波音重启对华飞机交付,发动机供应怎样了
目前已有多家国内航司对记者透露重启接收波音飞机的工作，除了厦航的这架737MAX，预计此前从舟山飞回美国的另外两架波音飞机也将陆续重启交付，吉祥航空（603885.SH）暂停接收的一架波音787宽体客机也计划于6月重启交付，此外，东航物流（601156.SH）旗下的中货航也将在6月接收一架波音全货机。对于波
波音恢复对华交付50架飞机,美国却断供C919发动机:中美航
断供C919：一场精准的“科技绞杀”就在波音飞机获准交付的同一天，美国商务部暂停了向中国商飞出售发动机技术的许可证。这种“左手给订单，右手卡脖子”的策略，直指中国航空业的阿喀琉斯之踵——C919虽已斩获千架订单，但发动机等核心部件仍依赖美欧供应。美国《纽约时报》毫不掩饰地承认：此举就是要延缓C919量产进...
最近!突然停供C919发动机!波音却表示:6月恢复对华供应飞机
这个系统的目标是将商用飞机生产的上游流程实现全面数字化，未来甚至可以模拟发动机中叶片疲劳期的变化，提前帮助航空公司进行风险预测和维护决策。这是种温和的替代方式，即便波音现在再回来增加航班，也没法让核心生产链重新活跃起来。一位不愿透露姓名的东方航空运控部员工对南方都市报聊到：波音的飞机虽然可以买，但我...
前脚断供C919发动机,后脚波音突然宣布:6月份恢复对华供应飞机
美国这次"断供"的是C919所需的发动机技术。对于飞机而言，发动机就像人的心脏，没有它，再漂亮的"躯壳"也只能停在地面上。而波音宣布重启对华供应，则是希望继续占据中国这个全球最大的民航市场。中国驻华盛顿大使馆已经对美方的行为表达了强烈不满，坚决反对美方滥用出口管制的行为。但美方似乎打定主意要继续这种"又...
突然断供C919发动机技术!波音却宣布:6月恢复对华供应飞机 - 今日...
波音却宣布:6月恢复对华供应飞机 5月29日,美国波音公司宣布:6月起恢复向中国交付飞机。同一天,美国政府却暂停了C919所需部分发动机和飞控技术的出口许可。 一边是敲门求合作,一边是卡你命门的技术封锁。这两条消息搁一块看,怎么都不像是巧合。 在中国大飞机还没完全长成之前,波音回来了。他们知道这扇门不会一直...
美国断供C919不到24小时,波音放出风来,将恢复向中国交付飞机
当然,波音交付飞机应该是在之前就已经谈好了的,现在是按照既定计划,与美国断供C919并没有直接联系,只是这个时间点过于巧合。 话题再回到美国断供C919上面,在发动机方面,确实对美国有一定依赖,但是中国目前也在努力研制适合国产飞机的发动机,包括民用大涵道比涡扇发动机CJ1000A和CJ2000。
突然断供C919发动机技术!波音却宣布:6月恢复对华供应飞机
波音这次回来，其实是看准了时机。他们知道C919马上就能用上国产发动机了，想趁最后的机会多卖点飞机。但中国这边也没闲着。成都建了个数字仿真平台，能模拟发动机叶片的磨损情况。一些小航空公司也开始想办法，绕过美国的检测系统。以前修波音飞机，换个零件都要美国点头。现在中国在做自己的维修系统，要是真搞成了，...
美国刚断供C919发动机技术,波音宣布:6月恢复对华供应飞机
5月29日，美国刚对C919关键技术突然踩下了刹车。没过几个小时，波音的CEO却高调宣布：6月开始恢复向中国交付飞机。消息一出，许多圈内人眉头都皱了。表面上是两件事，实则一条线：打压中国自主航空工业的同时，还想着靠中国市场回血，算盘打得太精。C919是中国人花了十几年磨出来的心血。它的每一次试飞、每...
中国担心的事还是发生了,美国断供C919发动机,我们该反击了
美国自家后院突然起火：通用电气在华工厂的发动机零件80%依赖中国供应，波音客机20%的零部件来自中国工厂。 若对等反制，波音787生产线一周内就得停工。美国商务部的禁令函件抵达中国商飞总部时，C919生产线上的LEAP-1C发动机正在接受最后检测。 这批原计划装机的发动机被卡在海关，直接导致总装线停摆。 2024年全年C919...
中方终于松口,波音将交付飞机,美方恩将仇报,对国产大飞机出手
正当波音为重返中国举杯时，美国商务部挥出制裁大棒。 5月28日，美国暂停向中国商飞发放LEAP-1C发动机出口许可证,这是C919目前唯一适航认证的动力系统。断供绝非孤立事件。 美国同步掐断了半导体EDA工具、航空材料对华供应，形成“技术围剿”组合拳。 官方声称这是对中国稀土出口管制的“对等反制”，矛头直指中国高端...
一边卡中国飞机的脖子,一边给自家飞机清库存,真当中国是软柿子
美国刚掐断C919的“心脏”LEAP-1C发动机供应，波音转头就宣布6月恢复对华交付737 MAX！一边卡中国大飞机的脖子，一边急着给自家飞机清库存，这套双标操作简直把霸权逻辑写在脸上。但中国航发车间的灯光彻夜未亮——长江-1000A发动机已装机试飞，美国禁令反成国产引擎的“最佳催产素”！
美国果然出手,停止供应C919发动机,中方该反击的时候到了
中国的C919需要美国发动机是事实，但美国的波音飞机，同样有约两成的零部件来自中国。波音737的水平尾翼，部分飞机的座椅，甚至波音747的部分整流罩，都打着“中国制造”的烙印。因此，如果美国铁了心要搞彻底的技术封锁，除了可能违背现有合同引发商业纠纷，更可能招致中方的反制。届时，对C919来说，最坏不过交付再慢...
波音:恢复向中国交付飞机!
据美国《纽约时报》5月28日报道，美国商务部已暂停了部分允许美国公司向中国商用飞机出售产品和技术的许可证，以削弱中国公司开发C919客机的能力。巧合的是，美国刚刚准备断供C919发动机，波音就将恢复对中国市场的飞机交付。看来，美国一方面是给中国市场继续提供波音飞机，另一方面打压商飞，阻止商飞C919的规模化量产的...
美国断供C919发动机,72小时后中国亮出反制底牌!
5月底，美国商务部突然暂停向中国商飞发放部分关键技术出口许可证，其中包括C919客机所需的LEAP-1C航空发动机及相关技术。这是72小时内第二架从中国返美的波音飞机，波音在中国的交付工作陷入全面停滞。就在一个月前，中国对钆、镝等关键稀土实施出口管制，直接影响美国军工和高科技产业。美国此次行动被视为对中国稀土...
美国断供发动机,中国大飞机C919遭遇难关,能否绝地求生?
若中国对等反制，波音在华年销售额将蒸发120亿美元。更尴尬的是，波音2024年交付348架飞机，不足空客的一半，而C919已抢走其15%的东南亚订单。金鹏航空宣布未来4年将全部波音机队替换为C919，单这一项就涉及30架飞机订单，直接冲击波音现金流。市场争夺的“生死时速”C919的突围战本质是市场争夺战。东航已将其投入...
美国刚断供C919发动机技术,波音宣布:6月恢复对华供应飞机
5月29日,美国刚对C919关键技术突然踩下了刹车。没过几个小时,波音的CEO却高调宣布:6月开始恢复向中国交付飞机。消息一出,许多圈内人眉头都皱了。表面上是两件事,实则一条线:打压中国自主航空工业的同时,还想着靠中国市场回血,算盘打得太精。 C919是中国人花了十几年磨出来的心血。它的每一次试飞、每一次交付...
关税战火里,波音飞机对华交付前景不明
自2025年4月12日起，中国对原产于美国的进口商品加征125%的关税。对于航空业来说，原关税税率为1%-5%，加征后综合税率可能升至126%-130%，中国企业进口美国飞机和零部件的成本陡然升高，为波音公司对华飞机交付蒙上阴影。据中华人民共和国海关总署统计数据显示，2024年1月-12月，中国进口的直升机、飞机及其零...
...波音就迫不及待宣布:将于6月恢复向中国供应飞机! 5月29日,波音...
美方刚对中国断供C919发动机,波音就迫不及待宣布:将于6月恢复向中国供应飞机! 5月29日,波音首席执行官凯利·奥特伯格宣布,波音公司将于6月恢复向中方交付飞机。有意思的是几乎与此同时,白宫暂停向中方商飞发放LEAP-1C发动机相关技术出口许可证,涉及C919核心动力系统的设计、测试及维护支持。美方是既要 “卡脖子”...
波音复飞被封!波音将交付飞机,美方恩将仇报,对国产大飞机出手
中国刚给波音“开绿灯”，美国反手就掐断C919命脉！这戏剧性一幕发生在2025年5月29日，波音CEO奥特伯格宣布6月恢复对华交付飞机，同日美国商务部却暂停向中国商飞发放发动机技术许可证。一边是中方履行关税休战承诺，允许积压的85架波音飞机入境；另一边是美方以“国家安全”为名，对国产大飞机发动精准技术绞杀。全球...