走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源-新华网
欧洲议会最大党团欧洲人民党主席、来自德国的曼弗雷德·韦伯说出了一句颇具“德式意味”的话:“我希望人们能够把汽车视为文化崇拜的对象,而不是文化冲突的象征。”被“崇拜”的,或许是支撑德国工业体系和身份认同的那颗心脏:内燃机。 与此同时,新能源在现实中显得“难以安放”:它进入了展台、写进了法规,却尚未真正嵌入欧洲
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源
内燃机之所以难舍，在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力；而新能源之所以纠结，则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。2035年，不只是一个时间节点，更像是一面镜子，映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。（记者 李函林）
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源
内燃机之所以难舍,在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结,则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。 2035年,不只是一个时间节点,更像是一面镜子,映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。(李函林) 责任编辑:于彤彤...
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 - 中国工业新闻网
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车的安静与迅捷,反而显得有些“无声无息”,在现实街景中难以形成与之对等的存...
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源-齐鲁晚报网
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车的安静与迅捷,反而显得有些“无声无息”,在现实街景中难以形成与之对等的...
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源_懂车帝
内燃机之所以难舍,在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结,则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。 2035年,不只是一个时间节点,更像是一面镜子,映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 _ 东方财富网
内燃机之所以难舍,在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结,则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。 2035年,不只是一个时间节点,更像是一面镜子,映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。
走筆天下丨歐洲:難捨的內燃機,糾結的新能源-新華網
走筆天下丨歐洲:難捨的內燃機,糾結的新能源-"普通消費者的猶豫在政策與産業層面的博弈之外,普通消費者的猶豫,折射出歐洲汽車電動化轉型最直觀、也最難回避的現實注腳。"
走笔天下|欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源-上海证券报·中国证券网
内燃机之所以难舍,在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结,则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。 2035年,不只是一个时间节点,更像是一面镜子,映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。
李函林:欧洲——难舍的内燃机,纠结的新能源|走笔天下|燃油车|电动...
内燃机之所以难舍,在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结,则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场条件尚未完全成熟。 2035年,不只是一个时间节点,更像是一面镜子,映照出欧洲汽车产业在时代转型关口的犹豫、焦虑与抉择。
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源——上海热线新闻频道
【原标题】欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 记者 李函林 从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车的安静与迅捷,反而显得有些“无声无息”,在现实街景中难以形成
2035禁燃倒计时:欧洲汽车的“内燃机情结”与“电动焦虑”-有驾
站在旁观者的角度回望这场围绕燃油车禁令的争论折射出欧盟在气候目标、产业安全与全球竞争之间的多重拉扯也暴露出成员国之间、企业之间在风险承受能力和战略判断上的深刻差异;内燃机之所以难舍在于它仍然支撑着欧洲汽车产业的技术体系、就业结构和出口能力;而新能源之所以纠结则在于支撑这一转型的产业链、成本结构和市场...
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源__财经头条__新浪财经
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车的安静与迅捷,反而显得有些“无声无息”,在现实街景中难以形成与...
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源|德国|宝马|奔驰|大众|...
走笔天下丨欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车的安静与迅捷,反而显得有些“无声无息”,在现实街景中难以形成与...
欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源_新浪新闻
是在这样的社会与产业环境下,当欧盟委员会近日公布松绑“2035年燃油车禁令”的草案后,欧洲议会最大党团欧洲人民党主席、来自德国的曼弗雷德·韦伯说出了一句颇具“德式意味”的话:“我希望人们能够把汽车视为文化崇拜的对象,而不是文化冲突的象征。”被“崇拜”的,或许是支撑德国工业体系和身份认同的那颗心脏:内燃机...
新浪新能源汽车热点小时报丨2026年01月15日11时_今日实时新能源...
2、走笔天下|欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源 【原标题】欧洲:难舍的内燃机,纠结的新能源文/本报记者 李函林从巴伐利亚宁静的工业园区到柏林车水马龙的城市中心,站在德国任何一座城市的街头,内燃机依然牢牢主导着德国街头的交通节奏。引擎的轰鸣、换挡的节奏,构成了德国人日常出行最熟悉的声响与气味。相比之下,电动车...
新能源是一个天大骗局?为什么欧美地区不会割舍内燃机?
欧美的新能源发展环境不如中国，他们坚持内燃机是不得已而为之 国内油价8元/升，家用充电桩电价0.473元/kWh；在欧美地区，当前Costco油价0.8美元/升，家用电价0.25美元/kWh。按汇率7.25算，其油价相当于国内的5.6元，电价却是北京的3.83倍，所以，他们用了电车并不能剩多少钱。可反观中国，一方面我们扶持车...
新能源是一个天大骗局?为什么欧美地区不会割舍内燃机?
通胀削减法案》斩断中资电池车税收优惠。欧盟亦步亦趋，以“反补贴”之名，对中国电动车加税设限，市场准入门槛陡增。国内新能源热潮涌动，合资燃油车渐成昨日黄花。海外舞台，丰田本田获准入场，比亚迪、蔚来、理想等新能源翘楚却遭冷遇。政策天平倾斜本土车企，欧美非内燃机难舍，实为转型路上步履维艰之兆。
食言禁燃令后,“老欧洲”的内燃机们又要迎来春天?-有驾
时至今日,Northvolt已经破产,欧洲几大汽车公司在是否All in电动上反复摇摆,中国厂商的电动车在欧洲市占率持续提升,宁德时代、国轩高科等中国汽车供应商开始在欧洲厂商的供应链中占据了越来越重要的地位。 抛开欧洲市场相对封闭,品牌地域保护等外部因素的影响,单纯就新能源汽车产业链的竞争力来说,欧洲已经全面落后于中国...
食言禁燃令后,“老欧洲”的内燃机们又要迎来春天?_太平洋号
虽然欧盟的表述冠冕堂皇,但这难掩整个欧洲汽车产业在新能源化转型的乏力和竞争力缺失,继续强制0排放的电动化进程,只会搬起石头砸自己的脚,让自家的政策逼疯自家的企业。 在新能源化或者说电动化上,欧洲可谓是起了大早、赶了晚集。1972年的慕尼黑奥运会上,宝马推出了1602e车型。这款车型基于02系列打造,车身橙色,...