我国即将进入动力电池集中退役期
我国即将进入动力电池集中退役期 记者1月16日从多部门联合举办的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会上获悉，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰表示，动力电池既含有镍钴
...新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将...
近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。业内人士指出，在这一背...
六部门:报废新能源汽车时必须“车电一体”
近年来我国新能源汽车产业发展快速，2025年新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量中新能源汽车占比超过一半。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，废旧动力电池产生量不断增长，我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据测算，2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。 业内人士指出，在这一...
我国即将进入动力电池集中退役期_新浪新闻
我国即将进入动力电池集中退役期 多部门联合举办的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会上介绍,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰表示,动力电池既含有镍钴锰锂等金属资源,也含有...
我国即将进入动力电池集中退役期|镍钴|化学品|有毒|废物|生态...
我国即将进入动力电池集中退役期 多部门联合举办的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会上介绍,我国即将进入动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰表示,动力电池既含有镍钴锰锂等金属资源,也...
千亿级市场!我国动力电池将迎来规模化退役阶段
根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元，大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工作。10月17日上午，市场监管总局召开动力电池回收利用标准化专题新闻发布会，介绍持续推进动力电池回收利用...
《经济日报》:合力构建动力电池回收利用体系-湖北省经济和信息化厅
随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计,2024年,国内动力电池退役总量约40万吨,回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元,预计2030年国内市场规模将突破千亿元。
千亿级市场!我国动力电池将迎来规模化退役阶段
记者从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉，根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。据统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元。市场监管总局标准技术司司长刘洪生说，市场监管总局会同工业和信息化部等...
我国动力电池即将迎来规模化退役阶段
根据电池使用寿命推算，我国动力电池即将迎来规模化退役阶段，为贯彻落实新能源汽车动力电池回收利用有关工作部署，市场监管总局相继发布《车用动力电池回收利用 通用要求》等国家标准22项，涵盖回收要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用等多个环节。会议强调，要加强动力电池回收利用标准化技术组织建设，加快有关...
动力电池“退役潮”下的绿色蝶变:从“环境隐患”到千亿元级的...
“动力电池退役不是终点，处理不当则是环境隐患，规范利用就是宝贵资源。”西南大学经济管理学院教授、经济研究中心主任刘自敏直言。数据显示，截至2024年底,我国新能源汽车保有量已突破3140万辆。首批享受8年质保的动力电池自2024年起集中进入退役期，叠加“以旧换新”补贴政策，退役电池规模呈“量级增长”。这些退役...
千亿级市场!我国动力电池将迎来规模化退役阶段 - 国内动态 - 华声...
我国已经成为动力电池生产大国和使用大国,2024年,我国新能源汽车产量突破1300万辆,产销量连续10年保持全球第一。根据电池使用寿命推算,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计,2024年国内动力电池回收量突破30万吨,对应市场规模超480亿元,预计到2030年国内市场规模将突破千亿元,大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工
市场规模将突破千亿元 我国即将迎来动力电池规模化退役阶段
【市场规模将突破千亿元 我国即将迎来动力电池规模化退役阶段】财联社10月17日电，市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生在总局召开的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上表示，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计...
市场规模将突破千亿元 我国即将迎来动力电池规模化退役阶段
转自：财联社 【市场规模将突破千亿元 我国即将迎来动力电池规模化退役阶段】财联社10月17日电，市场监管总局标准技术管理司司长刘洪生在总局召开的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上表示，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役...
动力电池将迎规模化退役 2030年国内市场规模或突破千亿元
10月17日,市场监管总局召开动力电池回收利用标准化专题新闻发布会,会上有关负责人透露,我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。 据统计,2024年国内动力电池回收利用量突破30万吨,对应市场规模超480亿元,预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。 同时,工信部明确从源头设计、过程管理、安全监管三方面推进标准建设,破解市场痛...
动力电池迎“退役潮”,15万吨流入小作坊,“正规军”抢不过...
2016年前后,我国新能源汽车产业渐入佳境,以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池,和以宁德时代为代表的三元锂电池大批投入市场。当时曾有人表示担心,按照动力电池的理论寿命,眼下这一批动力电池将在2021年末扎堆进入退役期,届时,大批废弃的锂电池是否会对我国资源回收体系造成巨大的负担,有没有可能引起环境的二次污染?事实证明...
动力电池将迎规模化退役 我国已初步构建回收利用标准体系
根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元，大力推进动力电池回收利用是当前的一项重要工作。10月17日，记者从市场监管总局专题新闻发布会获悉，“十三五”以来，工信部会同市场监管总局等部门...
动力电池退役潮下的回收困局:“正规军”为何不敌“小作坊”?_车家...
这几年,随着电动汽车销量的大幅增长,退役电池肯定也会越来越多。数据显示,我国新能源汽车的保有量突破3689万辆大关(2025年7月数据)。首批享受8年质保的动力电池也已进入退役期。根据2016年起实施的规定(为“三电”核心部件提供至少8年或12万公里质保),首批享受该政策的新能源汽车动力电池在2024年底已逐步进入“脱保...
新能源车退役潮来袭,报废电池都去哪儿?
随着首批电池逐步到达“8年质保期”，加上各项新能源车换新补贴政策落地，我国即将迎来一轮动力电池的集中退役高峰期。数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，而到2030年，动力电池回收市场规模将突破千亿元，退役电池总量预计突破350万吨。这些电池中含有锂、钴、镍等重金属和化学物质，如果处置不...
我国即将迎来一轮动力电池集中退役高峰期
近年来,新能源汽车在乘用车中的占比不断上升,截至2024年底,全国保有量已达3140万辆,动力电池装车量多年全球领先。随着首批电池逐步到达“8年质保期”,加上各项新能源车换新补贴政策落地,我国即将迎来一轮动力电池的集中退役高峰期。 这些电池中含有锂、钴、镍等重金属和化学物质,如果处置不当,不仅是对资源的浪费...
我国将面临动力电池大规模集中退役,回收难题该如何破解?--中国环境
近年来,随着我国新能源汽车产业和电池产业快速发展,新能源动力电池回收问题受到关注。中国工业节能与清洁生产协会会长王小康表示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用再到回收利用,已经实现全产业链的全球领先地位。未来,我国将面临动力电池大规模集中退役,动力电池回收市场潜力巨大。