穿越机视角带你感受世界最长海底高铁隧道建设
穿越机视角带你感受世界最长海底高铁隧道建设 甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。隧道采用两台大直径盾构机——“定海号”与“甬舟号”，分别从舟山、宁波两侧同步始发、相向掘进，计划2026年在海底复杂地层中实现高精度对接。记者：黄宗治 素材来源：中铁十一局城轨公司融媒体中心
中国将16公里高铁隧道挖至海底:挑战深海的工程壮举_网易视频
美国至今都不敢相信,中国居然做到了,在海底搭积木造隧道 大酱搞笑 3跟贴 震撼!隧道开挖现场,机械震撼力十足! 牛锅巴小钒 讲真,是球网先动手的!!! 新媒体 1跟贴 论背景音乐的重要性!! 新媒体 旁边有个抢活的…怎么办?人都过去了? 新媒体 多喝热水,热水治百病! 新媒体 61跟贴 这滑的挺远的哈,...
决胜“十四五” 打好收官战丨世界最长海底高铁隧道中的火热干劲...
近日,记者来到金塘海底隧道宁波侧施工现场,感受建设者们的火热干劲。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线的控制性工程之一,全长16.18公里,其中海底盾构段长11.21公里,最大埋深达78米,也是世界最长的海底高铁隧道。 “隧道的施工采用两台盾构机从宁波侧和舟山侧同时始发,相向掘进,穿越高水压及多种复杂地层后,在海底实现精准...
世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工-新华网
5月29日,在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处,“甬舟号”盾构机由陆域段进入海域段掘进施工,标志着世界最长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里...
海面下65米!探访世界最长海底高铁隧道施工现场-新华网
甬舟铁路金塘海底隧道是目前在建的世界最长海底高铁隧道,也是甬舟铁路全线控制性工程。隧道位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方,全长16.18公里。近日,记者来到由中铁十四局负责施工的金塘海底隧道宁波侧,现场探访开挖直径达14.57米的“甬舟号”盾构机如何在海平面以下60余米处,穿越复杂多变的地质构造向前稳步推进。
创新“半月谈” | 何川:深海毫米级对接,打造世界级海底隧道
一条是在建的甬舟铁路金塘海底高铁隧道,一条是即将开建的甬舟高速复线二期金塘海底公路隧道。 日前,甬舟高速复线二期项目盾构机选型专家论证会在宁波召开。 中国工程院院士何川等7名国内隧道工程、盾构技术领域权威专家齐聚,围绕盾构机选型展开深度研讨。
钢铁巨龙潜渊入海:甬舟铁路金塘隧道开启世界级深海征程
这台被称作"钢铁穿山甲"的国之重器，正载着人类征服深海的雄心，载着甬舟铁路金塘海底隧道全面挺进东海腹地。作为全球最长海底高铁隧道，16.18公里的金色长龙将串联起宁波与舟山两地。此刻，中铁十四局建设者们屏息凝视监控屏幕，参数曲线如心跳般跃动——每环1.5米掘进、千斤顶推力精准到毫米级、管片拼装误差控制在3...
[24小时]世界最长海底高铁隧道掘进施工 “双向奔赴”!国产盾构机...
您上次观看至-:-处,已为您续播 网络开小差了,请稍后再试 [24小时]世界最长海底高铁隧道掘进施工 “双向奔赴”!国产盾构机的一场海底“约会” 选集 更多 《24小时》 20260115 《24小时》 20260114 《24小时》 20260113 《24小时》 20260112 《24小时》 20260111 ...
海面下65米!探访世界最长海底高铁隧道施工现场-新华网
甬舟铁路金塘海底隧道是目前在建的世界最长海底高铁隧道,也是甬舟铁路全线控制性工程。隧道位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方,全长16.18公里。近日,记者来到由中铁十四局负责施工的金塘海底隧道宁波侧,现场探访开挖直径达14.57米的“甬舟号”盾构机如何在海平面以下60余米处,穿越复杂多变的地质构造向前稳步推进。 记者...
东海海底高铁隧道:工程挑战与技术创新
◉ 工程概况 在东海的波涛之下，两台直径超过14米的盾构机正在艰难地啃噬着岩层。这是中国甬舟铁路金塘海底隧道的建设现场，工程师们正在挑战一项世界级的壮举——在海底深处挖出一条高铁通道，让“高铁下海”的科幻构想成为现实。这条隧道的长度超过了港珠澳大桥的海底隧道近10公里，每一米推进都需与78
长三角“深蓝通道”背后16公里海底高铁隧道如何震撼我们的未来?
当一列高铁驰骋于海底，你是否曾想过，脚下这层70米厚的蓝色世界，曾是工程师与科学家们的“圣斗士竞技场”？在浙江宁波和舟山港之间，一项堪比太空探索的工程壮举正在悄然上演——全球最长的海底高铁隧道已然露出端倪，盾构机如巨兽潜行，距离目标的历史完工又近了一步。你以为这是科幻电影——这是中国工程师的日常...
中国在建全球最长海底高铁隧道,16公里穿行78米深海|舟山市|中国...
中国在建全球最长海底高铁隧道,16公里穿行78米深海 #这一刻科技强国具象化了##中国正在建全球最长的海底隧道#这一刻,科技强国不再是抽象概念,而是被一寸一寸"挖"进了海底.在浙江宁波和舟山之间,中国正在完成一项听起来就不太真实的工程——在海底78米,修一条设计时速250公里的高铁.不是地铁,是高铁.这条金塘海底...
国家科技传播中心_科技会客厅——中国高铁将在百米海底飞驰
2024年8月19日,珠江口水下106米处,“深江1号”盾构机顺利完成3590米的既定掘进任务,标志着由中铁十四局负责的深江高铁珠江口隧道施工顺利抵达海底最深处,创造了目前中国大盾构水下掘进的最深纪录。这项工程不仅是中国铁路建设史上的一个壮举,更是中国高铁技术实力的又一重要见证,预示着中国高铁即将在百米海底飞驰...
中国基建再创奇迹!世界最长海底高铁隧道如何啃下“硬骨头”?
你知道吗？就在我们每天刷手机、追剧的时候，中国工程师们正在海底进行着一场惊心动魄的"穿山"壮举！甬舟铁路金塘海底隧道——这个全长16.18公里的庞然大物，正在改写世界基建史。盾构机海底"对决"：两大战神如何精准对接？当"定海号"和"甬舟号"两台盾构巨兽在地下64米深处相向而行时，工程师们的心跳可能比盾构...
中国海底高铁隧道:16公里征途展现基建奇迹
想当年英法隧道耗时11载，而今我国这16公里长的海底高铁隧道项目，计划仅5年内完成，其建设速度之快，好比外卖小哥飞速上楼送餐。在海底掘进最怕什么？渗漏！金塘隧道上方悬着39米深的海水，其每平方米所受水压足以将小轿车压扁如铁片。中国工程师施展出“复合密封”的高新科技——五重盾尾刷配合双重钢丝锁闭，其...
世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”
总台浙江总站 2024-10-22 16:42:19 浏览量2863 10月22日上午10点,甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧“定海号”盾构机成功完成海堤穿越,由陆域段正式进入海域段掘进施工,标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。 “隧道最大埋深将达到78米,盾构机所面对的水压最大为8.4巴,相当于成人手掌面积上承受近1吨的重量...
世界最长海底高铁隧道全面进入海域段施工
继“定海号”盾构机先行在舟山侧入海后,5月29日9时30分,甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧的地下64米深处,“甬舟号”盾构机成功穿越海堤,由陆域段进入海域段掘进施工,标志着这条世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波北仑,东至舟...
世界最长海底高铁隧道:从挑战到创新的中国答卷
◉ 隧道建设背景与挑战 东海之滨，波涛之下50米深处，两台直径超14米的盾构机犹如巨兽般啃噬着岩层。这里，中国正在建设甬舟铁路金塘海底隧道，一项壮举在海底16公里深处开辟出高铁通道，将“高铁下海”的科幻梦想变为现实。这条隧道比港珠澳大桥海底隧道还要长近10公里，盾构机每推进一米，都要与78米深的海水压力...
海底78米建高铁,比英法隧道还狠?这工程简直逆天!
在浙江宁波和舟山之间，那片叫金塘水道的海域，底下可不安静。海面下差不多七八十米的地方，正上演着一出新时代的“龙宫闹海”。一条长达16公里的钢铁巨龙，正在悄无声息地穿行，这就是甬舟铁路的金塘海底隧道。这玩意儿可不是挖个坑那么简单。它建成之后，将是全世界最长的一条海底高铁隧道。想想看，以后坐着...