李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大
不过，很多人没有注意车的重量，现在行业推大电池，续航方面肯定有收益，但越重的车，安全挑战越大，还有就是越重的车对于马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车的重量来的。李斌还指出，车企不仅要关注短期的局部的成本，也要关注全程的全生命周期的成本，单纯增大电池并非最佳解决方案，行业应该寻找更好的平衡...
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大
不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。 李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,单纯增大电池并非最佳解决方案,行业应该寻找更好的平衡方案。
越重越伤路!蔚来CEO李斌:电动汽车电池越大续航越高,但对马路-有驾
蔚来CEO李斌:电动汽车电池越大续航越高,但对马路 7月6日,知名财经作家吴晓波带领一百多位企业家参观了合肥蔚来新建的先进制造工厂——新桥二号车间,公司的创始人兼董事长李斌亲自接待并介绍。 当谈到电动车的续航问题时,李斌直言:手机要想连续用几天,做大容量的电池很简单,但那样会变得很重。 他比喻汽车和手机类似...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大
在参访过程中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到续航问题，他表示，手机要想做到好几天续航很容易，把电池做大就行，但手机会很重，很多人没有注意车的重量，现在行业推大电池，续航方面肯定有收益，但越重的车，安全挑战越大，还有就是越重的车对于马路的破坏越大，所以很多国家的税是根据车的重量来的。李斌谈...
蔚来汽车CEO李斌:电池越大续航越高的车,对马路的破坏越大。
蔚来汽车CEO李斌:电池越大续航越高的车,对马路的破坏越大。 近日,李斌在直播中称:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的...
蔚来李斌称电池越大对马路破坏越大,已有国家根据车重征税
近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌公开发表了自己对电池寿命和车身重量的看法。李斌称，虽然增大电池能够提升续航，但是会带来重量增加的问题。他强调，许多人忽视了车辆的重量对安全和公共设施的影响，越重的汽车不仅安全挑战更大，对马路的破坏也更严重。他提到，许多国家已经根据车重来征税，以应对这一问题。李斌认为，...
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大--快科技--科技改变...
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大 快科技7月6日消息,知名财经作家、ET9车主吴晓波带领近百位企业家今天参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂,蔚来董事长李斌亲自接待讲解。 在直播中,李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大_新能源车_什么值得买
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大 快科技7月6日消息,知名财经作家、ET9车主吴晓波带领近百位企业家今天参访合肥蔚来 先进制造新桥二工厂,蔚来董事长李斌亲自接待讲解。 在直播中,李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
蔚来李斌言论太离谱了!电动车电池大会破坏马路,有点扯
他还表示，自己说服不了自己这样干（指加大电池换续航）。（图片来自蔚来）新能源汽车的电池容量的确是越做越大了，但同时车辆本身也会变得更重，给道路、底盘支撑体系带来考验。李斌在直播间的这一番话，可能是对新能源车现状的一种反思，也是对行业的一种提醒？大电池新能源车是“马路杀手”？李斌的这番话不能...
电车越重路越惨!李斌痛批电池续航陷阱:马路都被压垮了!
7月6日，知名财经作家吴晓波领着一群企业家浩浩荡荡地参观了蔚来在合肥的新桥二工厂，蔚来CEO李斌亲自上阵讲解。好家伙，这阵仗，不知道的还以为是哪个商业峰会现场呢！在谈到电动汽车续航这个热点话题时，李斌抛出了一个观点：电池越大续航越高，但对马路的破坏也越大。这话一出，现场估计不少人都愣住了，毕竟现在...
李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大_ZAKER新闻
在直播中,李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。 不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。 李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部的
李斌:电池越大续航越高的车,对马路的破坏越大
7月6日,财经作家、ET9车主吴晓波参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂,蔚来董事长李斌亲自接待讲解。 在直播中,李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。 不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于
蔚来CEO李斌称:电池越大对马路破坏越大,说服不了自己这样做
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蔚来李斌“电池太大压坏马路”热搜了
李斌认为，智能车和智能机类似，手机很容易做到超长续航，比方说充一次电用好几天，把电池做大就行了。但是智能机电池大了后，手机会很重。车也是同理，行业在推大电池，有利于续航，但是李斌表示“越重的车，安全挑战越大，对马路的破坏也越大，所以很多国家的税根据车重来收”。李斌认为，在推大电池之外“...
...蔚来CEO李斌:电动汽车电池越大续航越高,但对马路的破坏越大...
当谈到了电动车的续航问题时,李斌表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。他认为认为汽车与手机类似,“很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,对马路的破坏也越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。” 李斌强调,不仅要关注短期的...
...的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大。李斌...
李斌称电池越大对马路破坏越大 李斌称电池越大对马路破坏越大我说服不了自己也这么干 近日蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开表示,蔚来一方面做长寿命电池的研发,另外就是运营,根据电池状态进行延寿策略。李斌谈到,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大...
【李斌:电池越大续航越高,越重的车,对马路的破坏越大】近日,蔚来...
【李斌:电池越大续航越高,越重的车,对马路的破坏越大】近日,蔚来李斌谈到了电动车的续航问题,他表示很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大。 还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。 李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部...
李斌再发奇葩言论:电池越大对马路破坏越大-有驾
李斌谈到,车要用十几年,而电池寿命是8年,8年后怎么办?蔚来的目标是最终做到15年不限里程,85%的电池健康度可用性。 局限性:家用车与货车的荷载差异 李斌关于“电池越大对马路破坏越大”的言论,源于其在蔚来合肥工厂直播中的发言,核心是质疑行业盲目追求大电池容量的技术路线。
#李斌称电池越大对马路破坏越大#日前,... 来自观察者网 - 微博
【#李斌称电池越大对马路破坏越大#】日前,蔚来CEO李斌在直播中谈到续航问题,其认为汽车与手机类似:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益。但李斌强调,“越重的车,安全挑战越大,对马路的破坏也越大,所以很多国家的税是根据...
李斌谈大电池:续航有收益,但车越重安全挑战越大,对马路破坏越大
在参访过程中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌谈到续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。