疼了!巴拿马港口“神操作”遭反制:想要中国货轮先还合法经营权
再次，地缘处境尴尬。巴拿马本想借此向美国递投名状，结果却发现自己不过是棋盘上的过河卒子。美国拿到了想要的战略威慑，而巴拿马却要独自面对中国的反制。现在，巴拿马轻飘飘的一句“希望重新考虑”，既没有对强行接管中资港口的行为道歉，更没有提出任何赔偿方案，甚至连归还非法占有的长和港口运营权的意思都没有。这种态度
突发!巴拿马政府紧急呼吁:请求中国远洋集团持续运营本国港口
咱们国家的反应可谓迅速且有力度。就在巴拿马接管港口之后，中国交通运输部和发改委立马约谈了接手运营的马士基和地中海航运公司的负责人。这既是维护国家企业合法权益的合理举措，也是向巴拿马及全世界发出的明确信号：中国的利益绝不允许轻易侵犯。如今，巴拿马政府急得不可开交。他们开始强调中远海运的业务价值，希望能...
眼看损失数十亿,中方反制次日,巴拿马就求降温,港口继续运营?
巴拿马最高法院裁决长和的合同无效后，中方多次警告，巴拿马总统穆利诺还敢强硬回击，中方反制迅速落下。据观察者网消息，美媒彭博社在2月5日报道称，中国已经采取广泛的反制措施。中国企业暂停与巴拿马的新项目谈判，并开始评估贸易与航运，将进一步采取对等措施。而就目前的反制来说，暂停与巴拿马的新项目，巴拿马就会...
第六波反制来了,巴拿马呼吁中方...@封签说旧朝的动态
第六波反制来了,巴拿马呼吁中方冷静,巴政府想要的,中方给不了。3月9日,中国交通运输部约谈了马士基集团和地中海航运公司,这是针对巴拿马强行接管中资港口的直接回应。约谈并不是普通行业沟通,而是带着明确信号:中方不会坐视合法利益被侵占。现场据说气氛不轻松,两家船运巨头被要求解释参与港口临时接管的具体情况,其中有...
...了,巴拿马呼吁中方冷静,巴政府想要的,中方给不了_中国_航运_港口
3月9日的第六波反制,交通运输部直接约谈了全球航运界的两大巨头——马士基和地中海航运。 这两家公司接手了巴拿马港口的临时运营权,本想着在混乱中分一杯羹,却没料到收到了中方的严厉风险警示。 中方的意思很明确:要么继续深耕中国市场,享受造船业红利;要么为了巴拿马的一点蝇头小利,得罪最大的造船基地。这并不...
强占中资港口却踢到钢板!巴拿马遭断供后反转求饶,运河部长恳请中...
就在2026年3月14日前后，国际航运界爆出了一个让无数人惊掉下巴的消息：一直态度强硬、口口声声要“维护国家主权”的巴拿马政府，突然变了脸色。巴拿马运河事务部长伊卡萨甚至公开喊话，求着中国企业“高抬贵手”，希望中企能恢复在巴拿马港口的业务。要知道，就在一个月前，他们还是一副“掀桌子赶人”的霸道模样...
第六波反制来了,巴拿马呼吁中方冷静,巴政府想要的,中方给不了...
巴拿马政府顿时陷入慌乱,一边呼吁中方保持冷静,请求放弃索赔,一边又希望中方恢复各类投资合作。 这种自相矛盾的诉求极尽讽刺:既想获取中方的投资利益,又不愿为自身违约行为担责。而国际法向来不讲情面。 中国和巴拿马都是《承认及执行外国仲裁裁决公约》的缔约国,这意味着一旦仲裁裁决生效,170多个国家的法庭都可以执行。
第六波反制来了,巴拿马呼吁中方...@素年凉音丶的动态
巴拿马政府不讲信用,强行把长和集团在运河两头的港口抢走了。抢走还不算,他们还找了马士基和地中海航运这两家外国公司来接管。 港口被接管的事引起了中方强烈反应。中方相关部门很快约谈了这两家公司的代表,地点是在北京。约谈内容很直接,中方提醒他们,这些港口原来是中国企业的合法资产,现在有欠妥的操作,希望他们不要...
第六轮反制出手,巴拿马喊话中方别急,巴方想要的,中国没法给
作为回应，中方连续推出了六轮针对性明确且逐步升级的反制措施，与此同时，和记黄埔集团也正式启动了索赔金额高达二十亿美元的国际仲裁程序。原本表现得有恃无恐的巴拿马，其处境急转直下，迅速陷入了财政困境、国际信誉受损以及航运业务受阻的三重危机之中。面对严峻局面，巴方近期开始慌忙向中方发出呼吁，希望对方能够“...
第六波反制来了!3月14日,巴拿马呼吁中方冷静,但巴政府想要的,中方...
穆利诺总统这才慌了神，急忙隔空喊话，希望中方能够冷静下来。他们喊冷静的算盘打得精。核心诉求就三条：中国取消所有反制措施，别再支持长和集团打官司索赔，然后一切合作照旧。说白了，他们想把抢到手的港口稳稳占住，一分钱不赔，还要求被抢的人继续跟他做好朋友做生意。天下哪有这样的道理。这不是小孩子过家家，...
巴拿马公然毁约抢港口,中方怒起反制,看他们还能咋折腾
中方做出的回应，干脆且利落，将所有无理要求，全部予以拒绝。若想要实现和解，这是可以的，不过得先把港口运营权还回来，把扣押的资产交出来，承担违约所带来的全部后果。反制措施不会停歇，中资企业的合法权益务必捍卫，巴拿马直至如今还未考量清楚，觉得抱美国这位大腿便可肆意妄为，却忘却了究竟是谁真心助力它们发展的伙伴。中方
中方反制起作用了,巴总统松口了,长和港口经营权还能再商量
比起单纯对抗，这种方式更容易被国际社会接受，也更有复制价值。海外资产安全不能靠情绪，得靠规则、工具和节奏。中方这次展示的，正是这种能力。巴拿马总统提出的“多方运营”方案，听起来公平中立，实际上漏洞百出。港口运营高度依赖协调性和效率。多个主体介入，未必带来平衡，反而可能造成管理混乱。今天你管装卸，明天...
眼看损失数十亿,中方反制次日,巴拿马就求降温,港口继续运营?
港口合同的演变不仅检验条款效力，也测试基础信任程度。一旦既有投资协议能因内部程序推翻，那许多国家今后将面临合规结构与国际规范之间的新张力。长和集团方面已根据流程发起仲裁请求，仲裁结果的周期尚未可知。但在此期间，若港口运营结构突变，后果将涉及破产赔偿、国际航运不安乃至区域金融形象受损，不见得符合巴拿马自我...
中方反制见效!巴总统迅速改口,港口合作重启谈判
从穆利诺的“港口运营多元化”说法来看，如果未来是基于契约稳固和规则明确的调整，合作仍有空间；但若借此名义动摇合约基础，那么今天的风波还会重演。短期内，这两座港口的运营权依旧掌握在长和手中，谈判桌也不会很快散场。巴拿马需要权衡的是：未来走向全球市场时，是带着“能与中方长期合作”的形象，还是背着“不...
中方对巴拿马出手反制了。外媒今...@阳阳唠历史的动态
中方对巴拿马出手反制了。外媒今日报道:“巴拿马法院撤销长和旗下巴拿马港口公司(PPC)经营巴拿马运河两个港口的许可后,要求不具名的知情人士称,中国要求国有企业停止在巴拿马的新项目谈判,为报复措施的一部分。”据外媒说,这件事在本月初引发多国关注,报道提到被撤销的经营权涉及巴拿马运河太平洋和加勒比两端的两个主要...
中方反制落地,叫停多项合作,巴总统服软,港口继续由长和接管
对此中方已经打出组合拳，其一，长和集团已正式提起仲裁程序，中方也明确表态，将采取一切必要措施维护中国企业合法权益。（长和继续运营巴拿马港口）其二，在在外交层面，中国外交部及港澳办先后发表强硬声明，批评巴拿马政府做法，其三是在经济层面，根据美国彭博社2月5日消息，中方反制措施已经落地，通过加强巴拿马进口商品...
中方反制生效,巴拿马24小时内...@梦在深巷丶的动态
中方反制生效,巴拿马24小时内改口:长和保住港口,但有一个前提 巴拿马运河两端的两个大港口,巴尔博亚和克里斯托瓦尔,一直是全球航运的咽喉要道,来来往往的货轮排成长龙,贡献了巴拿马国库大半收入。2026年1月29日,巴拿马最高法院宣布香港长和集团旗下巴拿马港口公司经营这两个港口的特许合同“违宪无效”。 长和从1997年...
中方反制措施正式生效,巴拿马在24小时内迅速改口表态:长和集团虽...
巴拿马等不起，也赌不起。有意思的是，穆利诺在示弱的同时，又悄悄加了个条件：以后港口运营不能由一家公司独占，必须“多方参与”。这话听着像是妥协，其实是两头下注。一方面向美国和欧洲递橄榄枝，暗示“你们也可以来分一杯羹”；另一方面又不敢彻底得罪中国，留个口子，好让事情还有回旋余地。这种操作，说白...
中方反制开启,巴拿马将损失惨重,长和仍控制港口,总统出面降温
涉及巴拿马港口交易案，不是短期内能够平息的事，可能需要数年或者更加长久的时间才能解决，如果巴拿马现在跟中国闹翻，中方的反制措施一旦实施，就能对巴拿马产生长久“杀伤”。只要港口经营权还在长和的控制之中，中方的反制重锤就不会轻易落下，巴拿马知道这一点，没有到逼不得已的地步，以拖待变对这个小国来说，...
中方对巴拿马出手反制了。外媒报...@苍穹瞰风云的动态
中方对巴拿马出手反制了。外媒报道:“巴拿马法院撤销长和旗下巴拿马港口公司(PPC)经营巴拿马运河两个港口的许可后,要求不具名的知情人士称,中国要求国有企业停止在巴拿马的新项目谈判,为报复措施的一部分。”最新消息说,这件事发生在上周末,巴拿马法院的判决一出,当地政府马上派军警进场接管港口,长和集团的员工被要求...