新能源汽车废旧动力电池回收利用将开启全生命周期监管
据新华社北京1月16日电 报废新能源汽车时必须“车电一体”，每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源
工业和信息化部发布2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业...
为引导废旧动力电池综合利用行业技术进步和规范发展,工业和信息化部自2016年开始遴选培育骨干企业,截至2023年底已累计公告148家符合规范条件的企业名单,在引导产业创新升级、保障产业链供应链安全和稳定等方面发挥了积极作用。 近年来,随着新能源汽车废旧动力电池综合利用产业的快速发展,行业技术水平提升,技术指标提高,旧版...
新能源汽车废旧动力电池全生命周期管理
本办法就适用于中华人民共和国境内,和新能源汽车动力电池(以下简称“动力电池”)相关的全生命周期环节,包括研发、设计、生产、装机、使用、维修、更换、报废、回收、处理、贮存及运输等过程中产生的废旧动力电池综合利用活动。具体就包括梯次利用企业和其他市场主体的梯次利用行为,还有再生利用企业的资源回收处理流程,目的...
全生命周期监管 新能源汽车动力电池回收利用国家平台启动
央广网北京8月1日消息(记者吕红桥)据经济之声《天下财经》报道,新能源汽车动力电池回收利用新规今天(8月1日)起正式实施,我国开始对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,监测各环节主体履行回收利用责任情况。昨天,工信部启动了新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,标志着这项工作...
🌍动力电池回收国家战略与全球趋势解析-有驾
会议说,做好回收工作关系生态环境保护、人民群众生命财产安全还有产业高质量发展。2025年2月,国务院审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。这个方案第一次构建全链条管理框架,要求用数字化技术实现全生命周期流向监测,打通生产、销售、拆解、利用全程可追溯体系。工信部修订的《新能源汽车废旧动力电池综合...
全程可追溯!汽车退役电池有了“好去处”,动力电池回收新政为行业...
近日，国常会审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（以下简称《行动方案》）。着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。全链条管理破解行业痛点 据中商产业研究院的数据，2025年我国退役电池将超过100...
中国新能源汽车动力电池回收政策:构建全生命周期管理的绿色闭环...
针对回收市场存在的无序竞争和环保风险,政策提出制定行政法规、强化监管,并修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》。例如,明确生产者责任延伸制度,要求企业承担电池回收义务,并通过预缴回收基金(类似欧盟模式)激励技术创新。同时,动态监管机制将淘汰技术落后的小作坊,培育标杆企业以提升行业集中度。
我国将加强新能源汽车动力电池回收利用
李力说，会议从加强顶层设计、强化标准研制等方面对新能源汽车动力电池回收利用提出了明确要求，有利于进一步凝聚各方共识，规范行业秩序，让监管有法可依有据可循，推动行业可持续健康发展。工业和信息化部表示，将聚焦废旧动力电池等新兴固体废物，加快健全法规政策，完善回收和综合利用体系，促进安全高效循环利用。此外，...
市场监管总局动力电池回收利用标准化 专题新闻发布会实录
今年2月份,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,明确提出要完善标准体系,实现动力电池规范、安全、高效回收利用。为贯彻落实党中央、国务院决策部署,以标准引领带动动力电池回收利用,市场监管总局联合工业和信息化部等部门,大力推进相关工作。
瞭望|退役电池何以变废为宝
强化全链条管理 针对废旧动力电池回收利用面临的系列问题，政策层面持续发力，初步构建起覆盖动力电池全生命周期的回收利用体系。2025年2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，强化顶层设计和标准引领。自2016年起，工业和信息化部开展合规企业遴选培育工作，截至2023年底，已累计
电池回收行业走向规范化
随着我国新能源汽车等产业蓬勃发展,动力电池综合利用产业快速成长。今年以来,包括腾远钴业、国轩高科在内的多家企业通过签署合作协议、成立合资公司等方式布局电池回收领域,积极构建闭环,以强化对电池全生命周期的掌控。 在政策扶持和市场需求的双重驱动下,电池回收行业展现出巨大发展潜力。与此同时,行业也面临电池标准未...
汽车电池回收政策解读:新能源车退役电池的环保处理流程
2025年初国务院审议通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》进一步提出“全生命周期管理”概念，要求覆盖电池生产、使用、回收、再生各环节。2. 地方实践：差异化布局与精准施策 各省市结合自身产业基础制定差异化目标：重庆提出到2027年动力电池回收网络区县覆盖率达90%，建设2个以上市级产业基地；山东、...
国务院出台动力电池回收新政,构建全生命周期追溯体系_懂车帝
国务院常务会议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,要求建立 “生产 - 销售 - 拆解 - 利用” 全程可追溯机制,运用数字化技术监管电池流向。政策明确到 2025 年动力电池规范化回收率提升至 50%,支持梯次利用与再生利用技术研发。数据显示,我国 2025 年退役动力电池将达 104 万吨,回收市场规模超 280...
四川出台办法!废旧动力电池回收利用将有新规范
近年来,我省新能源汽车保有量快速攀升,2024年底已达140.2万辆,同比增长56.4%,预计未来2—3年我省废旧动力电池将迎来第一轮大规模“退役潮”。 为打造动力电池全生命周期的闭路循环,提升废旧动力电池回收利用安全环保水平,日前,省政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》...
动力电池回收监管新政正在路上--中国环境
“车电不分离”,当前很多拆车厂接收的新能源汽车都是没有电池的“空壳”,而修编完成后,若没有动力电池,将不予发放车辆报废证明;第二,今年年底前,将正式出台《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》,核心是清晰界定各方责任,明确电池生产、使用、回收企业的职责范围,确保电池全生命周期来源清晰;第三,到2027年年底,...
新能源汽车快速发展,废旧动力电池如何回收利用?全国人大代表...
有数据显示，我国新能源汽车产销规模连续多年保持全球第一。事实证明，我国已成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量，而动力电池是其中关键一环。全球新能源汽车产业迅速发展，动力电池需求猛增，打造动力电池全生命周期安全闭环，推动动力电池循环产业高质量发展广受关注。一.国家陆续出台了多项政策，鼓励动力电池回收...
国家标准如何规范动力电池回收利用
市场监管总局标准创新司副司长郭晨光说,下一步,市场监管部门将引导更多动力电池生产、使用和回收利用的中国专家深入参与国际标准研究工作,在动力电池回收利用国际标准化方面贡献中国经验和力量,持续助力新能源汽车产业全生命周期高质量、可持续发展。 工信部节能司一级巡视员尤勇...
首批新能源车电池逐步到达“8年质保期”,电池报废后去哪了?
在这家新能源整车制造厂，车辆在进行电池包装备之前，会进行整车和电池包的信息的绑定。电池包和车辆信息绑定后，相关信息随后被上传至国家新能源汽车电池追溯管理平台，动力电池由此进入全生命周期监管，从上车、使用到退役、回收，每一步都能被清晰记录。今年2月，国务院常务会议审议通过健全新能源汽车动力电池回收利用...