“3·15”调查:新能源车的续航里程,为什么一直“标不准”?
高合汽车工程项目总监杨悦卿认为，新能源汽车官方续航里程与实际使用情况存在较大偏差，主要原因在于车主的真实驾驶环境远比实验室测试复杂。影响电动车续航的因素众多，包括环境温度、驾驶方式、风阻、车载负荷以及道路状况等，这些变量都会导致实际续航表现与实验室测试数据产生显著差异。他也透露，由于CLTC测试工况的特殊性...
新能源汽车续航里程为什么虚标?你知道背后的原因吗?
3.温度因素：在低温环境下，电池的活性会降低，电解液的导电性能变差，电池内阻增大，导致放电能力下降，续航里程也会相应减少。例如在冬季，新能源汽车的续航里程普遍会大幅缩水。而在高温环境下，虽然电池活性相对较高，但电池散热系统需要消耗更多能量来保持电池的正常工作温度，同时空调制冷也会增加能耗。4.路况因素：...
新能源车续航里程与实际里程不符
7. 导航系统的误差。某些新能源汽车的导航系统有时会提供不准确的续航里程数据，这也是造成实际行驶距离与预期不符的一个原因。
新能源车续航里程与实际里程不符_易车
7. 导航系统误差。部分新能源汽车的导航系统可能会显示错误的续航里程信息,这也会导致实际行驶里程与标称续航里程不符。
汽车续航为什么与官宣的不符?原来都是NEDC、WLTC、CLTC惹的祸
可能很多车主都会遇到一个比较头疼的问题，那就是续航缩水，实际续航与官宣续航严重不符。诚然，这里面有一部分原因是因为电池性能缩水导致的，但还有一个重要原因被大家忽略了，那就是官宣的续航里程，并不是在真实情况下的实测续航，而是在特定模拟工况下测得的数据。可能大家在买车或者看汽车测评文章，就已经发现这个...
汽车冷知识:揭秘新能源汽车续航里程为何不准,猫腻居然藏在这_搜狐...
关于新能源汽车官标续航里程与实际不准,相信各位老铁身边都有发生过这样的情况:就是由于一些特殊情况下会导致续航衰减过快,如气温过低、高速长途、激烈驾驶等;相信北方的老铁都经历过春季手机动关机的尴尬,同样原理,锂…
为什么很多电动汽车的剩余续航显示不准?
很简单，就是电池的剩余电量/电耗，想要续航算得准，电量和电耗都得准才行。目前市面上的新能源车，估算方法有两种，第一种直接用BMS估算电量除以车企向工信部申报的理论电耗，即得出剩余续航。也就是说，不管车辆是满载还是空载，驾驶员开车佛系还是激烈，算法都默认是工信部申报时的标准工况，所以实际开起来，就会...
新能源汽车续航里程为什么虚标?你知道背后的原因吗?-有驾
在新能源汽车市场日益繁荣的今天,一个不容忽视的问题始终萦绕在消费者心头——为何车辆的实际续航能力总是难以达到商家宣传的数值?这一现象背后,隐藏着诸多复杂因素,涉及技术、环境、使用习惯等多个层面。本文将从专业角度出发,深入剖析新能源汽车续航“缩水”的真相,力求为读者呈现一个清晰、全面的认识。
315汽车行业预警:新能源续航虚标、电池质量问题、自燃
新能源里程虚标存在多种因素影响，一是现行续航测试标准（如NEDC、CLTC）与实际使用场景存在较大差距，导致测试数据“虚高”；二是电池技术参差不齐，某些技术不成熟的电池冬天活性会大幅下降，续航里程也就跟着大幅缩水；有些则是电池衰减速度过快，开一二年容量就发生大幅下降；最后就是某些品牌故意夸大电池续航。除了...
里程虚标、续航“腰斩”,新能源车主忧虑待解「聚焦3•15」-有驾
然而,随着消费者对新能源汽车接受程度越来越高,“续航里程虚标”就成了吐槽的话题,也是消费者投诉的重点。《华夏时报》记者近日调查发现,尽管续航里程会受到多种因素影响,但虚标续航里程也是真实存在的。 新能源续航是主打卖点 “早就想买电动车了,但一直听朋友说续航里程短,很怕开一半没有电的情况出现在我身上。
315曝光!新能源车续航虚标成重灾区,这些套路你必须知道
本文将深度解析新能源车续航虚标的常见套路，并提供实用的避坑指南，帮助消费者在购车时避免掉入“数字陷阱”。一、续航虚标的三大常见套路 1. 等速续航 vs. 综合工况续航 车企常以“等速续航”作为宣传噱头，例如某车型宣称“等速续航800公里”，但实际综合工况续航仅为500公里。等速续航是在60km/h恒定速度下测试的...
为啥你家的电动汽车续航里程不太准?-有驾
随着电动车的普及,我们在用了不久都会发现一个问题,那就是关于纯电动汽车的续航里程不太准。因为有些厂商标注的续航里程很长,但实际的使用中里程却很短。以下,就来聊聊为什么会这样。 【1】续航里程长短很难统一标准 首先我们要明确的一点是续航里程的长短,就像燃油车的油耗高低一样,是很难统一标准的,因为每一个...
2024年了,电动车的续航为什么还在「虚标」? - 知乎
通过四部分测试的能耗表现综合评估，推算出车辆的续航里程。这个标准考虑的驾驶情况更多, 甚至专门有个开...
3·15特别报道 | 业内还有“虚标王”?新能源车续航里程距离“不...
新能源车续航里程距离“不打折”还有多远? 315 消费者权益日一起关注 作为国民经济支柱产业,汽车行业一直都是3·15关注的重点。 3·15国际消费者权益日来临之际,北京交通广播推出系列报道和专题节目,整理了关于汽车业质量问题以及服务...
聚焦3·15|实际只有标称的50%-70%,新能源汽车续航缩水如何破?
“3·15国际消费者权益日”到来，消费者质疑新能源汽车续航里程真实性成为关注的焦点。根据汽车资讯平台懂车帝的新能源汽车续航里程冬季测试结果，纯电轿车续航达成率最高的车型为极狐阿尔法S，其标称续航为735km，懂车帝测试的冬季实际续航为368.8km，仅为标称的50.18%。而达成率最低的则是标称续航450km的大众ID.3...
为什么新能源汽车的续航里程都虚标?-有驾
新能源汽车的续航里程与实际体验存在差异,这主要源于测试条件与实际使用环境的差异以及车辆使用的具体情况。一方面,目前采用的NEDC或WLTP等续航里程测试标准是在实验室环境下进行的,这些条件往往无法完全模拟真实世界中的多变因素,如驾驶模式、路况、气候等。因此,实验室中得出的续航里程数据可能与实际驾驶中的体验存在出入...
新能源车续航里程“虚标”现象引关注 专家呼吁出台相关标准...
以电池容量为支撑的续航里程的长短不但是新能源汽车价格高低的关键因素，同时也直接决定了消费者的选购意愿。也正因为如此，个别新能源车企为提高产品竞争力，也选择在续航里程这个指标上做手脚。新能源汽车续航里程标注问题，亟待规范。多位使用长城C30EV新能源车的车主反映，从去年秋天买车提车回家至今，一直受续航里程...
为什么新能源汽车续航里程与实际不符?-58汽车
为什么买的人大多会后悔?第一个主要因素是续航里程的偏差。从新能源车友的口碑来看,购买新能源车后发现官方公布的续航里程与实际续航里程相差甚远,属于虚高标准。汽车厂商为了提高销量,把理论最大续航里程作为汽车的宣传重点。比如有些车官方说续航里程可以达到400公里,但是很多车友行驶350公里都没电,导致一些新能源车主...