...出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如何安全护送
445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程,345公里征途历时三天 记者通过航拍镜头看到,这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米,车辆在路上行驶速度缓慢,加上装载的变压器,宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。 要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程,可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道,都是潜在的风险点。
...出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如何安全护送
445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程，345公里征途历时三天 记者通过航拍镜头看到，这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米，车辆在路上行驶速度缓慢，加上装载的变压器，宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程，可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道，都是潜在...
445吨“钢铁巨兽”出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如...
445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程,345公里征途历时三天 记者通过航拍镜头看到,这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米,车辆在路上行驶速度缓慢,加上装载的变压器,宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。 要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程,可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道,都是潜在的风险点...
...出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如何安全护送...
445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程,345公里征途历时三天 记者通过航拍镜头看到,这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米,车辆在路上行驶速度缓慢,加上装载的变压器,宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。 要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程,可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道,都是潜在的风险点...
湖南首次!一趟护送两台“巨无霸”,三天跨三市数百人当“保镖”
为确保“巨无霸”兄弟科学、安全、有序通行,省交通运输厅会同省公安厅交警总队、省高警局、湖南高速集团、湘交科等40家单位制定了交通组织保障方案,并由湖南高速集团承担该批次大件通行高速公路护送任务。 一支300余人、近100台次车辆的护送队伍,分成护送组、交通管制组、技术保障组、协调调度组以及应急广播组,通过衡阳...
湖南建投交通科研院安全护航529吨“庞然大物”通行衡阳
事实上，这并不是湖南省交通科研院第一次护送“巨无霸”运输。2021年8月，湖南省交通科研院就曾安全护航承载着409吨变压器的大件运输车辆从衡阳出发，历时三天，行程336.8公里，通行196座桥梁，顺利运抵长沙变电站，刷新了当时的湖南省内大件运输吨位纪录。▲2021年，护航409吨巨无霸通行湖南高速。作为省内最早从事大件...
429吨的“巨无霸”快递,是这样送到的!
护送车队的核心,是一辆长92.15米、宽5.13米、高4.95米,拥有284个车轮的“钢铁长龙”。然而,167公里的运输路线上,横亘着83座高速公路桥和3座市政道路桥梁。如何让这台429吨的“巨无霸”安全通行? 湖南省交通科学研究院的专家团队给出了答案——通过31个液压排线62...
排除万难!看湖南如何在春运期间护送4.8米高大件运输车安全到赣...
2月8日10时,车货总重达331吨的大件运输车(其中变压器组188吨)在湖南境内行驶约190公里后,顺利通过G72泉南高速湘赣边界缓缓驶入江西。 这是湖南首次在春运期间护送超大件货物,湖南交通、交警等部门在历经两天的艰辛护送后,科学高效、安全...
湖南大件运输再次刷新记录!这家国企是幕后“技术大拿” - 红网
历时3天，行驶336.8公里，湖南省交通运输厅、省公安厅交警总队、省高速公路交通警察局、省公路事务中心、湖南省高速集团、湖南省交通科学研究院等40家单位，共300余人组成了庞大的队伍全程护送，科学、安全、高效地将这个“巨无霸”送达目的地。沿途196座桥梁怎么过？409吨能不能过限重49吨的桥梁？……安全护送的...
529吨“巨无霸”现身衡阳!湖南交通运输等多部门护航能源重器
11月8日15时30分许,在衡阳市交通运输局与多部门的紧密协作下,一辆长97.45米、车货总重529吨的“巨无霸”从衡阳市丁家桥码头出发,历经52公里的运输路程,安全抵达宁湖±800千伏特高压输电工程衡阳换流站。 (车货总重529吨的“巨无霸”从衡阳市丁家桥码头出发) ...
湖南省交通科学研究院有限公司
岁末年初,湖南省内多条高速公路相继竣工通车,湖南省交通科学研究院有限公司安全与应急技术研究院(以下简称“安全院”)承担了永新高速、益常北线高速和茶常高速三条高速的施工全过程安全技术咨询,以过硬的专业能力和高度的敬业精神为项目平安建设护航。 问诊把脉,评估施工风险 在永新高速、益常北线高速和茶常高速三条高速
破解“桥梁”“车宽”难题 湖南多家单位护送395吨“巨无霸”平安...
13日下午,自湖南衡阳港口经陆路前往永州的395吨大件“巨无霸”成功抵达目的地。运输历时13.5小时,全程165...此次护送任务高速路程约120公里,沿线途经的49座桥梁为护送行程中最需关注的脆弱环节,其中衡阳到永州的高速...湖南省公路事务中心对沿线最不利的桥梁进行了一次深度检测,根据检测结果进行了桥梁安全性评估,其承载力...
“百足虫”驼着“巨无霸”南下运抵永州-掌上长沙
省交通规划勘察设计院方鸿介绍,此次护送任务高速路程大约120公里,沿线将经过49座桥梁,桥梁也是此段高速公路最脆弱的环节。 桥梁限重一般为55吨,那么这个395吨的“巨无霸”,到底能不能安全通过? 上午10时左右,车辆经过沿线的第一座大桥——白水大桥,车辆在经过时需要保持居中匀速通过。
交通战备 - 湖南省国防动员办公室
乘着交通强国建设东风,军地合力构建辐射铁公水空各行业、贯通装运卸转各环节、联动战训建保各要素的协同新格局,推动交通运输动员潜力转化为军事运输投送能力,让新时代钢铁运输线提挡加速。 “复兴号”动车组列车驶出隧道。新华社发 从“断头路”到“铁水通” ...
专“新”致“质”看湖南丨崛起,掘进!探秘“钢铁巨兽”的“中国心...
湖南省科学技术厅倾情策划推出系列Vlog《专“新”致“质”看湖南》,带你走进创新的“第一现场”,从“第一视角”感知“新”的脉动,见证蓬勃向上、欣欣向荣的“新”湖南。 0:00 /0:00 历经5年攻关,突破4大难点,“钢铁巨兽”盾构机有了一颗“中国心”。从中小直径到超大直径,从依赖进口到全面...
429吨“巨无霸”再启湘赣之旅!湖南多部门联手保驾护航
905交通广播 ,赞5 8月28日10时许,随着从湖南衡阳运往江西上饶的“巨无霸”变压器车队缓缓抵达G72泉南高速公路湘赣界,江西上饶发电厂第二台主变压器的湖南段运输任务顺利完成。 这是继8月11日首台变压器安全运抵江西上饶后,湖南省再次圆满完成国家...
...中车株洲电力机车有限公司“十四五”高质量发展答卷 - 湖南省...
在幅员辽阔的中华大地上,能源运输是国家经济动脉的核心支撑。守护这条生命线,需要穿透风霜的钢铁力量,更需要跳动在轮轨间的赤色初心。 2021年1月15日,神朔铁路K113公里标处,由中车株机公司与国家能源集团联合研制的“神24”电力机车,静静蓄力,准备牵引总重超万吨、绵延近1.5公里的钢铁长龙完成坡道起车。
行进中国|精准护航 429吨“巨无霸”上高速
8月28日上午10时许，在G72泉南高速公路湘赣界，湖南完成了一次车货总重429吨、车体长92.15米的特大件运输任务，运送的货物是一台由特变电工制造的用于江西上饶发电厂的大型变压器。此次运输湖南境内历时约30小时，全程186公里。8月27日凌晨3时28分，在由警车、排障车、监护车等车辆组成的车队全程护送下，这个“...
“逆行”过收费站!车长68.88米的“巨无霸”启程,挑战120KM高速...
衡阳到永州的高速公路，桥梁比例大、桥梁类型多。“此次护送任务，如何通过桥梁是我们面临的主要难题。”王小平说。湖南省交通规划勘察设计院方鸿介绍，此次护送任务高速路程大约120公里，沿线将经过49座桥梁，桥梁也是是此段高速公路最脆弱的环节。桥梁限重一般为55吨，那么这个395吨的巨无霸，到底能不能安全通过？方鸿...
CR450,从这里再上新程!
“以数智化系统和人工智能技术赋能铁路基础设施运维,解决一线运输生产的实际问题,这是对铁路检测科研人员辛勤付出的最好回报,也激励着我们继续用技术创新守护钢铁大动脉。”基础所研究员戴鹏说。 科技守护安全,更服务民生。 铁路12306不断增强系统运行能力,持续优化服务功能,全面推广...