中国车企杀入中东:迪拜警察开小鹏巡逻,富二代称中国车迟早挤满...
长城汽车中东销售与营销总监Sunny Bhat透露,长城作为燃油车品牌很早已经进入中东市场了,其销售在过去这一年多开始快速增长,其中长城旗下的越野车型坦克300和坦克500两款车,仅2024年12月、2025年1月和2月的订单已接近1000辆。 “这是中国车在阿联酋获得认可很重要的因素,即快速建立售后服务中心。”Sunny Bhat表示,疫情
中国电车在中东“杀疯”了!迪拜警车都开上红旗,咋回事?_懂车帝
在油价只要 1 块 3 的中东,中国电车竟然卖爆了!沙特土豪阿卜杜拉都提了第 3 辆比亚迪,还说:“加满油虽然只要 20 块,但电车才是未来!” 2024 年,足足有 16.8 万中东人抢购中国电车,阿联酋更是一下子杀进中国汽车出口前三甲,每卖 5 台就有 1 台是新能源。迪拜警车都换上了红旗 E-HS9,卡塔尔世界杯上 80...
中国新能源车企,加速杀入中东 - 知乎
Juno所在的公司位于迪拜工业区,主营业务为国产新能源汽车出口中东、中亚及非洲地区。她告诉霞光社,对中东新能源汽车行业来说,2022年是个非常重要的时间节点。在这一年,中国新能源车企加速进入中东,带动中东诸国电动汽车工业的起航。 根据市场研究公司Mordor Intelligence 的数据,2021 年中东和非洲电动汽车市场价值为 4025...
中东土豪抛弃豪车?中国新能源车为何让国王都“上头”
- 关税洼地：中东对进口车关税低至5%，且缺乏本土品牌，中国车企可长驱直入。 - 本地化布局：比亚迪在沙特建厂，极氪签约四国总代理，甚至红旗电动车成为迪拜警用巡逻车，深度绑定当地产业链。 数据显示，2024年中国对中东汽车出口量达42万辆，新能源占比近20%，中东已成中国车最大出口市场。 三：文化破圈—...
日媒的担忧:中国车企开始向中东非...@欣欣百家的动态
日媒6月19日报道:中国汽车制造商正发力中东和非洲市场。当比亚迪汉EV在科威特海滨大道疾驰而过时,中东街头的丰田陆巡车主们或许未曾想到,这个来自东方的汽车品牌正以沙漠风暴般的速度改写游戏规则。2024年中国车企对中东出口量同比激增44%,达到99.4万辆,相当于每天有2723辆中国汽车驶过苏伊士运河。 在迪拜世博园的中国...
中国车“出海”中东:“土豪”的钱不好挣_懂车帝
当前,除了新能源和智能化转型,摆在中国车企面前的,还有另外一个关乎未来命运的重大课题,那就是出海。 " 一方面,征战全球能获得更大市场和销量增长,为国内过剩的产能寻找到释放的出口;另一方面,更重要的是,从地区型企业升级为全球型企业,意味着中国车企的竞争力和影响力都将实现质的飞跃。
中国车“出海”中东:“土豪”的钱不易挣-有驾
初入中东的中国车企,靠的是“三把金钥匙”。第一把是惊艳的智能体验。当沙特女性在2018年首次获得驾车权,中国小型SUV凭借智能语音交互、座椅按摩功能和炫酷大屏迅速征服了她们的心。“中东消费者第一次发现,汽车不仅能开,还能像智能手机一样互动,”深耕当地的贸易商讲述道,“有位迪拜客户为了用语音调空调,专门学...
被伊朗导弹推进器砸中,小鹏G6挡风玻璃竟没碎!中国车企不断涌向...
据新华社报道,以色列汽车进口商协会日前公布的数据显示,今年前五个月,中国品牌在以色列共售出纯电动汽车1.92万辆,其中,小鹏汽车在以色列共售出3650辆纯电动汽车,在出口至以色列市场的中国品牌中排名第二,仅次…
中国电车拿下以色列七成市场,中东土豪为何放弃德日?-有驾
结果?2023年比亚迪在以色列销量暴增308.2%,小鹏G6上市三个月冲到销量榜第二。 3. 文化缝合术:从卖车到卖“中东基因” 中国车企早就不玩“出口减配”的老把戏: 比亚迪推出“沙漠金标”限量版,内饰融入阿拉伯书法; 仰望U8L轴距加长到3.25米,塞进12个座位,适配中东家庭出行。
中国车企涌向中东
布局中东，车企动作频频 “我在开罗街头看到非常多的中国汽车。”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌近日在个人社交媒体表示，在埃及市场调研过程中，他发现来自中国的汽车品牌越来越多。事实正如李斌所言，中国汽车品牌正在密集出海中东。8月31日，长安汽车品牌中东非洲发布会在沙特阿拉伯利雅得举办，推出了长安、深蓝、...
中国车卖疯了,西方急了,中东翻脸了
最近中东那边闹得挺凶，伊朗、伊拉克这些国家全跳脚喊叫，原来是因为中国人带着新能源车在中东卖得太好。美国和欧洲整天吆五喝六惯了，结果现在发现中东人都抢着买中国车，他们急得直跺脚。中国车企像比亚迪、小鹏这些名字，在中东市场突然火了。就说比亚迪吧，在以色列卖的电动车占了六成多，当地品牌根本没法比。价格又不高
石油土豪抛弃奔驰!沙特王室车库惊现中国车,美国禁令沦为笑柄
“定制科技情人”：中国车如何征服沙漠 中国车企的武器不仅是价格。 东风汽车为沙特55℃高温量身定制耐热电池包，工作温度上限提升至65℃；小鹏G9的智能座舱用阿拉伯语陪车主聊天，甚至自动规避犹太安息日的充电禁忌；红旗L5为沙特王室镶嵌宝石镀金车身，单台售价超500万美元。 这些细节被中东用户称为“给沙漠的科技...
中国品牌新能源汽车加速进入中东市场
据介绍，截至2025年6月，奇瑞集团已达成第500万辆整车出口，成为首个累计出口500万辆的中国品牌车企。品牌活动上还发布了基于iCAUR V23打造的“梦想车库”，除了皮卡版、敞篷版、太空版等车型，还有丰富的个性化改装方案，从快拆式轮眉、可更换保险杠到乐高造型高位刹车灯等等，旨在打造“千人千车”场景。现场搭建的...
中国新能源车狂卷中东:沙漠中的“绿色闪电战”-有驾
迪拜天际线被黄沙笼罩的傍晚,一辆棱角分明的方盒子SUV冲破沙幕——奇瑞iCAR V27以超1000公里续航和预判地形的激光雷达,在奢华与野性交织的迪拜完成全球首秀。这场沙漠中的发布会,恰似中国新能源汽车横扫中东的隐喻:从金字塔脚下的埃及工厂,到迪拜塔旁的品牌首秀,中东市场正在成为中国车企的“新石油”。
风波过后灵魂发问,伊朗记者眼中,中国电车三国杀谁能赢?-有驾
伊朗记者发现,中国电车在中东的竞争早已超越产品本身:比亚迪拿下沙特政府10万辆订单,条件是承诺建厂;蔚来在迪拜机场的换电站被包装成“中阿绿色合作标杆”;小鹏则用飞行汽车XPeng X2在阿布扎比试飞抢头条。当西方车企还在为宗教习俗调整内饰(如取消酒精检测)时,中国品牌已玩起了地缘经济。
中东六国同时掀桌子! 伊朗街头...@老李聊事的动态
中东六国同时掀桌子! 伊朗街头的标语牌写着“滚出我们的石油”,巴勒斯坦难民营里孩子们举着“不要美式民主”,叙利亚的废墟墙上,弹孔旁边新刷了“中国车真棒”。 美西方在中东混了几十年,到底干了啥?伊拉克的油田被雪佛龙把持着,利比亚的石油收入进了华尔街账户,沙特买了千亿美金的F-35,结果油价还得看美联储脸色。
中东的怒火快烧到天花板了——伊朗...@火星阵列的动态
谁让中国汽车这几年跑得太猛?2024年上半年,光乘用车就往中东运了42万辆,同比暴涨46.2%,新能源汽车占了近五分之一,中东愣是成了中国汽车出口的头号宝地。比亚迪在以色列的电动车市场,直接拿下60%的份额,小鹏、蔚来的门店在迪拜开得比加油站还密集——这哪是抢饭碗,简直是把美西方的老牌车企按在沙漠里摩擦。
中国新能源车企,加速杀入中东这个地... 来自投中网 - 微博
【中国新能源车企,加速杀入中东】这个地球上最不缺石油的地方,要搞新能源。说出来都有点不可思议。但这的确是当下发生的事。 如果现在到迪拜、阿布扎比这样的中东大城市,每一个商场里,最拥挤的停车片区,...
中国车“出海”中东:“土豪”的钱不好挣-有驾
当前,中国车企除了致力于新能源和智能化转型,还面临着一项关乎未来命运的重大挑战,那就是拓展海外市场。 一方面,拓展全球市场有助于获取更广阔的市场和销量增长,为国内过剩的产能寻找释放途径。更重要的是,将企业从地区层面推向全球层面,将显著提升中国车企的竞争力和影响力。