市中,金华的表现最为凶猛——2025年金华外贸同比增长19.5%,增速在十强城市中位居第一。高增速下,金华不仅连超厦门、青岛,跻身外贸城市第八位,外贸总额更一举突破万亿外贸大关,达10508.6亿元。这也让金华抢在厦门、青岛前,成为全国第八个“外贸万亿之城”。
从“最憋屈省会” 到福建顶流!福州 13 年逆袭破 1.4 万亿,凭啥...
2021年是福州逆袭的关键年，经济总量连超西安、南通，更是22年来首次反超泉州，挤入全国城市前20强。这股势头一发不可收拾，2024年GDP直接冲到1.42万亿，稳稳站在福建首位，把泉州1.31万亿、厦门8589亿的成绩甩在身后。数字背后，是福州聪明的发展思路——不跟风泉州的传统制造业，也不局限厦门的服务业，而是...
全国“人口增量第一城”易主,区域洗牌效应显现丨光明网评论员
有人指出这是“强省会”的虹吸效应——贵阳能够成为调动贵州的人才“蓄水池”,不仅在省内留住本省劳动力人口,在省外则能代表全省参与席卷全国的“抢人大战”。 这些分析都不无道理,不过在近年来人口自然增长率呈下降趋势的背景下,贵阳连续4年保持每年10万人口的增长,足见这一增长的成色。同时,横向来看,在以往城市人口增量的对比中
省会城市大变局:21城首位度下滑,“弱省会”上演逆袭_澎湃号·政务...
21城首位度下滑 “弱省会”上演逆袭 截至目前,除拉萨以外的26座省会城市一季度经济数据均已出炉。 从总量上看,与去年同期相比:武汉以不足40亿元的差距紧追南京;济南超过西安居第8名;沈阳被南昌反超,但领先长春的优势进一步扩大;哈尔滨则被太原、乌鲁木齐、贵阳接连反超,排名从去年一季度第18名跌至第21名。
连续第一,这个“小透明”省会开始爆发-虎嗅网
上半年,还是石家庄,同比增长7.8%,名义增速10.96%,在全国42个主要城市中又是一骑绝尘,实际增速高于第二名2.4个百分点、高于全省4.4个百分点、高于全国5.3个百分点。 石家庄,这个快被遗忘的北方省会城市,今年狠狠怒刷了一波存在感。 一 石家庄,中国铁路运输的主要枢纽之一,被誉为“南北通衢,燕晋咽喉”,距离首都北京高铁...
外贸50城,进步最大的是它?_新浪财经_新浪网
2025年也是“十四五”收官之年,若将时间线拉长至过去五年,城市外贸格局变化更明显。首先是深沪的贴身竞速赛,从“十三五”末上海领先超4000亿元,到“十四五”末深圳领先超400亿元,“外贸第一城”攻守之势又进入了新阶段。 部分内陆省会城市如西安(+1即前进一名;下同)、合肥(+4)、济南(+6),在全国外贸 50 强排名...
外贸50城,进步最大的是它?-36氪
2025年也是“十四五”收官之年,若将时间线拉长至过去五年,城市外贸格局变化更明显。首先是深沪的贴身竞速赛,从“十三五”末上海领先超4000亿元,到“十四五”末深圳领先超400亿元,“外贸第一城”攻守之势又进入了新阶段。 部分内陆省会城市如西安(+1即前进一名;下同)、合肥(+4)、济南(+6),在全国外贸 50 强排名...
外贸50城,进步最大的是它?_手机新浪网
2025年也是“十四五”收官之年,若将时间线拉长至过去五年,城市外贸格局变化更明显。首先是深沪的贴身竞速赛,从“十三五”末上海领先超4000亿元,到“十四五”末深圳领先超400亿元,“外贸第一城”攻守之势又进入了新阶段。 部分内陆省会城市如西安(+1即前进一名;下同)、合肥(+4)、济南(+6),在全国外贸 50 强排名...
北方大省会,人口净增长7.8万人!__财经头条
这份强省会成绩单,揭开这座北方大城向上逻辑—— 济南的进阶之路,本质是一场“效率革命”。 02 人口集聚,7.8万增量背后的“虹吸效应”。 2024年,济南常住人口净增7.8万人,城镇化率攀升至76.2%。这一数据看似温和,实则暗藏“结构性雄心”: 增量含金量高:对比2023年0.2%的增速(增加约2万人),2024年增速翻倍至0.8%...
外贸50城,进步最大的是它?|西安|产业|金华|义乌|合肥_手机新浪网
2025年也是“十四五”收官之年,若将时间线拉长至过去五年,城市外贸格局变化更明显。首先是深沪的贴身竞速赛,从“十三五”末上海领先超4000亿元,到“十四五”末深圳领先超400亿元,“外贸第一城”攻守之势又进入了新阶段。 部分内陆省会城市如西安(+1即前进一名;下同)、合肥(+4)、济南(+6),在全国外贸 50 强排名...
芜湖,打响“第二城”保卫战
从近10年GDP增速走势来看,2010-2014年间,芜湖GDP增速一直高于合肥和滁州,位列三城之首,此后则一路放缓。 2015-2016年,合肥GDP增速短暂领先两年后,滁州一举拿下三城增速之首,并在2017-2020年持续四年至今。 2020年,在“黑马”滁州与强省会合肥的前后夹击中,“第二城”芜湖的危机更甚。
中国省会城市大变局,正在上演! - 人民论坛网
我国省会城市分化发展具有以下基本特征： ▶ ① 东南沿海地区省会城市的经济实力依然强劲。2010—2019年，广州市域GDP总量和增量一直雄踞中国省会城市第1位，从未被超越；2019年南京市域GDP总量排名第4位，杭州第5位，福州第9位。这些情况说明，东南沿海地区省会城市的经济发展地位依然稳固。▶ ② 中西部地区一些省会...