李想反思:告别职业经理人治理体系 理想汽车重回创业公司模式
如今，理想汽车高级副总裁邹良军已经离职，理想汽车准备回归创业公司模式。李想说，在人工智能重塑各个行业的今天，理想汽车所处的环境，自身的特点，更符合创业公司的条件。李想还打气说，让理想汽车下一代的产品充满信心，具身智能机器人的元年从汽车机器人正式开启，千亿收入只是起步。以下是理想汽车创始人、CEO李想致辞全文：
...模式错误:全面回归创业公司模式,告别职业经理人体系 来源:市场资 ...
据报道,理想汽车 CEO 李想在财报电话会的一番自白中承认了过去的错误,过去 3 年理想都在尝试用职业经理人的组织模式,但这种模式并不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况,因此,理想汽车从今年四季度开始全面回归创业公司模式。 李想指出:“英伟达和特斯拉仍以创业公司的方式管理,如果全世界最强的公司都是创业公司...
...承认管理模式错误:全面回归创业公司模式,告别职业经理人体系|...
据报道,理想汽车CEO李想在财报电话会的一番自白中承认了过去的错误,过去 3 年理想都在尝试用职业经理人的组织模式,但这种模式并不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况,因此,理想汽车从今年四季度开始全面回归创业公司模式。 李想指出:“英伟达和特斯拉仍以创业公司的方式管理,如果全世界最强的公司都是创业公司的...
李想否定职业经理人转型:理想汽车全面回归创业公司管理模式
在2025年第三季度财报电话会上,理想汽车CEO李想表示,理想汽车将放弃过去三年推行的职业经理人治理体系,全面回归创业公司管理模式,以此作为面向第二个十年的核心选择。 在2025年第三季度财报电话会上,理想汽车CEO李想表示,理想汽车将放弃过去三年推行的职业经理人治理体系,全面回归创业公司管理模式,以此作为面向第二个十年...
李想宣布理想汽车回归创业公司模式,承认职业经理人体系不适应当前...
ITCOW牛新网 11月27日消息,在昨日举行的理想汽车2025年第三季度财报电话会议上,CEO李想首次公开承认过去三年推行职业经理人治理体系的决策失误,并宣布公司将从今年第四季度起全面回归创业公司管理模式。这一战略调整发生在理想汽车第三季度营收274亿元、同比下滑36.2%,并出现6.2亿元净亏损的背景下。
网传理想抛弃“华为PBC模式”,再次回归OKR,数万员工受影响
据市象报道，近期，理想汽车废弃此前的华为PBC绩效管理模式，将重新回归OKR模式。有接近理想的人士表示，这意味着简化考核管理，重视反馈，减少员工焦虑，值得支持。但也有声音认为，从PBC再次回归OKR，浪费了两年的宝贵窗口期！失业君小编 | 文网络 | 图 从全员研读华为书籍到放弃PBC绩效体系，两年的“狼性文化”...
理想汽车CEO李想发全员信:认错!
3月21日，理想汽车创始人、董事长、CEO李想发布全员内部信，复盘了理想汽车3月出现的问题和提出解决方案。李想认为，理想MEGA出现节奏问题，错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。另外，理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。李想认为，理想汽车将会...
李想亲自管人事,理想汽车“华为模式”宣告结束,公司组织重组与...
李想亲自管人事，理想汽车“华为模式”宣告结束，公司组织重组与管理制度回归引发市场和内部反思 李想这次动手搞人事，倒真是让人觉得挺特别的。以前他更多是个梦想家和产品党，但这次的组织重整，直接扯到人力资源这块，显然不是闹着玩的。你看，他把组织部和人力资源部合并到人力资源部，还划到产品与战略群组下，...
从学习华为回归集权管理,理想汽车调整三年一轮回!
理想汽车本质上还是强创始人主导的集权式决策，现在李想亲自抓人事，也说明了理想正在回归也是希望稳定军心，提升决策和执行效率以应对困局。李想作为创始人和产品经理，长期以来在产品定义和公司战略上有着非常强大的影响力。因此，这套打法在短期内对于稳定军心、快速决策具有立竿见影的效果。然而，这也对创始人的决策...
理想不再当华为的“影子”_易车
近日,消息显示,理想汽车将会废弃此前的PBC绩效管理模式,重新回归OKR模式,这个转变,意味着理想将更改管理模式,简化考核管理,重视反馈,减少焦虑,等等。 被视为关键时刻的一次“纠偏”。 “全面学习华为” 想要理解为何是一次纠偏,就需要先了解什么才是PBC管理模式?理想汽车为何最开始采用PBC管理模式?
...三年的华为模式实验终结,$理想汽车-W(02015)$ CEO李想重新直管人力...
导语:一场持续三年的华为模式实验终结,$理想汽车-W(02015)$CEO李想重新直管人力资源,李文智、袁春峰前后日离职,内部战略分歧浮出水面。 一、终局:权力回到李想 2025年11月11日这天,理想汽车内部发布了一份低调却意味深长的组织调整公告。 CFO李铁所管理的“组织部”与“人力资源部”正式合并为“人力资源部”,并入产品与战略群组,由理
理想“去华为化”:从追随到回归,能否重掌赛道主动权?
理想的困境源于多面夹击：蔚来乐道L90以240L大前备箱击中用户痛点，改写家用六座车竞争规则；华为系问界凭借商务品牌心智，在高端市场持续压制，甚至让理想创始人李想一度高调"全面学习华为"。为应对竞争，理想曾引入华为系高管推行矩阵化管理与PBC考核，但叠床架屋的架构导致内部效率下降，一线出现返佣造假等乱象。2025...
华为式管理失灵?理想汽车李想为何突然改权决策
与此元老杨海山重新掌管人力资源，直接向李想汇报，这种调整不仅改变了组织形态，而且意味着决策速度与文化氛围有可能回归早年的理想模式。虽然短期能提升灵魂统一，但也会让外界担心，创始人是否会因事事亲历而陷入另一种管理瓶颈。过去三年，理想汽车几乎照搬华为的IPD流程与PBC绩效体系，因为当时面对强劲竞争，李想认为...
华为模式失灵?理想李想人事权变革引行业震动
自2021年以来，理想汽车进行管理改革，这场“华为化”试验已告终。经过调整，创始人李想亲自统筹关键权力，同时两位华为背景高管李文智、袁春峰卸任，这使得公司权力核心收归李想手中，标志着中层人事格局全面重塑。并且，由于组织改革，人力资源部职能调整，全部集中至CEO管理体系，企业管控模式由财务主导转向创始人直接管控...
独家|理想汽车放弃华为PBC模式,回归OKR
评论区有人劝李想“不成长也可以求稳，以防守为主。”李想的回答是：“不成长，毋宁死。”从2022年开始，理想开始像素级学习华为，将公司向矩阵型组织升级。2023年2月，原华为全球HRBP管理部部长李文智任职理想汽车CFO办公室负责人。一个月后，理想宣布原有的OKR管理方式的升级为PBC绩效模式。但外界对理想学华为一...
三年砸百亿学华为,李想急踩刹车:两高管出局,人事权收回自己手里
这事儿在汽车圈传开后，大家都在议论：那个三年前喊着“全面学华为”的李想，怎么突然翻脸了？说起来，这场变故早有征兆。认识理想汽车的人都知道，这家公司过去三年就像着了魔似的，拼命往自己身上套华为那套管理模式。结果呢？表面上看营收破千亿，实际上里子都快烂透了。咱们得从头说起。2022年秋天，李想带着...
理想“华为梦”碎,李想深夜收回人事权!网友:“如果创始人事事亲力...
任命杨海山担任人力资源负责人，向理想汽车CEO李想汇报。此次调整中，人力资源负责人的汇报对象从CFO李铁变为CEO李想，意味着李想将直接掌管公司的组织架构和人员调整。杨海山是理想元老级员工，自2016年10月起担任理想汽车售后总监。这位工号232的早期核心成员被评价为“既懂组织又懂人”，他的回归象征着理想组织路线的...
理想汽车再次对组织架构进行重大调整,CEO李想亲自管人事,业内指出...
当然啦，咱们也得反过来想，毕竟每个公司都在变，不能一成不变。只李想敢大胆试，也是真的拼。就像去年他说重建组织体系，把研发和供应合到一个智能汽车群组。这波操作，不光是合并，更像是在大刀阔斧试新路。我还记得，销售调整时，推行战区制，意思就是每个区域像打小队一样，各自为战。有人说效率提升了，...
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据@新浪科技 11月27日消息,理想汽车昨日发布 2025 年第三季度财报。据报道,理想汽车 CEO 李想在财报电话会的一番自白中承认了过去的错误,过去 3 年理想都在尝试用职业经理人的组织模式,但这种模式并不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况,因此,理想汽车从今年四季度开始全面回归创业公司模式。