“白天拉人,半夜拉货”:公交快递“跨界联姻”,能否解困城市公交?|...
近日,网友在社交媒体平台发文,对郑州公交与顺丰集团的合作表达赞许:“一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招‘穷则思变’,不仅自救,还给全国同行立了榜样”。该网友还表示,城市公交企业与其等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来。 相关消息引发网络舆论的广泛关注,也引发城市交通和快递运输领域专业人士的讨论。 有观点认为
“白天拉客,晚上拉货”:城市公交自救 | 南方周末
有网友拍下了郑州公交“白天拉客,晚上拉货”的对比图,直呼这招让闲置资源活起来,走出一条城市公交的复兴之路。 这种合作模式的商业逻辑能否成立?又是否具备全国推广的可能? “可以成为朋友” “客、货运有很强的互补性,公交和物流是可以成为朋友的。”交通与发展政策研究所(ITDP)东亚区首席代表刘岱宗向南方周末记者...
入不敷出年亏数亿,郑州首批公交拉快递自救?顺丰送上“救命钱”
司机方面目前是白天开车晚上送快递，具体怎么协调流程还在摸索，这确实是个挑战，毕竟司机也是人，需要休息，未来可能会考虑专门的夜班司机团队。那么这么折腾到底能省多少钱？根据估算，如果试点成功，公交每年能省下千把万开支。对年亏数亿的公交公司来说，这虽然不是救命稻草，但也是实打实的现金流。顺丰这边就更划算...
郑州公交这波操作神了,白天拉客,晚上拉货。全国公交都等着抄作业!
一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招“穷则思变”,不仅自救,还给全国同行立了榜样:与其干等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来,走出一条城市公交复兴之路。
白天拉人晚上拉货,郑州公交顺丰跨界合作,这波“兼职”能成吗-有驾
不过最近,郑州公交和顺丰搞了一个“跨界合作”,白天载客,晚上拉货。“公交车还能送快递?这操作也太秀了吧!”闲置的公交车摇身一变成了“快递小哥”。消息一出,网友炸锅:有人拍手叫好,觉得这是“精打细算过日子”;也有人犯嘀咕:“公交变货拉拉,乘客和快递会不会打起来?”这模式到底靠不靠谱?是创新还是折腾...
没办法了,公交都开始上夜班了
最近网上疯传“郑州公交白天拉客，晚上拉货”，好像公交车送快递是多么新鲜的事一样。其实公交车拉货在一些地区运行已久，尤其是农村地区都已经实践好几年了，比如广州从化，截至去年底，公交都给当地村民运出农产品1万斤了。每天早上九点半，邮件快递就被搬上了从化的公共汽车，放在车尾厢的专门位置。公交车开往...
离谱,思路一旦打开,遍地都是黄金!郑州公交车白天拉人晚上拉货
最近郑州冒出两件稀奇事，公交公司和五星酒店都开始折腾新活路。公交集团以前一年要亏好几亿，这回想了个法子，白天载乘客，晚上车厢改成顺丰快递运输车，一车俩用。顺丰正愁货车太小太慢太贵，双方拍屁股就合作了。快递包裹坐公交赶路，乘客照常坐，两不耽误，公交省了钱，顺丰也省钱，看样子挺好。再说那家五星...
没办法了,公交都开始上夜班了
最近网上疯传“郑州公交白天拉客，晚上拉货”，好像公交车送快递是多么新鲜的事一样。其实公交车拉货在一些地区运行已久，尤其是农村地区都已经实践好几年了，比如广州从化，截至去年底，公交都给当地村民运出农产品1万斤了。每天早上九点半，邮件快递就被搬上了从化的公共汽车，放在车尾厢的专门位置。公交车开往...
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郑州公交,白天拉客,晚上拉货! 二伟说 3.4万粉丝 · 5869个视频优质娱乐领域创作者 关注 接下来播放自动播放 03:37 八千万冲一个亿!爆率还是低了! 子弈游戏解说 29万次播放 · 4492次点赞 01:30 蛋仔派对:《人类语言学奇观》四位主播互相认爹! 蛋仔灰灰 15万次播放 · 6767次点赞 07:11 统帅大楼发生...
公交车“自救”方式:夜里兼职送快递?郑州联手顺丰玩出新花样!
可也有人急得喊话：别光顾着拉货，忘了坐车的才是亲爹！郑州公交马上保证：白天座位留给乘客，夜里才接快递私活！5. 顺丰掏钱救公交？其实是互救！对顺丰来说这笔买卖稳赚：不用买新车租仓库，直接薅公交的羊毛，把郑州物流网织得更密。同城配送成本砍一大刀——毕竟公交车跑一趟电费才几十块，比养货车便宜太多...
郑州公交一车两用,夜班车变快递车!
为何不让这些空置的公交车在深夜跑起来送快递？一个大胆的设想被提出。双方一拍即合，公交公司开放夜间运力资源，顺丰则提供稳定货源与配送需求。白天，公交车照常穿梭于城市街道服务市民；深夜，它们则化身高效物流车，满载包裹驶向目的地。这一模式迅速展现出惊人的成效：公交创收：原本沉没的夜间闲置运力被盘活，成为新...
没办法了,公交都开始上夜班了_ZAKER新闻
最近网上疯传" 郑州公交白天拉客,晚上拉货 ",好像公交车送快递是多么新鲜的事一样。 其实公交车拉货在一些地区运行已久,尤其是农村地区都已经实践好几年了,比如广州从化,截至去年底,公交都给当地村民运出农产品 1 万斤了。 每天早上九点半,邮件快递就被搬上了从化的公共汽车,放在车尾厢的专门位置。公交车开往...
没办法了,公交都开始上夜班了_ZAKER新闻
最近网上疯传" 郑州公交白天拉客,晚上拉货 ",好像公交车送快递是多么新鲜的事一样。 其实公交车拉货在一些地区运行已久,尤其是农村地区都已经实践好几年了,比如广州从化,截至去年底,公交都给当地村民运出农产品 1 万斤了。 每天早上九点半,邮件快递就被搬上了从化的公共汽车,放在车尾厢的专门位置。公交车开往...
微博正文
两家一合计:公交夜晚也是闲着,不如用来送快递。一家能挣钱,一家能省钱,合作愉快!一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招“穷则思变”,不仅自救,还给全国同行立了榜样:与其干等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来,走出一条城市公交复兴之路。#社会百态# 109 241 741...
关于济宁公交创新发展的几点建议 - 济宁市网络问政平台
尝试公交车“白天拉客”、晚上拉货,公交车拉货在国内部分地区已经实施多年,例如广州从化,已运输农产品一万余斤。 农村坐公交车需求较少,闲着也是闲着,空着公交车不如顺便运点货,帮助农村打通快递“最后一公里”。 2023年,《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》印发,鼓励农村客运车辆代运邮件。
“白天拉人,半夜拉货”:公交快递“跨界联姻”,能否解困城市公交?|...
近日,网友在社交媒体平台发文,对郑州公交与顺丰集团的合作表达赞许:“一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招‘穷则思变’,不仅自救,还给全国同行立了榜样”。该网友还表示,城市公交企业与其等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来。 相关消息引发网络舆论的广泛关注,也引发城市交通和快递运输领域专业人士...
有没有什么很搞笑的故事? - 知乎
郑州公交这波操作神了，白天拉客，晚上拉货……全国公交都等着抄作业!去年，郑州公交亏惨了，乘客跑了...
鱼眼·探问丨“白天拉人,半夜拉货”:公交快递“跨界联姻”,能否...
近日,网友在社交媒体平台发文,对郑州公交与顺丰集团的合作表达赞许:“一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招‘穷则思变’,不仅自救,还给全国同行立了榜样”。该网友还表示,城市公交企业与其等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来。 相关消息引发网络舆论的广泛关注,也引发城市交通和快递运输领域专业人士...
公交车白天拉客,晚上拉货!不仅自救,还给全国同行立了榜样!_城市...
一辆公交,白天拉人,半夜拉货,郑州公交这招“穷则思变”,不仅自救,还给全国同行立了榜样:与其干等政府补贴,不如主动找出路,让闲置资源“活”起来,走出一条城市公交复兴之路。 这种弹性运营模式本质上是对公共资源的二次开发。"数据显示,我国城市公交车日均利用率不足50%,而据快递内部人士透露,假如采用公交货运后...