全国人大代表庹庆明:建议高速由重大节假日免费改为年度3000公里免费
2026年全国两会即将召开，全国人大代表、四川省雅安市教育考试院院长庹庆明带来了一份关于优化高速公路重大节假日免收小型客车通行费政策的建议。他指出，2012年7月，《国务院批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号）正式印发，明确对7座及以下小型客车在春节、清明节
全国人大代表庹庆明:建议高速免费不再扎堆节假日,设定3000公里...
3月3日，据中新经纬报道，近日，人大代表庹庆明提议：“高速公路的收费标准应当从“节假日高速免费”调整为“里程数或天数免费”！庹庆明认为，现行重大节假日免收小型客车通行费的政策容易导致高速公路拥堵，也限制了公众错峰出行的意愿。根据其提议，推行年度免费里程核定制度，将现行政策调整为7座及以下非营运小型客车...
高速免费要从“节假日”变“3000公里”?人大代表庹庆明:别让惠民...
在2026年全国两会即将召开之际，全国人大代表、四川省雅安市教育考试院院长庹庆明带来了一份极具冲击力的建议：将现行的“重大节假日高速免费”政策，调整为每辆非营运小型客车每年享有3000公里的免费通行额度。这一建议迅速引发了全社会的强烈共鸣。从“卡点免费”到“里程免费”，这不仅是计费方式的改变，更是社会公...
...拿政策当福利”!人大代表:节假日高速免费改为年度3000公里免费...
“别拿政策当福利”！人大代表：节假日高速免费改为年度3000公里免费。可行性有多大？3月4日下午，2026年全国两会正式开启，代表们纷纷抵达北京会场。来自四川的全国人大代表庹庆明提出了一份关于改进节假日高速公路对小型客车免收通行费政策的建议。就是说，把每年全国重要节假日高速公路免费的政策，改成每年提供3000公里...
...建议高速由重大节假日免费改为年度3000公里免费|高速免费政策...
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人大代表建议取消节假日免费,每年3000公里随便跑。有人拍手叫好...
“全国人大代表庹庆明：建议高速免费调整为年度3000公里免费，想什么时候走就什么时候走，这样可以有效避免节假日扎堆出行！”看到这条建议，我第一反应是：终于有人把这事拿到台面上说了！每逢节假日，尤其是春节、国庆，高速上的场面大家都懂——那不是开车，是挪车。车龙排出去几公里，尿急的只能憋着，饿了的...
...要大改!人大代表建议:取消假日扎堆堵,每人每年白送3000公里!你...
终于有人直面这个痛点，提出破局之法！2026年全国两会前夕，全国人大代表庹庆明带来重磅建议：废除重大节假日集中免费政策，改为每车每年3000公里高速免费额度，依托ETC自动抵扣，全年随心用，不再受假期限制。建议一出，全网瞬间炸锅。支持者直呼早该改革，反对者则担忧额度不够用，假期还没过完免费里程就耗尽。但这份...
人大代表喊话高速免费改革!每年白送3000公里,节假日不再堵车?网友...
第三，利益坎。 高速公司节假日收入大减，平时会不会涨价补窟窿？这需要监管部门强力约束，不能把惠民政策变成涨价借口。最后我想说，无论这建议能否通过，能有人大代表为"错峰出行""普惠公平"发声，就是进步。毕竟，高速免费不该是少数人的狂欢，而应是全体车主的福利。家人们，你们觉得每年3000公里免费香，还是...
...政策大变革!人大代表提议:告别节假日拥堵,每年送你3000公里...
政策红利很美好，他们的日历上，从来没有“免费通行”这一页。全国人大代表庹庆明直接把话挑明了，老办法已经跟不上新形势。他今年在两会上扔出了一个重磅建议：别再把免费福利捆死在国庆春节那几个节点了，换成“按车发额度”，每辆小客车一年给3000公里全国高速免费里程。这3000公里怎么个用法？想象一下，就像...
全国人大代表庹庆明:#建议高速免费不再扎堆节假日设定3000公里...
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全国人大代表建议优化高速免费政策 推行年度免费里程制度
据雅安市人民政府消息,全国人大代表庹庆明在今年全国两会期间提交建议,呼吁将高速公路重大节假日集中免费政策,调整为“年度固定里程免费”模式,以提升政策公平性与路网运行效率。 庹庆明指出,自2012年实施重大节假日小型客车免费通行政策以来,有效保障了公众出行并带动了相关产业发展。然而,随着我国民用汽车保有量激增,公众跨区域出行需求呈“井
取消四大节假日高速免费,改成 3000 公里固定里程免费? - 今日头条
取消四大节假日高速免费,改成 3000 公里的固定里程免费。其实早在 2022 年就有网友建议节假日集中免费改为“核定额度免费,”就是每年每车享受一定的免费里程,如 3000 公里或 2000 公里,车主可以自由的去分配选择使用时间,但是当
高速全年免费?人大代表建议:取消节假日免费,改为里程数免费
全国人大代表庹庆明关注到了这一问题，并提出了一项颇具建设性的建议：将高速免费政策从国家重大节假日免费，调整为里程数或天数免费。这一建议的提出，为解决现有免费政策带来的问题提供了新的思路。庹庆明代表认为，当前以节假日为标准的免费政策，没有充分考虑到不同人群的出行需求差异。对于那些工作繁忙、节假日难以...
高速全年免费?人大代表建议:取消节假日免费,改为里程数免费
于是关于高速路免费的政策就引发了很多的讨论，有人表示是不是应该将高速路节假日免费改为公里数免费。这样可以缓解交通压力，让人们错峰出行。还有人建议每年可以有免费出行的天数，让自己自由选择等等诸多建议。个人看来还是现有实行的制度和公里数免费这个建议最为靠谱，而且相对比较容易实施。结语：每当节假日出行高峰...
高速或全年免费?人大代表提议:取消节假日免费,改为里程数免费-有驾
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高速免费政策或将大变革!你的假期出行自由终于要来了?
网民吐槽：“免费政策像一场全民参与的饥饿游戏，抢到的不是福利，是焦虑。”二、新政策核心：从“集体狂欢”到“我的免费我做主”提案建议**“年度免费额度自主分配”**，具体可能包括：里程制：每车每年享3000公里免费额度（参考现行节假日总免费里程），可拆分用于日常或错峰出行。时段制：每年30天免费通行权，...
网友建议高速公路节假日集中免费改为:每车每年免费3000公里!交通...
据中国政府网12月31日消息,元旦、春节期间,大家都很关心出行问题,来自北京的网民“启惠”留言建议高速公路节假日免费由“集中时段免费”改为“核定额度免费”,让每辆车享有一定免费额度。 该网友留言,节假日高速公路免费通行是广大车主的福利,但是车山车海、水泄不通让人头痛,建议由“集中时段免费”改为“核定额度...
取消节假日高速免费,改成每年固定里程免费这个提议到底靠不靠谱
“每年3000公里随便跑，听起来挺美？”最近专家提议：取消节假日集中免费，改为每车每年3000公里额度，自由分配。支持者说这能“分流车潮”，反对者却骂“变相涨价”。优势VS硬伤✅ 分流车流：不用挤节假日，周末短途游说走就走，高速利用率更高。✅ 更公平：医护人员、异地打工人也能享受福利，不用被节假日...
高速将全年免费?全国人大代表提案:取消节假日改为公里数免费!
所以收费高速公路的政策引起了很多讨论。有人问高速公路是不是应该从节假日免费改成按公里免费。这样可以缓解交通压力，让人们在非高峰时段出行。还有人建议每年有几个免费旅行日，可以自由选择，还有很多建议。在我看来，现有的制度和免费里程是最可靠的方案，也比较容易实施。结论：每当有报道称节假日高峰期高速公路...
网友建议“高速节假日免费”改为“每年免费5000公里”,专家回应
记者注意到,在2025年全国两会期间,全国人大代表张强接受采访时曾表示,当前春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日高速免费通行,车流量短期内激增。建议每车固定里程免费,如每年享受5000公里免费额度(可动态调整),车主可灵活分配至全年任意时段使用。同时,建议延长高速免费时段窗口,将免费截止时间从节假日最后一天24...