纯电续航全球最长!腾势Z9GT定档3月5日发布:最高CLTC达1036km
快科技3月2日消息，今日，比亚迪旗下腾势汽车正式官宣，全新腾势Z9GT将于3月5日举办科技焕新发布会，新车纯电版本CLTC工况续航最高达1036公里。此次腾势Z9GT的续航突破并非依靠单纯增加电池容量，而是基于整车能效的系统性优化，新车同时搭配兆瓦闪充技术，相关核心技术细节将在发布会上正式揭晓。新车纯电版本提供多元选择
比亚迪,突然甩出王炸
昨晚，比亚迪腾势扔出一枚重磅炸弹：全新腾势Z9GT纯电续航达到1036公里（CLTC工况），一举刷新全球纯电续航最长车型纪录。无论你想奔赴千里之外的故乡，还是探索心中向往的每一个远方，都不用再为续航焦虑，真正做到说走就走。相信大家看到纯电续航1036公里的数字，第一反应会不会是觉得，比亚迪又搞了个超大电池硬塞...
纯电续航1036公里!比亚迪新车,正式官宣
都说电车车主有三宝：彩电、冰箱、大沙发，但在绝对的续航焦虑面前，这些都得靠边站。2026年刚开年，比亚迪就给行业一个下马威。腾势Z9GT新款申报图刚出来，最让人惊喜的数据就是那个CLTC工况下1036公里的纯电续航。这回不玩虚的，咱们来扒一扒这个数字背后的工业肌肉和小心思。要是放在两年前，听到续航破千，我...
比亚迪杀疯了!5款新车续航拉满,续航破千起步13万太香了,买车必看!
而且,这款车预计在2026年3月就会正式开启预售。 新款腾势Z9GT这次不只是续航吓人,动力选择也更丰富了。它新增加了一个单电机后驱的版本,最大功率有370千瓦,配上122.5度的大电池,才能跑出1036公里的续航。当然,喜欢狂暴动力的朋友,三电机四驱版也没缺席,总功率640千瓦,续航也有860公里。 插电混动版用的是2.0T...
1036 公里,比亚迪官宣全新腾势 Z9GT 为全球最长纯电续航车型
IT之家消息，比亚迪腾势今日官宣，全新腾势 Z9GT 纯电续航 1036 公里，成为全球最长纯电续航里程车型。据此前官方公布的图片，新车外观造型延续家族设计语言，保留标志性的双星冕前灯组设计与运动化前包围造型。主要变化在于智能驾驶硬件布局：激光雷达模组上移至车顶位置，并新增智驾状态指示灯（小蓝灯）。此外，新车...
比亚迪放大招!5款新车即将上市,最高续航1036km,起步不到13万_新...
新款腾势Z9GT是本次发布的焦点,其纯电版续航达到1036公里,是目前全球纯电续航最长的车型。新车预计3月预售,提供单电机后驱(370千瓦)和三电机四驱(640千瓦)两种动力选择。插混版采用2.0T发动机加三电机组合,亏电油耗为6.3L/100km。参考现款33.48-41.48万元的售价,新款价格预计持平,是追求极致续航和豪华感GT车型的...
1036公里,比亚迪官宣全新腾...@未来制造者的动态
这次官宣1036公里CLTC续航,不只是刷新了量产纯电车的续航纪录,更是比亚迪高端化战略的又一次硬核落地。 新车搭载122.496kWh刀片电池,单电机后驱版本电耗压低到13.3kWh/100公里,这个水平已经摸到了中大型豪华车的能效天花板。 同时保留了易三方三电机版本,综合功率1156马力,零百加速3秒级,性能党也能爽到。 智驾硬件升级...
比亚迪王炸,新车官宣!纯电续航直接干上1000km+!也太骚了吧-有驾
2026年2月27日,比亚迪旗下腾势品牌扔出了一枚“核弹”。 全新腾势Z9GT的纯电续航里程,被定格在1036公里。 这个数字意味着,你从北京出发,可以一路开到南京中途不充电。 也意味着,那些标榜700公里续航就已“告别焦虑”的车型,一夜之间成了上一代产品。
比亚迪 “ 王炸 ” 新车官宣!纯电续航直接干上 1000km+!也太骚了...
单电机版本，搭载 122.5kWh 刀片电池，最大功率 370kW ，CLTC 续航达 1036km ，一跃刷新全球量产纯电车续航最高纪录。三电机版本也够离谱，搭载 102.326kWh 与 122.496kWh 两种规格电池组，综合功率 1156 马力，三电机四驱版依然能跑 860km ；相比现款车型，纯电续航能力真大幅提升！而且，续航加大的同时，...
【1036 公里,比亚迪官宣全新腾势...@郑谊的动态
【1036 公里,比亚迪官宣全新腾势 Z9GT 为全球最长纯电续航车型!】 1036 公里 CLTC 续航的腾势 Z9GT 纯电版,搭载的是 122.496kWh(约 122 度)的大容量电池组。纯电版电池与续航对应122.496kWh 电池。单电机后驱:1036km(全球最长续航版本)单电机后驱:1002km;三电机四驱:860km 1 0 发表评论 发表 评论列表...
比亚迪突然放出五颗“卫星”:最高续航1036公里全球第一,入门价竟...
咱们先聊聊最震撼的那位,新款腾势Z9GT。比亚迪官方白纸黑字写着,这车的纯电续航做到了1036公里。这是个什么概念?以前咱们觉得电车跑个五六百公里就顶天了,它直接翻了个跟头。 以后从北京一口气开到南京,中间都不用找充电桩。这还不是最狠的,它不光有这种超长续航的单电机后驱版,还有个三电机四驱的猛兽,总功率640千瓦,续航照样有
比亚迪,突然甩出王炸 1036公里,电车续航再现重大突破!也许大家对10...
相信大家看到纯电续航1036公里的数字,第一反应会不会是觉得,比亚迪又搞了个超大电池硬塞进去了? 说实话,我有这么想过。 但是,看了官方能耗标识图后,直接让所有懂点车的人都沉默了。 122.5度电,跑1036公里,百公里电耗居然只有13.3度。这是个什么概念?
比亚迪:将于 3 月 5 日召开“颠覆性”技术发布会_手机新浪网
IT之家 3 月 2 日消息,今天午间,比亚迪在深交所互动易平台回复投资者问:即将于 2026 年 3 月 5 日召开颠覆性技术发布会。 此前,比亚迪已经宣布全新腾势 Z9GT 将于3月 5 日迎来“科技焕新”。该车纯电续航 1036 公里,是截至目前全球最长纯电续航里程的车型。
王炸,比亚迪新车官宣!纯电续航直接干上1000km+,也太骚了吧-有驾
王炸,比亚迪新车官宣!纯电续航直接干上1000km+,也太骚了吧 2026年2月27日,春节假期刚过没几天,很多人还沉浸在“节后综合征”里,比亚迪旗下高端品牌腾势就扔出了这颗重磅炸弹。 全新腾势Z9GT,一款长度超过5米1的猎装轿跑,正式以“全球最长纯电续航里程车型”的身份亮相。 这个称号不是自封的,其单电机后驱...
续航1036km!比亚迪官宣:新车正式亮相_懂车帝
续航1036km!比亚迪官宣:新车正式亮相 看到这个标题点进来的吧,我也是,刚才刷朋友圈,好几条都在转这个,我就赶紧去官号看了一眼,好家伙,1036公里,我第一反应是看错了又数了一遍位数。 这距离是什么概念呢,从我这儿回老家差不多四百公里,满电跑个来回居然还能剩两百多公里在城里晃荡,以前开电车出门总得看看沿途...
续航1036km!比亚迪官宣:新车正式亮相_新能源车_什么值得买
续航1036km!比亚迪官宣:新车正式亮相 新款腾势Z9GT带来续航与内饰的双重革新。它不仅将纯电续航最高提升至1036公里,有效缓解里程焦虑,更以充满竞技感的全新内饰和优化后的智驾硬件,展现了旗舰GT轿车在性能与豪华间的全新平衡,为追求长途舒适与驾驶乐趣的用户提供了新选择。
续航1036km!比亚迪官宣:新车正式亮相
2月11日，比亚迪腾势正式发布了新款Z9GT的内饰官图。如果你一直在关注这台旗舰GT轿车，今天这组“熔岩红”内饰的亮相，或许会让等待变得更值得——它不只是颜色上的更新，更像是一次从细节开始的性能宣言。外观：细微调整，更显聪明 外观延续了“优雅之势”的家族语言，标志性的双星冕前灯和运动包围依然醒目。但...
续航能力突破1036公里!比亚迪正式公布新款座驾惊艳登场,实力彰显...
当“电量焦虑”成为都市人周末远行前反复刷新导航软件的执念，当充电桩排队截图刷屏朋友圈，我们是否真的需要一台能一口气跑完北京到济南的电动车？比亚迪腾势用行动作答：1036公里CLTC续航的Z9GT正式登场，它不只刷新数字，更在重新定义“说走就走”的底气。翻开行业报告，2025年主流纯电车型平均续航仍徘徊在600公里...
1036公里续航!比亚迪新车官宣亮相,这波发布值不值满分?
比如激光雷达位置，就是工程哲学；比如熔岩红，是调性与情绪价值；比如五段续航，是条件决策，不是盲目拔高。你能感到一个变化：这家厂不再图海报上的大词，而是要把车做成“家里那台你总想开出去的交通工具”。消费不是被口号打动，消费是被“我真的会用到”打动。说回驾驶，GT三个字，最容易被误解。它不是...
续航1036公里!比亚迪宣布:新车亮相登场,这波操作值得满分
三电机布局在性能车上更像是“全方位武装”，加速、牵引与四驱控制都能更灵活地被调度。对于想要既能远行又能偶尔撒欢的用户，这是一个有诱惑力的折中。续航部分是这次改款最硬的升级点。大电池上到102.326kWh和122.496kWh两种容量，CLTC工况覆盖了820km、860km、880km、1002km、1036km这五个版本。这种做法等于...