特斯拉跌下神坛,燃油车反扑,SUV市场格局一夜生变?
2025年10月首周的SUV销量榜，彻底撕掉了新能源“不可战胜”的标签。燃油车以七席的绝对优势碾压新能源车型，吉利博越L罕见夺冠，特斯拉Model Y甚至未能挤进前十。这场逆袭并非偶然，政策红利释放、价格战白热化、消费者对纯电车型的续航焦虑，共同促成了燃油车的短暂回归。曾经的神车Model Y，为何在短短几个月
燃油车,逆袭了?-有驾
而燃油车在A级市场销量反而下降了3.8%。 更关键的是,新能源车正在向下沉市场渗透。比亚迪海鸥、吉利银河E5这些车,价格杀进8-12万区间,直接打到了燃油车最核心的腹地。 而且,政策的大方向没变。“双碳”目标摆在那儿,北上广深的牌照政策越来越倾向新能源,加油站旁边建超充站成了常态。国家能源局数据显示,截至2025...
SUV市场风云再起:燃油车逆袭登顶,新能源车为何节节败退?
看到今天的市场成绩，不得不说燃油车的出现确实让人“眼前一亮”。技术逐步成熟、消费需求返璞归真，共同助推了燃油车型的“回光返照”。是不是有消费者觉得传统这两个字真成了活招牌呢？不过也不禁让人发问，在如今全球倡导碳减排、技术飞速发展的今天，中短期的销量榜单能否代表长久趋势？新能源车的连年跃升，...
燃油车突然"逆袭"?连续三月上涨背后,这些真相你必须知道_懂车帝
别克君威10万出头就能开走,长安逸动5万级就能落地,这价格放在五年前简直不敢想。 二、油车凭啥逆袭?三大法宝揭秘 1. 价格屠夫重出江湖 2025年燃油车平均折扣率高达16.8%,豪华品牌甚至出现"骨折价"。就像菜市场大妈甩卖大白菜,消费者哪能不心动? 2. 技术升级玩真的 新款速腾L轴距接近B级车,大众全系OTA升级支持...
燃油车真要凉了?2025年SUV销量榜惊现反转!
燃油车的逆袭绝非偶然。当新能源车企将资源倾注于“智驾军备竞赛”时，传统车企正以“降维打击”重塑竞争力。星越L以B级车的尺寸（轴距2845mm）杀入紧凑型市场，配合终端2万元优惠，裸车价低至11.72万元；丰田更将TNGA架构车型价格下探至8万元区间，锋兰达的智能座舱和L2级辅助驾驶，已与同级新能源车站在同一...
燃油车“杀回来了”?网友:这波反转太意外_车家号_发现车生活_汽车...
据中汽协数据,2025年7月、8月、9月国内燃油车销量分别为98.1万辆、107.4万辆和119.2万辆。1-9月国内燃油车累计销量为994.4万辆,同比增长0.8%。 01,价格“杀疯了”,真香定律永不过时 现在走进4S店,你会发现以前卖20万的合资B级车,比如迈腾、帕萨特(参数|询价)这类“明星车型”,如今优惠下来,价格只要13、14...
燃油车大翻身,电车突然倒退,车市彻底变局,难怪加速降价
然而，2024年底，一件让人出乎意料的事发生了：燃油车不仅重新站稳脚跟，销量还迎来了一波“逆袭”，甚至在紧凑型轿车销量榜单中占据了前十名的七个席位。而风头劲不久的电动车，却开始“退后”，市场份额从11月的55%一路下滑到年末的42.5%。这到底是怎么回事？消费者的口味就这么快“变天”了吗？你以为燃油车...
2025年4月SUV 市场:新能源销量遇冷,燃油车如何逆袭突围?
再看燃油车阵营，那叫一个风光，6款车型跻身销量前十，吉利星越L以2.36万辆夺冠，同比增幅达76.8%，上演了一场精彩的“燃油车逆袭”大戏。这反差不禁让人想问，新能源SUV这是怎么了，燃油车又凭啥能逆袭？先看看新能源SUV头部车型的处境，那真是几家欢喜几家愁。特斯拉Model Y的销量滑坡，就像自己挖了个坑...
燃油车销量连续多月反弹,是逆袭还是回光返照
在过去几年里，在技术与政策的推动下，新能源汽车发展势头迅猛，使得燃油车遭遇了前所未有的压力。在此情形下，不少燃油车只能借助降价的方式来留住消费者。在2025年的前三个季度，燃油车得以逆势上扬，其中一个极为关键的因素是燃油车的整体价格降幅颇为显著。例如，在今年1月至7月期间，合资燃油车的平均终端成交...
2024油车党逆袭:疯狂降价策略大获全胜
新能源车的销售结构变化 2024年，纯电动车销量为771.9万辆，占新能源汽车总销量的六成。相较去年，这一比例下降了10.4个百分点。而插电混动车销量为514.1万辆，占比四成，较去年提升了10.4个百分点。插混车销量增长明显，主要归功于其结合了燃油车的某些优势。消费者若需长途跋涉，插电混动车型可转为燃油...
7月SUV销量出炉!小米YU7未进前十
新能源车销量变化 7月份的销量数据出来了，SUV排行榜好像有点不一样了。前十名里头，仔细看看，燃油车和新能源车的比例变化挺明显的。现在新能源车只占了三个位置，剩下的七个都是燃油车，这说明新能源车不好卖了吗？还是说燃油车又开始翻身了？咱们跟着老图一起来看看到底是怎么回事。还有个热门车型，就是小米YU7，因为产能的问题，7月份
国产燃油车销量逆袭的三大秘诀,合资品牌终于坐不住了
价格战只是表象，国产燃油车靠真技术赢得市场 最新数据显示，2025年8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆，同比增长13.5%，这已经是连续第三个月保持正增长。燃油车市场正在上演一场令人惊叹的逆袭大戏，而在这场大戏中，最引人注目的不是传统合资品牌，而是中国自主品牌汽车的强势崛起。中汽数研发布的2025年1-7...
燃油车东山再起?新能源高歌猛进背后的大逆袭玄机
其一，降价策略。面对新能源汽车日益激烈的竞争，许多燃油车企选择了降价保量，试图通过价格优势抓住对价格敏感的消费者。数据显示，2025年前三季度，燃油车价格平均降幅明显，其中合资燃油车在今年1至7月的平均成交价同比下降了8.2%。更实惠的价格直接降低了购车门槛，自然也拉动了销量增长。其次是燃油车在智能化方面...
燃油车1-9月销量榜:轩逸夺冠,博越L第6,思域跌出前70名
一二线城市则呈现两极分化：豪华品牌燃油车销量坚挺，但普通合资家轿如雷凌、威朗等，销量已萎缩至月均不足5000辆。价格战成为2025年燃油市场的关键变量。轩逸和朗逸的终端起售价下探至8万元以内，帕萨特等中型车也普遍优惠3-4万元。 甚至豪华品牌如奥迪A6L，部分车型降价幅度超过10万元。 这种“以价换量”的策略短期...
2025 开年燃油车降价反攻新能源,是回光还是逆袭?
在2025年1月的中国车市中，出现了令人惊讶的一幕：燃油车市场份额从年底的46%迅速上升至59%，而新能源车的渗透率则由高位53.7%降至41.5%。吉利星越L单月销量接近3万辆，大众速腾和帕萨特重新跻身前十榜单，而比亚迪的销量出现了罕见的3.2%下滑。这场翻天覆地的变化并非依赖黑科技，而是降价策略的强势逆袭。四...
2025年1月SUV销量TOP10解读:特斯拉丢冠、油车却卖爆了?
可以看到的是，即便是在车市因各种主客观因素暂时遇冷，但在如今的SUV市场中，自主汽车品牌依旧是铁打的头部，在所有十款车型中占据了7席，而取代过去的比亚迪，独占3席的吉利成为了最大赢家。同时，由于春节前后新能源遇冷、比亚迪因智驾版待发等问题带来的显著下行，燃油车也在这个月成功逆袭，抢占了前十的7个席位...
燃油车连续四月增长:逆袭还是短暂喘息?_懂车帝
在新能源汽车渗透率突破55%、声量占据市场主导的2025年,传统燃油车却悄然迎来销量反弹。中汽协数据显示,2025年9月传统燃油车国内销量达100万辆,同比增长6.4%,环比增长10.9%,至此已实现连续四个月同比正增长;1-9月累计销量814.1万辆,同比增长1.7%,较2024年17.7%的跌幅实现根本性扭转。这一“逆新能源浪潮”的表现,...
两个信号扑灭燃油车翻身火苗,合资品牌明年要倒霉了-有驾
2025年10月,国内汽车市场的数据让人瞠目结舌。 2024年全年,中国新能源汽车销量突破1000万辆,市场渗透率超过40%。 而传统燃油车在2024年8月的销量跌至79.5万辆,仅占乘用车国内销量的45.58%。 这些数字背后,是消费者用钱包投票的结果。 政策层面第一个重磅信号来了:从2025年开始,纯电续航不足100公里的插混和增...
谁说燃油车要凉了?9月狂卖100万辆!专家一句话点破真相_懂车帝
燃油车悄悄逆袭,销量四连涨 来看看具体数据。9月份,全国乘用车卖了229.9万辆,环比增长14.5%,同比增长11.2%。其中最让人意外的,是燃油车竟然卖了100万辆,比去年同期多了6万辆,环比增长10.9%,同比增长6.4%。 更让人吃惊的是,今年1到9月,燃油车在国内卖了814.1万辆,实现了1.7%的正增长。要知道,去年全年燃油车...