融资狂欢、外资撤离、利润失血:2025港股上演资本版鱿鱼游戏!
2025年的港股市场，像极了一场资本版“鱿鱼游戏”——小米、比亚迪等巨头疯狂“抽血”1100亿港元，南下资金扛起30%的成交量，外资却在悄悄撤退。港股指数冲上24000点后突然跳水，雷军们“广积粮”的野心背后，暗藏着一场极致内卷下的资本阳谋。港股融资“爆表”：一场没有赢家的数字狂欢 2025年一季度，港股市场用...
资本狂飙!车企千亿豪赌生死局,谁将血本无归?
现在这个时间点很微妙。2025年被业内称为"淘汰赛"元年，各家都在憋大招。比亚迪要出海，蔚来要搞换电站，小米要量产。没有足够的弹药，连上战场的资格都没有。所以你看他们融资用途写得都差不多：研发、运营、海外扩张。说白了就是要活到下一集。资本市场对这个玩法倒是很买账。比亚迪配售价335港元，比市价折...
高位配股,小米单日市值蒸发近千亿港元
3月25日，小米集团宣布以每股53.25港元的价格配售8亿股新股，筹资425亿港元。小米表示，这笔资金主要用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。从市场反馈来看，这一高位配股的消息引发了市场的“慌张”，小米股价当日暴跌超6%，市值蒸发近千亿港元，3月26日，股价也仅微涨1%。雷军一直被称为“北京现金王”，小米最近...
新能源车决战前夜:三巨头为何疯狂囤粮?
比亚迪刚融完资，小米就坐不住了。3月25日，小米宣布配售8亿股，每股定价53.25港元，预计募资425亿港元。雷军造车，大家都知道是个烧钱的无底洞。虽然小米汽车还没正式上市，但研发、工厂、供应链、营销，哪一项不是天文数字？去年小米账上还有1751亿现金，但面对汽车行业的"吞金兽"属性，这点钱显然不够看。小米...
赶在大跌前夜,小米比亚迪等车企南下狂卷近千亿港元:为淘汰赛备弹药
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比亚迪和小米高位“抢钱”背后:一场豪赌未来的生死时速 - 知乎
2025年3月,港股市场掀起一场“闪电配股”风暴——比亚迪和小米在短短21天内分别融资435亿和425亿港元,合计860亿港元的巨额抽水引发市场震动。尽管两家公司账上现金均超千亿,但依然选择在股价高位折价配股。这背…
「汽车人」三家车企接连配股,新能源陷融资“内卷”
3月28日，蔚来股价大跌7.07%，直接导火索是其最新公布的配股方案——发行不超过1.1879亿股A类普通股，募集40.3亿港元。近一个月来，继小米、比亚迪之后，蔚来是第三家宣布大规模股权融资的新能源车企。在市场流动性改善的背景下，车企为何集体选择“抽血”？“抽血”这个词恰如其分，因为当日的整车股几乎全线...
4家险资入市,科技股调整与小米有关?明天市场如何走?
小米突然宣布以每股53.25港元的价格配售8亿股，净筹资425亿港元用于汽车产能扩张及技术研发。这一动作被市场解读为“高位抽血”，叠加特朗普政府可能对汽车、芯片加征关税的消息，小米股价当日暴跌6.32%，市值蒸发近900亿港元，并拖累舜宇光学、比亚迪电子等产业链个股同步大跌。有投资者戏称：“小米的发布会带来‘...
疯狂融资背后,暗藏着极致内卷下的惨痛与悲剧
或许小米和比亚迪有自己的战略考量，但市场的不理解直接反应在当下的股价上。3月25日当天，小米大跌超过6%，成交量达717亿港股，是平时的7倍以上，这显示出强烈的市场分歧。3月25日之后，小米的股价持续下跌，截至4月1日，已经跌破50元。由于小米的下拉作用，恒生科技处于调整中。南下资金是救命稻草？如果市场流动性...
小米大跌6%险守配售价 与比亚迪前后脚巨额融资 造车仍是后续投资...
《科创板日报》3月25日讯（记者 唐植潇）3月25日，小米集团在港交所公告，拟通过“先旧后新”方式配售8亿股现有股份，配售价53.25港元/股，较前收盘价折让6.6%，预计募资净额425亿港元。这一动作不仅创下小米上市以来最大规模融资纪录，更与此前比亚迪435亿港元的“闪电配售”形成呼应。受此影响，小米集团-...
财富自强之路 的想法: 小米股价暴跌近20%:短期情绪扰动下的黄金坑...
财务健康度:小米2024年现金储备1751亿元,负债率仅53%,配股本质是“未雨绸缪”而非“救命钱”。 战略必要性:电动车行业已进入淘汰赛,蔚来、小鹏同期融资超百亿,小米425亿港元投入产能与研发,是抢占市场份额的必要之举。 三、基本面验证:数据揭示的长期价值 ...
小米集团股价两天大跌9.45%,雷军损失惨重,身价缩水280亿元!小米...
小米SU7碰撞燃烧后导致三人去世事件仍在发酵。 4月2日,受小米SU7事故事件影响,小米集团股价继续走低。截至收盘下跌4.19%,小米集团报44.55港元/股,两个交易日大跌9.45%,较2025年3月19日的历史最高价59.45港元/股已跌去25.06%。按照最新1.15万亿市值计算,小米集团总市值近两天缩水超1200亿港元。
疯狂融资背后,暗藏着极致内卷下的惨痛与悲剧__财经头条
3月25日当天,小米大跌超过6%,成交量达717亿港股,是平时的7倍以上,这显示出强烈的市场分歧。3月25日之后,小米的股价持续下跌,截至4月1日,已经跌破50元。 由于小米的下拉作用,恒生科技处于调整中。 南下资金是救命稻草? 如果市场流动性极其充沛,人们的情绪极度乐观,IPO也好,再融资也罢,再多也不怕。但中国市场上...
3月国产新能源,把智驾安全推到风口浪尖_易车
蔚来也闪电完成了配售,不过配售金额远低于比亚迪和小米。蔚来发行价为每股29.46港元,募集资金40.3亿港元。 在资本市场上,趁股价较高时配售,是募资的有力举措。这会为接下来的业务扩张和研发投资提供更坚实的基础。配售募资,可能是为了最后的份额竞争做储备,车企竞争可能会继续升级。
疯狂融资背后,暗藏着极致内卷下的惨痛与悲剧__财经头条
3月4日,比亚迪公告发行1.3亿股新H股,扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。 据澎湃新闻3月4日报道,该项目是近十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目,也是全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目。对于香港市场而言,这是香港市场有史以来规模第二大的闪电配售项目,以及香港市场工业领域有...
车企抢钱大战:蔚来、比亚迪、小米为何集体“闪电配售”?
为什么车企突然集体“抢钱”？原因很简单——2025年新能源车市场要进入淘汰赛，没钱的公司可能连牌桌都上不去。理想去年赚了钱，现金储备1128亿；小鹏虽然亏着，但也有419亿。蔚来、比亚迪、小米现在融资，说白了就是在为接下来的硬仗做准备。资本市场对车企融资的反应挺有意思。蔚来宣布配售后股价没怎么跌，...
小米426亿配股引发港股地震 市场分歧加剧
历史重演？比亚迪定增后的"V"型反转 对比3月初比亚迪435亿港元定增，同样折价近8%，次日股价暴跌6.77%后迅速反弹并创新高。市场认为，定增能否"翻身"关键在资金用途。比亚迪将资金投入电池技术，而小米此次声称将用于电动车扩产、研发等，但其智能汽车业务2024年净亏损达62亿元，每卖一辆车亏损超4.5万元。尽管小米...
瑟瑟发抖!小米高位利空,抽血400亿港元,股民:不厚道……
那小米高位配股是厚道还是不厚道？自然是不厚道，金石杂谈认为，从两方面理解，一是股价在历史高位，此时配股，且配股价折让4.2%-7.4%（配股价52.8港元至54.6港元），3月25日小米开盘至少跌4%，甚至跌7%，持有小米的股民们至少当天要浮亏了；而且，高位配股，一般是公司觉着股价高了，往往是变盘信号，对后市...
小米高位配股,吓坏了谁?
近几年来，随着新能源车市场井喷式爆发，销量渗透率飞速攀升，国内汽车市场蛋糕的增量越来越小，无可避免存量竞争的内卷局面。而智能汽车更新换代频次越来越快，导致行业陷入高投入却“增收不增利”的困境，但车企又不敢轻易“躺平”，只能不断讲新故事，卷新技术，实在卷不动新技术的就卷价格。而小米一直以来赖以...