深陷舆论风波这一年,国泰狂赚近百亿
年报披露后，国泰航空3月13日大涨5.76%，股价最高触及9.35港元/股，创下2020年7月以来的新高。但3月14日，国泰航空股价一度跌超4%，收盘跌3.38%，报8.87港元/股。华泰证券3月13日的一份研报表示，国泰航空的净利润略低于其此前预期的100.5亿港元。考虑到运力进一步恢复，收益水平或将继续回落等因素，其...
香港最大航司押宝大湾区
当此之时，国泰航空适时推出了免费送机票活动，一共2.7万张，进一步点燃了旅客的出行热情。作为香港最大的航空公司，国泰航空摩拳擦掌，要在后疫情时代大干一场。经过疫情三年，国泰航空调整了战略，将大湾区市场作为发力的重点，成立了大湾区延伸总部，目标是成为“大湾区国际出行首选的高端航司”。作为香港总部的延...
航班量恢复至疫情前七成,国泰航空净利润却创10年新高,券商下调...
自去年7月6日起,国泰航空正式在中国内地招聘机舱服务员,扩大普通话服务团队,这是国泰航空首次在内地招聘机舱服务员及见习机师。当时多位应聘者告诉时代财经,国泰航空的招聘“不卡年龄、不卡性别、对身高也很友好”,“竞争比想象中激烈”,更有业内人士直言国泰给出的薪酬整体比内地航司新入职的空乘薪资高。 目前,国泰...
扭亏为盈净利润创下十年来最高水平,这家大湾区航司是如何做到的...
“国泰回来了!”在航空业全面迎来复苏的2023年,国泰集团交出了一份亮眼的成绩单,不仅实现扭亏,净利润甚至创下十年来最高水平。在近日举行的2023业绩媒体发布会上,国泰集团行政总裁林绍波表示,2023年国泰集团客运航班量已恢复至疫情前的70%,希望在2025年第一季度达到100%的水平。 为加快恢复,国泰集团加大了人员招聘...
营业利润创历史新高,“香港最大航司”走出阴霾
3月13日,国泰集团(包括航空公司、附属公司及联属公司)以一份年净利润近百亿港元的财报宣告结束2019年以来的持续亏损,成功扭亏为盈。 这意味着,国泰不仅正式走出疫情阴霾,其深耕内地、深耕大湾区战略也正在起效,托举业绩。国泰在财报中坦言,粤港澳大湾区是客运和货运的首要市场。
航班量恢复至疫情前七成,国泰航空净利润却创10年新高,券商下调...
连亏三年后利润创10年新高 从业绩来看,2023年国泰集团(包括航空公司、附属公司及联属公司)实现收益944.85亿港元,同比增长85.1%;录得股东应占溢利97.89亿港元,而2022年同期亏损为66.23亿港元。 这也是疫情三年连续亏损后国泰集团首度扭亏为盈,且净利润达到近10年来最高水平。
盈利近百亿港元后启动大升级,国泰航空调整重心,寄望在内地获取...
这实际上延续了国泰自去年以来的业绩回升趋势。在2020年到2022年连续三年亏损的情况下，国泰航空集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）在2023年实现了收益944.85亿港元（约合人民币873.3亿元），同比增长85.1%；净利润97.89亿港元（约合人民币90.6亿元），创2010年以来的最佳盈利。财报数据显示，国泰在2023年...
净利创十年来新高,国泰航空将向员工发放近两个月年终奖
3月13日，国泰航空（0293.HK）公布2023年业绩公告。报告期内，国泰集团（包括航空公司、附属公司及联属公司）实现收益944.85亿港元，同比增幅达到85.1%；股东录得应占溢利97.89亿港元，而2022年同期亏损为66.23亿港元。这也是疫情三年连续亏损后国泰集团首度扭亏为盈，且净利润达到近10年来最高水平。由于业绩强劲...
中国最赚钱航司上半年挣了36.13亿港元
中国最赚钱航司上半年挣了36.13亿港元 界面新闻记者 | 薛冰冰 继2023年盈利水平创新高、狂赚近百亿港元后，今年上半年国泰航空（00293.HK）依然“稳定发挥”，位居中国上市航司盈利榜之首。8月7日，国泰航空发布中期业绩报告。报告期内实现净利润36.13亿港元，相比内地最赚钱的航司——春秋航空（601021.SH）...
连亏三年,能否从大湾区“再起飞”?国泰航空就投诉事件回应风口财经
年报显示，2022年，国泰航空实现营收510.36亿港元，同比增长12%；国泰航空股东应占亏损65.48亿港元，同比扩大18.5%。值得注意的是，经过疫情三年，国泰航空调整发展战略，将大湾区市场作为“再起飞”的重要发展市场。去年八月，国泰航空于深圳揭牌大湾区办公室，这在国泰航空内部被称为“延伸总部”，并顺势提出了新的...
...挣了 36 亿,这家很能赚钱的航空公司是谁?_国泰航空_内地_湾区
无论是码头里的航空贵宾室,还是陆空、海空、空空联运等繁多的出行方式,国泰在大湾区乃至整个内地市场,以一件件的创新服务和产品,为乘客的海外出行体验提供更多的选择。 一系列努力都体现在业绩上,集团今年初公布的全年业绩报告显示,2023年净利润达到近百亿港元,并在连续三年亏损后首次扭亏为盈。
中国最赚钱航司壕掷1000亿|航班|国泰航空|航空公司|国泰集团_网易订阅
而为配合业务发展,国泰集团员工人数今年预计将增加5000人,达到29000人。 目前,国泰集团旗下两家航空公司(包括国泰航空及香港快运)的客运航班共飞往全球80多个目的地,预计航点数量在2025年内将增加至100个。 国际航空运输协会(IATA)预测,到2024年,全球航空客运量有望突破47亿人次,客运收入预计达到9640亿美元,而货运收...
国泰航空业绩亮眼,成为中国最赚钱的航空公司
近日，香港国泰航空公布了其2023年的年报，内容令人瞩目。报告显示，国泰航空集团在去年实现了惊人的收益，高达944.85亿港元（折合人民币约873.3亿元），同比增长率达到了85.1%。同时，其净利润也达到了97.89亿港元（折合人民币约90.6亿元），创下了自2010年以来的最佳盈利纪录。这一成就使得国泰航空超越了此前...
国泰航空2023年净利润达97.89亿港元
国泰航空2023年净利润达97.89亿港元 新京报贝壳财经讯（记者王真真）3月15日，新京报贝壳财经记者获悉，国泰航空发布2023年业绩报告。2023年，国泰航空净利润达97.89亿港元，实现连续三年亏损后的首次盈利，并创近十年来净利润新高。2023年，国泰航空实现收入944.85亿港元，同比增长85.1%，其中，客运收入为559.51亿...
这家航司:创下新纪录!_手机新浪网
预计扩建后的香港机场于2035年起将达到处理每年1.2亿人次旅客、1000万公吨货物的目标。 作为香港地区作为的航空公司,国泰航空也是卯足了劲要抓住新一轮的发展机遇。 所以,2024年国泰航空也在招兵买马,大举扩张,并创下历来最大规模招聘,全年共聘用约7000名新员工,国泰航空集团总员工人数突破3万人。
国泰航空,飞向更广阔的天空|香港|国泰航空|大湾区_新浪科技_新浪网
实际上,在疫情之前的2019年,国泰已位列全球第八大国际客运航空公司、第三大国际货运航空公司。 过去两年,国泰一直聚焦于重建。如今,在重建即将全面达成的关键时点,国泰果敢抛出创纪录的“千亿投资”计划。 用国泰航空集团主席贺以礼的话来说: “我们可以开始聚焦未来,希望透过一系列投资,带领国泰重返全球最佳航空公司。
从争议泥潭中重生?国泰航空扭亏赚98亿_新浪财经_新浪网
国泰航空扭亏赚98亿 近日,国泰航空提交了一份亮眼的成绩单。2023年全年业绩报告显示,2023年,国泰航空净利润达97.89亿港元,实现连续三年亏损后的首次盈利,并创近十年来净利润新高。 此前,国泰航空因歧视非英语乘客深陷舆论漩涡,引起公众愤慨和关注。近年来,国泰航空的服务质量屡遭消费者诟病,其投诉总量屡登榜首。尽管...
国泰航空疫后首度扭亏为盈 去年盈利约98亿港元
国泰航空行政总裁林绍波宣布，集团将会自2019年以来首次向普通股股东派付股息。林绍波表示，集团拥有“植根香港、背靠祖国、联通世界”的独特优势，“十四五”规划纲要确立了香港作为国际航空枢纽在国家整体发展中的重要角色，集团视粤港澳大湾区为延伸市场，并会积极在区内加大投资，致力将香港与内地及世界各地联系，继续...
国泰航空发布中期业绩:加码千亿投资 以品质服务创造长期价值...
航空业在促进经济发展、助推人才高地建设方面起到保障作用。国泰航空千亿港元投资,既为未来长远发展和价值创造奠定坚实保障,也将在巩固香港作为国际航空枢纽地位的进程中,进一步提升全社会出行效率,服务国家发展大局。 更好融入内地及大湾区发展全局 国泰航空充分发挥“植根香港、背靠祖国、联通世界”的优势,在支撑内地旅客...
国泰航空时隔三年重归盈利 客运航班恢复至疫情前七成
林绍波则表示，在客运方面，国泰航空集团（包括国泰航空及香港快运）营运的客运航班将于2024年第二季达到疫情前的80%，并希望在2025年第一季度内达到100%的水平。在货运方面，预计来自香港及大湾区其他城市的电子商贸活动将继续带来强劲的需求。然而，预计贸易流向失衡的问题将会持续，令整体运载率受到影响。（封面图片...