保时捷今年前三季度营业利润4000万欧元暴跌99%,三款油车将停产
在美国市场交付数量创新高的同时，保时捷的利润却大幅下滑。今年前九个月，保时捷的营业利润从 2024 年同期的 40 亿欧元降至仅 4000 万欧元（IT之家注：现汇率约合 3.31 亿元人民币），同比暴跌 99%。公司解释称，利润大幅下降的原因包括产品战略调整、中国市场的不利形势，以及电池相关的一次性费用。此外，关
保时捷今年前三季度营业利润 4000 万欧元,暴跌 99%-有驾
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保时捷利润暴跌,关店求生,中国销量创新低-有驾
净利润更是惨烈——2024年上半年只有7.18亿欧元,同比暴跌三分之二。去年同期还有15.7%的销售回报率,现在只剩5.5%,保时捷引以为傲的“赚钱速度”,突然进入老人家挂点滴的慢车道。以前那些夸张的传言,“保时捷卖车就像印钞机,一台赚一台印”,现在听来反而像是个黑色老笑话。 有趣的是,卡宴这些标志性的“梦中豪车...
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保时捷今年前三季度营业利润4000万欧元暴跌99%,三款油车将停产 科研人员嵌入演训一线攻关 超越Runway!Adobe发布新神器:P视频比P图还简单 一封来自Transformer之父的分手信:8年了!世界需要新的AI架构 手机苹果 iOS 26.1 将支持谷歌相册等第三方应用后台备份照片 ...
利润暴跌30%,保时捷开始死磕油车了 - 知乎
01 净利润同比降三成 根据保时捷最新公布的财报数据,2024年保时捷销售收入约400亿欧元,同比下降1.1%;公司2024年净利润为36亿欧元,比前一年下跌30.3%。 营业利润为56.37亿欧元,上年同期为72.84亿欧元。经营销售回报率为14.1%,上年同期为18%。 汽车业务净现金流达到了37.4亿欧元,接近2023年历史高位。普通股每股收益3....
暴跌66%,损失超400亿!中产曾爱的豪车,为啥扛不住了?_懂车帝
就在今年7月,保时捷股价突然大幅下挫,单日暴跌幅度达7.7%,创下自上市以来最大单日跌幅,这无疑是对其市值的沉重打击。 业内分析认为,销量疲软动摇了投资者信心,而中国市场表现不佳是主要原因。据保时捷官方数据,2024年上半年全球交付量为15.59万辆,同比下降7%。其中在中国市场仅交付2.96万辆,同比大幅下滑33%,跌幅远...
暴跌超六成!亏损或破400亿!昔日中产“神车”陷生存危机
今年第一季度，保时捷在华销量同比暴跌超过40%，从昔日全球最大单一市场的宝座上，摔得结结实实。面对如此窘境，保时捷并非坐以待毙，它曾试图通过一场轰轰烈烈的“大象转身”来自救，那就是全面拥抱电动化。时间拉回到2021年，保时捷意气风发地向全世界宣布：到2030年，我们80%的销量将是纯电动车！为了这个宏伟...
400亿打水漂?保时捷利润暴跌7成,战略急刹车,谁之过?
今年第一季度，保时捷在华交付量不足一万辆，同比暴跌42%，几乎“腰斩”，创下了近十年来最糟糕的季度表现。这数字，足以让任何一个品牌心惊胆战。更令人担忧的是利润数据。今年上半年，其净利润仅为7.18亿欧元，较去年同期骤降66.66%！曾经引以为傲的高盈利率也大幅滑坡，从15.7%骤降至5.5%。我的天，这简直...
保时捷2024年在华销量暴跌28% 2029年前全球将裁员3900人
3月12日晚,保时捷(P911.DE)发布了2024年全年财报,财报显示公司营收为400.8亿欧元(约合人民币3168.12亿元),同比下降约1%;销售利润为56.4亿欧元(约合人民币445.04亿元),同比大幅下滑约23%。 这一利润下滑现象在保时捷历史上较为罕见,因为过去绝大多数年份中,公司的利润都保持着持续增长的态势。对此,保时捷首席执行官...
暴跌66%,损失超400亿!中产豪车为啥扛不住?-有驾
经销商体系也开始出现裂痕。 2024年由于总部持续压库部分经销商亏损卖车最终引发集体抗议。 一位经销商负责人透露:“现在卖一辆保时捷电动车要倒贴3-5万元而卖国产新能源车还能有正常利润。 ”这种反差让经销商开始考虑引入其他品牌。 保时捷在8月紧急撤换中国区CEO由亚历山大·波利奇接替柯时迈。 新管理层上任后第一...
66%暴跌,400亿蒸发,中产抛弃的豪车为何崩盘?-有驾
今年上半年,保时捷在中国只卖了不到三万辆车,和去年同期一比,销量直接暴跌了百分之三十三! 这个跌幅,比它全球的平均水平要严重得多。 这就好比一个班里的优等生,别的科目都只是稍微退步,结果在最重要的一门主课上,直接考了个不及格,这问题可就大了。 屋漏偏逢连夜雨,不光是车卖不出去,内部也起了矛盾。 全国各地卖保时捷的经销商们也扛
曾经中产新贵的梦想豪车暴跌六成,损失或超四百亿
Taycan Turbo的售价高达九十多万，可性能方面却比不过人家，2024年前三季度，Taycan在全球的交付量只有1.4万辆，比去年同期少了一半，在国内市场更是卖得不怎么样。因为利润和股价双双走低，保时捷暂时搁置了电动化转型的步伐。不只是小米，比亚迪仰望U7更敢拼。62.8万的起售价，直接对标保时捷Taycan Turbo，但价格只...
卖不动的保时捷:净利跌三成,计划裁员近4000人_车家号_发现车生活...
在中国市场进入销量阵痛期的同时,保时捷麻烦还在扩大。3月13日,保时捷裁员、业绩下滑等话题持续发酵。保时捷发布的财报显示,2024年营收约400.83亿欧元,同比下滑1.1%;净利润为35.95亿欧元,同比下滑达30.3%;经营销售回报率降至14.1%。对此,保时捷集团兼大众集团
全球多行业巨头掀裁员潮,汽车业成裁员潮重灾区 #裁员 #汽车__财经...
汽车巨头拉响停产警报:芯片告急 10月24日 09:35| 实时速报闻泰科技汽车行业图片报 京东官宣新车,为何获得三大汽车央企垂青 10月23日 19:07| 资讯动态京东1 Rivian计划裁员超600人 10月23日 22:05| 环球市场播报乐视风波Rivian7 保时捷今年前三季度营业利润4000万欧元暴跌99%,三款油车将停产 今天09:21| 滚动消...
卖不动的豪车保时捷,多想辙,少甩锅_新浪财经_新浪网
财报显示,2024年前三季度,保时捷全球营收和利润双双下滑。前者同比下降5.2%至285.6亿欧元,后者则大幅下滑41%,至9.74亿欧元,几近“腰斩”。 业绩承压的直接因素,则是销量不够理想。财报显示,2024年前三季度,保时捷全球销量22.6万辆,同比下滑5.8%。 而中国市场的下滑速度,远高于这个数字。报告期内,保时捷在国内销量是...
销量大滑坡,奔驰、保时捷、宝马们为何在中国卖不动了?-有驾
根据奔驰集团披露的2025年第三季度全球销量报告,其全球销量达52.53万辆,同比下滑12%,而中国市场成为主要拖累——三季度在华销量12.51万辆,同比骤降27%。 这一跌幅在已公布销量的德系豪华车企中排名第一。 具体到车型,曾经热销的奔驰E级、GLC和C级三大主力燃油车型销量骤降近1/3,以往月销轻松过万的E级和C级,在...
巨额亏损1570亿!保时捷跌破40万依旧冷清,现裁员4000人求生
“两个月过去了，这辆帕拉梅拉就只被看过三回。”在北京的一家4S店，销售经理为滞销的库存愁眉苦脸，店里闲置的销售员甚至比进店看车的顾客还多。数据显示，保时捷在华销售连续两年下滑，客流量同比下降近四成。曾经需要加价20万才能提到的迈凯，如今即便有近六折的现车，仍旧没有人问津。随着国际大牌增速放缓，...
计划裁员3900人,净利下降超3成的保时捷未来何在? - 有驾
最近几年,我们讨论最多的豪车品牌无疑就是保时捷了,作为曾经的豪车代表,保时捷最近的日子可以说过的相当不顺,就在前不久保时捷又宣布计划裁员3900人,净利下降超3成的保时捷到底未来何在? 一、保时捷计划裁员3900人 据界面新闻的报道,保时捷发布的2024年财报显示,公司2024年销售收入约400亿欧元,同比下降1.1%;公司2024...
保时捷今年前三季度营业利润4000万欧元暴跌99%,三款油车将停产
IT之家 10 月 25 日消息,据外媒 Carscoops 今日报道,保时捷在今年 Q3 的财报电话会议上透露,三款车型即将停产,其中就包括最畅销的燃油版 Macan。值得一提的是,Macan 在今年前九个月的交付量达到了 64783 辆。 财务与信息技术董事会成员乔亨・布雷克纳表示,目前的内燃机驱动 Macan 将继续销售至 2026 年,并...