汽车老板不直播了? - 中国新闻周刊网
不同于快消产品,明星代言对汽车销量很难产生实际上的影响,从“汽车老汉,集体直播”到老板集体退下,明星再次集中登场,背后空间是汽车企业对当前流量的焦虑,还是个人与企业过度绑定后被流量反噬的恐惧? 营销变局 就在一年前,在小米创始人雷军以个人IP为小米汽车引来破天流量之后,不少车企大佬纷纷效仿,企图共享这场流量盛宴。 蔚来汽车董事
魏建军满腹委屈
长城汽车董事长魏建军先生已经两个月没直播了，作为 2024 年传统车企中最坚定学习小米汽车营销路线、喊出“酒香也怕巷子深”的人，魏建军下半年的直播频次肉眼可见地减少了。9 月之后，他除了参加长城灵魂重机车的上市活动之外，几乎再无个人形式的直播，甚至广州车展的发布会直播他也没有出现。长城汽车为他打造的个人...
学不会“雷学”,车企掌门人“逃离”直播间
今年8月，销量排名在前五位的比亚迪、吉利、一汽-大众、奇瑞、上汽大众，几乎都是老板不频繁露脸直播的企业。反而热衷于“搞流量”的哪吒汽车、极越汽车等品牌，销量并未有明显起色。在短视频赛道继续“卷”半年涨粉2000万，雷军在抖音平台的粉丝数目前已超过了2900万。雷军的营销神话，让越来越多的车企认识到，可以...
【重点】多位车企大佬退出直播间-汽车之家
strong>奇瑞集团的尹同跃董事长,那个自称“60多岁老汉”的身影,如今在直播间里显得愈发稀少;哪吒汽车CEO张勇,曾以雷军为榜样,现在也似乎从直播的热潮中抽身;长安汽车的朱华荣董事长,虽然“老朱佩奇”曾备受关注,但现在他的身影已渐行渐远。就连以直播活跃著称的长城汽车董事长魏建军,也强调回归产品与服务的本质,减少...
长城奇瑞哪吒等车企大佬退出直播间:学不会“雷学”_搜狐汽车_搜狐网
自称“60多岁老汉”的奇瑞集团董事长尹同跃,在被“卷”进直播间后至今鲜少露面;曾喊着“向雷军学习”的哪吒汽车CEO张勇也不再沉迷于搞流量;长安汽车董事长朱华荣更是很久未开播,甚至连昵称“老朱佩奇”也逐渐淡出了人们的视线;热衷直播的长城汽车董事长魏建军也在近期强调,不要借助网红效应打造出低质流量。
造车老板被传 “没了”?58 岁大叔直播辟谣
2025 年 4 月的数据让行业震动：零跑交付 4.1 万辆，超过理想、小鹏，坐上了新势力头把交椅。有人问朱江明为啥不搞直播、不炒话题，他指指车间：“与其花钱请网红，不如把钱投到研发里。你看我们的工厂，机器人焊接精度到 0.02 毫米，这才是硬实力。”四、反向合资出海：借老外的渠道卖中国车 就在国内车...
雷军、余承东直播被封,抖音最新回应!
1月27日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东上午10：00开启“自驾回安徽老家过年”的直播，直播平台包括微博、抖音等。中午 12:00 左右，余承东自驾到达终点一门店，准备结束直播之际，其抖音直播间被封禁，直播停止。截至直播结束，共有847万人观看。来源：红网 编辑：郭春燕 责编：万赟 ...
李想还不进直播间?
在当下竞争如此激烈的汽车市场中,不仅要卷技术、卷价格、卷新车型,车企的创始人和掌门人也要出来亲自卷流量。流量并不能直接转化为销量,但能够逐渐转化为品牌认知度和口碑。 自2023年7月至今,共有六位车企老板下场直播,宣传自家产品,分别是蔚来汽车创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、小米汽车创始人雷军、哪吒汽车CE...
消失的哪吒张勇
当然在内容上也不断跟随,和车圈博主连线、探访工厂、为新车首批车主开车门等等。张勇把自己的直播称作“勇哥直播间”,也比其他车企老板们都更勤奋些,有一段时间,他更新短视频的频率,比雷军还要高。 只是张勇本就不是雷军,自然也就无法学会雷军,这也导致他希望通过吸引流量从而拉动哪吒销量的努力,不仅是事倍功半,...
车贩子老刘为啥不开直播呢_车家号_发现车生活_汽车之家
本期视频,小刘为大家解释一下,为什么不天天开直播的原因。
车圈大佬IP现状:有人停更,有人变“愤青”,有人为直播拼命
所以雷军带领的小米，粉丝量越来越大，即使这些粉丝一时半会不买小米汽车或者其他产品，在将来成为小米用户、车主的潜力依然很大，粘性很高。整体而言，如今是“干什么都不容易”，即使贵为老板，也得“伺候好”用户。如果突然有人“停更”或者放弃打造IP，多少也能理解吧。荣耀赵明现在也被催做直播了，即使会很辛苦，这或许是大势所趋，还会...
多位车企大佬IP更新现状:有人停更 有人为直播拼命
长城汽车创始人魏建军，也是今年开始发力新媒体营销，之前搞了多次直播，没事也发发微博抖音。魏建军的微博抖音目前动态更新仍然很频繁，10月抖音发布20条，微博发布了29条。这个月发布的内容主要围绕着他接受的采访以及长城刚发布的灵魂摩托展开。魏建军抖音 极越汽车CEO夏一平很“卷”。近期，夏一平搞了一场24小时...
“良心”车评人翻车,蔡老板为何被封号?_车家号_发现车生活_汽车之家
这两天汽车圈内,有关于“蔡老板”抖音号被封的事儿,可谓是在网上炒得沸沸扬扬,据网友们爆料,坐拥百万粉丝的汽车博主“蔡老板”,近日因为违反《抖音社区自律公约》而遭到了账号封禁的处理,小编也在第一时间在抖音APP上搜索了该博主的账号,果然其账号主页的内容已被清空。
高管下场越来越卷,造车的尽头是直播?-有驾
隔着手机屏幕,车企开启了新一轮的“渠道战争”。但也要认清,面对消费者,每场直播反映出的都是车企的综合实力,对于车企而言,并不能随意为之。而直播也不是“万能解药”,切莫太“贪”。 高管下场越来越卷 汽车行业不是第一次掀起高管直播热潮。2020年,就有车企老总亲自下场“带货”,上汽乘用车副总经理俞经民和网...
多位车企大佬IP更新现状:有人停更 有人为直播拼命_搜狐汽车_搜狐网
此前,受到雷军和余承东启发,多位车企大佬也纷纷下场,进军社交平台,频频更新社交状态。但一段时间过去后,有媒体统计车圈大佬IP现状为:有人停更,有人变“愤青”,有人为直播拼命。 哪吒汽车张勇 车企大佬IP现状 据统计,此前在微博十分活跃的哪吒汽车CEO张勇,近半个月都没有更新微博。他最近的一条微博发布于10月...
车企大佬IP更新众生相:停更与直播狂热并存_搜狐汽车_搜狐网
【ITBEAR】近期,国内汽车行业的多位高层领导在社交平台的活跃度引起了广泛关注。在雷军和余承东的引领下,不少车企大佬纷纷进军社交媒体,频繁更新个人状态。然而,随着时间的推移,他们的表现却各不相同。 哪吒汽车的CEO张勇,其社交媒体活跃度明显下降。与之前的高频更新相比,近半个月来他几乎停更。
高合停工后,丁磊首次出镜直播:“车主不散,高合不死”
2024年2月，高合汽车宣布停工停产后，丁磊曾现身长安汽车总部，并与长安汽车董事长朱华荣会见。在此之后，丁磊少有出现在公众视野。在直播中，高合汽车工程总监杨悦卿表示，为保障车主的售后服务，公司已经新成立一家公司专门负责车辆售后服务。他向用户承诺，在后续售后服务中心的调整过程中，不会减少现有的覆盖城市。此...
车企老板直播间“抢C位”,谁将成为“直播一哥”?
直播成企业营销新阵地 在激烈的市场竞争环境下，企业要想脱颖而出，必须不断创新营销方式。近年来，直播凭借其直观、互动、高效的特点，成为企业营销的新阵地。数据显示，2023年中国直播电商市场规模达到了4.9万亿元。面对如此庞大的市场，车企老板们自然不会错过这一良机。通过直播，车企老板们可以直接与消费者面对...
李斌余承东魏建军李彦宏尹同跃先后下场,车圈大佬直播成常态...
其次,大佬们经常出马,这种模式一次两次是新鲜,次数多了就会流于平庸,过于频繁的直播,效果会大打折扣。 另外,常在河边走哪有不湿鞋,不要说是动辄几个小时的汽车直播,就是一两个小时的手机发布会,都有现场翻车的情况,以这一届网友的聪明才智,弄不好就能给老总们挑出什么毛病。