2025,最得意的四大车企掌门人
当奇瑞汽车以当时港股最大规模IPO车企的身份登陆资本市场时，这位掌舵人2025年的“得意”有了坚实的注脚。此次奇瑞IPO募资91.4亿港元，市值一度突破2000亿港元。奇瑞在国内众多车企中是一个独特的存在，连续22年获得了中国品牌乘用车出口第一的战绩。2025年，奇瑞的全球化进入收获期，全年出口突破百万辆，欧洲市场销量同比激增超
2025汽车圈“十大风云人物”:雷军、魏建军等榜上有名
这份功劳,何小鹏当仁不让,可以说是2025年最春风得意的车企“掌门人”。 今年前11个月,小鹏汽车交付量逼近40万辆,如无意外其全年销量有望创下历史新高。其中MONA M03、小鹏P7+车型贡献过半,是绝对的销量支柱。目前小鹏汽车迈入“纯电+超级增程”双技术路线新阶段,加上XNGP全场景智能辅助驾驶、AI技术全面落地,小鹏...
谁在主宰中国车市?福布斯最佳CEO榜单泄露天机!_懂车帝
吉利汽车执行董事桂生悦的入选,彰显了传统车企转型的典范价值。在桂生悦的推动下,吉利2025年上半年交出了惊艳成绩单:累计销量突破140.9万辆,同比增长47%;其中新能源车型销量达72.5万辆,同比暴涨126%。 支撑这一增长的是吉利深厚的技术储备。不久前发布的雷神AI电混2.0系统,在1000多个细分场景中自动匹配最优动力策略,...
界面新闻发布2025年度汽车行业CEO榜单:比亚迪王传福、赛力斯...
作为公司的掌舵人，王斌以其前瞻性的战略眼光，成功将拓普集团打造为汽车零部件领域的核心供应商。在他的领导下，公司紧抓行业 “新四化” 浪潮，依托创新商业模式与技术突破实现业绩快速增长。据 2024 年年度报告显示，拓普集团全年营业总收入达266亿元，同比增长 35.02%；归属母公司股东的净利润 30.01 亿元，同比...
同为新势力车企掌舵人,李斌和李想、何小鹏比,最大区别在哪?
何小鹏的技术基因最为纯粹。作为 UC 浏览器的联合创始人，他自带互联网工程师的思维模式，坚信 “软件定义汽车” 的未来。小鹏汽车 95 亿元的年度研发投入中，有 45 亿元专门投向 AI 领域，这种 “技术狂人” 式的投入，让小鹏在自动驾驶领域持续领跑 ——2025 年一季度交付的 9.4 万辆新车中，搭载 XPILOT 4....
五大车企掌门人上央视,齐聚一堂,2024年要这样“开战”-有驾
五大车企掌门人集体登台,直播间里画出了2024年新能源汽车市场的竞争新格局。这不是简单的产品发布会,而是一场关乎生态内部力量重新分配的公开宣战。 12月9日那天,央视的《鸿蒙智行·在一起》直播活动现场,江淮、赛力斯、北汽、上汽、奇瑞五家车企的掌门人依次走上舞台。他们没有含糊其辞,而是逐一宣布了各自品牌在...
最爱来中国的跨国车企掌门人将退休 继任者如何下好中国这盘棋?
值得关注的是,齐普策被看作最爱来中国的跨国车企掌门人,2025年,齐普策来了中国四次。作为参考,奔驰董事会主席康林松来了两次(不完全统计),奥迪全球CEO高德诺则来了一次。(根据公开信息,不完全统计) 当这位最爱来中国的跨国车企掌门人退休,继任者该如何下好中国这盘棋呢?
决战2025:国产四大60后掌门人的品牌博弈_懂车帝
一、汽车江湖的"老火靓汤" 在广州番禺新搬的集团总部里,冯兴亚正对着满墙的销量曲线图出神。这位56岁的新掌门人摸了摸办公桌上广汽丰田二十周年纪念车模,想起2004年刚加入广汽时,合资品牌就像珠江新城的摩天大楼,风光无限。可如今数据显示,2024年广汽本田和丰田这对"日系双雄",销量合计暴跌近50万辆,相当于每天少卖...
决战2025:国产品牌的四个60后男人
当70年代的马斯克在硅谷办公室反复推敲Robotaxi的落地细节时，几位60年代的中国汽车掌门人正在经历截然不同的战略抉择时刻。王传福在深圳总部拆解第47块竞品电池、李书福在伦敦敲定阿斯顿·马丁股权增持协议、魏建军在图拉州工厂训斥俄方质检团队、尹同跃在芜湖实验室调试量子计算平台。这些切片式的场景，构成了中国自主品牌...
2025汽车CEO榜单发布,比亚迪王传福第一,吉利桂生悦第三
赛力斯张正萍，靠着和华为的深度绑定，一边收购股权一边冲刺销量，营收激增305.04%，让人怀疑他是不是在公司后院偷偷安装了印钞机。理想汽车李想，技术、产品、全球化一把抓，研发费用111亿元，仿佛每一天都在烧钱游戏里“通关”。拓普集团王斌，德赛西威徐建，各自忙着和主流车企甚至海外巨头拼配套、搞平台化，构建...
2025车企“人事地震”:一场对准转型病灶的“靶向治疗”丨人汽...
组织重构、人才换血,八大传统车企人事变阵全景观察。 2025年,“知耻而后勇”,传统汽车企业的人事调整力度比新势力来得更加猛烈,成为产业变革最直观的注脚。 年初以来,长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车8大传统上市车企轮番上演了一轮甚至多轮人事变动,呈现出战略聚焦、管理组
五家车企大佬罕见同台,联手华为要掀起什么汽车新革命-有驾
12月10日晚,上海一场发布会搅动了整个汽车圈。 赛力斯董事长张兴海、奇瑞董事长尹同跃、北汽董事长姜德义、江淮董事长项兴初、上汽集团副总裁俞经民,五位车企掌门人同时出现在一个舞台上。 这在中国汽车业历史上几乎没有先例。 这不是简单的站台,而是"五界"首次集体亮相——智界、尚界、问界、享界、尊界,五个...
韧性2025丨汽车圈十大营销案例,你都知道吗?_太平洋号
长城汽车——魏建军个人IP强化 当下最具热度的车企掌门人,非长城汽车董事长魏建军莫属。无论是大胆真实的发言,还是处处透露出对汽车的热爱,都令魏建军在一次次公开活动中赚足了流量与噱头。比如在长城汽车“环塔欢乐周”活动,魏建军亲自上阵试驾,以一己之力进一步点燃了中国越野车迷对越野赛事的热爱。
2025年度汽车行业CEO榜单呈现新格局
榜单背后 中国汽车CEO的真实力与时代答卷 又是一年盘点时。当2025年度汽车行业CEO榜单公布，结果既在情理之中，又耐人寻味。那些曾以宏大口号和响亮目标频繁亮相的国企掌门人，这次大多黯然缺席。而跻身榜中的名字，则共同指向了一种更朴素、也更坚实的评价标准：业务、财报、产品、员工。这不仅仅是一份排名，更像...
2025中国制造启示录:七位掌舵者重塑全球产业版图
这些掌舵者的共同特质，在于他们打破了传统制造业的线性思维：雷军用互联网生态对抗百年车企壁垒，曾毓群以材料革命重构能源权力体系，周剑用开源生态颠覆机器人产业格局。2025年的中国制造，不再是单一产品的性价比优势，而是通过"技术标准+产业生态+商业模式"的三重创新，实现从跟随者到规则制定者的质变。当全球产业...
魏建军成为首个完赛的车企掌门人 真敢下越野场地的保定老板_新闻...
魏建军成为首个完赛的车企掌门人 真敢下越野场地的保定老板!中国汽车越野拉力锦标赛颁奖典礼上,长城汽车的魏建军成为了焦点。他被誉为“第一个真正下场地参赛的车企老板”。 魏建军亲自参加越野赛,甚至在沙漠中自己动手更换轮胎。这种亲力亲为的态度让人印象深刻,也让人理解了为什么有人称他是汽车圈的实力派。他的...
“2024年度汽车企业十大杰出总裁”名单新鲜出炉 赛力斯总裁张正萍...
日前,备受关注的“2025中国汽车业口碑榜”系列榜单正式推出了第一个榜单,即“2024年度汽车企业十大杰出总裁”。此榜单不分排名,完全依据各大车企的营收、利润、销量等客观数据进行编排。 其中,赛力斯全方位业绩优异,2024年度新能源汽车销量达到42.69万辆,同比增长182.84%,增速处于行业领先。另外,据预盈公告显示,赛力斯...
车企齐聚华为!2026年要变天-有驾
2025年,深圳华为总部成了车企掌门人的“打卡圣地”。从2月到8月,小鹏何小鹏、上汽董事长、广汽冯兴亚、长安朱华荣相继率队拜访任正非,平均每两月就有一场重量级会晤。这场“华为热”背后,藏着车企的集体焦虑:没有智能驾驶技术,高端化就是空谈!而华为手握的乾崑智驾系统,已成为车企冲击2026年市场的“救命稻草”。
华为比亚迪双双包馆,这些车企掌门人也要来……2025粤港澳大湾区...
“流量担当”小米旗下的首款SUV车型YU 7车展首秀；深圳本土两大“顶流”华为和比亚迪双双包馆；蔚来汽车CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏、深蓝汽车CEO邓承浩等车企“掌门人”出席……5月31日，2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展将在深圳国际会展中心（宝安）开幕。本届车展延续“面向科技、面向未来、面向市场”主题，以...