老年人免费乘公交,撑不住了?-上游新闻 汇聚向上的力量
到了2016年,上海取消了免费乘车政策,实施老年综合津贴制度,将户籍老人从65周岁开始按照不同年龄段划分为五个档次,提供涵盖高龄营养、交通出行等方面需求的津贴,也把出行选择的主动权交给老年人。 事实上,在2023年交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》(以下简称《意见
公交车也扛不住了!
近日，河北赤城县公交公司贴出的一纸公告，像一颗巨石投入了平静的湖面：2025年4月起，老人再不能凭老年卡免费乘车。公交公司直白地说：县财政断供老年乘车补贴，我们撑不住了，员工工资拖欠、车辆维护费没着落，实在扛不住每年数百万的免费乘车成本。老人们慌了神，地方舆论炸了锅，天天都有人跑去公交公司问情况...
老年卡消失?公交撑不住了!半价加补贴,能两全吗?
你说这免费乘车政策错了吗？初衷绝对暖心！早在上世纪80年代，各地就开始让70岁以上的老人，凭着证明免费坐公交；后来觉得门槛高，慢慢降到60岁，用上IC卡，"滴"一声轻松出行，多方便。可这份温情遇到了骨感的现实，有时反而碰撞出点让人哭笑不得的场面。武汉有网友拍过：大热天，公交车硬是变成了"老年避暑专列"...
愛老敬老老年人服務大禮包_首都之窗_北京市人民政府門戶網站
交通出行福利:根據《北京通—養老助殘卡管理辦法》(點擊查看),60周歲及以上老年人刷卡享受免費乘坐市域內地面公交車(旅游觀光線、定制公交等多樣化服務專線除外;出市域範圍按公交管理規定繳費)。 文體休閒福利:根據《北京通—養老助殘卡管理辦法》(點擊查看),60周歲及以上老年人持卡享受免費游覽市區級政府投資為主建設...
72 小时紧急叫停!“老人高峰禁乘” 政策夭折,背后藏着城市通勤的...
300万补贴养11万老人，公交公司快撑不住了？ 德惠市给公交公司的老年补贴，每年定格在300万元。可这个长春代管的县级市，足足有11.2万65岁以上老人。简单算笔账：每人每年补贴不到27元，还不够坐18次公交。更扎心的是，瑞祥公交这样的小微企业，经营着9条线路，票价仅1.5元。早高峰老人挤满车厢去早市，年轻人...
老年人乘公交不再免费,是亏不起还是伤不起?
当地政府财政紧张，给老年人免费乘车的补贴不发了，公交公司因经营亏损无力维持。确实，如今的公交车早已经不是人们的出行首选。坐车的人少了，再加上老年卡、学生卡等减免政策，有些公交可能盈利空间并不大。由于公交服务带有公益属性，为了维持它的正常运转，政府会通过财政对其进行补贴。补贴来源包括基本公共预算和...
老年人免费乘公交政策受挑战,赤城放弃引发热议
因为老年人越来越多，开支像大水冲一样涨，再加上票价根本不够填肚子，这公司多年靠政府“输血”才能活下去。通泰运输集团的一个头儿跟我说，政府本来想给老人家点钱，让他们免费坐车，但因为地方钱包太紧实，一直拿不出钱来，公司运营像个漏水的船，快撑不住了！最后定了，2025年4月开始，老年人可不再白搭公...
免费乘公交车生变?老人身份证不能再用了?多地新规必须办这张卡
公交系统早已不堪重负：全国公交年亏损954亿元，其中三分之一来自特殊群体免费补贴。北京2024年老人乘车补贴支出17.3亿元，比2020年暴涨46%。张家口赤城公交员工说得直白：“承诺的补贴几年没到位，我们连油钱都垫不起了！”老年人出行习惯也在剧变。调查显示，城市老人日均出行1.8次，比十年前增43%；18%的老人...
老年免费公交卡真要成历史?
开头：一场突如其来的“刷卡失败”“滴——无效卡！”68岁的王大爷站在公交车上，尴尬地摸了摸口袋里用了五年的老年卡。这场景正在全国多个城市上演，原来习以为常的免费乘车福利，正在悄然发生巨变……一、多地公交政策“急刹车”，老年卡为何不香了？1、政府钱包“撑不住”：补贴缺口成导火索河北赤城县公交...
老年人免费乘车将取消?专家给出新建议,年轻人:噩梦终于结束!_政策...
可老年人这边,想法不一样。 张大爷住在老城区,孙子在新区上学,每天早上得坐公交送孩子。他说:“不是我想赶高峰,实在是没办法。不让免费,一个月又得多花几十块车费。” 吉林德惠市之前也想搞高峰收费,结果老人们不乐意了:“凭啥不让我们高峰出门?看病、办事不都得赶时间?”政策刚放风三天,就因为争议太大暂停...
老人“免费乘公交”待遇或将取消?未来统一采用“新方案”,你赞同吗?
老年人免费乘坐公交车，这项暖心政策在中国已实施多年。它为数以亿计的老年人提供了便利，减轻了他们的出行负担。然而，随着城市人口老龄化加剧和公共交通压力增大，这一政策也带来了一些意想不到的问题。根据中国城市公共交通协会2025年3月发布的《中国城市公共交通发展报告》，全国已有超过300个城市实施了老年人免费乘坐
897亿窟窿,公交撑不住了! 原...@秀秀分享的动态
从2025年7月起,65到74岁非低收入老人半价,75岁以上和低保老人仍免费。 这不是抠门,而是账算不过来:去年光老年人免费就亏三成,2.46亿老人挤爆早晚高峰,司机都累坏了。扬州把门槛降到65岁,又开6条敬老线;仁寿把月票从60次加到80次;海城则错峰免,早高峰外4小时随便坐。
取消老年人免费坐公交 登上新闻 某地贴出公告:亏损无力承担
从八十年代北京上海给70岁老人开绿灯，到后来全国九成城市都给60岁以上老人发免费卡，这福利比很多人的工龄还长。我们县城刚推行免费乘车那年，社区办公室门口挤满了人，大爷大妈们办卡时笑得比领退休金还开心。可谁能料到，这么多年过去，现在连公交车都喊“撑不住”了？赤城县这次是真碰到难题了。公交公司直接...
老年人免费乘车优惠取消:多地公交亏损与政策调整
公交集团相关人员对此作出回应：过去，政府会为老年人免费乘车提供补贴，但今年财政状况紧张，导致我们公交集团，这家本身就处于亏损状态的企业，不得不取消了这一优惠政策。❒ 老年人的反响与不安 当地老年人对此感到不安，网络上也有诸多议论。对此，公交集团再次作出说明：我们正在与上级部门紧密沟通，努力解决资金缺口...
取消“公交老年卡”呼声高,已有城市调整,免费坐车不行了?
深圳2025年老年人乘车优惠政策显示，年满60周岁以上的老人，不限户籍，凭身份证、港澳台居民居住证等证件，可免费乘坐市内公交。北京的政策是60周岁及以上的京籍老年人和持我市有效居住证的常住外埠老年人可以办理北京通—养老助残卡，刷卡免费乘坐市域内地面公交车。经济发达地区的财政实力支撑了更加慷慨的老年优待...
银发族让公交陷入困局?取消老人免费乘车能否往救 - 知乎
这大家可能就误会了,大部分城市的公交系统虽然是国企,但是小镇或者县城都是私人的,老人免费乘车的补贴也政府掏钱,一旦政府停发补贴,那么私人企业也是顶不住继续免费。 很多人也好奇啊!到底谁还在坐公交?哪怕是大城市现在还在坐公交的人还是很多,还是足够支持公交系统正常运营的,但是随着老年人越来越多免费坐车的人越来...
三天叫停!老人高峰免费乘车禁令为何匆匆退场?
吉林德惠这个小地方，本来没啥大动静，可一张关于“早中晚高峰禁止老年人免费乘车”的通知照片，愣是捅了马蜂窝，刷爆了咱这朋友圈。更稀奇的是，这通知刚贴出来三天，墨迹还没干透呢，官方就自己动手撕了！这反转速度，比咱追剧还快！老邓琢磨着，这事儿可不仅仅是德惠一地儿的烦恼，它戳中了咱们很多城市都...
老人免费乘车被叫停,政策落实难题浮出水面,谁来保障老年权益
吉林长春的一则公交公告让不少老年人坐不住了。1月7日起，老年卡恢复正常收费，这句话看似简单，却引发了广泛争议。背后牵扯到的，是政府补贴、企业运营和老年人权益之间的复杂博弈。三年来的免费政策，如今却因财政补贴未落实而被喊停，这其中的矛盾，值得我们冷静思考。公交免费变收费，谁的责任 这次风波的核心，...