从“电动车超载”到“三轮车送货”:频陷争议的山姆能否守住“中产...
近日，多地网友爆料，山姆会员商店（以下简称“山姆”）配送员驾驶的电动车，粮油货物从车把挂到车尾，行驶中一路摇摇晃晃，看起来随时可能掉落。这类超载问题不仅引发公众对配送员安全风险的担忧，作为山姆奋力“下沉”的一个侧写，更让外界重新审视起山姆这家曾被中产追捧、象征“品质生活”的会员制超市。10月22日，山姆方面针对网
车上挂满大件上热搜!山姆骑手把电瓶车快开成了卡车了……
而对于争议，山姆客服则回应称，配送问题需咨询山姆合作的第三方物流平台。另据白鹿视频，物流平台客服则表示：骑手配送使用的交通工具多为自备，平台一般不提供。将对反映的此类问题进行登记反馈，平台后续会在配送工具使用规范及商品限重等方面持续优化改进。显然，从用户的评论来看，似乎大多数人都支持山姆和物流公司能...
骑手送山姆货物挂满电动车引担忧,配送站点:三轮车严管,骑手为挣钱...
近日，浙江网友发帖质疑，山姆会员商店配送方式不合理，很多货物被挂在配送员的电动车上，可能存在交通安全隐患。由于山姆的商品普遍规格较大，用户下单货物较多，网友认为用两轮电动车当配送工具并不合适。据媒体报道，山姆客服曾回应称，“极速达”服务配送范围主要覆盖山姆会员店周边3至5公里区域。对于网友提出的“电动...
不到8年开了近500个前置仓,狂奔的山姆陷“超载”风波,骑手:有时一...
然而，随着云仓数量的增加，山姆也陷入了新的争议。近日，全国多地网友爆料，山姆配送员驾驶的电动车前后挂满大件货物，超载现象突出，这一情况不仅引起外界对山姆配送方式合理性的质疑，还对驾驶员的安全风险产生了广泛担忧。由于平台按照单量计算工资，意味着骑手配送的订单越多，收入就越高，“我们出去一趟不容易，想...
车上挂满大件上热搜!山姆骑手把电瓶车快开成了卡车了……_配送...
显然,从用户的评论来看,似乎大多数人都支持山姆和物流公司能给骑手配备一辆快递车来取代电瓶车,因为山姆的特性,真不适合电瓶车来送货。但究其背后,有业内人士认为,根本矛盾在于企业享受“量贩式消费”红利,却未承担配套的物流成本。若持续依赖骑手个人风险作为配送链条的缓冲环节,不仅威胁公共安全,更将透支品牌社会形象...
配送超载风波:山姆高端服务背后的骑手权益危机
就在消费者们开始接受“山姆不过如此”时，内部一则更令人惊讶的消息浮出水面。据一位不愿具名的山姆配送员透露，配送的问题不仅体现在超载，企业更存在严苛的扣薪机制：比如客户投诉、外包装轻微损耗、电动车途中抛锚等意外情况，都可能让骑手面临一笔少则几百、多则上千的“天价罚款”。换句话说，每一趟配送不仅...
山姆电动车满载配送引安全质疑,山姆:配送范围3-5公里,将记录反馈...
宽度左右各不得超出车把 0.15 米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身 0.3 米。从网友拍摄的图片及描述来看，部分山姆配送电动车所载包裹的尺寸，已明显超出上述法规限定标准。（来源：经视直播）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。
纵览快评|山姆配送员超载,“骑手自备”不能成为甩锅理由
一来，山姆作为商品销售方和发包方，必须打破“甩锅”思维，牵头规范配送环节。不能将配送安全完全交由第三方，而应与物流平台共同制定明确的配送标准，比如强制要求使用符合载物规范的三轮车，而非让骑手自备电动自行车冒险超载。二则，物流平台需优化配送规则，需摒弃“重惩罚、轻保障”的模式。降低不合理的超时罚款，...
山姆配送员电动车超载,安全不能“外包”给骑手
近日，多地网友晒出的照片引发热议：山姆会员店的配送员骑着电动车穿梭街头，车上货物堆成“小山”，不仅遮挡了后视镜，部分车辆因货物堆积甚至出现车身倾斜，在车流中显得格外危险，存在安全隐患。这一幕戳中了城市末端配送的痛点——当极速达成为商家卖点，当超载成为配送常态，安全责任似乎正被悄悄“外包”给一线...
山姆配送挂满电动车暴露哪些问题山姆骑手多劳多得不可逾越安全底线
对于网友提出的“改用厢式三轮车派送”的建议，工作人员坦言，大城市对三轮车严管导致部分骑手只能用两轮车送货。由于山姆配送单价高、商品规格大、用户单次下单量大，“挂满电动车”成常态，骑手为增收也倾向多拿货。 表面看，这是配送工具与商品特性不匹配的问题，实则是企业成本控制、政策管理与骑手生存需求的交织。
骑手送山姆货物挂满电动车引担忧,配送站点:三轮车严管,骑手为挣钱...
骑手为了多接单,车后挂满大件货,看着确实悬。城市限行三轮,两轮车超载成了无奈的选择。安全不能全靠骑手自己扛,平台和管理方得一起想办法,别让便利建立在风险上 骑手送山姆货物挂满电动车引担忧,配送站点:三轮车严管,骑手为挣钱拿货多 浙江地区消费者反映山姆会员商店'极速达'配送服务存在安全隐患,配送商品体积大重量高,部分骑手使用电动车超载配送。山
山姆“极速达”背后的生死时速:超载电动车为何成配送员“夺命符”?
网友拍摄的照片显示，山姆配送电动车前后挂满货物，部分包裹高度超过车把两倍，后视镜完全被遮挡。杭州某小区居民描述："配送员弯腰趴在货物堆里骑车，转弯时整车都在摇晃。"类似场景在北京、上海等多地均有出现，有车辆甚至因超载导致前轮离地。《道路交通安全法实施条例》第71条明确规定：电动自行车载物高度不得超过1...
山姆电动车“货山”上路:超载配送背后的安全警示与责任盲区
山姆将配送外包给第三方后，以“非直营”为由回避安全管理责任，却忽略了《安全生产法》第49条规定的发包方监管义务。更深层矛盾在于商业模式的成本转嫁：会员制仓储超市通过大宗销售获利，却让骑手用自备电动车承担超额配送任务。对比日本雅玛多物流的“黑猫安全标准”、德国麦德龙定制电动三轮车等案例，技术解决方案早已...
为何山姆配送员超载配送?300斤货物压垮电动车
更讽刺的是，当有人建议改用载重更强的三轮车时，山姆明确拒绝——理由是“速度慢，会超时”。为了“一小时达”的承诺，宁可让骑手冒险超载，也不愿牺牲效率。这不是管理疏忽，是价值观的错位：把用户体验建立在骑手的安全风险之上。横向对比，盒马、京东到家等平台虽未曝出同类图片，但同样依赖电动车配送大件商品。
山姆配送车挂满货像 “移动货架”!车把压弯引忧,责任谁扛?
反观其他商超平台，已有不少解决办法：盒马为骑手配备带货箱的电动三轮车，载重可达 100 斤；京东到家对超重订单额外补贴配送费，鼓励骑手分趟送。对比之下，山姆及合作平台的 “优化承诺” 显得格外空泛。结尾互动 你觉得山姆该为配送超载担责吗？✅ 该：消费者在山姆下单，山姆需把控全流程安全 ✅ 不该：配送...
山姆骑手超载配送引争议 会员质疑服务背后成本转嫁- DoNews
导火索是社交平台广泛传播的一张现场照片:山姆配送员骑行的电动车货物堆积如山,部分车辆因严重超载出现明显倾斜。此后全国多地网友陆续晒出相似画面,山姆配送员普遍驾驶挂满大件货物的两轮电动车穿行道路。 “山姆配送员电动车上挂满大件货物”话题迅速登上热搜,官方社交账号评论区被用户质疑淹没。消费者呼吁企业为配送员...
热搜上的山姆骑手,拉下了会员制的遮羞布_澎湃号·湃客_澎湃新闻...
目前山姆的线上电商销售占比已经达到了55%,其中近70%电商订单量来自“极速达”,这也可能导致,越来越多骑着“超载”的电动车山姆配送员,正穿行于城市街头。山姆显然已在“如何快速扩张”这一课题上掌握方法论,但在“如何在扩张中不依赖外包、不转嫁压力,实现可持续的高品质服务”这一更关键的命题上,却仍未交出合...
电动车超载引热议,山姆外包模式藏隐患,会员信任现危机
沃尔玛首席财务官在业绩会议上提到，中国区“一小时极速达”订单数达5900万单，同比增长28%。这意味着越来越多的山姆配送员正骑着超载电动车穿梭在城市中。与此同时，配送站点常年招人，高流动性成为常态。会员制商店的根基是预付费换取可信赖的服务。当配送环节出现系统性问题时，这种信任开始动摇。根据《安全生产法...
山姆配送电动车超载争议:供应链巨头为何集体“甩锅”?
你有没有见过这样的场景？一辆摇摇晃晃的电动车，挂着比车还高的货物，在车流中穿行——这不是马戏团表演，而是山姆会员店的日常配送画面。最近，这类照片在网络疯传，引发网友对配送安全的强烈质疑。触目惊心的超载现场 从网友晒出的照片可以看到，山姆配送员的电动车普遍存在严重超载现象：五六个大号纸箱摞成小山...