...总裁卢伟冰:汽车业务瞄准下半年单季盈利,专心做爆款不打价格战
1、小米汽车Q2毛利率升至26.4%，单车均价超25万元，得益于高端定位与平台化带来的规模经济，并有望在稳定订单支撑下保持优势。2、小米汽车目标在下半年实现单季度或单月盈利，但受汽车业务累计投入逾300亿元的影响，整体盈利还需时间，目前仍处于亏损的大投入阶段。3、小米汽车坚持不打价格战，依靠高效生产与标准化平台降
小米汽车差点就盈利了,高管:不搞内卷不打价格战
从去年至今，汽车行业的“内卷”和“价格战”现象频出，对此小米副总裁兼首席财务官林世伟也在电话会议中表示，小米承诺在汽车行业不参与价格战，不参与内卷。“如果产品做得没有竞争力，最后只能去拼价格，只能去拼促销，我觉得毛利率自然起不来。”二季度末，小米正式推出SUV车型“小米YU7”，并创下了开售18小时...
雷军没白挨骂!小米造车毛利率,已超奔驰保时捷
宝马今年Q1的毛利润是55.01亿欧，算下来毛利率是16.3%。奔驰毛利润是65.64亿欧，算下来毛利率还不到20%（19.76%）。就连被小米抄的保时捷，毛利率也才21%。但卖车才一年的小米，汽车毛利率已经达到23.2%。而特斯拉今年的毛利率也不行了，单看汽车销售的毛利率仅为11.29%。和国内新势力来对比，小鹏汽车Q1...
亏钱卖车的小米,毛利率达23.2%,吸金能力竟然反超保时捷
据悉，小米汽车23.2%的毛利率，已经超过宝马（16.3%）、保时捷（21%）等一线豪华品牌车企。具体来看，小米智能电动汽车及AI等创新业务稳健增长，收入达186亿元，经营亏损为5亿元，亏损收窄。其实，自小米智能电动汽车业务上市四个季度以来，小米汽车每季度的毛利率都在提升。而相比于传统豪华车企，今年一季度宝马集团...
小米电话会全文:坚决不打价格战,汽车业务有望在下半年实现单季...
小米电话会全文：坚决不打价格战，汽车业务有望在下半年实现单季盈利，2027年进军欧洲电车市场 周二公布的财报显示，小米二季度营收和净利润双双创下历史新高，手机、IoT、汽车“三驾马车”齐头并进。数据之外，投资者真正关心的是三个问题：汽车业务盈利拐点、高端手机毛利率的可持续性、以及AI战略能否带来新的估值...
23.2%!超越奔驰、保时捷,小米汽车毛利率惊人!小米YU7搭载消费级...
小米造车毛利率超过奔驰、保时捷 小米造车的销售毛利率已经连续几个季度环比上升。数据显示,小米汽车今年一季度毛利率继续上升,由上季的20.4%,进一步提升至23.2%;自汽车业务上市四个季度以来,小米汽车每季的毛利率都在提升。 与同行相比,小米汽车业务的毛利率堪称暴利。在新势力中,公司去年造车毛利率远远高于蔚来-SW...
小米卢伟冰:不打价格战、不参与内卷,2027 年进军欧洲汽车市场
对于手机业务，卢伟冰表示小米手机坚定瞄准“2 亿俱乐部”，即计划未来三到五年跻身全球年出货量 2 亿台行列。在被问到家电反内卷问题时，卢伟冰表示，小米坚决不打价格战、不参与内卷。他还提到，2025 全年小米集团整体收入预计增长 30% 以上，对实现该目标充满信心。相关阅读：《小米集团 2025 年第二季度营收 1160...
雷军的豪赌:小米汽车拒绝价格战的3个致命理由-有驾
若你只看到价格,就太小看雷军了。 血流成河的价格战里。 藏着小米不能说的秘密。 ① 利润空间已逼近底线 小米汽车硬件利润长期承诺不超5%。 2025年一季度财报显示。 汽车业务亏损收窄至5亿元。 但距离盈利仅一步之遥。 若YU7再降价,可能直接亏本卖车。
小米SU7攻入BBA和保时捷腹地
2024年Q4，小米SU7系列交付新车达69697辆，按照7亿元的净亏损计算，小米SU7每卖一辆净亏约1.0043万元。随着小米汽车业务亏损收窄，该业务的毛利率也在提升。据财报显示，小米智能电动汽车等创新业务分部的毛利率由2024年第三季度的17.1%增加至2024年第四季度的20.4%，主要是由于核心零部件价格下降，产能环比增加...
你别不信:小米汽车超越了法拉利、保时捷
小米汽车与法拉利、保时捷2025年一季度对比小米汽车：营收186亿元，经营亏损5亿元，毛利率为23.2%。平均销售单价238301元。法拉利：营收17.91亿欧元（折合人民币145.75亿元），同比增长13.0%；净利润4.12亿欧元(折合人民币 33.54亿元)。保时捷：营收88.6亿欧元（约合人民币721.11亿元），同比下降1.7%；税后利润...
性能比肩保时捷,价格紧贴BBA,小米SU7 Ultra要卖爆了?
雷军对于这款车充满了信心，给出了小米对新豪车的定义——“科技紧追特斯拉，性能比肩保时捷，豪华媲美BBA”。SU7 Ultra的一些配置，对上述新豪车的定义有了更具象化的解释。比如电池包底部采用防弹涂层、防误踩加速踏板的误加速抑制辅助，这些设计体现了SU7 Ultra的安全性考量。此外，SU7 Ultra还在一些细节处
小米汽车毛利率遥遥领先,超过宝马 奔驰 保时捷
掐住了年轻人的命脉罢了,说实在的,我觉得他连马云都不如,马云他最起码为了自己的目的敢拼一把,雷军嘛,想要权,可是他没那胆量,就算给他机会,就他那性格,他都不敢拼!我说的是相对的,是在那个圈子,不是很普通人比 05-29 11:58 湖南 回复 赞 笑看畜狗破防 黑狗现在都不说日系车不安全了,为了四块钱逮...
雷军重磅宣布:小米汽车下半年盈利,新能源车格局要变?-有驾
根据小米最新财报,智能电动汽车业务毛利率高达23.2%,这个数字不仅远超蔚来、小鹏等新势力,甚至超过宝马(16.3%)、保时捷(21%)等传统豪华品牌。小米究竟是如何做到的? 核心在于"技术平权"策略:将百万级超跑的性能下放至20万元级车型。以SU7 Ultra为例,1500多匹马力、1.98秒破百的性能,放在传统车企至少售价千万级别,...
小米电话会:不打价格战、不参与内卷,对实现全年目标充满信心,2027...
卢伟冰还透露,2025全年小米集团整体收入预计增长30%以上,对实现该目标充满信心。 对于手机业务,卢伟冰表示,小米手机坚定瞄准“2亿俱乐部”,即计划未来三到五年跻身全球年出货量2亿台行列。 在被问到家电反内卷问题时,卢伟冰表示,小米坚决不打价格战、不参与内卷。
#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷##小... 来自IT时代网 - 微博
【#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷#】#小米汽车毛利率超保时捷#小米集团总裁@卢伟冰 在2025年第一季度财报电话会议中表示,小米SU7自发布14个月以来,“一个能打的对手都没有”,凭借产品力优势掌握定价权,保障了23.2%的毛利率。据数据宝,小米造车的销售毛利率已经连续几个季度环比上升。小米汽车今年一季度毛利率继续...
#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷##小... 来自慢放科技 - 微博
【#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷#】#小米汽车毛利率超保时捷#小米集团总裁@卢伟冰 在2025年第一季度财报电话会议中表示,小米SU7自发布14个月以来,“一个能打的对手都没有”,凭借产品力优势掌握定价权,保障了23.2%的毛利率。据数据宝,小米造车的销售毛利率已经连续几个季度环比上升。小米汽车今年一季度毛利率继续...
小米是压倒 BBA 的最后一根稻草
在小米的带动下，中国品牌新能源车的市场份额不断扩大，也让 BBA 在华市场的前景变得更加黯淡。BBA 在中国市场的 “神话” 已经破灭，未来或将面临更加严峻的挑战。图片来源：小米汽车 跑赢保时捷，打败 BBA 雷军曾在微博上表示，“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”，这就是小米SU7 Ultra的目标。从...
23.2%!超越奔驰、保时捷,小米汽车毛利率惊人!小米YU7搭载消费级...
小米汽车毛利率这么高的秘诀在哪里?在业内人士看来,小米汽车取得的成功,是多方面综合因素共同作用的结果,包括但不限于严格的成本控制、精准的营销策略以及高效的市场运作等等。 小米造车毛利率超过奔驰、保时捷 小米造车的销售毛利率已经连续几个季度环比上升。数据显示,小米汽车今年一季度毛利率继续上升,由上季的20.4...
小米明确不参与汽车价格战,核心任务是汽车交付,这种策略是否会在...
所以不打价格战，是保住自己的基本盘，是守住品牌价值的底线。雷军在发布会上已经把价格的“战”打完了...
#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷#小米... 来自新浪数码 - 微博
【#小米汽车毛利率超宝马奔驰保时捷#】小米集团总裁@卢伟冰 在2025年第一季度财报电话会议中表示,小米SU7自发布14个月以来,“一个能打的对手都没有”,凭借产品力优势掌握定价权,保障了23.2%的毛利率。 据数据...