小鹏汽车何小鹏谈自动驾驶:“普通家庭用户敢用”才是成功
3月8日，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏接受采访。 中新社记者 田雨昊 摄 谈自动驾驶：“普通家庭用户敢用”才是成功 何小鹏指出，传统上智能汽车依赖程序员编写算法规则，而AI汽车通过数据训练和模型推理实现能力迭代。
小鹏汽车董事长谈自动驾驶:预计未来三年有望让每个人像老司机一样...
小鹏汽车董事长谈自动驾驶：预计未来三年有望让每个人像老司机一样开车 【大河财立方 记者 陈薇 司高妍】9月19日，在2024云栖大会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，自动驾驶的研发可以追溯到1925年，丰田、谷歌、百度、小鹏则先后于1999年、2009年、2014年、2017年加入自动驾驶研发。但截至目前，自动驾驶仍未实现规...
2025年实现自动驾驶,何小鹏言论再惹争议
而他之所以会发表这番言论，是因为阿里云在8月2日对外宣布，基于阿里云智能计算平台所打造的全国最大自动驾驶智算中心“扶摇”正式在乌兰察布建成，值得一提的是，这是由小鹏汽车投资兴建的自动驾驶训练基地。由此可见，何小鹏此次发言，主要是为了给自家的“自动驾驶”做做宣传，在打广告的同时还不忘制造一波“焦虑”...
小鹏汽车何小鹏:下一个五年,自动驾驶会改变中国汽车行业
2月5日，广东省高质量发展大会正式召开。会上，广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏作为企业代表发言。发言中，何小鹏回顾了过去一段时间里小鹏汽车、小鹏汇天以及人形机器人取得的成绩和进展，并提出了诸多目标。何小鹏发言表示，汽车销量方面，小鹏汽车非常有信心能够实现销量同比翻一番；自动驾驶方...
何小鹏:自动驾驶是小鹏汽车的标签 坚持科技平权理念
何小鹏强调：自动驾驶是小鹏汽车的标签，“科技平权”是自己进入汽车行业一直坚持的理念。他还回顾了小鹏的自动驾驶历程：2020年推出L2初阶的自动泊车 2021年推出L2初阶的高速自驾（也就是今年开始规模普及到10万级车型的Pro）2022年年底推出AI 1.0（也就是基于规则加小模型）城区自驾Max 2024年年中推出AI 2.0（也...
独家对话|何小鹏:智能驾驶是一把手工程,老板应该参与一线
确实，单单从智能驾驶技术开发和产品落地的节奏上来看，何小鹏有足够的理由感到自信。毕竟，从这次 1024 科技日的情况来看，凭借其在智能驾驶方面的长期投入和布局，小鹏汽车在智能驾驶落地上的落地步伐越来越快，甚至已经把目标瞄准了国外。比如说，关于城市 NGP，小鹏已经敲定今年年底落地 50 城、明年全国主要城市道路...
小鹏汽车董事长何小鹏谈人工智能与自动驾驶_易车小视频
小鹏汽车董事长何小鹏谈人工智能与自动驾驶#小鹏汽车#小鹏#驾驶 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 电动公社 关注 迟迟未上市,奇瑞风云T11定价多少能大卖 迟迟未上市,或因价格拿捏不准,奇瑞风云T11定价多少能大卖#风云T11#奇瑞#奇瑞风云#瑞风 写评论
中国发布丨何小鹏代表:AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来
今天，我们能看到一个全球的AI时代正在到来。小鹏汽车在新能源汽车领域的十年创业经历告诉我们，有两个变化值得关注，第一个，AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来。第二个，汽车产业正在和机器人开始进行融合。我首先谈一谈自动驾驶。在2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶，并且我们打通了AI驾驶从停车位到...
何小鹏谈自动驾驶:目前没有一家真正做得好
何小鹏谈自动驾驶：目前没有一家真正做得好 来源：21世纪经济报道 21世纪经济报道记者宋豆豆，实习生吴泓序上海报道 “今天可以说没有一家自动驾驶真正做得好，一是在城市里面难度大，二是很贵，三是支持的车型很少，但在未来五年里面这些问题都会解决。”4月16日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受21世纪经济报道记者...
小鹏P7+我认为一个重要的变化就是自动驾驶进入到千家万户_易车
何小鹏:小鹏汽车会根据各个国家、各个合作伙伴的情况,选择适合的产品带到当地。我一直认为用科技走向全球是最好的,一定要跟当地共赢。用更开放的心态、更长期的时间走向全球,才有可能成功。 目前,中国有少数几家企业全球化做得很好,还有一些做得不错,但不够强。我的要求高一点,我觉得强才是最好,我们应该更加努力...
何小鹏:国内的自动驾驶,小鹏汽车应该最有发言权|2021上海车展...
今年上海国际车展，小鹏汽车CEO何小鹏接受了界面记者的采访，并回答了相关问题。不得不说，何小鹏的确是目前新造车领域最会说话的人之一。关于华为 何小鹏认为：国内的自动驾驶，小鹏汽车应该最有发言权，华为还达不到。但我们会跟华为合作，跟华为有人才和业务上的交流，供应链上的探讨。我们城市NGP会有很多特点比...
何小鹏谈自动驾驶!3到5年将超人类,低空飞行成主流
【新闻】最近，小鹏汽车的董事长何小鹏在接受采访时说，自动驾驶技术大概在3到5年内就能比人类司机开得更好了。他还提到，对于他们也在做的飞行汽车这一块，他也很看好，觉得以后大家可能都会选择低空飞行作为主要出行方式。何小鹏说，现在中国的智能驾驶技术和美国的差不多，可以说是不分上下。小鹏汽车在智能驾驶...
何小鹏:Al 会推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来
何小鹏还表示，小鹏汽车 2024 年已量产端到端自动驾驶，实现“车位到车位”通勤全打通；在 2025 年将加速落地 L3 级自动驾驶，争取全方位超越全球友商。下一个十年，AI 将重构汽车产业。小鹏汽车正从智能汽车制造商向 AI 科技生态企业的战略升级。IT之家注意到，何小鹏昨日还发布长文，“听完《政府工作报告》，到...
何小鹏:为什么说小鹏的智驾才是真正全国都... 来自Xauto报告 - 微博
7月26日,小鹏汽车CEO何小鹏回答了“为什么说小鹏的智驾才是真正全国都能开?”何小鹏称,现在市场上有不同的高阶自动驾驶解决方案,因为很多方案都是我们曾经经历过的,因此很多鹏友横向测试看到不同结果是很正常的。他讲了智驾的算法+规则时代、端到端时代,今年还会通过OTA,打通ETC,打通小区闸口,打通小区内部道路(包括...
小鹏汽车CEO何小鹏:无人驾驶2024年就可以实现
与此同时，汽车行业又带给人们新的期待：无人驾驶。早些年听起来有些匪夷所思，但近年来，无人驾驶发生的实质性进展让人们看到了希望。智能的概念开始深入人心，也被大量车企运用在对汽车的设计上，这其中就以新能源汽车为主。正如小鹏汽车董事长何小鹏所说：“智能如何改变汽车？我曾经认为无人驾驶可能到2028～2030...
不会让用户当做小白鼠!何小鹏:智驾安全问题绝不松口
快科技7月30日消息，在今晚的小鹏汽车AI智驾技术发布会上，何小鹏向大家解释了「全国都能开」为什么到现在才正式全量推送这一问题。何小鹏表示：全国都好用的背后，是大量的实车验证。小鹏汽车是行业里面唯一一个走遍了全国2595个城市，历经756万公里的实车测试的品牌。在安全问题上，小鹏汽车绝不会让用户成为小白鼠...
小鹏汽车董事长何小鹏谈自动驾驶:比华为更专注|汽车_新浪财经_新浪网
同时,何小鹏也谈到了自己在自动驾驶方面的优势:“小鹏汽车只把自动驾驶做在自己跟少数合作伙伴上,比华为更加专注,更有能力形成战斗力。”他进一步认为,在未来的18个月内,我们将看到几个方面都有巨大的提高的机会。 何小鹏还提到,目前中国有很多人喜欢自动驾驶技术,但对于大众用户来说,自动辅助驾驶的需求还没有得到真...
#何小鹏称自动驾驶没一家做得好# 今天... 来自新浪新能源 - 微博
【#何小鹏称自动驾驶没一家做得好#】 “今天可以说没有一家自动驾驶真正做得好,一是在城市里面难度大,二是很贵,三是支持的车型很少,但在未来五年里面这些问题都会解决。”4月16日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,一定要重视研发,核心的事情一定要坚持,没必要的事情可以不做。“ (新浪汽车) ...
全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏:从趋势看汽车公司都必须转型...
何小鹏认为，未来汽车的形态是：上半身是居住和工作空间，下半身是底盘，中间是智能座舱，车顶是飞行器，车尾是照相机，车底是激光雷达，车轮是轮毂电机。何小鹏还表示，未来汽车将实现全场景的智能辅助驾驶，包括城市、高速、停车场、乡村道路等，实现点到点的自动驾驶。(中证金牛座)来源: 同花顺7x24快讯 ...
小鹏汽车何小鹏:大模型量产上车只是第一步
何小鹏在接受记者采访时表示，大模型量产上车只是第一步，“大家一定要记得自动驾驶是一个非常困难的事情，它不是靠钱、靠人就可以做得到的，它有成功的概率，它有非常大的数据门槛，而且越往后越难成，因为头部效应会越来越明显。”值得关注的是，小鹏方面透露，小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试，...