发布了复产计划的威马汽车能否真正“复活”?|界面新闻 · 汽车
威马汽车能否赢回消费市场的信任是复产后的关键。 近日,威马汽车官方公众号发布了《致供应商白皮书》,“深圳翔飞汽车”将成为威马的投资人和新股东,在已经接管威马四家公司的同时,正计划让威马EX5和E5两个车型在温州基地恢复生产。 据白皮书显示,深圳翔飞计划投资10亿元,计划在今年9月复产EX5和E5两个车型,保证今年能产
威马汽车破产重组后宣布复产,没有成功先例能否创出“奇迹”?
曾经与“蔚小理”齐名的威马汽车，在负债超过260亿元、沉寂两年半后，突然发布复兴计划，试图在中国新能源汽车市场“起死回生”。9月6日，威马汽车通过其沉寂已久的公众号发布《致供应商白皮书》，宣布深圳翔飞汽车销售有限公司已正式接管威马，并计划本月在温州基地恢复EX5和E.5车型的量产。这份白皮书详细说明了公司...
威马汽车2025年复产,到2026年实现年销量60万,这能实现吗?
威马汽车又活了？ 近日，多家媒体报道，威马汽车将于2025年完成复工复产，根据重整计划草案，新威马在2026-2027年将加大研发投入构建全产品谱系，以每年1-2款车型有节奏地量产交付，计划2027年年销量超60万辆。但是我估计，威马汽车此次即使复产，能活下来的可能性也不是很大！首先，是钱的问题。从威马与唯一意向投...
威马汽车“复活记”:项目组人员称工厂已开始复产,前员工两个月前...
9月6日，威马汽车发布落款为翔飞汽车&新威马项目组的“致供应商白皮书”（下称“白皮书”），称根据今年4月3日法院裁定批准的重整计划，深圳翔飞汽车销售有限公司(下称“翔飞”)已接管威马四公司，正在推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。同日，就最新进展，蓝鲸汽车记者致电该白皮书显示的沟通联系人，其...
曝威马汽车计划今年9月复产
威马汽车近期传来了复工的好消息。日前，有威马前员工向其发来了“新威马汽车”致供应商的白皮书。白皮书指出，新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售公司(下称“翔飞”)详细地披露了威马的复产规划和未来发展。作为投资人，翔飞公司在上述文件中表示，根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马四公司...
宝能系操盘威马“复活”:千亿营收目标与200亿债务困局
威马汽车成立于2015年，在2018年发布首款产品，是造车新势力中最早发布产品的企业之一。但仅过了5年，企业就不再发布新车，年销量更是低至1万辆出头，2023年威马汽车正式申请破产重整。今年7月，翔飞接手威马汽车的消息就曾引起舆论关注，但对于威马汽车的“复活”，仍充满争议。根据股权穿透信息显示，此次重整人翔...
威马汽车“起死回生”!神秘金主10亿接盘,百万产能目标能否兑现?|...
9月5日，威马汽车迎来转折点。深圳翔飞汽车销售有限公司发布《致供应商白皮书》，宣告“新威马汽车”重生，详解复工复产计划。此举目的是重塑供应商信心，为这家新能源企业注入复苏动力。根据4月3日上海市第三中级人民法院批准的重整计划，翔飞接管威马四家核心公司，推动威马EX5和E5两款车型在温州生产基地恢复量产，...
宣布今年复产:A股助力威马起死回生?
2023年1月，阿波罗出行发布公告，拟以20.23亿美元收购威马汽车的全资子公司，实质上是威马汽车对阿波罗出行的逆向收购，意图完成借壳上市。然而，9月8日，阿波罗出行宣布终止收购协议，威马汽车的借壳计划再次受到挫败。因此，我们不得不怀疑，此次威马给出的三年复产计划，依旧是在为上市做准备。毕竟以今天的投资环境...
威马计划9月复活,是真的么?
第三步：新威马计划在2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。虽然威马汽车已传来复产消息，但其复兴之路仍布满荆棘。首当其冲的是接盘的翔飞汽车与宝能集团存在密切关联，而宝能目前负债超过百亿，能否为威马注入所需资金成为关键疑问。同时，品牌信任危机也是另一道难关。破产前，...
威马汽车重整计划公布:新战略能否助力其“复活”-有驾
一则新公告点燃了威马汽车供应商及老车主们的希望之火。9月6日,威马汽车科技集团有限公司通过其微信公众号发布了《致供应商白皮书》,宣布计划于今年9月恢复威马EX5和E5车型的量产。同时,威马汽车还透露了未来的发展规划,包括在2028年前启动IPO筹备,以及到2030年挑战年产100万台、营收1200亿元的目标。
威马汽车复活,是涅槃重生还是资本游戏? - 知乎
曾位列“造车新势力四小龙”的威马汽车,在经历了销量下滑、破产重整、拖欠薪资等一系列危机后,于2025年7月突然宣告重返赛道。一份由新投资人深圳翔飞汽车销售有限公司发布的供应商白皮书,展示了从9月复产到2030年年产百万辆的激进计划。这场看似重生的行动,背后有资本运作、政府支持与残酷的市场现实,它的复活之路充满疑问与挑战。
恢复生产!破产的威马汽车又活了
威马车子“复活”？深圳翔飞砸了10亿，260亿债务能翻盘吗？坦白说，你还记得吗？以往，万众瞩目的威马忽然被打破，产品中止，售后缩水，很多司机几乎说不出话来。如今，深圳翔飞投入市场，说要投资10亿元，威马拉。是真正恢复生产，但也选择了温州基地，EX5和E5准备“再生”。但细看，今日的威马离当初新车制造能量...
威马汽车复活?2年后启动IPO、5年后目标营收1200亿
曾经风光无限的威马汽车，能妥善解决经营问题，真正实现“复活”吗？图/威马汽车官方微博 “宝能系”介入 去年开始，“宝能系公司有意接手威马汽车经营权”的消息在业内不胫而走。不过因宝能汽车和威马汽车均陷入流动性危机且经营团队离散，外界难以与公司核心人员取得联系，这一消息始终未获官方证实。《白皮书》的发布...
威马汽车9月复活?官方回应来了,真相令人意外!-有驾
最近,汽车圈里有个消息传得沸沸扬扬,让不少人都竖起了耳朵,那就是曾经一度销声匿迹的威马汽车,好像要“复活”了。 据说,有鼻子有眼地传出了一份计划书,说威马不仅要重新开工生产,还定下了宏伟的目标,最快今年九月份就要让生产线重新转起来。 这消息一出来,可真是投下了一颗重磅炸弹。
威马汽车复活?谁买?
只是不知道，还有多少人会愿意为重生的威马汽车买单。即将复活？已僵死近两年的威马汽车，突然有了复活的迹象。最近几天，网上出现了一份《新威马汽车致供应商白皮书》，披露了威马复产的计划及未来的发展规划。白皮书称，将通过对老客户置换新车、网约车采购以及出海等方式，来打开局面。起死回生的新威马，表现出了...
威马要复活了?计划9月复产,年目标1万销量,还准备IPO
在沉寂近两年后，曾经的造车新势力代表威马汽车，突然传出了即将复活的消息。据明镜报道，一位前威马员工向其透露了威马汽车发给供应商的一份“致供应链白皮书”，称威马有望于2025年9月复产，并提出了年销售1万辆、后年开启IPO的目标。2025年9月重启，目标1万辆，2027年IPO 这份白皮书由威马的投资人深圳翔飞...
威马汽车复工,翔飞入主,复活难题在哪-有驾
大家都知道,最近威马汽车突然宣布要“复工复产”了,有没有觉得有点神奇?这车企原本已经算是被“团灭”在造车新势力里了,欠薪、停工、经销商退网、资金链断裂,瓜已经吃了个遍,很多人甚至认为威马已经是过去式。可现在突然又说要重整复活,还画了个2030年产量破百万、收入1200亿的超级大饼,到底是怎么回事?这公司...
威马汽车要起死回生了?_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
第四,尽管威马汽车复活存在着较大的潜在价值,一方面,其过往的技术研发成果可以为复产车型提供一定的技术支撑,例如在三电系统、智能驾驶辅助系统等方面的研发积累;另一方面,曾经积累的用户群体也可能成为复产车型的潜在客户,通过有效的客户关系维护和市场推广,有望实现用户的回流。 ...
威马复活,是重生还是垂死挣扎?未来的路在何方?_太平洋号
威马复活,是重生还是垂死挣扎?未来的路在何方? 威马汽车在沉寂近两年后,于近日发布了《致供应商白皮书》,宣布深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马汽车,并计划在2025年9月于温州基地恢复EX5和E5车型的量产,同时还公布了供应商欠款清偿计划。当年造车新势力里的明星选手,如今背着200多亿的债,顶着满身负面新闻,硬着...