大众汽车2025年利润腰斩 计划裁员5万人-新华网
新华社柏林3月10日电 德国汽车制造商大众汽车集团10日发布财报显示,2025年集团营业利润同比下降约54%,为2016年以来最低水平。该集团计划到2030年前在德国裁减约5万个岗位。 财报显示,大众汽车2025年全年营收约为3219.1亿欧元,同比下降0.8%;营业利润约为89亿欧元,同比下降约54%。该集团表示,利润下滑的
...集团2025年营业利润腰斩 CEO:到2030年,在德国将削减约5万个岗位
红星资本局3月10日消息，今日，全球第二大汽车集团大众汽车集团发布的最新财务报告显示，公司2025年全年营收为3219.1亿欧元，同比下降0.8%。相较于营收轻微下滑，大众汽车集团去年营业利润骤降。其2025年营业利润为88.7亿欧元，比2024年下滑53.5%。公司将营业利润下降主要归因于美国关税、保时捷产品战略调整相关的费用...
全球第二大车企CEO警告:营业利润已腰斩,将裁员至少5万人
到2030年，大众汽车在德国将累计削减约5万个工作岗位。通过集体谈判协议及精简措施，大众汽车在2025财年按计划实现了约10亿欧元的成本节约，正朝着2030年集团年度净成本节约超过60亿欧元的目标稳步迈进。奥博穆还表示，2030年的愿景是实现8%至10%的营业销售回报率。过去三年间世界发生了巨大变化，未来几年内对公司进行...
大众汽车2025年营业利润腰斩,宣布至2030年全球裁员约5万人- DoNews
大众汽车2025年营业利润腰斩,宣布至2030年全球裁员约5万人 3月10日,大众汽车集团披露2025年财报显示,全年实现销售收入3219亿欧元,与上年基本持平;营业利润为89亿欧元,同比下降53%,营业利润率为2.8%。 2025年全球销量约900万辆,同比基本持平。其中欧洲销量增长超4%,南美、中东及非洲市场销量均同比增长约10%,北美和...
大众集团拟2030年前在德国裁减近5万个岗位__财经头条__新浪财经
据报道,大众集团CEO奥博穆3月10日在公司年度报告致股东信中称,集团在德国的总就业岗位将在2030年前减少约5万个。奥博穆表示,新增裁员将来自汽车品牌奥迪和保时捷,以及大众旗下软件子公司Cariad。 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 相关新闻 埃斯顿港股上市,“A+H”双资本平台战略加速国际化布局 3月9日 ...
魏建军警钟炸响!大众、奔驰利润腰斩,谁在死守燃油车利益帝国?-有驾
传统供应商的生存危机更加严峻。博世集团2025年宣布到2030年裁减约1.3万个岗位,采埃孚计划在德国裁员1.1万至1.4万人,大陆集团、法雷奥、佛吉亚等巨头均在2024-2025年间宣布数千至上万岗位削减。仅过去两年,欧洲汽车零部件供应商累计宣布裁员超过10.4万人,相当于每天约142个岗位消失。
德国大众集团拟2030年前裁退5万人|裁员|保时捷|奥迪|布鲁姆|首席...
【德国大众集团拟2030年前裁退5万人】财联社3月10日电,大众集团首席执行官布鲁姆3月10日在公司年度报告致股东信中说,“大众集团在德国的总就业岗位将在2030年前减少约5万个”。布鲁姆补充称,新增裁员将来自汽车品牌奥迪(Audi)和保时捷,以及大众旗下软件子公司Cariad。
魏建军警钟炸响!大众、奔驰利润腰斩,谁在死守燃油车利益帝国?
传统供应商的生存危机更加严峻。博世集团2025年宣布到2030年裁减约1.3万个岗位，采埃孚计划在德国裁员1.1万至1.4万人，大陆集团、法雷奥、佛吉亚等巨头均在2024-2025年间宣布数千至上万岗位削减。仅过去两年，欧洲汽车零部件供应商累计宣布裁员超过10.4万人，相当于每天约142个岗位消失。政治层面同样面临两难抉择。德...
大众罕见“自上而下”裁员,含1/3董事高管,这背后发生了什么?
为了降本,大众裁员的利刃,直接指向了董事会。近日,媒体报道,德国大众官宣计划到2030年在德国裁掉3.5万个岗位。值得注意的是,此次裁员浪潮首先席卷了最高管理层。 据悉,其核心品牌集团董事会成员规模将从29人锐减至19人,削减幅度相当于砍掉近三分之一的高管席位。按照规划,斯柯达、西雅特等品牌未来仅保留4人...
大众汽车集团2026年计划削减3.5万个岗位并缩减投资至1600亿欧元...
大众汽车集团计划在2026年夏季前将核心品牌集群的董事会成员从29人削减至19人,减少约三分之一。同时,集团计划到2030年在德国削减3.5万个工作岗位,并计划到2028年底将所有品牌成本削减20%。这一系列措施旨在提升决策效率和应对财务压力。 战略推进 2026年被大众定为“砺新”之年,将推出13款全新车型,包括6款燃油车...
大众为降本拼了!大刀砍向董事会,四年要省80亿 - 知乎
而到2026年夏季,大众核心品牌集团的董事会成员数量将被削减约三分之一,从29个减少至19个,减少10位。 就在两天前的1月20日,大众汽车集团公布了详细的2025年销量数据,其2025年全球销量为898.4万辆,较2024年减少了4.3万辆,同比下降0.5%,在中国市场销量为269.4万辆,较2024年减少了23.4万辆,同比下滑达8%。 ▲大众汽车集
大众为降本拼了!大刀砍向董事会,四年要省80亿-有驾
而到2026年夏季,大众核心品牌集团的董事会成员数量将被削减约三分之一,从29个减少至19个,减少10位。 就在两天前的1月20日,大众汽车集团公布了详细的2025年销量数据,其2025年全球销量为898.4万辆,较2024年减少了4.3万辆,同比下降0.5%,在中国市场销量为269.4万辆,较2024年减少了23.4万辆,同比下滑达8%。
德国车过气了?大众裁员3.5万 高管也要炒掉-有驾
当地时间1月21日,德国汽车巨头大众集团放出了一个重磅消息:要搞一场大规模重组,不仅要在2030年前在德国裁掉3.5万个工作岗位,核心品牌的高管还要精简近三分之一。说白了,就是既要砍基层岗位,也要动高层“蛋糕”,目标很明确——到2030年省出10亿欧元(差不多81亿人民币),不然日子真要不好过了。
德国大众汽车计划2030年前削减73.4万辆产能 裁员3.5万
德国大众汽车计划2030年前削减73.4万辆产能 裁员3.5万 12月22日消息，德国大众汽车集团与工会组织IG Metall达成协议，计划在2030年前削减73.4万辆德国工厂产能，并削减3.5万个工作岗位。这一裁员计划是欧洲汽车行业近期大规模裁员潮的一部分，欧盟委员会将在2025年1月举行以“欧洲汽车工业未来”为主题的战略对话...
大众汽车集团2026年计划削减3.5万个岗位并缩减投资至1600亿欧元|...
经济观察网大众汽车集团近期在管理层重组、成本削减、产品战略及中国市场调整等方面有多项重要动态。 高管变动 大众汽车集团计划在2026年夏季前将核心品牌集群的董事会成员从29人削减至19人,减少约三分之一。同时,集团计划到2030年在德国削减3.5万个工作岗位,并计划到2028年底将所有品牌成本削减20%。这一系列措施旨在...
德企巨头裁员有进展,2.5万多员工已签离职协议-有驾
大众汽车的裁员只是欧洲汽车产业寒冬的缩影。 据不完全统计,包括大众、奥迪、福特、Stellantis等4家车企及4家零部件巨头在内的8家企业,将在欧洲累计裁员约5万人。 奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位,波及德国4500个岗位。 博世集团决定在德国裁员7000多人,采埃孚计划将其德国员工人数逐步削减1.1万至1.4万人。
大众汽车集团2026年计划削减3.5万个岗位并缩减投资至1600亿欧元...
经济观察网 大众汽车集团近期在管理层重组、成本削减、产品战略及中国市场调整等方面有多项重要动态。 高管变动大众汽车集团计划在2026年夏季前将核心品牌集群的董事会成员从29人削减至19人,减少约三分之一。同时,集团计划到2030年在德国削减3.5万个工作岗位,并计划到2028年底将所有品牌成本削减20%。这一系列措施旨在...
欧洲汽车产业大裁员:5万员工面临失业,车企利润快速流失_央广网
此前,大众方面表示,公司将关闭至少三家德国本土工厂,并裁撤上万名员工,以应对利润下降的局面。目前大众汽车在德国拥有10家工厂,员工约12万人,如果关厂计划得以实施,将是该企业自创立以来首次在德国关闭工厂。 大众汽车的裁员仅仅是欧洲汽车产业失意的一个横切面。在欧洲汽车市场低迷的大背景下,一场大裁员正在酝酿。
跨国车企遇转型阵痛:2025年利润普遍“腰斩”
欧系车企在2025年的关键词是“收缩”与“重置”,无论是大众集团削减投资计划,还是Stellantis集团为前任CEO激进的纯电战略进行大规模财务洗牌,都表明欧洲汽车业正在重新校准航向。 作为欧洲最大的汽车制造商,大众集团在2025年的业绩表现极具代表性。财报显示,大...
...22 日消息,据外媒报道,大众集团宣布,将通过压缩管理层规模和整合生...
当前,大众汽车正面临工业景气度下滑、中国车企竞争加剧以及关税成本上升等多重压力。据此前报道,大众集团计划到2030年在德国境内裁员3.5万人。 数据显示,大众汽车集团2025年全球交付量出现小幅下滑,约898万辆。在中国市场,大众集团2025年交付量为269万辆,同比下降8%。