理想、中国汽研致歉:揭秘汽车测试门道 | 南方周末
8月6日,理想汽车、东风柳汽以及操作碰撞测试的中国汽研(601965.SH)发布联合声明。理想汽车称,本次测试目的是验证和提升理想i8的被动安全性能,并不针对任何其他品牌车辆的安全和质量性能。中国汽研称,在流程管控上,未充分预判并规避因信息发布不完整可能带来的潜在风险,对此表示抱歉。 不过,上述联合声明并未就更多的碰撞
中国汽研回应理想撞车测试,买的二手车,对撞速度遭质疑
眼看事情越闹越大，作为测试的主角理想汽车，和负责执行测试的机构中国汽研，也终于出来说话了。他们联合发了声明，想给大伙儿一个解释。他们的说法大概是这么几点：第一，我们这次测试就是为了看看理想L8自己的被动安全性能怎么样，没想跟任何其他牌子过不去，那个卡车就是个移动的障碍物，是个道具。把东风柳汽给卷...
深夜发布!理想回应“撞飞卡车”测试_懂车帝
别眨眼,这可不是特效,而是2025年8月3日深夜,理想汽车和中国汽研联手搞出来的“超现实”碰撞测试。 就说现在买车吧,谁还不是冲着安全去的?可安全这玩意儿,到底咋测得出来,真有那么玄乎?理想i8这波操作,算是把安全测试的门道给掀开了点盖头。测试现场直接用上东风柳汽乘龙二手重卡,正面怼上刚发布没两天的理想i8...
中汽研回应理想对撞乘龙卡车争议,揭汽车安全测试潜规则-有驾
理想汽车此次委托中国汽车工程研究院股份有限公司(简称中国汽研)进行的测试,其性质被明确定义为“用于车辆开发验证的非强制性项目”,而非国家强制性的公告准入测试。这种“非强制性”的标签,赋予了“金主”车企在测试场景、车辆状态乃至结果呈现方式上极大的操控空间。乘龙卡车经销商的推测——卡车驾驶室可能被“处理”...
理想i8与乘龙卡车对撞测试引争议!理想回应后,中国汽研发声了
中国汽研明确指出，第一，这次测试项目，不是一个标准的车对车碰撞试验，它的评价对象只有理想L8这一款车。第二，测试的场景是根据中国公路上比较常见的交通事故形态来设计的，目的是验证理想L8的安全性。第三，也是最关键的一点，那辆卡车是怎么来的？声明里说，他们只是根据测试方案的要求，需要一个特定整备质量...
中汽砌回应理想对撞乘龙卡车争议,警惕营销背后的测试偏差
说白了，这次的“对撞大戏”，其实是把汽车安全测试的“透明度”问题，赤裸裸地摆在了咱们面前。中国汽车工程研究院（简称中国汽研）作为测试方，也出来回应了，说测试全过程肯定符合所有规定和标准，不会因为客户而刻意调节车辆参数。理想汽车也赶紧解释，说是全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备...
理想汽车、中国汽研回应“撞飞卡车”测试:无心之举,不涉其他品牌...
测试说明:该测试项目仅验证理想i8车辆安全性,非标准车对车碰撞试验,不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲,由中国汽研试验团队执行。根据搭建交通事故场景的需要,仅以卡车整备质量作为选择标准,在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。测试前,试验团队对...
理想中国汽研致歉 汽车测试有啥门道 回应迟来引发争议_新闻频道...
8月3日晚间,理想汽车和中国汽车工程研究院股份有限公司就理想i8与乘龙卡车碰撞测试视频的争议发布了官方声明,回应了持续五天的各种质疑。声明指出,该碰撞测试由理想汽车制定测试大纲,由中国汽研试验团队执行,参照的是“普通公路高频发生的交通事故情形”。 理想汽车强调,此次测试只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能,并...
理想i8被点名?中国汽研官方回应曝光,内幕不止碰撞测试这么简单...
说回来,其实中国汽研这次声明,看似只是一次盖章,但背后是对整个测试流程、工作标准的说明和自证。只要你愿意细品,会发现没有用特别硬的技术词,讲的都是一些笼统的准则、法规、管理流程,透露出来就是:不管谁家车,只要跑我这儿来验,大家一视同仁,没啥可操作空间。关键是哪怕测试结果“翻车”,他们也撇清了关系——...
100km/h撞飞8吨卡车,乘龙回应揭露理想测试真相
网友们瞬间炸锅，乘龙卡车更是怒不可遏，直指理想汽车“自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景”，甚至暗示“被摆了一道”。理想和中国汽研的回应，无非是强调“验证自身安全”、“卡车只是壁障”，并坚称“科学权威”。但这种“此地无银三百两”的姿态，只会让公众的疑虑像野草般疯长。这场“撞车门”的闹剧，...
理想i8高速测试造假三方道歉,汽车行业自律倡议出炉
更荒诞的是，未打码的重卡被眼尖的网友识别为东风柳汽乘龙品牌，一场本意为彰显自身安全的营销，瞬间演变为一场涉及测试公正性、信息透明度及品牌名誉的行业丑闻。面对排山倒海的质疑，2025年8月6日，理想汽车、中国汽研（作为委托执行机构）、东风柳汽三方发布联合声明，就事件达成一致并致歉，共同倡议汽车行业严格自律，杜绝
理想/中国汽研回应撞卡车测试:无心之举,不涉他品安全评价
这场碰撞测试最终撞开的可能不是卡车驾驶室,而是汽车营销的潘多拉魔盒。 8月3日晚,理想汽车和中国汽研先后下场回应了“理想i8与乘龙卡车安全性碰撞测试”。 理想汽车称:测试用乘龙二手卡车仅作为移动式壁障物,无引导性评价,致其意外卷入争议属无心之举。中国汽研发布声明称:非标准车对车碰撞试验,不涉及其他品牌...
理想中国汽研致歉,信任崩塌后消费者如何自保
最近，理想汽车、中国汽研和东风柳汽那份“三方联合道歉声明”刷爆了朋友圈，简直是年度魔幻大戏。起因无他，就是理想i8发布会上那段“卡车飞天”的碰撞视频，把东风柳汽的“乘龙”卡车撞得四轮离地，驾驶室与货箱分离，场面一度“过于真实”。这下好了，卡友们炸锅，网友们质疑，三方赶紧出来“灭火”，说是要“...
中国汽研发布声明澄清理想碰撞测试三方争议
面对质疑，理想汽车于8月3日晚间回应，强调测试旨在验证i8安全性，委托中国汽研执行，所用卡车仅为“移动式壁障物”，无意引导性评价其他品牌。当晚，作为测试方的中国汽研也发布声明函，澄清此次测试仅用于验证理想i8车辆安全性，并非标准车对车碰撞试验，不涉及对其他品牌车辆安全性能的评价，并表示保留对恶意解读、...
为何理想碰撞测试视频惹怒卡车品牌?中国汽研回应澄清真相
理想方面辩称，测试目的仅为验证i8的被动安全性能，并非针对其他品牌进行产品质量评价，并对“无心之举”表示歉意。中国汽研也紧随其后，强调测试仅验证i8安全性，不涉及其他品牌评价，并保留对恶意解读的法律追诉权。这起事件，远不止是一场简单的营销失误，它犹如一面照妖镜，无情地揭示了中国汽车行业在“内卷”重...
理想i8碰撞测试翻车?乘龙卡车与中国汽研齐发声引热议
理想i8成了“球场主角”，乘龙卡车阴差阳错成了“对家明星”。中国汽研像裁判一样，明明没想上镜，偏偏被推到风口浪尖。别只看热闹，其实这背后还真能挖出点门道。国产车这些年拼技术、拼营销，安全测试本来该是最严肃的科学，却硬生生被玩成了综艺片。这种事情多了，网友的信任值能剩几分？你要是车主，心里敢...
理想高管霸气回应卡车对撞质疑:自家车型全获最高安全评级
舆论的炸药桶被点燃后，理想汽车说明自己测试全程是交给中国汽研完成的，测试方案模拟的是用户现实路况，为的是还原真实场景。可是乘龙卡车方面却很不满意：你选的啥车、怎么布置的环境都没说清楚，碰撞条件自己定，测试场景非常规，这不是故意贬低我们品牌形象吗？更狠的是，对理想喊话：严重侵权，我们要保留法律维权...
理想、中国汽研再次回应「i8 碰撞测试」风波,能让网友信服吗?
理想解释了用卡车测试的原因，认为「小车撞大车」向来用户关心话题，也是车企普遍采用的测试和宣传方式，理想选择这种测试方式，是顺势而为。面对外界质疑结果「不合常理」，理想亮明了底牌，坚称结果科学权威。测试由中国汽研操作，央字头、国家队，自带「官方认证」公信力；视频留痕，全程透明可追溯。理想最后还补了...
中国汽研回应理想碰撞测试争议,警惕定制测试误导购车
乘龙卡车官方迅速以“被摆了一道，聪明人一眼看出假”的犀利回应，并启动法务程序，直指测试结果失真，质疑其虚假宣传。随后，理想汽车对原视频中卡车品牌标识的打码处理，更被公众解读为“此地无银三百两”的心虚表现。而作为测试方的中国汽研，其“测试全过程符合所有规定和标准”的回应，却又紧接着承认此测试属“...
理想中国汽研致歉,汽车测试门道引热议-有驾
近日,理想汽车与中国汽研就理想i8碰撞测试事件公开致歉,这场风波将汽车测试的“门道”推至聚光灯下。 事件起因于理想i8上市发布会上播放的一段碰撞测试视频:理想i8以100公里/小时与东风柳汽乘龙卡车对撞,卡车驾驶室与货箱分离、四轮离地弹起的画面极具视觉冲击力。然而,因未对卡车品牌标识打码,乘龙卡车被卷入舆情漩涡...