比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞回应:唱衰中国新能源车不可取!
5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚发文，就网传比亚迪是“汽车圈恒大”的言论进行了回应。全文如下：最近好多朋友给我说，看到大量的文章、评论还有视频，都暗指我们是“汽车圈恒大”！说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑！这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论：“现在汽车产业里边的“恒大”，已...
比亚迪领导怒斥“车圈恒大”论:财务数据说话,中国汽车不可唱衰
“危言耸听的言论终将被事实碾碎,”李云飞在文末写道,“中国新能源汽车的崛起之路,容不得盲目唱衰。”当比亚迪用7771亿营收和1549亿现金储备为行业正名,中国汽车的未来,需要的不是“恒大式”的恐慌猜想,而是脚踏实地奔赴星辰大海的笃定。 深圳市腾讯计算机系统有限公司 备案号:粤B2-20090059-1927A 隐私 权限 功能 下...
比亚迪突发!李云飞火力全开,全面反击魏建军“汽车圈恒大”言论...
至于对供应商的付款周期长，李云飞提到“比亚迪应付账款和应付票据的平均周转天数是127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。”任何唱衰中国新能源汽车言论都不可取 李云飞强调整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都...
比亚迪李云飞回怼“汽车圈恒大”质疑:比亚迪负债率70%,远低于福特...
关于供应商应付款问题，李云飞解释称，应付账款规模与企业营收规模直接相关。比亚迪应付账款占营业收入比例为31%，低于上汽的38%和长城的39%。在付款周期方面，比亚迪为127天，与吉利持平，明显短于长城的163天和上汽的164天。李云飞还公布了比亚迪2024年的经营数据：全年营收7771亿元、净利润403亿元、研发投入542亿元、...
比亚迪李云飞回应“车圈恒大”论:恶意带节奏,好气又好笑
终于在5月30日，比亚迪品牌及公关总经理李云飞以一篇长文正式回应近期沸沸扬扬的“车圈恒大”争议。李云飞的回应可以说是完全体现了比亚迪的工程师思维，有理有据，其论据的核心就在于用全球车企财报数据拆解“高负债风险论”。针对资产负债率高，李云飞列举国内以及海外主流车企的负债率，如福特84%、通用汽车76%、赛...
比亚迪公关总经理回应“车圈恒大论”:危言耸听 已举报
【CNMO科技消息】5月30日，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞针对近期网络上流传的“车圈恒大论”进行了公开回应。他表示，近期看到大量文章、评论和视频暗指比亚迪为“汽车圈恒大”，对此感到困惑且好气又好笑。李云飞指出，这一论调源于长城汽车某高层上周的言论，称汽车产业中已存在“恒大”现象，只是尚未爆发。
刚刚,比亚迪李云飞硬核数据回怼魏建军:中国车企没有“恒大”
此前,比亚迪对供应商付款周期长的说法在业内也引发了激烈讨论。李云飞称,根据国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数,比亚迪是127天、吉利也是127天,长城是163天、上汽是16 4天。 “看看我们2024年的财报,全年营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿、现金储备1549亿,这是比亚迪过去30...
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”
IT之家 5 月 30 日消息，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日发文称，看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”；整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。IT之家附...
比亚迪李云飞回怼“汽车圈恒大”质疑:比亚迪负债率70%,远低于福特...
关于供应商应付款问题，李云飞解释称，应付账款规模与企业营收规模直接相关。比亚迪应付账款占营业收入比例为31%，低于上汽的38%和长城的39%。在付款周期方面，比亚迪为127天，与吉利持平，明显短于长城的163天和上汽的164天。李云飞还公布了比亚迪2024年的经营数据：全年营收7771亿元、净利润403亿元、研发投入542亿元、...
比亚迪李云飞回应“车圈恒大论”:我们付款周期127天,长城163天
近日,关于“中国新能源汽车企业正在‘恒大化’”的说法在网络上引发热议。面对“资金链风险”等质疑,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚在微博发文,引用多家主流新能源车企2024年年报数据进行集中回应。 李云飞表示,最近好多朋友说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指比亚迪是“汽车圈恒大”:说实话,我很困惑,感...
【#比亚迪回应被指车圈恒大##比亚迪李云飞称魏建军言论惊人#】5月...
【#比亚迪回应被指车圈恒大##比亚迪李云飞称魏建军言论惊人#】5月30日,@不会武功的武功李云飞发文怒斥被指车圈恒大的言论,部分内容如下: 最近好多朋友给我说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指我们是“汽车圈恒大”!说实话,我很困惑,感觉又好气又好笑!这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论:“现在汽车产业里边...
比亚迪李云飞:主流车企根本不存在所谓的车圈恒大
DoNews5月30日消息,5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新...
比亚迪李云飞硬核数据回怼魏建军:中国车企没有“恒大”!_凤凰网
李云飞表示,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,“任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的”。 李云飞在社交平台写道,想公开回应恶意带节奏的有关势力。 “第一,说我们70%的资产负债率高,很危险!那福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利...
比亚迪李云飞回应“车圈恒大论”:我们付款周期127天,长城163天-有驾
对此,李云飞从资产负债率、总负债、有息负债、账期等多个角度对比了各大车企的财务数据,并得出结论:整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。 他还表示已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节...
比亚迪李云飞回应“车圈恒大论”:我们付款周期127天,长城163天
近日,关于“中国新能源(2.600,-0.03,-1.14%)汽车企业正在‘恒大化’”的说法在网络上引发热议。面对“资金链风险”等质疑,比亚迪(352.300,-8.83,-2.45%)集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚在微博发文,引用多家主流新能源车企2024年年报数据进行集中回应。
比亚迪领导怒斥“车圈恒大”论:财务数据说话,中国汽车不可唱衰
“说我们是汽车圈恒大?好气又好笑!”比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的一则长文,将中国汽车圈内的一场暗流涌动推至台前。导火索正是那句引人遐想的断言:“汽车产业里的‘恒大’已经存在,只不过没爆而已”。 面对汹涌而来的质疑声浪,李云飞选择用冰冷的财务数据正面回击。这场隔空论战,已然演变为中国车企财务...
比亚迪李云飞:中国主流车企不存在所谓的“车圈恒大”,唱衰不可取
5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”,感觉又好气又好笑。过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰...
刚刚,比亚迪李云飞硬核数据回怼魏建军:中国车企没有“恒大”!-金融界
李云飞表示,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,“任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的”。 李云飞在社交平台写道,想公开回应恶意带节奏的有关势力。 “第一,说我们70%的资产负债率高,很危险!那福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利...
比亚迪硬核回应“车圈恒大”!数据打脸唱衰论,车企到底多抗造?
当长城魏建军一句“车圈恒大已存在”引爆舆论，比亚迪带着一沓数据杀疯了！5月30日，比亚迪品牌总经理李云飞正面硬刚：中国主流车企根本没这事儿，唱衰新能源就是在尬黑！数据甩脸：谁在真·裸泳？• 负债率比惨：说比亚迪70%负债率危险？福特84%、通用76%、波音直接102%，吉利68%、赛力斯76%，合着全球车企...
【#比亚迪回应被指车圈恒大##比亚迪李云飞称魏建军言论惊人#】5月...
【#比亚迪回应被指车圈恒大##比亚迪李云飞称魏建军言论惊人#】5月30日,@不会武功的武功李云飞发文怒斥被指车圈恒大的言论,部分内容如下: 最近好多朋友给我说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指我们是“汽车圈恒大”!说实话,我很困惑,感觉又好气又好笑!这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论:“现在汽车产业里边...