关税压力下,这些“飞机大户”怎么办
从飞机租赁成本来看,考虑各国对美“对等关税”的反制措施且当前来看上游供应商及租赁商或将关税成本转嫁给下游航司,当前以波音飞机为代表的原产于美国的飞机、发动机及航材的境外贸易及租赁需求或受到抑制,其中中国航司需求由于当前更高的对等关税税率或所受影响更大。 下一步该做好哪些准备? 汉坤律师事务所律师王舒...
中美关税战升级:国产大飞机C919进口航发航电如何突围?
保税区的灵活政策成了重要优势。关税税则委员会发布消息说，现在的保税政策不用怕加关税，企业能靠晚点交税、分批过关这些办法来减轻资金紧张。在天津东疆综合保税区，有更复杂的事情正在进行。中国商飞和东疆管委会一起办的项目，正借着自贸区的跨境租赁政策重新搭建供应链。【保税区的“防护墙”：从“保税缓冲”到“...
中银航空50架波音订单:关税重压下的艰难抉择
除了跟波音协商，中银航空还可以考虑其他方案。比如说，能不能把部分订单延迟交付，或者调整机型？当然，这些方案都需要跟波音协商，取得对方的同意。总之，办法总比困难多。只要肯动脑筋，总能找到解决问题的办法。这事儿也让我想起了一个故事。说是有个人掉进了一个坑里，怎么也爬不出来。后来，他灵机一动，把坑...
关税风暴下的航空业突围战:租赁成破局关键
近日，全球航空业正经历一场前所未有的"关税压力测试"。随着中美贸易摩擦持续升级，美国进口商与我国出口商的博弈，让航空运输企业夹在关税与利润的夹缝中艰难求生。业内人士指出，这轮关税冲击不仅让航空公司苦不堪言，更意外催生了租赁市场的"新机遇"。航司利润被"关税绞杀" 租赁成救命稻草 "汇兑亏损让本该盈利的...
34%关税重击50架波音,中银航空租赁骑虎难下,谁来买单?
现在，中银航空租赁骑虎难下：继续履行波音订单，就得承担高昂的关税成本，利润大受影响。毁约的话，巨额违约金和商业信誉损失更是难以承受。再加上中美贸易摩擦的大背景，作为国企的中银航空租赁，还要考虑政治因素，无论怎么选，都是巨大的挑战。C919的持续发展给中国航空业带来了希望。第二条总装线即将投产，预计...
关税战火里,波音飞机对华交付前景不明
中国有句古话，“解铃还须系铃人”，敦促美方正视国际社会和国内各方理性声音，在纠错方面迈出一大步，彻底取消“对等关税”的错误做法，回到相互尊重，通过平等对话解决分歧的正确道路上来。波音飞机首当其冲 作为中美航空贸易的“风向标”，波音公司正承受着前所未有的压力。中国是波音公司的重要客户源，根据航班管家...
波音深陷中美关税漩涡:一场飞机制造商的生死时速
这个成立于2023年的团队，原本专为消化中国积压订单而设，计划通过快速交付130架库存飞机回笼资金。关税导致的交付停滞，让这些飞机成了吞噬现金流的黑洞——每架飞机每月仓储成本高达18万美元，且航电设备面临过时风险。供应链危机向全球蔓延：加拿大RTX航空发动机工厂被迫减产，日本三菱重工的复合材料部件积压超200吨。波音...
应对关税冲击,中国企业集体出招
在美国加征关税的背景下，中国外贸企业面临前所未有的压力。为帮助企业稳住外贸基本盘、拓展内销新空间，商务部近日提出加快推进内外贸一体化，从市场准入、渠道建设到金融服务等多方面加大支持力度。行业协会与头部企业迅速响应。重点商超、电商平台纷纷开辟“外贸优品”绿色通道，搭建线上线下联动平台，为外贸企业拓内销...
关税重压下,波音对华交付受阻,国产大飞机C919开始发力!
一夜之间,中国对美加征125%关税的重锤落下,原本税率仅个位数的美国飞机和零部件,进口成本飙升超过百倍。 波音公司对华交付计划全面冻结,而中国商飞的C919生产线却灯火通明,国产大飞机的订单量已突破千架大关。 这场贸易博弈,不仅让波音进退两难,更揭开了全球航空产业链重构的序幕。 4月12日关税生效当天,波音...
关税风暴来袭,“出口大户”家电业如何应对?
业内人士向记者分析道，考虑到在海外新建产能需要一定的建设周期，且家电企业在关税政策不确定的背景下，在全球各国调整生产计划也需要周期，因此预计家电企业会暂缓部分新建产能以等待关税政策全面稳定之后再做决策。长期来看，墨西哥并非中国家电企业长久安全的产能承接之地，未来相关产业链投资或将部分转向巴西等其他美国...
跨太平洋旺季提前!145%关税压顶!航空货运如何突围?
航空旅(FlightGlobal)消息,在当今风云变幻的全球贸易格局下,跨太平洋贸易的集装箱运输似乎已提前奏响旺季序曲,而这一波动荡的背后,航空货运领域亦难以独善其身,正经历着一场复杂而深刻的变革。 上周,特朗普总统宣布对电子消费品实施关税回调,这一举措看似为市场带来一丝曙光,实则犹如一颗石子投入平静湖面,激起层层涟漪。
美滥施关税风险下,波音客户拟推迟客机交付
”奥利里还称，关于是由制造商还是航空公司来承担美方加征关税的成本，将会有一场“重大争论”。他说道，“航空公司会说必须由制造商承担，我相信制造商会坚持让航空公司承担。”《金融时报》指出，奥利里的警告凸显出滥施关税开始对美国飞机制造业带来冲击，使价值数十亿美元的飞机交付面临风险，并给供应链带来压力，...
关税风暴下:航空公司的生存智慧战
这架原本计划三周内交付的庞然大物，本应在今夏为吉祥航空开辟飞往布鲁塞尔、雅典等欧洲城市的新航线，帮助他们扩展全球网络版图。然而，面对愈演愈烈的中美贸易战和不断加码的关税风暴，吉祥航空毅然决然地按下了"暂停键"。目前，吉祥航空拥有超过100架飞机的庞大机队，其中主力是空客单通道喷气机和9架波音787。即便...
美国政策带来不确定性,飞机交付引争议:关税谁付?
空客基于有限的关税信息，研究了各种可能的情况。“我们研究了许多可能发生的情况。在大多数情况下，这对美国航空业的损害非常大。”福里指出。这家欧洲制造商的立场表明，它可能不愿自行承担关税成本。航空咨询公司Cirium负责人罗布·莫里斯表示，10%的关税税率会对飞机销售造成严重影响，单就达美航空一家航司2025年从...
拍脑袋的关税战,害惨了美国航空业__财经头条
如今,关税战的到来让接收飞机再次按下了暂停键,而且不知何时才能恢复。以波音飞机上亿目录价格来计算,这代表着几十亿的营收缺口与几十架飞机的额外库存积压。这些飞机大部分停在西雅图工厂的机坪上,如果中国航司暂不接收,这些飞机就只能滞留库房或寻找其它买家。过去几年的经验表明,波音想要重新为滞销飞机找到买家并非...
波音飞机进口遇关税'拦路虎' 中国航司转向租赁与自主研发-有驾
关税压力下,波音飞机进口遇阻,但这场贸易风波也催生了新的市场机遇。数据显示,今年前五月,国内航空维修市场规模同比增长了23%,航材循环利用产业规模直接突破百亿。这种现象,业内人士称之为“危机中的转机”。 航空维修和航材市场的爆发,背后藏着一套完整的逻辑链。飞机买不起,就要靠维修延长使用寿命;航材循环利用不仅...
关税战火里,波音飞机对华交付前景不明 航空业承压显著_新闻频道...
关税战火里,波音飞机对华交付前景不明 航空业承压显著。自2025年4月12日起,中国对原产于美国的进口商品加征125%的关税。对于航空业来说,原关税税率为1%-5%,加征后综合税率可能升至126%-130%,中国企业进口美国飞机和零部件的成本陡然升高,为波音公司对华飞机交付蒙上阴影。
关税影响,终极解法,财经,财经综合,好看视频
例如纺织业,假如纺织品加了很高的关税,在美国生产纺织品也能有赢利了,资本家会在美国建厂吗?假如用了二年建起了厂,投了一大笔钱,只能赚两年的钱,为什么?特朗普的任期只有四年,四年后别人上台,关税又取消了,厂子生产的纺织品一下子没有利润了,小资本家是不是得哭晕过去啊!?有人会建议,小资本家赶快把纺织厂...
关税战对国内航司的影响分析——飞机供给有望收缩,成本激增,油价下 ...
2.租赁成本激增:如果波音经营租赁飞机关税成本攀升34%,南航、国航、$海航控股(SH600221)$年成本分别增加3.08亿、2.86亿、2.71亿美元,东航与山航亦面临1.66亿美元压力;华夏、$春秋航空(SH601021)$因无波音租赁机队影响最小。 3.油价下降有望对冲部分压力:若航空煤油价格跌破5000元/吨,每下降1000元/吨,四大航(南航...