越南汽油摩托车禁令重创本田,日本警告:可能引发数十万工人失业
本田在越南拥有4家工厂，摩托车销量在越南占据主导地位，其品牌名称已成为越南语中“摩托车”的简写。在禁令公布后，本田8月在越南的销量环比下降了近22%，9月则略有回升。不过相较去年同期，本田8月和9月的销售额下降了两位数。由于全球汽车产业转向电动化且竞争加剧，本田的汽车业务利润受到挤压，并越发依赖来自摩托车业务的利润
越南汽油摩托车禁令重创本田,日本警告:可能引发数十万工人失业
同样地,以本田为首的外国摩托车制造商早在今年7月就曾致函越南政府,警告汽油摩托车禁令可能导致供应链中的企业出现生产中断和破产风险,影响数十万工人的就业,并列举了近2000家经销商和约200家零部件供应商的潜在中断可能。 摩托车制造商同样敦促越南政府对该禁令实施过渡期,“最短准备时间为两到三年”,以便在扩大充...
越南河内将逐步禁止燃油摩托车,日本写信警告:可能导致大量工人失业
越南这项新政策,令摩托车制造大国日本感到焦虑。据路透社10月21日报道,日本政府和一些日本摩托车制造商对越南发出警告,称在河内禁止燃油摩托车可能导致大量工人失业,并扰乱日本汽车制造商本田主导的价值46亿美元的越南摩托车市场。 根据越南政府披露的政策时间表,从2026年7月起,燃油摩托车将被禁止进入河内一环市中心区...
越南汽油摩托车禁令重创本田,日本警告:可能引发数十万工人失业
同样地,以本田为首的外国摩托车制造商早在今年7月就曾致函越南政府,警告汽油摩托车禁令可能导致供应链中的企业出现生产中断和破产风险,影响数十万工人的就业,并列举了近2000家经销商和约200家零部件供应商的潜在中断可能。 摩托车制造商同样敦促越南政府对该禁令实施过渡期,“最短准备时间为两到三年”,以便在扩大充...
越南汽油摩托车禁令重创本田,日本警告:可能引发数十万工人失业
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社10月21日报道,日本政府和一些日本摩托车制造商向越南发出警告,称越南计划在河内禁止汽油动力摩托车可能会导致失业,并扰乱由本田主导的价值46亿美元(约合人民币327.7亿元)的越南摩托车市场。 为减少空气污染,今年7月,越南总理范明政发布行政令,从2026年年中开始禁止汽油摩托...
本田越南市场份额或受重创 燃油车禁令下供应链面临2000家经销商...
有趣的是,日本大使馆9月紧急致信越南政府,警告禁令可能让近2000家经销商和200家零部件供应商陷入绝境,数十万名工人将面临失业风险。本田更是私下放话要缩减生产规模,虽然嘴上说着"没计划关闭工厂",但8月销量暴跌22%的数据却出卖了它的焦虑。 转折发生在本土企业VinFast身上。今年二季度,这家越南车企展现出强劲的...
越南一纸禁令使本田措手不及,首都河内市中心一年内禁止燃油摩托车...
越南一纸禁令使本田措手不及，首都河内市中心一年内禁止燃油摩托车运行，日系车在东南亚的神话或将破灭 我一直觉得，越南的摩托车市场，简直就像我们这边的家常便饭。不夸张，整个国家差不多80%的人上下班，都靠摩托车。特别在河内，街上嗡嗡嗡的声音，是每天的背景乐。除了交通便利，还有个原因，燃油经济，修起来...
...年年中起在市中心禁止使用燃油摩托车,日本已敦促越南放缓向电动汽...
作者: 日本大使馆称,由于越南河内计划从2026年年中起在市中心禁止使用燃油摩托车,日本已敦促越南放缓向电动汽车转型的步伐。在致越南政府的信中,日本曾警告河内方面,相关禁令可能会影响摩托车经销商和供应商的就业岗位。
越南河内推行“禁摩令”,中国品牌的机会来了?
由于摩托车拥有率位居全球前列，越南因此被誉为“摩托车王国”。然而据越南国家媒体报道，越南将于明年7月起在首都河内市中心禁止使用化石燃料摩托车和踏板车，以此来遏制空气污染进一步恶化。越南总理发布的指令适用于河内市中心及环绕市中心的环形主干道沿线区域。地方政府已被要求在截止日期前逐步淘汰两轮车辆。越南多...
[经济信息联播]越南:大城市中心将禁入燃油摩托车 电动摩托车销量...
[经济信息联播]越南:大城市中心将禁入燃油摩托车 电动摩托车销量激增来源: 央视网 2025-10-20 21:43 内容简介 热播榜 更多> TOP 1 “十四五”成绩单“含新量”十足 央视财经评论 TOP 2 揭开“低价正品”背后的猫腻 法治在线 TOP 3 美俄元首会晤为何选在匈牙利? 今日亚洲 4以军又袭加沙 停火协议蒙...
越南急了!中国怎么办?最近越南出台...@枕梦子的动态
约400万依赖摩托车生计的民众,包括送餐员、小贩和运输工,匆忙去二手市场挑剩余车辆,导致市场价值锐减数十亿美元。基础设施问题加重担忧,河内充电覆盖率不足15%,换电站仅3%,试用电动车者发现充电费用有时高于燃油,还需排队几小时。这一政策为中国企业打开市场大门。过去,日本品牌占越南95%份额,本田独揽80%。如今,中国电动车制造商凭借
越南河内三环内将禁燃油摩托车
但满街飞奔的摩托车岂是说禁就禁？外卖小哥阿强盯着自己的老旧本田发愁：“这车是我全家饭碗，换电动车？贷款利息都能压垮我！”像他这样的骑手在河内比比皆是。更现实的问题是：禁了之后怎么出行？目前河内仅有154条公交线路和2条地铁线，公共交通出行率仅19%，距离官方30%-35%的目标差距不小。政府显然也捏着...
730万辆摩托要下岗?越南禁行令一出,中国电动车笑了
与此同时，越南本土品牌VinFast也在电动汽车和电动两轮车领域发力，年销量达到十万辆级别。尽管在产品质量和设计上与中国品牌存在一定差距，但VinFast凭借政策支持本地化生产，依然占据了一定的市场份额。此外，日本品牌如本田虽然尚未大规模涉足电动两轮车领域，但其在内燃机摩托车市场的口碑和技术积累，也让未来的竞争格局...
“摩托车王国”加速告别燃油时代_央广网
受密集的燃油摩托车车流影响,河内、胡志明市等人口密集的大城市成为空气污染“重灾区”。数据显示,2024年河内PM2.5年均值达47微克/立方米,是越南国家允许标准的近两倍。世界银行的报告则进一步指出,越南城市空气污染每年造成数十亿美元的健康成本,包括但不限于“激增的呼吸道疾病导致的医疗支出增长和劳动生产力水平下降...
中国摩托百亿帝国崩塌,败走越南,打败它的竟是人性的恶,日本甘拜下...
越南市场最近风向大变。2023年,本田摩托销量下滑近两成,雅马哈也跌了一成多。与此同时,中国电动两轮品牌雅迪销量却猛增,一年卖出超过十万台。这引发思考:为什么中国摩托曾经辉煌,却又输给了自己?如今,新的中国品牌如何重塑了局面?这其中隐藏着中国制造怎样的成长与阵痛?
燃油车禁行倒计时,越南电动摩托车,销量暴涨197%-有驾
2025年7月,越南政府宣布自2026年7月1日起,河内市中心将禁止燃油摩托车驶入1号内环路以内区域,并计划在2030年将禁令扩大至全城三环范围。这位店主的店铺正位于禁令覆盖的核心区,他需要在下一年内决定是否将45万辆燃油摩托车全部更换为电动车型,或是彻底转型。
越南禁摩令与雅迪等车企提前布局越南的启示_懂车帝
河内推行禁摩令并非孤立事件,而是越南国家战略的关键一环: • 政策路线图清晰:2026年核心区禁摩(禁燃油摩托,受影响的燃油摩托车近50万辆)、2028年拓展至二环并限制燃油车、2030年三环内全面实现清洁交通。 • 经济与污染矛盾加剧:摩托车日均使用成本因油价上涨攀升,而中国电动摩托6年可省约2万元油费。
越南将禁止在首都市中心驾驶燃油摩托车 应对空气污染
美联社报道称，新措施首个阶段适用于环绕河内市中心的主环城公路内及沿线地区，当地政府已受命在截止日期前逐步淘汰两轮摩托车。新措施的第二阶段则将于2028年1月起施行，禁令将扩大到更广泛的区域，涵盖所有使用化石燃料的两轮车，同时限制部分汽油动力汽车。此外，其他措施还包括升级废物处理厂、使用数字工具监测污染，...
越南河内将逐步淘汰燃油摩托车,迈向电动化时代_易车
越南首都河内,街头充斥着数百万辆摩托车,这种机动性极高的两轮交通工具,不仅是代步工具,更深深融入当地的生活方式。 然而,这一幕即将在未来几年彻底改变。 根据越南政府最新公告,河内将于2026年7月1日起,在市中心核心区域禁止燃油摩托车行驶,并于2028年扩大禁行范围,最终在2030年全面禁止燃油摩托车进入整个城市。
越南摩托车大变局,国产崛起遭挤压,市场格局难逆-有驾
● 中国摩托“曾经的辉煌”与“深坑” 说起那段辉煌,得回溯到90年代 那时候,街上跑的基本是日本的本田、雅马,靠着质量好、牌子硬 那时候,谁都知道,买日本车就是“靠谱”,车子耐用,跑得远 可是,情况来了:这些日本车 一辆弯梁摩托,能卖到2100美元,折合人民币也得两万多块人民币,普通越南工人一年辛苦拼命干活都...