中国车企在欧销量暴涨127%,份额逼近10%
市场研究机构Dataforce初步数据显示，欧洲汽车市场2025年12月销量达115万辆，同比增长7.6%。其中，中国车企在欧洲的月销量首次突破10万辆（10.99万辆），同比增长127%，市场占有率达9.5%，2024年同期这一数字为4.5%。中国车企的良好表现直接推动了欧洲汽车市场销量的增长。2025年，欧洲市场销量达1330万辆，同
中国车企在欧洲卖爆了!单月销量破10万辆 市场份额逼近10%
快科技1月20日消息，在名爵、比亚迪等车型强劲需求的推动下，中国车企2025年12月在欧洲的总销量同比激增126%，达到109,864辆。这是中国车企单月欧洲销量首次突破10万辆大关，且在欧洲车市中占据了近10%的份额。据悉，2025年12月，中国车企在欧洲市场的份额达9.5%，是2024年12月4.5%份额的两倍多，2025年最后...
中国车企在欧销量暴涨127%,份额逼近10%
从全年销量看来,大众集团在欧洲市场销量排名第一,占据了27%的市场份额;其次是Stellantis(14%)和雷诺(10%);这三家车企销量占据半壁江山。 近两年来,中国车企在欧洲市场销量快速增长。2024年10月,欧盟成员国投票通过,在现有10%的税收基础上,对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税,为期五年,中国电动汽车制造商...
#中国车企在欧销量暴涨127%# ,#中国车企... 来自第一财经 - 微博
【#中国车企在欧销量暴涨127%#,#中国车企在欧份额逼近10%#】在欧盟对中国纯电动车加征关税的2025年,中国车企在欧洲市场的销量再创新高。市场研究机构Dataforce初步数据显示,欧洲汽车市场2025年12月销量达115万辆,同比增长7.6%。其中,中国车企在欧洲的月销量首次突破10万辆(10.99万辆),同比增长127%,市场占有率...
中国车企2025年12月在欧洲的销量破10万,市场份额逼近10%-汽车资讯...
中国车企2025年12月在欧洲的销量破10万,市场份额逼近10% 简介:盖世汽车讯 据外媒报道,中国汽车制造商为2025年画上了圆满的句号,12月...
中国车企在欧销量暴涨127%,份额逼近10%|名爵|欧洲|欧盟|关税|电动...
中国车企在欧销量暴涨127%,份额逼近10% 2025年,中国车企在欧洲市场的销量达81.1万辆,同比增长99%。 在欧盟对中国纯电动车加征关税的2025年,中国车企在欧洲市场的销量再创新高。 市场研究机构Dataforce初步数据显示,欧洲汽车市场2025年12月销量达115万辆,同比增长7.6%。其中,中国车企在欧洲的月销量首次突破10万...
...单月销量破10万辆 市场份额逼近10%】网页链接 比亚迪 欧洲2025年销...
【中国车企在欧洲卖爆了!单月销量破10万辆 市场份额逼近10%】网页链接 比亚迪 欧洲2025年销量18.66万辆,同比增速227.4%。宋PLUS DM-i荣获插混车销冠,销量72667辆,同比增速1015%。比亚迪的,世界的!
中国车企在欧洲卖爆了!单月销量破10万辆 市场份额逼近10%-有驾
中国车企在欧洲卖爆了!单月销量破10万辆 市场份额逼近10% 驱动之家发布时间:01-20 19:19 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 销量65874 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 销量46837 查报价单 小米YU7 25.35-32.99万 销量39089 查报价单 人气排行榜 总榜单 奥迪A6L 42.79-...
每10辆就有1辆中国造,中国车企在欧洲卖爆了
吉利也不差，集团CFO戴永曾透露，仅今年前三季度，吉利在欧洲地区的销量同比就增长了61.8%。更值得一提的是，中国车企在欧洲卖的车一点都不便宜。拿吉利国际EX5来说，也就是国内的银河E5，作为吉利首款全球纯电SUV，2025年10月 23日在英国伦敦正式上市，售价区间为31990-36990英镑，折合人民币约 30.3万-35....
中国车企欧洲市场逆势扩张 电动化领域份额创新高
卫报报道称,中国在全球电动汽车行业的领先地位,源于锂离子电池供应链的主导地位等。这一优势推动了中国汽车销量的增长。 另据彭博社等外媒,尽管面临欧盟关税压力,中国汽车制造商2025年在欧洲市场的扩张势头依然强劲。研究机构Dataforce数据显示,2025年11月份,中国品牌在欧洲电动车市场的份额达到创纪录的12.8%。在快速增长...
突发特讯!中国车企在欧洲彻底卖爆了,每10辆就有1辆中国造,欧洲车...
彼时，许多声音认为这将是中国电动车欧洲征程的“滑铁卢”。然而，2025年的市场答卷却给出了一个截然相反的答案：中国品牌汽车在欧洲总销量同比激增约93%，市场份额从约3.5%翻倍至7%左右。这记响亮的“耳光”，揭示了一个冰冷的逻辑悖论：基于错误预判的保护主义，往往只会加速被保护者的衰落。中国车企的应对，堪称
关税加税到45%都挡不住,中国车在欧洲卖疯了:每10辆就有1辆中国造
以前总听说欧洲车垄断全球，现在风水轮流转了！2025年的欧洲街头，中国品牌电动车早就不是稀罕玩意儿，比亚迪、名爵、奇瑞这些咱们熟悉的牌子，随处都能见到身影。更牛的是，哪怕欧盟特意加征高达45%的反补贴税，想把中国车挡在门外，结果中国车企在欧洲的销量还是几乎翻了一倍，硬生生在汽车工业的“老祖宗地盘”上...
中国车企在欧洲卖爆了!英国每售十辆新车就有一辆来自中国
有分析师Matthias Schmidt预测,中国汽车制造商2025年在英国销量有望突破20万辆,市场份额大概率能稳住10%,这代表着该国每售出10辆新车就有一辆来自中国品牌。 类似的情况还在西班牙和挪威发生,即便是放到整个西欧,中国汽车的市场份额也到了6%的历史新高。
中国车企崛起欧洲百年车市被改写!销量猛增120%
即便关税高达45%，它们在欧洲的销量还是接近翻倍，让人直呼“墙内开花墙外香”。作为汽车工业的老牌阵地，欧洲过去是全球车企的终极考场，而中国品牌如今在这里拿下了10%的市场份额，硬生生推翻了“本土品牌高不可攀”的老观念，也改变了全球汽车产业的格局。数据很能说明问题——中国车在欧洲不仅卖得多，价格和定位...
加税之下,中国汽车欧洲份额何以翻倍
据Dataforce统计,今年前10个月,中国车企在欧洲市场的产品销量结构已经发生了明显变化,纯电动汽车占比从去年同期的44%回落至34%,车企转而向插混、混动等未被加征关税的细分赛道倾斜。 今年10月,中国汽车制造商在欧洲市场延续增长势头,当月合计销量接近翻倍至7.5万辆,市场份额达到6.8%,而去年同期为3.4%;今年1~10...
欧盟为何在贸易战最后一刻踩刹车?两年较量背后,中国靠三张王牌逼...
为什么欧盟怂了? 看看数据就明白:中国电动车在欧洲的售价本就比国内高50%到一倍,即使再加价,依然卖得动。 2025年上半年,中国品牌在欧盟销量逆势增长91%,市场份额逼近10%。欧盟车企却集体焦虑——宝马、奔驰的电动车平台依赖中国电池和电机,自家供应链追不上,只能眼睁睁看着中国车吃掉市场。
中国车在欧洲杀疯了!英国每卖10辆新车就有1辆中国造
当比亚迪在德国销量超越特斯拉，当奇瑞、MG等品牌让欧洲车企感到压力，中国汽车正在汽车发源地上演一场“逆袭”大戏。2025年，中国汽车在欧洲市场实现历史性突破。数据显示，英国每售出10辆新车中就有1辆来自中国品牌，西班牙、挪威市场同样占比达10%，西欧平均占有率攀升至6%。这一年，中国车企在欧洲的销量几乎翻倍，...
欧盟为何在贸易战最后一刻踩刹车?两年较量背后,中国靠三张王牌逼...
为什么欧盟怂了? 看看数据就明白:中国电动车在欧洲的售价本就比国内高50%到一倍,即使再加价,依然卖得动。 2025年上半年,中国品牌在欧盟销量逆势增长91%,市场份额逼近10%。欧盟车企却集体焦虑——宝马、奔驰的电动车平台依赖中国电池和电机,自家供应链追不上,只能眼睁睁看着中国车吃掉市场。
中国车企组团攻坚欧洲,背后藏着什么破局密码?
然而，高歌猛进的背后，中国车企也面临着层层考验。严苛的关税壁垒、错综复杂的法规体系、以及难以逾越的文化认知鸿沟，都在检验着中国车企从“走出去”到“本土化扎根”的硬实力。11月中国车企在欧洲市场的销量表现：份额翻倍，多品牌跻身前列 2024年10月30日，欧盟在原有10%税率的基础上对中国产电动汽车加征了最...
中国车企组团攻坚欧洲 藏着什么破局密码? - 车质网
今年前11个月,欧洲整体车市同比增长1.8%,总销量达1,210万辆;中国车企在此期间的销量则同比大涨95%,以超出40辆的微弱优势,首次突破70万辆大关;中国车企在欧洲市场的累计份额也从去年同期的3.0%提升至5.8%。 Dataforce的数据显示,今年前11个月,名爵在欧洲的销量同比增长26%,达到272,484辆;较比亚迪仍保持着超11...