雷军回应造车过去两年最大变化:更从容,有自己的节奏
今日，雷军宣布新一代SU7将在本月正式发布。雷军发长文回顾小米造车路，并表示“五年时间，说长不长，说短也不短。小米的造车路也才刚刚开始，我们会全力以赴把产品打磨得越来越好。”雷军称，小米造车过去两年有很多变化，最大的变化就是更从容，不慌不乱，按照自己的节奏，做自己相信的事。造车对小米来说，是一
雷军发文回顾造车之路:过去两年最大的变化是更从容 - CNMO科技 -
【CNMO科技消息】3月13日,小米创办人雷军发布长文,回顾小米汽车自第一代SU7发布以来两年的心路历程。在文中,他罕见地袒露了团队心态的转变:“最大的变化就是更从容,不慌不乱,按照自己的节奏,做自己相信的事。”雷军直言,造车对小米而言是一场马拉松,而非短跑冲刺,“一步一步踏实地往前走,不要那么急,也不要...
5年时间小米能造好车吗!雷军:把产品打磨得越来越好 新SU7是最新答卷
雷军:把产品打磨得越来越好 新SU7是最新答卷 快科技3月13日消息,雷军今日正式发文宣布,备受关注的新一代小米SU7将于本月正式发布。回顾过去两年的造车历程,雷军感慨万千,称第一代SU7发布时的紧张感仿佛就在眼前。 数据显示,小米汽车在过去两年内已累计交付超过60万辆,其中仅SU7一款车型的交付量就达到了38万辆。
雷军宣布新一代SU7本月发布:涨价但性能全面升级 - 太平洋汽车问答
“过去两年最大的变化,是我们更从容了。”雷军表示。这种从容体现在供应链与产能的成熟——新一代SU7发布即交付,避免新势力常见的“交付地狱”。据透露,小米已为新车备产超10万辆,目标直指年销55万辆。 面对特斯拉Model 3、比亚迪汉L等竞品,涨价后的SU7能否延续爆款神话?雷军的答案藏在产品逻辑中:“后来者必...
从内耗焦虑到押上家底,雷军解锁小米造车“生死时刻”
其实，最近几年的每一步，都是被巨大的挑战逼出来，最关键的改变发生在2020年。”9月24日，雷军再次发文称：“造车和重启造芯，几乎是同时做的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。说实话，‘同时供家里两个孩子上大学’，压力巨大。现在想想，都会感慨，当时哪来这么大的勇气。”在演讲中，雷军回顾道，...
雷军万字回忆录:为了造车,我学会了「漂移」
最初，这是一场并不被看好的冒险。造车一直是人类工业最难摘取的明珠，虽然小米不缺少造车必须的资金和资源，但彼时新能源汽车已经从蓝海走向红海。失了先机的小米，想要脱颖而出并不容易。更何况灵魂人物的雷军也没有造车的经验，甚至开车的经验都不太丰富——毕竟作为早已功成名就的企业家，过去十几年雷军出行...
质量争议爆发,雷军原地彷徨
9月25日,雷军进行了2025年度演讲 在年度演讲上,雷军回顾了小米汽车造车历程,称“造车过程中遇到的困难非常多”。 从连续两年将自家汽车产品定为演讲主题,再到近期小米二季度财报公布后,雷军在微博单拎出来特别表扬——不难看出,曝光度更高的汽车业务,正成为小米流量的突破口。
雷军亲述自研芯片及造车“逆天改命”史:压上10年家底、5年完成...
信网9月25日讯 9月25日，2025雷军年度演讲在国家会议中心举办，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军做了主题为“改变”的第六次个人年度演讲，分享玄戒芯片及小米汽车背后的故事。在演讲后的发布会环节，雷军重磅发布了小米17系列数字旗舰、小米定制服务及多款人车家全生态新品。本次发布会的众多新品，全面展现了小米...
雷军回应被董明珠批评!拿下赛车牌照,现场“表演漂移”!造车源于一...
雷军回顾造车历程：“虽千万人吾往矣”“小米造车源于一个意外，那是在2021年1月15日。早上七点多钟，我在上班的路上接到了一个朋友的电话，他说‘雷总，你们被美国制裁了’，一下子犹如晴天霹雳。”在年度演讲中，雷军回忆称。据了解，2021年1月14日，美国国防部宣布将9家中国公司列入与中国军方有关的中国...
昨晚,雷军发文,分享三点感悟
3月28日晚,雷军在个人账号发文,分享其回母校武汉大学参加雷军班主题班会,近30分钟发言的文字稿。 在发言中,雷军分享了最近几年的实践、思考和一些感悟(以下为原文节选): 最近四年我一直在造车,也取得了一些成绩。去年小米SU7刚发布的时候,社会上有很多质疑,但短短的一年...
小米SU7焕新版亮相,2026年4月开售-有驾
1月7日,小米宣布全新一代SU7正式进入公众视野,计划在2026年4月正式上市,并于当天上午10点开启小订渠道。雷军在发文中回顾了小米造车的初衷,对用户一路以来的支持表示感谢,并分享了新车型的多项升级亮点。 过去1年9个月里,SU7创造了令人瞩目的成绩——累计交付突破36万辆,平均每月交付超过1.7万辆。在过去一年高端轿车市场
特别视点 | 雷军:以“勇气”回答时代课题
“这条路上,我们和所有勇敢的追梦者们一起,创造着最壮丽的时代画卷。不断开拓、不断成长、不断胜利,勇气,就是我们给这个时代最好的回应!” 7月19日晚,雷军第五次年度演讲《勇气》在北京首钢冰球馆举行。在3小时的演讲和年度新品发布中,雷军分享了小米造...
雷军勇气主题演讲,复盘小米造车三年创业之路,我们能学到个啥?
而在一些思考创新的方面，我们不要想的太远，也不要想着去颠覆一些什么，去改变一些什么。因为守正出奇，其实先守正比出奇更重要！所以雷军选择了最难的纯电轿车这条路线，选择了从最底层的技术做起，十倍投入造好车！如果项目有压力，无法有好的方向，那就开会讨论，哪怕有六七千人等着，高层会议还是要召开，...
雷军的“改变”:押上家底,造车造芯
回顾小米的发展轨迹，从手机单品起家到“手机×AIoT”生态布局，雷军早已证明其擅长打生态战的能力。但造车与造芯的难度远超以往任何业务：前者涉及上万个零部件的供应链管理与智能工厂建设，后者需要持续的技术攻坚与巨额研发投入，两者均需跨越“资本-技术-人才”的三重门槛。数据显示，过去五年小米累计研发投入超...
雷军年度演讲,谈小米造车路_易车
据中工汽车网获悉,9月25日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启第六次年度演讲,这一次演讲的主题是《改变》。在上半场长达一个小时的演讲中,雷军回顾了2020年以来小米在造芯和造车以及高端化道路上的艰辛历程。 雷军称“造车过程中遇到的困难非常多”。他分享了小米SU7和YU7车型成绩、研发背后的决策细节,并提...
“50 来岁正是闯的年纪”藏在雷军造车故事背后的“改变”_易车
“50 来岁,正是闯的年纪。”9 月 25 日,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在年度演讲中,以这句铿锵有力的话,注解着自己跨界造车的那股拼劲。 这场演讲以 “改变” 为核心主题,雷军不仅复盘了小米近五年间走过的转型之路,更首次深度拆解了小米造车、自研芯片背后不为人知的决策细节。
雷军第六次年度演讲万字全文:小米这五年的“改变”_凤凰网
凤凰网科技讯 9月25日晚7点,小米创始人雷军在国家会议中心办第六次年度演讲,今年的主题是“改变”。 在2个多小时的演讲和年度新品发布中,雷军分享了小米过去几年所经历的“改变”,以及小米造车、小米造芯背后的故事,并发布了小米17系列等新品。 雷军表示,未来,将与所有勇敢的追梦者一起,继续无畏前行。愿每一...
雷军第六次年度演讲万字全文:小米这五年的“改变”
在2个多小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米过去几年所经历的“改变”，以及小米造车、小米造芯背后的故事，并发布了小米17系列等新品。雷军表示，未来，将与所有勇敢的追梦者一起，继续无畏前行。愿每一个正经历改变的人，不被风雨阻挡，迎来属于自己的无限精彩。以下是这次公开演讲全文：大家晚上好！欢迎...
雷军的“改变”:押上家底,造车造芯
“这5年,小米一路摸爬滚打、跌宕起伏,还是毅然启动了造车、芯片和高端化……没什么好犹豫的,五十来岁,正是闯的年纪。”雷军说。 认知进化 “小米发生的翻天覆地变化本质,就是认知发生了变化。”在雷军眼中,今年演讲主题“改变”的核心,是企业与个人认知的双重进化。
“50 来岁正是闯的年纪”,藏在雷军造车故事背后的那些“改变”
凤凰网汽车原创“50 来岁,正是闯的年纪。”9 月 25 日,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在年度演讲中,以这句铿锵有力的话,注解着自己跨界造车的那股拼劲。 这场演讲以 “改变” 为核心主题,雷军不仅复盘了小米近五年间走过的转型之路,更首次深度拆解了小米造车、自研芯片背后不为人知的决策细节。