言短意长|有些官员为何热衷上马有轨电车项目?
第三,有轨电车项目太方便有些官员“讲故事”了。 一个项目即使投资巨大、寻租空间大,但是如果被视为“落伍”、“很快就会被淘汰”,有些官员想硬推也困难。 有轨电车项目则完全没有这样的问题,它太适合有些官员“讲故事”了。 德令哈有轨电车项目全称“德令哈市新能源现代有轨电车示范线工程项目”,名称里就包含了“新能源”、“现代”等时令
言短意长|#有些官员为何热衷上马有轨电... 来自澎湃新闻 - 微博
【言短意长|#有些官员为何热衷上马有轨电车项目#?】“盲目举债上马有轨电车项目”再次出现在落马官员通报之中。海西州纪委监委通报,德令哈市原市长李春生在任期间政绩观错位,盲目举债,实施德令哈市新能源有轨电车项目,搞劳民伤财的“形象工程”。根据此前公开信息,这一项目总投资近10亿元,而德令哈的常住人口目前...
年收入160万,运营成本4000万,如此荒唐项目为何能上马?
所谓“大干”，就是事情得搞大，大项目、大投资、大手笔，不求效果最好，只求“最大”“首创”“第一”。高污染、高耗能？不在乎；投入大、举债多？没关系，自己成绩有了，面子有了，哪管后面洪水滔天。所谓“快上”嘛，当然得拼速度，彰显行动力、执行力。对那些打基础、见效慢的潜绩，总是提不起兴趣。这...
半月谈:各地纷纷上马有轨电车,小心变成“鸡肋工程”_舆论场_澎湃...
有观点分析认为,很多城市热衷于兴建有轨电车可能是因为与修建地铁、轻轨相比,前者的审批权掌握在地方政府手里,不需要上级部门批准。今年3月国务院办公厅转发《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》,针对地方的地铁、轻轨建设热潮,提出“严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨”。这也可能意味着...
盲目举债、蛮干硬干、乱铺摊子?警惕“民心”工程变“闹心”工程
中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室通报,甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。 2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。
追责!甘肃天水举债上马有轨电车,运营成本4000万,年收入160万
有些部门为了搞自己的形象，净搞一些花里胡哨的东西。甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目，一期工程以来，年运载乘客仅8万人次，收入之高，达到160万元；年运营成本花费4000万元。不知道是谁头脑一发热，就搞了此项目。政绩工程成根源，瞎折腾劳民伤财的事，必须去追责 此项目开展于2018年，天水市通过PPP模式...
有些地方的基建,已经养不起了
地方热衷上马有轨电车,首先当然是基于交通补充的考虑。 相较于公交车,有轨电车运量更大,并且可以作为观光线路。而对比同为轨道交通制式的地铁、轻轨等,有轨电车造价更低,建设周期更短。当然,更重要的是,审批更加灵活。 以地铁为代表的轨道交通,有苛刻的建设门槛,要申报建...
被中央曝光,亏空超3800万元!这一城市为何要举债建有轨电车?
天水有轨电车二期项目采用PPP模式建设，中标社会资本方为通号创新投资有限公司，中铁十一局集团有限公司，中铁第五勘察设计院集团有限公司，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司等联合体。不过从去年下半年开始，就有当地市民投诉天水市有轨电车二期项目停工，导致当地交通拥堵。天水通号有轨电车有限责任公司回复称，该...
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某小城盲目举债上马大型“有轨电车”项目,一期工程运营以来,客流量稀少,年收入仅160万元,运营成本却高达4000万元。规划中的二期工程进度过半,又因资金投入不到位不得不刹车。更令人咋舌的是,由于未考虑沿线河道蓄水问题,一期工程还...
甘肃天水盲目举债上马“有轨电车”被通报:一期年运营亏空三千万,二期...
2023年以来,关于天水市“有轨电车”二期工程进展缓慢的投诉时有发生,部分市民反映项目围挡造成道路拥挤。对此,天水有轨电车有限责任公司曾回复称,因为政府方资本金无法到位,导致项目融资资金无法到位,项目大部分工点不得不暂时停止施工,导致施工工期延长,目前开通日期尚无法确定。
天水盲目举债造有轨电车,警惕“超前基建”劳民伤财|新京报快评
地方政府盲目举债上马基建项目又有典型案例！据新华社报道，近日，中央学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育领导小组办公室、中央层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室公开通报3起整治形式主义为基层减负典型问题。其中，甘肃省天水市盲目举债上马有轨电车项目，造成巨大资金浪费一事引发舆论广泛关注。2018年以来，天水市通过PPP模式（
甘肃天水有轨电车被通报盲目举债:投资24亿,年收入仅160万
据中央纪委国家监委网站15日消息，日前，中央有关部门对3起整治形式主义为基层减负典型问题进行通报。其中一起典型案例为甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2020年甘肃天水市有轨电车发车情景。图片来源 / 上游新闻 盲目举债，运营亏空 通报显示，2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90...
这一项目 市委书记为何频频提起 还数次到现场? - 浙江日报
岁数大一点的人，应该能记得：中国很多城市，曾有过有轨电车，之后因为城市发展，又消失了。有轨电车为何有重新回归呢？有轨电车，嘉兴方面很关注 如果认真去看相关新闻，就会发现：对有轨电车项目，嘉兴市方面相当重视。与之相关的，大致有这么这几个新闻：去年12月28日上午，嘉兴市专门为三个项目举行了集中开工...
漫说快评 | 拆除“政绩工程”,更要去除“政绩冲动”_上观新闻
该轻轨项目是典型的“政绩工程”,从一开始就面临巨大资金缺口,因为事前没有科学论证,即便建成投入营运也会出现亏损。长痛不如短痛,拆除烂尾的轻轨工程,现在看是无奈之举但又是必须接受的现实。现实中,有的领导干部热衷“政绩工程”,实则劳民伤财,成了“劣绩”、毁了形象。该拆除的不仅是“政绩工程”,更要去除...
“民心”工程成“闹心”工程,为何总有人一意孤行?
据上游新闻报道，近日，中央有关部门对3起整治形式主义为基层减负典型问题进行通报。其中，一起政府盲目举债上马项目导致巨大资金浪费的案例让人触目惊心——2018年以来，甘肃省天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设有轨电车工程。一期工程年运营成本高达近4000万元，年运营收入仅160万元；二期工程正式开工，但由于资金...
速看!湖北一市有轨电车最新消息 - 湖北日报
黄石有轨电车长啥样？为何要上马这个项目？如何筹集建设资金？吸取了其他城市哪些经验教训？连日来，湖北日报全媒记者采访了有关各方。黄石有轨电车效果图。最新进展：车辆基地已开工建设 5月23日上午，黄石开发区·铁山区四棵水库下方，百花路、金山大道、钟山大道围合地块内，技术人员站在高处，使用全站仪进行测量。...
城市有轨电车之困:一边争相上马,一边接连叫停
早在上世纪初，有轨电车这一城市轨道交通制式就被引入中国。近十年来，国内迎来有轨电车项目规划、建设、运营高峰。但在城市争相上马的同时，这种交通方式为何频频爆出或停工、或停运、或拆除的消息？从萌芽到第三 按照中国城市轨道交通协会（下称“协会”）的说法，国内第一条现代有轨电车线路是2002年在大连建成的...
警惕“民心”工程变成“闹心”工程--陕西党建网
其中,甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费,导致这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程,发人深省。“民心”工程变成“闹心”工程,表面上是形式主义、官僚主义问题,折射的是一些为政者政绩观错位、责任心缺失。要防止“民心”
有些官员为何热衷上马有轨电车项目 政绩观错位与利益驱动_中华网
“盲目举债上马有轨电车项目”再次出现在落马官员通报中。海西州纪委监委通报,德令哈市原市长李春生在任期间政绩观错位,盲目举债,实施德令哈市新能源有轨电车项目,搞劳民伤财的“形象工程”。该项目总投资近10亿元,而德令哈的常住人口只有8.8万人左右。 这一通报揭示了德令哈市上马新能源有轨电车项目的真实情况。近年来...