“3·15”小周爆料|刚买新车就“被迭代”!比亚迪到底有没有“背刺...
2023年，比亚迪推出多款“冠军版”车型，核心策略就是降价增配。比如汉EV冠军版起售价下调2万元，同时升级了DiLink 4.0车机、FSD可变悬架等功能。 刚买老款不久的车主们纷纷表示：“购车即过时，我们成了最大的输家。” 比亚迪的快速迭代策略让老车主们措手不及，也让他们对比亚迪的感情从热爱转为失望。
比亚迪元UP车主维权背后:新能源车迭代加速,你的爱车半年贬值30%?
当比亚迪元UP从“性价比之王”沦为维权群里的高频词，当“提车未满月，改款已官宣”成为新能源车主的集体焦虑，12万级SUV市场的竞争正以一种近乎残酷的速度重塑着消费决策逻辑。曾经被视为“早买早享受”的购车共识，如今在车企闪电迭代策略面前显得不堪一击——车主们手握刚满两个月的崭新合同，却要面对资产贬...
比亚迪秦L新款车型降价增配 背刺老车主 - 车质网
比亚迪秦L新款车型降价增配 背刺老车主 本人于2024年12月16日以13.98万元购入秦L卓越型车型,购车时销售人员明确表示该车型为网最新版本,短期内无降价计划。然而,购车仅仅2个月,比亚迪官方于2025年2月10日推出新款车型,价格与现款持平,却全系增配了智驾,导致车辆残值严重贬损。要求赔偿配置差异损失人民币两万元,或赠送...
比亚迪秦L车辆短期降价增配背刺老车主 - 车质网
2025新款秦L全系支持智驾,导致2024款秦L直接贬值2万,希望退补老车主贬值差价2万! 投诉回复 比亚迪厂家回复:您好,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。
比亚迪汽车短期内更新迭代,新款加量不加价,背刺老车主,新车还没...
2024年12月22日看车时,销售人员明确承诺该车型为主力车型且未提及重大改款计划,然而购车仅1个多月后(2025年2月10日)比亚迪即推出”加量不加价”的智驾版,原车型同步停产,产品配置加量价格更优惠。该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。二、造成重大经济损失同价位新车增配...
比亚迪汉25款刚买就增配降价,损失近3万元-中国网汽车质量投诉平台
一、隐瞒产品迭代计划2024年9月购车,然而购车仅4个多月后(2025年2月),比亚迪即推出”加量不加价”的智驾版,同年分同款车型进行增配降价,造成车主损失上三万元
新能源车迭代风暴:刚提车就成绝版,谁在收割车主韭菜?
在比亚迪秦L的投诉案例中，车主表示：“本人于2024年11月18日购入2024款秦L，2015年初秦L价格下调配置显著提升，导致我的车辆快速贬值。”更让车主愤慨的是，购车时销售人员明确承诺该车型为2025年主力车型且未提及重大改款计划。这种短期内的快速迭代策略，让刚提车几个月的车主感觉“新车瞬间变旧款”。厂商策略：...
比亚迪宋Pro降价增配惹众怒!老车主:被销售坑惨了?
当比亚迪宋Pro DM-i智驾版以10.28万元起的价格亮相，并全系标配“天神之眼C”高阶智驾系统时，不少老车主却在社交平台发出“被割韭菜”的控诉。一位刚提车三个月的车主在论坛发帖：“销售明明说近期不会有新款，结果转眼就出了智驾版，价格还便宜了一万多。”这种“增配降价”的策略，在推动技术普惠的同时，...
比亚迪元UP短期降价增配 背刺车主 - 车质网
比亚迪元UP短期降价增配 背刺车主 本人在2024年12月在比亚迪官方渠道购买了比亚迪元UP车型,支付了对应的购车款项,在购车时,官方未提及未来短期内将会推出具备智能驾驶功能的新版本车型,也未提供任何的相关信息,让我作为消费者对购买决策做出精准判断。然而在2025年2月,比亚迪官方正式推出了比亚迪元UP智驾版本,同时官方...
宋L车主遇新款增配降价,品牌迭代策略引发讨论
宋L改款引发行业思考 增配降价背后的购车逻辑 看到2026款宋L DM-i的配置单时，很多刚提车的车主沉默了。顶配降价近两万，新增前排按摩和车载冰箱，续航还从160公里提升到200公里。这不是简单的改款，这是对汽车迭代规则的重写。传统车企的年度改款向来保守。无非调整配置，微调外观。但比亚迪这次打破了规则。用全新...
比亚迪元UP短期降价增配 新旧款迭代 - 车质网
比亚迪元UP短期降价增配 新旧款迭代 2024年12月21日购入比亚迪元UP,购车时基于对比亚迪品牌技术实力,选择了比亚迪产品。然而,仅购车仅一个多月(2025年2月10日),比亚迪即推出“加量不加价智驾版。此举导致我所购车辆在未完成首保(当前里程仅2000公里)的情况下因配置差距,残值骤降约2万元,严重侵害了消费者权益。现提出正式投
比亚迪宋Pro新能源厂家发布新款 迭代纠纷 - 车质网
本人于2024年10月购买的25款宋pro新能源汽车,在经历了短短3个多月的时间,车辆就已停产。并更新迭代了第二代25相同款车型,而且降价2万元,并增配了更为安全的主动、被动驾驶系统以及智驾系统。这样故意隐瞒车辆迭代信息,利用自己的客户消化未出手的库存车辆,严重侵犯了消费者权益!!!本人要求退还车辆降幅的差价或者增加...
比亚迪宋Pro新能源更新迭代 降价增配 - 车质网
比亚迪宋Pro新能源更新迭代 降价增配 本人在相信比亚迪相信国产车,期待国产车发展越来越好的前提下,于2024年11月购买比亚迪二代宋prodmi75公里超越版车型,购买价格12.28万,万万没想到在短短三个月的时间内,车企推出智价版,同车型定价11.28万,非智价版价格10.28万,短时间内同型号车降价2万元,深深地刺痛各位车主的心...
比亚迪汉购车以后新款车降价增配 - 车质网
本人于2024年10月购置比亚迪汉,然而,购车仅仅4个月不到,比亚迪官方于2025年2月10日推出新款车型,价格与现款持平,却全系增配了智驾,千里眼,哨兵,拨杆变道,自动倒车入库,座椅按摩,腰部调节等功能,导致车辆残值严重贬损。比亚迪官方在24年底上线大量命名前缀为25款的车型(产品无较大升级),并于25年2月份上线智驾迭代版...
买车不到4月降价2万元,降价增配,损害老车主消费权益_黑猫投诉...
本人于23年10月24日以官方指导价购买比亚迪2023款宋PLUS DM-i 冠军版110KM旗舰PLUS款汽车,在购车途中商家额外收取金融服务费及上牌费合计4000。2023年12月初,厂家推出2000抵7000优惠活动,已影响到消费者的权益;2024年2月29日商家为了能够顺利降价,更改车型名字(荣耀版)推出新款,降价2万元出售,此等行为导致老车主二...
秦L产品迭代,车价贬值-中国网汽车质量投诉平台
秦L产品迭代,车价贬值 本人2024年11月25日在当地比亚迪4S店购买了一款比亚迪秦L80KM领先型乘用车,价格99800元,提车一周左右降价了3000元,提车一个月左右在降价的基础上又实行购车送保险服务,另提车两个月左右同款车又发布了智驾版,同等的价格,配置升级了老多。到现在还没有满足做首保的条件,我的车相当于贬值...
比亚迪新车半年贬值惊人,车主集体吐槽_易车
在这种情况下,比亚迪却没有向消费者透露一点产品迭代的计划,还是以新款车型增配后的原价,大肆销售配置相对落后的库存老款车型。这种行为就如同商家把一件过时的衣服当作新款来卖,还不让顾客知道真相,完全剥夺了消费者对商品和服务的知情权与选择权。而且,新款和老款车是同款车型名称,价格相同,可核心配置却有着显著...
比亚迪元UP降价5000元!车主刚提车就遭“背刺”,谁该为贬值买单?
比亚迪元UP降价5000元！车主刚提车就遭“背刺”，谁该为贬值买单？刚提车不到一个月，打开手机就看到比亚迪官方推送的限时补贴通知——元UP入门价从7.48万降到了6.98万，整整5000元的差价让不少车主直呼“被割韭菜”。更有甚者，提车仅20天内遭遇厂家直降5000元，叠加超级置换补贴5000元，相当于比自己购买时...
比亚迪宋L DM-i购车后降价增配 背刺老车主-新浪汽车
本人在2024年11月24号购买的此款车,12月3号提车,购买期间是广州车展期间,当时问销售25年2月3月会否上新,当时销售表示车型已为25年新款,目未提及短期内推出重大升级款,然后提车后的几天,比亚迪官方宣布此款车降价3千,然而这几个月,新车连首保都没有做,比亚迪就推出所谓“加量不加价”的全新智驾版本,且定价...
提车4个月后出新款未被告知,车主称遭比亚迪“背刺”_易车
新车迭代速度加快,本是一件好事,但消费者也有知情权,以便买到更好的车。 近日,有车主投诉称,他购买的一辆比亚迪2025款宋PLUSDM-i 120尊贵版汽车,在新车4个月就出了新款。新款车新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等功能,老款车价值大打折扣。