小米Q2营收1160亿创新高,汽车业务亏损3亿,雷军豪赌未来
小米Q2财报新鲜出炉，营收突破1159.6亿元，同比增长30.5%，连续三个季度营收过千亿，净利润更是飙升至119亿元，这数据亮眼得足以让任何一家科技公司“凡尔赛”一番。然而，在这份光鲜亮丽的成绩单背后，一个“刺眼”的数字却像一根鱼刺卡在喉咙：智能电动汽车业务营收206亿元，同期经营亏损却高达3亿元。这并非简单的盈亏账目，而
雷军造车每卖一辆亏3690元,烧钱换规模还能撑多久?-有驾
小米最新财报显示,2025年Q2汽车业务营收206亿元,经营亏损却达3亿元。简单计算可知,在交付81302辆新车的同时,平均每辆车亏损3690元。这个数字看似不大,却揭示了造车新势力面临的共同困境——规模上去了,亏损却如影随形。 有趣的是,小米汽车业务的毛利率已达26.4%,远超许多传统车企。这说明亏损并非来自制造成本,而是...
雷军掌舵小米Q2营收1159亿大增30%,汽车亏损收窄逆势盈利
”财报显示，汽车业务经营亏损大幅收窄至3亿元，预计下半年实现盈利，这一进展让许多早期持怀疑态度的投资者开始重新评估小米的潜力，甚至有分析师预测，小米汽车有望成为最快实现盈利的新势力车企。在追求生态融合的同时，雷军深知硬核科技才是立足之本，更是撕掉“组装厂”标签的唯一途径。第二季度研发投入高达78亿元...
...新能源车 企盈利潮要来了!据证券时报报道,在2025中国汽车论坛上...
雷军:小米汽车业务预计2025年三四季度盈利 6月3日,小米创办人雷军在小米投资者大会上表示,小米的汽车业务亏损正在逐步收窄,预计将在今年第三到第四季度实现盈利。 与小鹏、蔚来等已在新能源行业摸爬滚打数年的车企相比,小米在SU7首次交付还不到一年就提出今年盈利的目标,显得有些“过于激进”了。
雷军造车,即将盈利?
6月3日的小米投资者大会上，雷军抛出重磅信息“小米汽车业务将在今年三四季度盈利”。关于小米汽车，这并不是雷军第一次立下“盈利flag” ，早在去年8月他就放话称“小米汽车有信心在2025年实现盈利”。让我们先看一组数据：小米汽车一季度财报，能窥见一些信息——营收181亿元，环比增长10.7%；经营亏损收窄至5...
雷军回应小米造车!售价曝光,汽车业务要盈利
这车挺有代表性 2025款的起售价是26.35万 而且你看啊 在这个价位上 国产车的起售门槛通常都比Model Y要低一些 小米YU7能干掉Model Y吗 另外啊 你看小米的SU7 起售价也比特斯拉Model 3便宜了差不多2万块 这样的话 小米YU7定个24万起售其实还挺合理的 ...
冲刺最快盈利新势力:小米汽车等创新业务亏损缩至8亿元 YU7热销仍...
小米集团内部人士在近期对时代周报记者表示，汽车等业务有望提前实现盈利。此前集团董事长雷军称小米汽车业务将在今年三季度或四季度盈利。小米有望成为最快（汽车业务）实现盈利的新势力车企。小米新车在加速生产交付。8月17日，一位小米YU7车主对记者表示，本来预计9月交付的YU7已提前一个月提车。在官方小程序上...
如何看待2025.6.3雷军透露小米汽车业务今年下半年将盈利? - 知乎
2025年6月3日，雷军在投资者大会上透露，预计小米汽车业务将于今年下半年盈利。常言道：...
小米集团:第二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为3亿元
8月19日,小米集团公布财报显示,2025年第二季度,公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元,其中,智能电动汽车收入为人民币206亿元,其他相关业务收入为人民币6亿元。本季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%。2025年第二季度,公司的智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币3亿元。
雷军预计汽车业务今年三、四季度盈利:一季度亏损5亿元
2025年6月3日举办的小米投资者日上,小米CEO雷军对外表示,小米汽车业务预计将于今年三、四季度盈利。 财报显示,2025年Q1,小米智能电动汽车及AI等创新业务分部营收186亿元,其中,智能电动汽车营收181亿元,其他相关业务营收5亿元。智能电动汽车及AI等创新业务毛利率同比上涨10.6个百分点至23.2%。当期,小米智能电动汽车及AI等...
雷军开挂!小米收入增速30%遥遥领先
小米高管也明确，小米汽车的重要任务是把汽车产品交付出去。第二季度，小米汽车分部经营亏损3亿元，离盈利就差临门一脚了。其表示“有望在下半年实现单季或者单月的汽车新业务盈利”。根据此前德银预计，小米汽车业务第三季度和第四季度将分别盈利4亿元和26.3亿元。结语 凭借二季度的“大爆发”，小米上半年业绩同样突出：收
小米汽车一季度亏损收窄至5亿,雷军称预计下半年实现季度盈利
6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上表示，小米汽车业务亏损正在逐步收窄，预计在今年第三、四季度实现盈利。小米集团财报显示，2025年第一季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入达186亿元，占小米集团总收入的16.71%，智能电动汽车收入为181亿元，环比上涨10.7%，经营亏损收窄至5亿元（去年第四季度，...
刷新行业纪录:小米集团二季度智能电动汽车收入206亿元
小米智能电动汽车业务在2025年第二季度的表现，既展现了其强大的市场竞争力，也暴露了行业普遍面临的盈利难题。短期内，亏损或将成为常态，但长期来看，随着规模效应的释放和技术的成熟，这一业务有望成为小米新的增长引擎。对于投资者和消费者而言，小米的造车之路虽充满挑战，但也充满想象空间。#雷军回应小米二季度...
小米卢伟冰:小米汽车预计下半年开始盈利,有信心完成35万辆全年...
按照今天小米公布的财报看，2025年Q2业绩，营收、净利又创历史新高。具体来说，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，其中，智能电动汽车收入为人民币206亿元，其他相关业务收入为人民币6亿元，同时第二季度交付新车达81302辆。按照这个情况来看，小米汽车离盈利真的不远了，雷军之前表示可能是第四季...
预计小米汽车一季度亏损一到两亿 今年有望实现盈利?
【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，有数据分析师预测，2025年第一季度，小米汽车业务将亏损一到两亿元人民币，非常接近盈亏平衡。2021年3月，小米集团发布公告，宣布将进军汽车行业。2023年12月，小米首款轿车小米SU7亮相。2024年3月，小米SU7上市，发布三款车型，并于同年4月开始交付。根据小米公司董事长雷军的...
逆向思维看小米汽车:2025年Q2财报前,必须警惕的“真雷点”与长期信心...
各位球友,最近重读《穷查理宝典》,芒格那句“如果我知道我会死在哪里,我就永远不去那个地方”让我对 小米 汽车的业务发展有了更冷静的思考——与其盲目乐观期待“爆款”,不如用逆向思维先找出“真正的雷区”。结合行业历史教训、小米汽车当前业务进展及2025年Q2财报前的
卢伟冰:小米汽车业务预计下半年开始盈利,累计来看仍有较大亏损
人民财讯8月19日电,8月19日,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在当晚的业绩电话会上表示,今年第二季度小米智能电动汽车及AI等创新业务收入大幅增长234%至213亿元,经营亏损大幅收窄至3亿元,有望于下半年实现单季盈利。不过2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿元,所以累计来看新业务仍然有较大...
如何看待2025.6.3雷军透露小米汽车业务今年下半年将盈利? - 知乎
2025年6月3日，雷军在投资者大会上透露，预计小米汽车业务将于今年下半年盈利。今天分享一些干货，发表...
小米集团第二季度营收同比增长30.5%,高研发投入换用户长期价值
当无数新势力还在“烧钱续命”的泥潭里挣扎，甚至连苹果、戴森这样的科技巨头都曾在造车路上折戟沉沙，小米却在2025年第二季度交出了一份惊艳的财报：总收入1160亿元，同比增长30.5%，净利润更是暴涨75.4%，达到108亿元。更炸裂的是，小米汽车业务虽然还亏损3亿元，但206亿元的营收和8.13万辆的交付量，直接把...
小米汽车二季度又双叒破纪录!_手机新浪网
在本季度,该智能电动汽车及AI等创新业务部分毛利率为26.4%,另外经营亏损人民币3亿元。 值得一提的是,2025年第二季度小米汽车交付表现亮眼,共交付新车81,302辆,再创历史新高。 回顾2025年第一季度财报数据,小米智能电动汽车业务同样表现亮眼。 其收入从2024年第四季度的人民币163亿元增长10.7%,提升至2025年第一季...